ВАЗ 21011 by Sj Makar

[Andriy1352 1 956]

@Andriy1352, А ты спрашиваешь чего у меня борта нет и не будет

То фоточки не видно, то в ВК низзя

Измываються нелюдИ.

Твої фотки видно завжди. Так шо заводь давай. Бо сам за тебе заведу

 

*

[vadim 32]

Дайте ссылку на д2.

[Sj Makar 546]

@vadim,

https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152053754/

http://www.vaz.ee/forum/topic33507.html

http://www.vaz2101.su/viewtopic.php?f=10&t=139 

[Emissions 1 500]

 

 

а это здравая мысль, я уже так попадал.

ну например на гуглдиске не пропадает ничего)

[VETALZZZ 1 446]

 

а это здравая мысль, я уже так попадал.

ну например на гуглдиске не пропадает ничего)

 

лет 10 назад о нем никто не слышал кагбе

[Июль 159]

@Земляк, вот это там наколхозили)))

 

а вообще хотелось бы избавится максимально от просадок...

я не знаю, мне звонил знакомый на Лансер 9, у него машина под авто звук, так вот говорил что на соревнованиях какая то хрень произошла, на улице жара, зарядка упала до 13,5 или 13,8, ничего не менялось и все работало так, но вот на соревнованиях заметил что ниже 14, раньше всегда все ок было... он поспрашивал у народа - сказали что у всех так, типа жара и все такое...)) хрень какая то...

я то этому большого внимания не предал, у меня то выше 14 всегда было на этом генераторе, 14.2 примерно по БК кажется, но тут то я решил посмотреть что там происходит вообще, так вот - БК при всем выключенном показывает 13.5!!)) шо за нах?)) все культурно сделал, а зарядка ниже почему то... АКБ заряжен, все норм, но напруга выше 13.8 не поднималась вот...

не знаю в чем дело, но 14.2 я бы очень хотел снова видеть на вольтметре...

и да, на 05 вольтметре у меня стрелка раньше была почти за черной полосой, в последней зеленой зоне, сейчас же она перед этой полосой, БК и 05 вольтметры немного в разных местах берут показания, по этому сравнивая их между собой всегда находил истину, но сейчас хрень какая то...

 

знакомый один говорил что смотрел на ютубе где то видео про установку реле регулятора напряжения от ИНО в ВАЗовский генератор, типа после этого напряжение на много стабильнее было, никто такой ролик не смотрел? а то уже сам думаю может надо что то такое сделать?

А какой стоит генератор?

[Sj Makar 546]

Генератор стоит сейчас 100 или 110А, не помню, 21214... но вот еще что - на классике у нас провод массы к колоколу и все, у некоторых видел на 06 на телевизор еще косичку но уверен что не у всех она есть... так вот в этом и есть большая проблема! На нормальных машинах провод массы куда толще и зачастую не один и то не хватает... я недавно силовые провода КГ25 делал на массу и на питание на вектру, после установки доп проводов зарядка лучше стала, что ж говорить про наши машины? В общем меня это заело и я себе продублировал массу от мотора к кузова и о чудо, а просадка то стала меньше...

Правда от небольшого мерцания светодиодной подсветки это не спасает, это говно РР...

 

 

* *

[VETERAN 1 318]

@Sj Makar, дякую за підказку. У мене напруга впала до 13,5в, а я щось забув про контакти - треба почистити. 

[Июль 159]

Если генератор не Прамо-Искра 5102.3771 а Кзатэ (или катэк) где РН крепиться винтами М4, то желательно поставить РН 9111.3702 http://www.vtnauto.com/ru/9111i2i4.html на 14,4 В в картонной коробочке с пломбой бумажной.

А силовой минус желательно усилить, у меня между помпой и телевизором (на клемму от - акб)

[VETALZZZ 1 446]

Генератор стоит сейчас 100 или 110А, не помню, 21214... но вот еще что - на классике у нас провод массы к колоколу и все, у некоторых видел на 06 на телевизор еще косичку но уверен что не у всех она есть... так вот в этом и есть большая проблема! На нормальных машинах провод массы куда толще и зачастую не один и то не хватает... я недавно силовые провода КГ25 делал на массу и на питание на вектру, после установки доп проводов зарядка лучше стала, что ж говорить про наши машины? В общем меня это заело и я себе продублировал массу от мотора к кузова и о чудо, а просадка то стала меньше...

Правда от небольшого мерцания светодиодной подсветки это не спасает, это говно РР...

 

 

* *

у меня ещё на блок идёт вторая масса. До меня кто то делал.

[optimus prime 763]

@Sj Makar, Дядь, забей на хейтеров,Реально годный контент несеш в массы, всегда очень интересно читать.Я вот спецом чтобы твои посты читать Оперу установил) Так что не обращай внимания и продолжай радовать нас своими работами.Чесно скажу ,сижу нихрена делать не хочется, а как начитаюсь Макара так сразу как зазудит в одном месте и сами по себе  понесли ноги меня в гараж греметь ключами)

[Emissions 1 500]

 

 

это говно РР...

так поменяй на нормальный винницкий)

[VETALZZZ 1 446]

А тем временем где то герои мосты строят, и мосты не простые!

С разрешения хозяина борта выкладываю его инсайд.

[Sj Makar 546]

и так 31 декабря, самое время подвести итоги года...
для машины год был одним из самых насыщенных, все таки работы по кузову, покраска, покатались немного, надули 1.2 бара уверенно и 1.5 не уверенно...
так же этот год стал рекордсменом по приезду домой на шнурке...
но все же сегодня хотелось бы даже не об этом, хотелось бы просто подбить финансовый вопрос, это самая больная тема как всегда, и в этом году я решил записывать расходы, так что как бы есть хоть какая то цифра) так как велись работы по кузову в этом году, то все затраты по нему внесены в этот список... после этого я старался максимально все записывать, может чего и не записал, все возможно, так как некоторые позиции вспоминались только через время ...

 

итак что мы имеем:

 

Покраска + 2017 год.

 

Стекло лобовое БОР атермальное - 950грн.
Шумоизоляция - 500грн.
Виброизоляция 40грн х 4 + 80грн х 3 = 400грн.
Личинки 2108 - 40грн.
Ловушки замка 2108 - 60грн.
Скобки тяги внутренней ручки - 20грн.
Тяги наружной ручки 2109 - 40грн.
Прокладки заднего фонаря 2101 - 40грн.
Комплект сцепления Сакс 21233 - 1850грн.
Эл. стеклоподьемники Форвард 2101 - 900грн.
Камера заднего вида - 240грн.
Герметичные фишки проводов (6 пинов) - 200грн.
Ограничитель двери Калина передний - 100 х 4 = 400грн.
Фишки 9 контактов х 5шт = 325грн.
Гофры проводов 2108 - 2 х 20 = 40грн.
Изолента для проводов мягкая - 100грн.
Резинки для проводов всякие - 170грн.
Ремень генератора - 170грн.
Бархотки - 240грн.
Радиатор 3110 Оренбург 2 ряда - 1990грн.
Подушки радиатора 3110 - 20грн.
Патрубки охлаждения ГАЗ - 70грн.
Упор лючка бензобака 5х5грн = 25грн.
Заклепки для сцепления + проточка нажимного диска - 800грн.
Тонировочная пленка 1.5х1.5 м. = 640грн.
Хром молдинги под стекла - 200грн.
Прокладка наружной ручки 2101 4шт - 38грн.
Стеклышки поворотов передние 21011 белые - 20грн.
Шланг на ГУР 1м. - 70грн.
Резиновые чехлы подфарников - 40грн.
Кондиционер для кожанного салона - 120грн.
Светодиоды в зеркала - 40грн.
Рулонная мастика - 150грн.
Скотч 3М двухсторонний 5метров - 50грн.
Клеммы маленькие на зеркала - 32грн.
Рампа ГБО - 50грн.
Лак в баллоне Presto - 100грн.
Зеркальный элемент БМВ е36 водительский (антиблик, асферика, подогрев) - 250грн.
РЦС 2101 - 230грн.
Воск твердый 250гр - 450грн.
Бампер задний 21011 новый СССР - 900грн.
Крепление резинки бампера 21011 - 110грн.
Краска база QX1 200гр. - 260грн
Ручка внутренняя 2106 н\о - 45грн.
Дубликат номера - 300грн.
Сальники рулевой рейки (2шт) - 225грн.
Трос газа 21073 - 65грн.
Задние брызговики - 65грн.
Шланг пароотвод радиатора - 50грн.

Дверь водительская (СССР 85г.) - 2300грн
Двери остальные (СССР) 3500грн
Брызговик левый в сборе (СССР) - 1000грн
Усилители поддомкратников 2шт - 80грн
Рем вставки лобового 2шт - 160грн
Рем вставки задних крыльев (низ) 2шт - 100грн
Лодочка под бак - 40грн
Поддомкратники типа 2108 2мм 4шт - 80грн
Усилители передних пружин - 100грн
Задний фартук 2101 - 250грн
Мастика Боди 930 2.5кг - 250грн
Пуш сало - 130грн
+Шовный герметик - 100грн
Пистолет для мовиля - 220грн

2700+грн низ краска, грунт...
+3200+грн верх+низ добавка, лак
+300грн лак на перекрас 3 деталей

Поварка автомобиля, работа - 150у.е.
Покраска автомобиля, работа - 800у.е

Итого: 28590 грн. (курс около 26)
       +
      950 у.е.

 

 

потом еще вот дописал отдельно что по-позже делалось, так что можно добавить было бы к общему, но я вот так себе записал...

Стабилизатор 2123 - 200грн.
ЭУР 2170 - 2000грн.
Шкив коленвала 2123 - 370грн.
ШДК Бош - 870грн.
Ремонт генератора - 820грн.
Брелок сигнализации + выкидной ключ + дубликат = 800грн.
Кожух подрулевой Калина - 300грн.
Заказ мелочи с Деталей ЗП - 820грн.
Мост Вольво 240 - 1500грн.
Недостающие детали к Вольво мосту - 200грн.
Масло в двигатель 800грн.
Масляный радиатор + шланги + вентилятор = 1800грн.

       10480 грн.

ну что сказать, за этот год было в одни жигули засунуто по сумме несколько жигулей... да, это один год жизни "копейки 1975 года выпуска"

Всех с наступающими праздниками!

[Andriy1352 1 956]

Я не рахую. Ну його на. Задоволення і хобі варті будь яких грошей

 

*

[VETALZZZ 1 446]

Я как бы первый год забил на это, считать. Хотя по большей степени все могу и сложить. Мелочи конечно не вспомню, но глобальные вещи да.

[optimus prime 763]

@Sj Makar,Дядь с празниками,  слушай скажи пожалуйста резьбовые заклепки держат стабилизатор или отвалились, я помню ты делал. 

[Sj Makar 546]

@Sj Makar,Дядь с празниками, слушай скажи пожалуйста резьбовые заклепки держат стабилизатор или отвалились, я помню ты делал.

Спасибо, взаимно)

 

У меня заклепки были не основным креплением, а всего лишь вспомогательным, мне нужно было усилить заднюю шпильку и я возле нее поставил заклепку... все держалось, потом я снял ШНившвский стадилизатор, вернул сток, заклепки остались в лонжеронах

 

 

* *

[Sj Makar 546]

2 января, второй день рождения...
на какой скорости можно убиться на классике?
а теперь представьте слет с трассы боком на скорости 180...
настроили на 1.5 бар, это был по сути последний прогон, только стемнело, дорога слабо знакомая, стрелочкой как мы двигались, точка - где слетели, втречка шла с примыкающей, машины 3-4, по главной встречки вообще не было,  а лучше бы она была там! стемнело и фары встречки, как видно, примыкающая встречки с главной трассой становятся в ровную прямую, только вот наша полоса то поворачивает направо... начало поворота на такой скорости, руль вправо и машина левым боком в юз... я пытался выровнять, руль влево, но силу инерции не всегда можно побороть, машину поставило правым боком и так мы просунулись по трассе, потом обочина и дальше пошли косить деревья... пару десятков скосили, вроде бы не кувыркались, но точно этого никто сказать не может...

на следующий день поехали собирать остатки...

с такой скорости и с переставкой на асфальте, а след 2 метра максимум от колеса... это еще одна причина слета...

вот такой вот печальный финал, никогда не думал что так закончу... когда мы приземлились - у меня была только одна мысль, это все не по настоящему!!! либо сон либо игра!!! но, черт возьми, я не просыпался...
настроено все было уже на полтора бара, и надо ж было еще раз придавить... надо было перейти к настройке ГБО, но кто ж знал...
в итоге у настройщика вывехнуто плечо, осколками стекол посекло голову, не сильно страшно, но не приятно, пару мест подшили, стекло достали... у меня сломан безимянный палец правой руки, косой перелом почти ближе к запястью, я его еще и сам вправил по месту аварии, ну стекла мелкие как песок повыбирал сам, на лбу одна точка от стекла... сегодня, 4 января ощущение как будто бы я в спорт зале целый день провел, мышцы все болят... руль я разломал, он почти полностью оторван от серединки...
короче  - для машины 75 года без какой либо вообще безопасности, которая является консервной банкой, в которой при 60км человек может остаться без ног, так у нас для 180 просто ничего! считайте отделались легким испугом!
перед выездом я осматривал машину, готовился, проверил подключение регистратора, и он работал!!! но по итогу ни одного видео с 2 января на карте нет, последние записи 31 декабря... очень жаль, поучительное было бы видео...
а еще вижу крестик отклеился, лежит на полу... поднял его, прицепил на стекло, посмотрел на него так...  когда вытащил Серегу с машины, двери ж не открывались мои, вылез через окно, у Сереги дверь открыта, она не закрывалась от повреждений, но завалена была деревьями, пришлось их убрать что бы приоткрыть, и вот выбрались, оценили повреждения, я как то сразу вспомнил за тот крестик... та не зря  это так я думаю...

и вот последнее фото с того дня, пока ждал Серегу, думаю хоть сфоткаю кожух подрулевой да накладки на приборку, а то давно сделал, но не фоткал...

получилось что это последнее фото целой машины...(((
да, все живы и целы считай, но лет так 12 жизни я вычеркнул за секунд 5 полета....((((
долго я не мог поверить в то что разбита вся моя мечта! именно достижимая мечта! я воплотил ведь в жизнь то о чем думал, у меня было все, и машина почти завершена ж, даже настроена уже! и в миг я потерял все...

это финал... я не мог расстаться с этой машиной просто так, увы, несчастный случай помогает мне в этом...
да, это было моё хобби, моё увлечение... но я всегда понимал что она не реально далека до идеала, мне всегда что то не нравилось....
я был привязан к этой машине, нет, не к ВАЗу и тем более не к ВАЗовской "классике", по этому в душе у меня нет ни малейшего желания возвращаться к этому больше, если возможности будут совпадать с желанием, я не хочу ездить на жигуле... ИМХО я достиг соотношения жигуля и доработок, стало куда лучше, но до того "как хочется" к сожалению еще далеко...

вот такой вот конец нескончаемой истории любви и капиталовложений...

не повторяйте ошибок, учитесь на чужих...

[Земляк 167]

Охтыжёлкиндрын... 8 )

Братуха, держись! Это просто чудо, что вы практически не пострадали и что обошлось лишь своим железом! Чудо, что никаких встречек и попуток не навернуло! Чудо, что деревья вы косили молодые, а не попался какой-нить дуботополь! Крестик тот после такого хоть бери да на шее носи...

 

По поводу вычеркнутых 12 лет... Да ничего ты не вычеркнул! Ведь путь к мечте бывает вкуснее самой мечты!

[misa22 8]

дошумахерился

[Piston_013 401]

Мда пипец конечно, но ничего уже не поделаешь. Отоспись, приди в себя, а потом живи дальше и радуйся! Тебе реально подарили второй шанс. Да он стоил денег. Но мать твою, убраться с 180 на жигулях и отделаться парами переломами, это редчайшее везение!!!

Старуха с косой дала тебе леща.

Если ты веришь в знаки, как выше писал, про упавший крестик (хоть по мне обычное совпадение) - отпусти. Распродай и радуйся. Не вздумай восстанавливать или что то строить в другом кузове. Живи, расти ребенка.

 

 

 

но лет так 12 жизни я вычеркнул за секунд 5 полета.

нет. Ты приобрел опыт, навыки,умения. 

 

Конечно валить на такой скорости по мало знакомой трассе + я так понимаю на летней резине.... эх.... ладно речь тут не об этом. 

[denis13 1 206]

Да уж. НО целы живы, значит все ОК. 

Жизнь то продолжается. 

[alex_zp 109]

Фоток не видать. Да, жаль машинку   Повезло что все целы, а остальное дело наживное...

[golden88 662]

Обидно конечно. Но я все таки поддержу пост missa22...