USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 25 липня 2012 Получаеться неплохо. Я б советовал бы, если получаеться, все таки стык в стык варить, эстетичней и меньше шансов, что прогниет раньше времени. А тему да, не по феншую. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 25 липня 2012 (змінено) поставили модные карты дверей исключительно для продажи, карты ставил я Посмотри какие названия тем у все сделай также. Так пойдет? Змінено 25 липня 2012 користувачем ricco381 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
odeskin 3 Скарга Опубліковано: 27 липня 2012 ricco381, Смотри вариш ты в стык или в нахлёст, нужно проваривать с двух сторон. + сразу места сварки для безопастности сварного шва промаж грунтом. Когда будеш смолить он тебе не помешает!. Ну и вообще будут вопросы обращайся! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 29 липня 2012 deniska, я сказал что нужно варить в стык. Ваши кузовные герметики через 4 года ссыхаются, превращаются в шпаклевку, и алаверды сварным швам, прогниет быстрее чем ржавый лист метала. Гниению очень подвержены металлы сваренные внахлест. ricco381,в геморочных местах вари в нахлест, но с минимальным наложением друг на друга. Швы до идеала не зачищай, иначе нужно будет варить и с другой стороны. Милиметра 3 швов оставляй. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 29 липня 2012 Начал варить, но понял что это извращение. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання И решил купить рем вставку, но не знаю как она называется. Кто может подсказать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 29 липня 2012 (змінено) И решил купить рем вставку, но не знаю как она называется. Кто может подсказать? Рем-вставка моторного щита... Змінено 29 липня 2012 користувачем TheForester Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 30 липня 2012 коцай всё на прихватки а потом проваривай. Сегодня варил капот под завески ауди, так нагрел капот, что уголки капота возле лобового завернули в водосточный желоб куй знает куда. Не спеши, соедени швы, по чуть чуть привари, а потом сплошняком уже гахай по прихваткам. З.Ы. некое железо как на пример на последнем фото проще найти на рынке... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 30 липня 2012 Рем-вставка моторного щита... Спасибо, надо на выходных купить. коцай всё на прихватки а потом проваривай. Сегодня варил капот под завески ауди, так нагрел капот, что уголки капота возле лобового завернули в водосточный желоб куй знает куда. Не спеши, соедени швы, по чуть чуть привари, а потом сплошняком уже гахай по прихваткам. Спасибо, буду знать) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Taruk 1 Скарга Опубліковано: 30 липня 2012 ДА, роботи не мало... Удачі тобі, натхнення, ну і фінансових можливостей звичайно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 31 липня 2012 ДА, роботи не мало... Удачі тобі, натхнення, ну і фінансових можливостей звичайно! спасибо, в основном все упирается в винансы, а так в целом все хорошо. Ну и время как-то мало(((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 Купил лист металла, и принялся за работу... Сварщики скажите может ли быть такой шов, потому что проволока которой я варю предназначена для сварки без баллона? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Щель в верхнем левом углу, я оставил специально так как там нужно подогнуть металл " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Борисович 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 может если сила тока малый, увелич ампераж и всё будет нормально Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2012 может если сила тока малый, увелич ампераж и всё будет нормально а не начнет прожигать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 (змінено) а не начнет прожигать? А ты отреж кусок металла и потренируйся на нем, а не на машине. Начнет прожигать, или станет проплавлять нормально...Ты же определи оптимальные режимы сварки. Судя по фото, шов там отстутствует. что проволока которой я варю предназначена для сварки без баллона? Порошковая? А ты полярность менял, когда бабину эту заправлял в полуавтомат? "+" должен быть на детали, а "-" - на рукаве. (При сварке в среде углекислоты всё наоборот) Змінено 2 серпня 2012 користувачем TheForester Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 Порошковая? А ты полярность менял, когда бабину эту заправлял в полуавтомат? "+" должен быть на детали, а "-" - на рукаве. (При сварке в среде углекислоты всё наоборот) сейчас сварка производиться с болоном порошковой проволокой но полярность не менял, сила тока на единице. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 сейчас сварка производиться с болоном порошковой проволокой но полярность не менял, сила тока на единице. Это как? Ты либо вари обычной проволокой в среде углекислоты и прямой полярностью, либо порошковой проволокой и обратной полярностью и БЕЗ углекислоты. Если есть углекислота - зачем порошковой варить то? Обычная сварочная проволока диаметром 0.8 раз в 5 дешевле такой-же порошковой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 Это как? Ты либо вари обычной проволокой в среде углекислоты и прямой полярностью, либо порошковой проволокой и обратной полярностью и БЕЗ углекислоты.Если есть углекислота - зачем порошковой варить то? Обычная сварочная проволока диаметром 0.8 раз в 5 дешевле такой-же порошковой. покупалась вместе с автоматом так как думал баллон куплю не скоро, но так получилось что знакомый одолжил баллон и чтоб не выкидывать решил варить этой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 (змінено) покупалась вместе с автоматом так как думал баллон куплю не скоро, но так получилось что знакомый одолжил баллон и чтоб не выкидывать решил варить этой. Купи себе Проволока сварочная омедненная диаметром 0.8мм на 5кг катушках Стоит около 100 грн. Тебе ее хватит с головой переварить всю машину и всё что есть металлическое в гараже . Если есть углекислота - про порошковую забудь. Отложи ее для бытовых целей - калитку приварить, решетку на окно дома Вот тогда она имеет смысл. А прежде чем варить машину возьми чистый лист металла и потренируйся на нем варить в стык, внахлест - с разными режимами напряжения и подачи. Шов должен получатся приблизительно такой: Посилання И посмотри в переводе общие принципы сварки: Уроки сварки" rel="external">Посилання Змінено 2 серпня 2012 користувачем TheForester Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Борисович 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 TheForester, прав есть углекислота то порошкова не нужна в поварке авто, 5 кг мне хватило две машины поварить и всё что нужно возле дома потренеруйсся Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2012 TheForester, Спасибо, буду пробовать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2012 Вот наконец-то добрался до компа, и вот что сделал. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Пол просто вставил но не приваривал, решил приварить после усилителя порога " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Но кода срезал усилителя увидел что сгнила передняя стойка изнутри, как мне быть, менять ее всю или можно только нижнюю часть? Полоса которая приварена, это я сделал чтоб не разошелся кузов, так как срезал все, и дно и усилитель и порог) Кстати если машина стоит криво, это может на геометрию кузова повлиять при варке? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
TheForester 4 Скарга Опубліковано: 5 серпня 2012 Кстати если машина стоит криво, это может на геометрию кузова повлиять при варке? Я бы так смело не опирал стойку на кирпичи...поставь на колеса машину и вари. Или хотя бы на пеньки одинаковые под нижние рычаги, чтобы стояла ровно, если не хочешь каких-нибудь проблем в дальнейшем А по поводу замены стойки - если там есть выше что-то живое, я бы менял часть со смещением шва на деталях. А стойку менять процедура не простая, да и запчасти нынишние говеного качества, особенно наружная накладка стойки. И не оставляй точки, "превращай" их либо в сполошной шов, либо в прерывистый (к примеру, 3-5 точек сплошных с определенным интервалом ), в зависимости от вероисповедания Прихватил И сплошняком С обратной стороны Ну и с обратки потом нужно подчистить, с лицевой он практически плоский. Главное не перестараться и не превратить в фольгу как сварной шов, так и прилегающий металл... Удачи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 6 серпня 2012 я бы менял часть со смещением шва на деталях Это как? В стойке сгнило только там где крепится усилитель и короб, все остальное по моему нормальное Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ricco381 1 Скарга Опубліковано: 6 серпня 2012 Дела движутся, и пока нет рем вставок решил почистить пол от мастики, в принципе металл хороший оказался но есть пару месту которые нужно подлатать. " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Вот сделал фото стойки за усилителем, это очень плохо? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання А это места которые нужно подлатать На первой фотке сгнило как раз над усилителем, можно сверху срезать и приварить, или нужно срезать усилитель потом это место, и делать все в обратном порядке? " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
odeskin 3 Скарга Опубліковано: 6 серпня 2012 ricco381, Латай сверху, срезать ничего не надо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
