ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Andriy1352 1 956]

@Sj Makar,до грунта мені ще треба 2 км камінців подолати

[optimus prime 763]

Вот, яж говорил, все как всегда, только разговоры и никаких действий, пи..ть не мешки воротить

[Sj Makar 546]

Вот, яж говорил, все как всегда, только разговоры и никаких действий, пи..ть не мешки воротить

В каком плане?)

 

 

* *

[denis13 1 206]

 

 

Когда один\вдвоем то подвеска долбит. вот если четверо\пятеро то вообще претензий нет. Поэтому тоже хочу подобрать что то и не пролететь. Пока думаю насчет пружин с переменным витком. Мы ж с тобой обсуждали.

Сними с зада Ниву пружину и поставь какой то хороший сток. 

[optimus prime 763]

@Sj Makar, В плане того что задумал брать каябу, так езжай и бери, а не советы спрашивай

 

А потом раскажеш что она ничем не отличается от Холлы))))

[denis13 1 206]

Каяба я так понял если не пидробка самое более или менее нормальное по аммортам. 

А кто еще делает для классик еще амморты из мировых брендов? 

[Солекс Делортович 825]

 

 

А кто еще делает для классик еще амморты из мировых брендов? 

monroe, sachs

[VETALZZZ 1 446]

 

Когда один\вдвоем то подвеска долбит. вот если четверо\пятеро то вообще претензий нет. Поэтому тоже хочу подобрать что то и не пролететь. Пока думаю насчет пружин с переменным витком. Мы ж с тобой обсуждали.

 

Сними с зада Ниву пружину и поставь какой то хороший сток.

Фобос с переменным без занижения? А на перед?

[Солекс Делортович 825]

@Sj Makar, gas-a-just позиционируются как саморегулируемые, по жесткости, вот только попробовать мне не удавалось,  у monroe такие же называются sensa trac

[Sj Makar 546]

 

А кто еще делает для классик еще амморты из мировых брендов?

 

monroe, sachs

+ Делфи, Бильштайны...

 

 

* *

@Sj Makar, В плане того что задумал брать каябу, так езжай и бери, а не советы спрашивай

 

А потом раскажеш что она ничем не отличается от Холлы))))

Когда ты амортизаторы менял у себя?

 

 

* *

[denis13 1 206]

 

 

Фобос с переменным без занижения? А на перед?

 

У меня нет опыта владения Фобосов. 

Что из своего опыта, так я Орловские   по заду (жестко было капец, сам в машине ахтунг) сменил на Килены сток с каябой эксель жи. Был удивлен результатом. комфорта появилось много и при загрузке ни падала на кости. 

По переду у меня стояли родные в штатной высоте. Когда начал играться с занижением, то понял что занижение это не для передней ходовки жигуля. Что делать с передом я знаю но пока не делаю. 

 

И с мостом по заду добиться тяжко хорошего результата. 

@Sj Makar, Вот видишь есть список из чего выбрать.

Главное что бы не пидробка, Ииииии амморты рассчитаны на СТОК высоту. Под занижение надо что то думать. 

[optimus prime 763]

@Sj Makar, Я не удивлюсь если ты сейчас начнеш рассказывать что они со временем теряют свойства и остальное бла-бала-бла)

@denis13, Список есть, а толку? Кто знает как они себя на практике покажут?

[Sj Makar 546]

@Sj Makar, Я не удивлюсь если ты сейчас начнеш рассказывать что они со временем теряют свойства и остальное бла-бала-бла)

@denis13, Список есть, а толку? Кто знает как они себя на практике покажут?

Если бы я хотел, я бы уже это написал...

ты просто ответь на вопрос поставленный, этого достаточно

 

 

* *

[VETALZZZ 1 446]

 

Фобос с переменным без занижения? А на перед?

У меня нет опыта владения Фобосов.

Что из своего опыта, так я Орловские по заду (жестко было капец, сам в машине ахтунг) сменил на Килены сток с каябой эксель жи. Был удивлен результатом. комфорта появилось много и при загрузке ни падала на кости.

По переду у меня стояли родные в штатной высоте. Когда начал играться с занижением, то понял что занижение это не для передней ходовки жигуля. Что делать с передом я знаю но пока не делаю.

 

И с мостом по заду добиться тяжко хорошего результата.

@Sj Makar, Вот видишь есть список из чего выбрать.

Главное что бы не пидробка, Ииииии амморты рассчитаны на СТОК высоту. Под занижение надо что то думать.

а какие килены?

[denis13 1 206]

Пружины киллен сток для классики. Лежат в яме ждут звездный час свой.

[optimus prime 763]

@Sj Makar, Тыс 10  назад

[Sj Makar 546]

 

 

Sj Makar, Тыс 10  назад

 

ну воот...) а у меня на машине стоит Бильштайн, так вот их ставил еще мой батя, лет так 13 назад)) я до сих пор помню как их покупали по 125грн\шт, когда газ\масло стоило 150 грн\шт и нам случайно один газмяс дали, мы его ездили еще меняли...) так вот пробег у них уже предостаточный, не смотря на то что последнее время пробеги не очень большие, раньше машина ездила стабильно... ну вот прошло столько времени и сейчас правый слегка покрылся пылью, то есть подтекает еле-еле, он даже не жирный, просто в пыли, левый сухой полностью, но оба они в самом низу миллиметра по 3 хлопают, слышно что масла не хватает им для нормальной работы, типа добавить бы масла и гонять еще столько же, или просто не раскладывать полностью их и тоже работают без нареканий, 3 мм в конце особо погоды не делают как бы тоже... да и ездят эти амортизаторы половину своей жизни на заниженной машине, то есть не в рабочей зоне и хоть бы хны, все хорошо... не клинят, не стучат, сайлентблоки не менялись, стоят родные с амортиков и даже не потрескались...

 

это я все к чему? да к тому что можно один раз купить "вещь" и забыть за нее на долгие годы, то есть потратиться чуть больше естественно, купить брэнд, и он будет ходить долгие годы... или же купить обычные китайские и каждый год их менять, что в итоге получается дороже брэндовых амортов...

 

поговорку: " мы не на столько богаты, что бы покупать дешевые вещи" - ведь тоже не зря придумали и она таки часто работает=)

 

но есть конечно и обратная сторона медали, в наше время часто попадаются и брэндовые вещи с быстрыми летальными исходами, вот тут уж обидно очень таки, вроде и платишь нормальные деньги, а в итоге попадаешь "на шишку"...

вот ради этого я и задаю тут такие вопросы, что, как и где, у кого и сколько ходит, как по жесткости и т.д., что бы учиться на чужом опыте, а не набивать себе шишки...

 

ну и конечно вот когда почитал что ка работает, то появилось желание попробовать однотрубник с газовым подпором, все таки машина у меня достаточно быстрая когда надо, то хочется хоть какой то стабильности, что ли, а не пены в амортиках) и тут только жесткость меня сдерживает, не хочется переусердствовать с ней, все таки комфорт еще никто не отменял..)

 

к тому же сейчас может будет еще одна доработка по подвеске, на почте лежит посылка, надо забирать и пробовать как то установить, штука вроде интересная и имеет место быть, но такое почти никто не ставил на классику, не знаю даже почему люди не заинтересовались особо, но по идее все должно стать с минимальными переделками...

правда когда я это сделаю - хз, времени сейчас не особо((

[VETALZZZ 1 446]

 

 

к тому же сейчас может будет еще одна доработка по подвеске, на почте лежит посылка, надо забирать и пробовать как то установить, штука вроде интересная и имеет место быть, но такое почти никто не ставил на классику, не знаю даже почему люди не заинтересовались особо, но по идее все должно стать с минимальными переделками...

правда когда я это сделаю - хз, времени сейчас не особо((

 

а с этого места поподробнее!

[Sj Makar 546]

 

 

 

к тому же сейчас может будет еще одна доработка по подвеске, на почте лежит посылка, надо забирать и пробовать как то установить, штука вроде интересная и имеет место быть, но такое почти никто не ставил на классику, не знаю даже почему люди не заинтересовались особо, но по идее все должно стать с минимальными переделками...

правда когда я это сделаю - хз, времени сейчас не особо((

а с этого места поподробнее!

 

Вот как сделаю - тогда будет и поподробнее)) даже с фотографиями))

 

 

* *

[optimus prime 763]

Ну вас, с вами разговаривать что против ветра ссать

[VETALZZZ 1 446]

Ну вас, с вами разговаривать что против ветра ссать

Да нормально Саня говорит, я с ним согласен, лучше раз купить и нормальное. У каждого свой взгляд если что и он с твоим может не совпадать, но имеет право на жизнь.

[menshiy 29]

Неужели передний стаб приехал?

[Sj Makar 546]

Ну вас, с вами разговаривать что против ветра ссать

Ну а что я не так написал?)

Честно - надоедает постоянно ремонтировать одно и то же, хочется поставить и забыть! По этому надо покупать качественные детали, как Дениска пишет - мировые производители... может хоть у них есть контроль качества какой то, а то наше и китай все такого качества, ну ты сам знаешь...

Та я бы не сказал что я ярый противник китая, ФАБРИЧНОГО китая, там же могут делать не хуже немцев и других, просто оно ж никому не надо) к примеру у меня стоят крестовины LSA, они еще из первых товаров этой фирмы, так вот они ездят отлично и в перчик не дуют)) ни на одной и намека нет на люфт! Хотя как бы 200 сил на маховике имею я давно уже... купи сейчас крестовины такие же и они через месяц высыпятся...

 

 

* *

[Sj Makar 546]

Неужели передний стаб приехал?

Ух, много я намеков понамекал походу))

Мне с россии обещали привести КлубТурбо толстый передней стаб, но так вышло что этот человек поехал не в Одессу, а в Грузию в этом году((( короче я остался без стаба...

На ВАЗ.ЕЕ парень взял стаб 2123 и хочет поставить, но хочет его гнуть, я же противник такого! Вот и заказал стаб 2123 за 198грн))) надо будет поставить как то его... это достаточно грамотная доработка для классики! И не двойной слишком жесткий и не мягкий одинарный, а просто чуть жесче стабилизатор)

 

 

* *

[VETALZZZ 1 446]

 

Неужели передний стаб приехал?

Ух, много я намеков понамекал походу))

Мне с россии обещали привести КлубТурбо толстый передней стаб, но так вышло что этот человек поехал не в Одессу, а в Грузию в этом году((( короче я остался без стаба...

На ВАЗ.ЕЕ парень взял стаб 2123 и хочет поставить, но хочет его гнуть, я же противник такого! Вот и заказал стаб 2123 за 198грн))) надо будет поставить как то его... это достаточно грамотная доработка для классики! И не двойной слишком жесткий и не мягкий одинарный, а просто чуть жесче стабилизатор)

 

 

* *

эта тема интересная, Д.Деревенский об этом тут давно писал в своей теме. И даже кажется ставил....не помню.