ВАЗ 2103 "nemez" (Матрешка)

[Est 2]

Если найти хороший полонез - то можно брать, имхо..

То что сейчас делается на ваз - неочень..

[nemez 757]

итак, тормоза. При подъеме машины и осмотре оказалось, что все тормозные шланги в трещинах...

Пришлось менять. При замене ужаснулся - самодельные штуцера, один какой-то бронзовый был сорван. В одном цилиндрике штуцер крепления тормозного шланга самодельный, непойми чем вырезана резьба, короче говоря полная художественная самодеятельность.

Принято решение менять все тормозные цилиндрики на суппортах.

Немного фоток.

Цилиндрики

шланг.

Замена одного комплекта ступичных

Ну и замена редуктора спидометра, которая ни к чему не привела. Неисправность в скрыньке перештовхувань... Если его поджать монтировкой и на поднятой на подъемнике машиной погазовать при включеной передаче, спидометр работает.. Пускаешь монтировку - Х...

Засада )))

[ECLIPSE 14]

все тормозные шланги в трещинах...

Сколько шлангам лет?

В одном цилиндрике штуцер крепления тормозного шланга самодельный

Это наверно пережитки старых времён, у меня на правом суппорте, штуцер для прокачки тоже не стандартный, но я его не трогаю по той причине что суппорт фартовый за два года эксплуатации ни одной проблемы, а с другой стороны уже поменялось 4 цилиндра

[sha 2]

Статистику по цилиндрикам (сколько проходят) выложишь?

[nemez 757]

Сколько шлангам лет?

того не знає ніхто :D

понравились тормоза .. Чуть мягче стали, немного больше ход педали, и более плавное распределение тормозного усилия...

[nemez 757]

sha

сколько предыдущие прошли - неизвестно...

Сколько эти пройдут - отсчет пошел .. Дай Бог, чтобы подольше )))

[ECLIPSE 14]

того не знає ніхто

Ну надеюсь что свои положенные 5 лет они отходили :D

[nemez 757]

ECLIPSE

учитывая то что они СССР-овские, с расточенными резьбами и самодельными штуцерами как на прокачку, так и под тормозные шланги, есть все основания предполагать, что они там отродясь стояли, менялись только резинки... Один цилиднрик мятый слегка, пострадал при ДТП, которое было еще до нападения половцев на советский союз )))

Короче говоря, 32 года :D

[MORDA 17]

впечатляет...

[steff 1]

Почём нынче цилиндрики?, и какие лучше брать? А если накрылся один то лучше менять пару или поодиночке можно или лучше на обеих колёсах сразу...

[Бакс 256]

steff

 

Можно менять поодиночке

[SLIP 2]

Мой ремонт передних суппортов обошелся заменой одного цилиндрика и резинок в остальных...

[nemez 757]

steff

210 кажись комплект, вместе с переходными трубками, штуцерами шлангов, латунными втулками на штуцера, ограничителями с пружинами и фиксаторами штуцера

 

замена - нужно глядеть по обстоятельствам. Индивидуально для каждой машины.

[steff 1]

Мой ремонт передних суппортов обошелся заменой одного цилиндрика и резинок в остальных...

 

Дак можно ещё типа ремкомплект туда втулить?

Сори за глупые вопросы, туда ещё не лазил.

[sha 2]

steff

ИМХО если цилиндрик подклинивает или потек его будет дешевле поменять и не париться с ремкомплектами.

[nemez 757]

дешевле поменять

ну один цилиндрик токо по запчастям порядка 60 грн (цилиндрик, стопор с пружиной, соед. трубка + латунные втулки + фиксатор шланга).

5 грн стоит ремкомплект. Вот и пидрахуй.

Если есть время и нету денег - лучше кинуть ремкомплект. Если есть деньги и нету времени - менять цилиндры целиком ))

[steff 1]

sha

Понятно, пасиба.

[sha 2]

nemez

да, я уже считал весной и решил поменять 2 клинивших цилиндрика. До меня на всех цилиндриках были порваны пыльники непонятно сколько. 2 цилиндрика после очистки, разрабатывания с касторовым маслом и замены пыльников очухались на 3 бала, а на другой стороне оба цилиндрика мертво заклинивали после нажатия на педаль. Пришлось их заменить и не напрасно: у них внутри корродировал алюминий.

 

steff

в доске по тормозам есть тема "ремонт передних тормозов", где я расписывал свои разборки с суппортами.

[nemez 757]

sha

сегодня єти новые цилиндрики подпиливал напильником. Терли диски с внутренней стороны...

Вот такое щас оно новое :D

[ECLIPSE 14]

сегодня єти новые цилиндрики подпиливал напильником. Терли диски с внутренней стороны...

Вот такое щас оно новое

Я в шоке, у меня раньше стояли такие же диски, отлично помню что зазор между диском и цилиндром был приличный, это что получается, цилиндры более выпуклые?

[nemez 757]

я бы сказал более длинные.

Терлось выступом, в который вставляются пальцы суппорта.

[steff 1]

...

Если есть время и нету денег - лучше кинуть ремкомплект...

 

как раз такая ситуация щас у меня) Попробую обойтись рем комплектом.)

 

в доске по тормозам есть тема "ремонт передних тормозов", где я расписывал свои разборки с суппортами.

 

не смог найти(((

[nemez 757]

сортировка ништяков по приналдежности зад-перед-лево-право

на машину стопудово должно хватить )) даже с целофанками, закрывающими стекло )))

Проскакивают даже хромульки от семерок, с длинными пластмассками

[Stalker-3 99]

nemez

класс, де ты их берешь??

ЗЫ внутренние от внешних отличаются чем-то?? а то мне надо только 4 внешние!

[nemez 757]

Stalker-3

у автоэлектриков их дофига. Они когда эсп ставят, бархатки лепят, а хром в утиль.

Внутренние от внешних по идее не отличаются. Они отличаются только длиной. Внутренний правый получается внешний левый и наоборот, арифметика проста.