Перейти до публікації
nemez

ВАЗ 2103 "nemez" (Матрешка)

Рекомендовані повідомлення

ыыыы, почти, с твоей помощью ))))

 

писать нужно нормально. 3 цифры написал, я и сложил ))))

 

НУ и если уж быть совсем по феншую то эластичная муфта к переборке кардана не относится. Муфта это муфта, кардан это кардан.

 

Лан, шото мы тут не то обсуждаем. Вот для меня интересно, через какой пробег будет замена шрусов этих. Именно на практике использования в карданной системе.

Будем посмотреть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ыыыы, почти, с твоей помощью ))))

 

писать нужно нормально. 3 цифры написал, я и сложил ))))

 

подвесной 145 эластичная муфта тоже в той-же цене

как же с вами тяжело Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как же с вами тяжело

Та и не говори, аналогично с тобой ))) ЗЫ: Еще раз выдели жирнее "Тоже в той же цене" а потом посмотри сам, в той же ты написал или нет. А чтобы ты далеко не ходил, на тебе

подвесной 145 эластичная муфта тоже в той-же цене

 

 

145+140

 

кароч, тебя ж всеравно не перепрешь. Пойду лучше поработаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в районе 140-150 гривен, капец че ты придираешься из за 5-и гривен разницы? я ж не написал такая же цена, а в той же цене, что подразумевает цену +\- такую же как и на муфту. Уже не первый раз заметил что такой фигней маешься, ну что за?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
че ты придираешься из за 5-и гривен разницы?

Да потому что ты начинаешь сразу орать как резаный ,и тд. Что мешало написать нормально типа

крестовина 90х2=180

подвесной 145

муфта 140 (+-)

Не знаю мол о каких 300грн вы говорите. И не было бы ваще ни у кого вопросов. А так, написал как написал, другой понял как понял, и начинается.......

Мысли нужно формулировать четче, тем более находясь на техническом форуме.

:af: Вот

 

А так как последнее слово все равно будет за тобой, так как я то же

Уже не первый раз заметил что такой фигней маешься

То на этой ноте я обсуждение данного вопроса прекращаю.

 

nemez, Отписывайся плиз по ходу эксплуатации

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

куда уже четче то=\

 

на ру форуме читал что чел наездил на таком кардане 100к и полет типа норм, пыльники целые, и говорит что на трассе расход почти еще на 1л упал...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions,

Муфту и подвесной как на обычном так и на шрусах менять надо, так что неправильно ее считать.

 

Тут вопрос в другом- комплект шрусов стоит около тыщи , а комплект крестовин 180 грн.

Теперь надо узнать срок эксплуатации крестовины и шруса, так как грубо говоря за цену комплекта шруса можно купить 6 комплектов крестовин ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Муфту и подвесной как на обычном так и на шрусах менять надо

Ну как бы с муфто то понятно, а вот по подвесному, чисто теоретически, если на шрусах биение меньше чем на крестовинах, то соответсвенно и срок службы подвесного меньше, и менять его соответственно реже нужно. Как то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А теперь внимание! Кто знает сколько стоит ремонтный комплект карданного ШРУСа?

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто знает сколько стоит ремонтный комплект карданного ШРУСа?

 

комплект шрусов стоит около тыщи

как то так

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что оно хоть по качеству эти шрусы? Ходит или так как крестовины нужно подбрасывать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Муфту и подвесной как на обычном так и на шрусах менять надо, так что неправильно ее считать.

муфты на шрусовом нету, там идет свое соединение, в гибридном шрусовом муфта обычная есть.

 

А что оно хоть по качеству эти шрусы? Ходит или так как крестовины нужно подбрасывать?

 

девятки и 08 ездяют и жалоб шо часто шрусы меняют я не слышал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и жалоб шо часто шрусы меняют я не слышал

один мій клієнт на 2109 вже кілька разів за три роки замінював. Може того, що він по рибалкам буксує?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Може того, що він по рибалкам буксує?...

 

А може гумно ставится..

 

Я просто пытаюсь прикинуть за эти шрусы. Если они стабильно хотя бы тышь 100 живут то одно дело, но если блин как повезет или "у кого как", то..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в гибридном шрусовом муфта обычная есть

У немца какая? Как раз такая. Значит муфта присутствует и ее таки нужно менять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, извините, я вас перебью (не переживайте, я не киллер) :multi:

Проще говоря, кардан ушел в балансировку. По стоимости +- километр - около 400 грн.

После балансировки (это уже будет на следующей неделе) - инсталл :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я як давав коліно з гамузом балансувати, то казали 150-200. Вийшло 100. Мало сверлили, дизбаланс був незначний.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Може того, що він по рибалкам буксує?...

насколько помню шрусы боятся предельного рабочего предельного угла, ну типа вывернуть полностью в сторону и валить, если я не прав поправьте пожалуйста.

 

а я так и не понял зачем его балансировать?

или это тот кардан который ты половинил и вкидывал шрусовую вставку вручную?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:multi:Пара выходит 2600 грн,ссылку выше давал:ay: при кризисе самое то:ay:

Да это дорого, так как за 3 тыс уже можно все всборе купить вместе с карданом

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, Да,но а если у тебя кардан уже есть?А Шрус дрыснул,что делать?

 

Andriy1352 дело говорит,На ПП и Ниве Шрусы обычной конструкцыи ето постоянные проблемы.

 

Намного надежнее Шрус трипоидный

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ето постоянные проблемы.

гы, 135тык, в шрусы не лазили, пыльники разве что меняем при малейшем подозрении, что делаем не так?:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
гы, 135тык, в шрусы не лазили, пыльники разве что меняем при малейшем подозрении, что делаем не так?:multi:

 

Ездите как пенсонеры или овощи:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×