Увеличенный расход масла

[Июль 159]

Компрессия в норме - это 12-13 атм

[igor 27]

не может быть компрессия в норме когда свечи в масле

[02universal 35]

Тут,скорее- невозможность проверить реальную компрессию(масло- дает ,,свою,, компрессию),но это,полюбому проблема клапанов.

[igor 27]

Позвольте несогласиться

масло- дает ,,свою,, компрессию),но это,полюбому проблема клапанов

если масло попало в цилиндр, то компрессия будет (и клапана тут непричем)

[serg34 1]

подскажите,что за причина, постоянно там образуется масло?

[02universal 35]

Чета ,,миниатюры,,- неоткрывается ниф...(невидно)

[02universal 35]

Ну,я имел ввиду- масло,через колпачки и втулки- может попадать в цилиндр,но КАК,в таком случае померять ,,реальную,, компрессию?(потому и написал,что проблема с клапанами..)

[Anndreykov 10]

serg34, Может сам датчик давления сопливит, может прокладки медные на тройнике. Кстати, прокладки медные(колечки) перед установкой рекомендуют отжечь. Взять кольцо пинцетом или повесить на проволочный крючек и на газовой печке нагреть до ярко алого цвета. После дать остыть и закрутить. Медь при отжиге становится мягкой и хорошо прилегает.

[serg34 1]

масло выступает с самого резинового чехла!

[02universal 35]

Нутак- замените датчик(сколько ему лет-то)

[serg34 1]

но масло не с самого датчика а отдуда!

Змінено 31 липня 2012 користувачем serg34

[02universal 35]

Так это датчик лампочки- замените его(отдельно)

[Юрийj 1]

Машина жрет масло 150гр/300км из сапуна дымит беловатым дымом из глушителя был сизый дым поменял маслоотражательные колпачки перестало дымить масло на свечах резьба в масле, клапана люфтят и очаги прогара есть поршни не болтаються в цилиндрах поршни 76,8 как сделать загильзовать на 76 или расточить на 79 или строить мотор на тайге, или колец подкинуть капиталили 30 тысяч назад до меня этот мотор перегревали и не раз ,и лили поганую минералку я в замешательстве подскажите как лучше компрессия 1)-8,2)-8,3)-8,4)-7,5

Змінено 28 січня 2013 користувачем Юрийj