Вибрация в салоне

[magnum420 2]

Увы, качество сальников сейчас--

А с насечкой--видимо, фирменный попался. Насечка делается против вращения и сбрасывает масло обратно, своего рода противодавление...

Выработку можно убрать проточкой фланца, если небольшая и потом подтянуть пружину.. Или не садить сальник до упора, что бы кромка рабочая была на ровной поверхности фланца.

[turus 1]

Спасибо, что откликнулись! Я подозреваю, что сальник на редукторе стал протекать из-за того, что крестовина была ржавая и плохо поворачивалась. А колеса проверю. Хотя когда новую резину ставил балансировали. Может балансировщик как я балерон. Подшипник на правой полуоси тоже менял.

[magnum420 2]

Если фланец на редукторе не болтается, то крестовина тут не при чем. Просто ему пришло время. Лечится заменой сальника. )

Если колеса балансировали, то ищи причину в трансмиссии.. Вероятнее всего, в кардане

Подшипники лучше менять оба, так как износ у них примерно одинаков: раз один вышел со строя, меняй и второй. Что бы не стоять потом, при НЕ хорошем раскладе, на дороге. Полуось в багажнике редко кто возит. И менять подшипник на дороге тоже не очень удобно.

[02universal 35]

Насчет полуоси- в точку! Вот,недопонял- что значит ,,ржавая крестовина плохо проворачивалась,,?- обычно при большой стертости игольчатых подшипников(на крестовине- 4шт),сама крестовина болтается,пищит и создает удары при вкл скорости(что,может действовать на сальник) Р.С- а какая проблема заменить сальник?

[magnum420 2]

Вот,недопонял- что значит ,,ржавая крестовина плохо проворачивалась,,?

сама крестовина болтается,пищит и создает удары при вкл скорости(что,может действовать на сальник)

Ржавеет, если мало было смазки при сборке, либо ей много лет и пыльники полопались. Вот от воды и заржавела.

А на сальник может действовать ТОЛЬКО износ или ОСЛАБЛЕННЫЙ и БОЛТАЮЩИЙСЯ хвостовик. Остальные факторы типа толчки, удары, вибрация при ЗАТЯНУТОМ хвостовике сальнику абсолютно до лампочки.

[02universal 35]

Разве хвостовик неможет болтаться изза убитой крестовины?,или изза нее болтается только фланец? Р.С- интересный вопрос- почему раскручивается гайка хвостовика и как ее ,,застопорить,, после затяжки?(керно,зубило?) Р.С- с этим вопросом я ,,воевал,, 2года(пока не поставил сальник с насечками- сие для меня и сейчас загадка!!,и нетолько для меня)- ,,болезнь вазов,,?

[magnum420 2]

В общем, я немного не правильно выразился. Хвостовик и фланец--одно и тоже. Но по букварю: фланец...

 

Фланец может разболтать из-за крестовины, а потом уже потечет сальник.

Стопорится лучше керном, так как зубилом можно корону гайки разрубить, и она ослабнет...

Змінено 28 вересня 2012 користувачем magnum420

[turus 1]

Спасибки, буду проверять. На кардан не грешил, потому как при замене крестовин кардан метил. Та и вибрация появилась еще до того. Но все равно проверю путем замены. Я бы конечно не против сальник поменять, но сам туда не полезу, а спецов не нашел. Мужики говорили, что ну его на ... То не дотянешь, то перетянешь. Как бы потом хуже не было. Щас не гудит, а после не квалифицированной замены сальника может и загудеть. В принципе можно вообще редуктор поменять на троечный (копеечных новых уже не найти), но опять же спидометр будет врать. Все оно конечно делается, но стоит ли оно того?

[magnum420 2]

То, что ты метил кардан--это хорошо. Но это не устраняет износ шлицевой части кардана. И то, что вибрация появилась постепенно, характерно именно для шлицевой.

А менять сальник не так страшно, как кажется. Рекомендуется поменять при замене сальника и распорную втулку, но я не менял ее никогда. Заменил сальник, затянул гайку сильно, но без фанатизма и катаюсь дальше. И так уже не однократно. Было, что на новом редукторе сальник потек тысяч через 15. Заменил, и уже около 70 тыков все в порядке. Так что не дрейфь, а пробуй. А если ты, в принципе, готов пойти и на замену редуктора в случае чего, то попрактиковаться точно стоило бы.

[turus 1]

Та вот я и боюсь могу не рассчитать дозу фанатизма. Но ты прав, кода нибудь все же нужно это делать. Одно из двух или сделаю или поставлю новый.

[magnum420 2]

Я бы сначала сделал, а потом, если что, поставил бы новый... Но в замене сальника ничего сложного нет, это не полная переборка-регулировка редуктора, где нужны и навыки , и инструменты...

[turus 1]

Ок. Попробую.

[Vityanya 16]

Всем здравствуйте!

У меня появилась вибрация в салоне после замены заднего колеса(пробил колесо, пришлось ставить покрышку), вибрация начинается при 40 км/ч и увеличивается с увеличением оборотов!

Подскажите пожалуйста, как устранить неполадку?!

 

А у тя случайно задние диски не восмёрочные?

[gl0bus 1]

А у тя случайно задние диски не восмёрочные?

А при чем здесь восьмерочные диски?

[02universal 35]

,,Восьмерошные,, диски- без проставок неналезут!(у меня они стоят,но здесь они нипричем)

[Водитель без стажа 1]

Здравствуйте

Возник вопрос :

был гул (не сильно громкий ) со стороны карданного вала и сзади

снял кардан (все соединения метил и собирал назад по меткам) поменял крестовины, подвесной, эластичную муфту. шлицевое соединение не разбирал только прошприцевал люфт в нём незначительный (почти не ощущается) после сборки вывесил колеса завел двигатель и включил 4-ю передачу набирал по спидометру 120 км/ч гула и вибраций не было , только при 30 км/ч ощущается небольшая вибрация в раёне эластичной муфты .

вопрос: при установке эластичной муфты с неё нужно снимать стягивающую её полоску металлическую???

[Папинька 16]

После установки обязательно нужно снять ! Она служит только для удобства монтажа.

Змінено 13 жовтня 2012 користувачем Папинька

[turus 1]

magnum420 ты прав. Машине много лет и с тех пор почти ничего не менялось. Мало езжу, но приходится периодически заглядывать и под капот и по ходовой.

[alex_slobodka 1]

Подскажите что может быть, вибрация в салоне как на ходу так и на холостых при определенных оборотах, бывает прогреваю машину на подсосе крыша вибрирует пипец, потом подсосик убираю вибрация проходит, иногда такое на ходу бывает.

[Папинька 16]

alex_slobodka, если вибрирует крыша , значит уплотняющая мастика между ребрами и крышей высохла. Может там и утеплителя нет? У моего приятеля такое было , между ребрами и крышей щепочки засовывал.))) Пришлось снимать обшивку , делать шумо, теплоизоляцию , тянуть новую обшивку.

 

Можно здесь посмотреть.

Посилання

Это касается крыши. Ну а остальные виды вибраций надо бы конкретизировать.

Змінено 14 січня 2013 користувачем Папинька

[alex_slobodka 1]

alex_slobodka, если вибрирует крыша , значит уплотняющая мастика между ребрами и крышей высохла. Может там и утеплителя нет? У моего приятеля такое было , между ребрами и крышей щепочки засовывал.))) Пришлось снимать обшивку , делать шумо, теплоизоляцию , тянуть новую обшивку.

 

Можно здесь посмотреть.

Посилання

Это касается крыши. Ну а остальные виды вибраций надо бы конкретизировать.

 

именно так я и думал, но все же была надежда может это подушки

[Папинька 16]

Если подушки явно деформированные , просаженные , тогда их так или иначе нужно заменить.

[02universal 35]

Проверьте(замените) свечи и что с оборотами ХХ?(сколько и стабильны ли?) Насчет ,,крыши,,- по ямкам как?

[Rassel 6]

у меня появилась проблема, после замены крестовин и подвесного, начялась вибрацыя, (до этого была при троганьи, сейчас нет) при 30 км\час, залез под машину и там небыло по стопорному кольцу на 2 крестовинах, ну вот все собрал, вибрацыя на 30 пропала, зато появилась на 70 и дальше, в чем можит быть причина?? Все собрал по метках, есть легкое закусывание задней крестовины, доездился что уже сальник хвостовика потек.

[02universal 35]

Вот вам и ,,причина,,- отпущена гайка хвостовика,или износ подшипников.