nands444 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 Ось таке питання Хто робив як встановити на карбюраторний двигун каталізатор та чи взагалі можливе таке встановлення? Дякую сім хто відписав. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 nands444, А зачем оно собственно? Проще стронгер ввари и усьо буде гуд Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 nands444, Нельзя под карб катализатор ставить. Ты его забьешь слишком быстро. Под катализатор нужно хорошо дозировать смесь, чтоб выхлоп был как можно чище, а катализатор его потом еще очистит. Были карбовые ВАЗы с катализатором, но там карбюратор регулировал смесь при помощи блока электроники, связанной с лямбдой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 + ещё и расход больше будет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nands444 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 а поставить реально? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 правильно народ пишет - ты прогеморроишся с установкой, а он выйдет из строя в кратчайшие сроки, на таком выхлопе... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leovin 1 Скарга Опубліковано: 7 липня 2012 а поставить реально? покупаешь 2 фланца на рынке Посилання обрезаешь выхлопную по размеру катализатора и фланцев привариваешь фланцы прикручиваешь катализатор вопрос который всех терзает - зачем? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 Ось таке питанняХто робив як встановити на карбюраторний двигун каталізатор та чи взагалі можливе таке встановлення? Дякую сім хто відписав. Думаю, когда ты узнаешь стоимость катализатора, вопрос отпадет сам собой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 Колись давно - в 90-х - нашому уряду стукнуло в голову сонечком і вони постановили ввести заборону на їзду машин без каталізатора. Я був в цей час в США і купив собі такий за 40$. Кріпиться просто - вирізаєш кусок труби відразу за "штанами" і ставиш так само, як і труби з'єднуєш - продали мені дві перехідні штучки - затискаються звичайними хомутами. Поки я приїхав, сонечко перестало гріти в тім'ячко і уряд передумав. Тепер каталізатор лежить собі і чекає на рецидив у наших київських "мудрагелів". Карбюраторні двигуни не нищать каталізатор - він навіть масло допалює. Він боїться нашого бензину - свинцеві та залізні добавки покривають шар платини, яка і є каталізатором. З каталізатором є досить велика імовірність спалити машину. Досить тільки з'їхати на обочину. Розжарений корпус каталізатора (а гріється він так, що аж світиться) часто запалює траву під машиною. Бажано ставити якийсь захист. вопрос который всех терзает - зачем? В деякі міста і навіть країни заборонено в'їзд автомобілям, не оснащених каталізаторами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 Когда-то на запад поставляли ВАЗ 2107 (Солекс с электроным управлением, датчик кислорода, катализатор) Посилання Посилання Посилання Посилання Но карбюратор становится историей. Сейчас надо стремится к инжектору (+катализатор) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 не надо стремиться к инжектору - вся прелесть в 2101 как раз в том, что она карбюраторная.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах