Перейти до публікації
Menor

Выключатель фонаря заднего хода (КПП ВАЗ vs Fiat)

Рекомендовані повідомлення

Вопрос нубский, но все же... Мне машина досталась с изначально не рабочим фонарем заднего хода. Подскажите где эта кнопка/жабка стоит и как до нее добраться? Желательно с фото, но постараюсь понять и без него.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

maestro_9191, находится с правой стороны, по ходу двежения аФФто. Добратся с смотровой канавы или подъемника. Понадобится ключ «на 22». Провода к выводам жабы, подсоединяем в произвольном порядке. Както так...

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ось тут Посилання описано спосіб ремонту,і про проблему де знайти цей вимикач в робочому стані,ви забудете назавжди.Геніально і просто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если датчик от полонезовской коробки накрылся. можно взять часть механики с этого датчика и часть электрики с четырех ступки только собрать правильно. себе так сделал работает как часики.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброе время суток!!!!Ситуация у меня загадочная значит при покупки авто не работал фонарь заднего хода!!!Тоесть жабка стоит провода подведины но не подключины и тут я сегодня решил все исправить.Все позачищал правдо в плафоне очень контакты и мамы поржавели.Ну короче пробую включаю заднюю и перегорает 9предохронитель меняю провода местами на фонаре все нормально нече не пиригорает но и не светит думаю контакт на плафоне плохой беру лампочку и прямо присоединяю ее к проводам которые крепяться к плафону (правдо там мамки тоже окислены)И все равно не светит перепробывал 5 лампочек точно рабочие.Дальш думаю померя есть ли напряжениее на проводе + беру мультиметр присоединяю к тем же мамам и мне выдает напряжение 11,9в(подсевший акб)думаю а теперь заведу и тоже померяю завожу и показует 14,2в а лампочка ни напрямую к этим проводам ни в плафоне не горит что за чудеса?????Разьясните что посмотреть еще???Вроде такой темы не нашол решил написать здесь спасибо!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверял и на акб и вставлял в поворотник кстати лампочка 12в21ват правильно???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зображення Вот фото подскажите плиз Зображення как такое может быть это на незаведеном двиге при заведеном показует 14,2в Змінено користувачем deshuk

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"Массу" плафон-кузов автомобиля проверял?

У тебя не родной плафон установлен. Он одно или двухконтактный? Должен быть одноконтакный.

Зеленый провод - это "+" (появляется при включении задней передачи), черный, соответственно, должен быть "-" (всегда в "наличии" и подключен к цоколю плафона, не к контактной пластине).

И очисти от окислов все контакты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deshuk а на втором фото куда подключили минусовой провод тестера?, минус на самом корпусе фонаря есть?

Всё правильно пишет Dizeli$t

Зеленый провод - это "+" (появляется при включении задней передачи), черный, соответственно, должен быть "-" (всегда в "наличии" и подключен к цоколю плафона, не к контактной пластине).

И очисти от окислов все контакты

Удачи

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а кто как оформляет все это если под жабку даже резьбы нет?) у меня коробка попалась без резьбы под жабку, а просто заглушено. Я понимаю, что скорее всего отдельно тянулся плюс и через кнопку, но хотелось бы глянуть готовые варианты:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
deshuk а на втором фото куда подключили минусовой провод тестера?, минус на самом корпусе фонаря есть?

Всё правильно пишет Dizeli$t

 

Удачи

 

К кузову

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
К кузову
, а попробуйте к самому фонарю (к минусовой обоймочке цоколя), если напряжения не будет - проверяйте минусовые соединения патрона к корпусу фонаря, т.к. на чёрном проводе "-" есть то остаётся сам фонарь;) .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Доброе время суток!!!!Ситуация у меня загадочная значит при покупки авто не работал фонарь заднего хода!!!Тоесть жабка стоит провода подведины но не подключины и тут я сегодня решил все исправить.Все позачищал правдо в плафоне очень контакты и мамы поржавели.Ну короче пробую включаю заднюю и перегорает 9предохронитель меняю провода местами на фонаре все нормально нече не пиригорает но и не светит думаю контакт на плафоне плохой беру лампочку и прямо присоединяю ее к проводам которые крепяться к плафону (правдо там мамки тоже окислены)И все равно не светит перепробывал 5 лампочек точно рабочие.Дальш думаю померя есть ли напряжениее на проводе + беру мультиметр присоединяю к тем же мамам и мне выдает напряжение 11,9в(подсевший акб)думаю а теперь заведу и тоже померяю завожу и показует 14,2в а лампочка ни напрямую к этим проводам ни в плафоне не горит что за чудеса?????Разьясните что посмотреть еще???Вроде такой темы не нашол решил написать здесь спасибо!!!!

 

Немного оффтопа.

Вчера "пациент" был осмотрен. Сам был в шоке: напруга на проводе есть ,а лампочка (переноска) не горит. Виновником оказался выключатель заднего фонаря ("жабка"). По всей видимости там был некий слаботочный проводник ,который на холостую проводит ток, а под нагрузкой не хотел. Замена концевика решила проблему.

Отака фигня :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо автор теми не проти - є реставрований датчик полонеза. Перепаяні контакти. Кому цікаво - пишіть в приват.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Немного оффтопа.

Вчера "пациент" был осмотрен. Сам был в шоке: напруга на проводе есть ,а лампочка (переноска) не горит. Виновником оказался выключатель заднего фонаря ("жабка"). По всей видимости там был некий слаботочный проводник ,который на холостую проводит ток, а под нагрузкой не хотел. Замена концевика решила проблему.

Отака фигня :bm:

 

И за это тебе еще раз больщющае спасибо!!!!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×