ВАЗ 21011 by Sj Makar

[denis13 1 206]

Когда владельцу жигули нечего делать, то в его голову приходить гениальная мысль: А может масло поменять на 5в40  

[Sj Makar 546]

вы как сегодняшние, честное слово)  неужели вы не понимаете что нет такого понятия как "синтетика не классико мотора"?)  выбор масла зависит от многих факторов, и когда двигатель собирается, можно сделать его под разные масла не меняя конструкцию мотора, а всего лишь задать нужные зазоры, а при выборе масла учитываются условия эксплуатации мотора... 10в40 то я считаю норм для сток мотора, но мои условия как то со стоком далеко разные вещи... во первых нагрузки, как вы думаете на моторе 70 и 270 л.с. удержать масляную пленку, скажем на вкладышах, одинаково просто? или обороты до 6000 и 7000-7500 это одно и то же? не ставьте все моторы в одну линейку, у каждого свои задачи, которые он должен ИСПРАВНО выполнять, иногда для этого приходится раскошелится...

 

да и вот много тут кто хотел свап с30хе или ему подобным 25 и 32... так вот, а кто то знает его болячку? а я знаю... про мотор только положительные отзывы, очень живучий и продуманный, сделано все достаточно хорошо, только как только поднимаете мощность, появляется проблема с коренными подшипниками... так вот при помощи внесения изменений в систему смазки двигателя и ПРИМЕНЕНИИ масла типа такого как я выше скидывал, проблема решается... дорого, но решается... 

так что не нужно расходники откидывать на задний план, от них многое зависит

[Andriy1352 1 956]

Немає в класико дригунів і запчастин до них зазорів для синтетики. Як не старайся, а всеодно все криве. Он Логан, це не Мерс і не Бмв, але ваз ніколи не досягне його висот по якості. Новий інодригун одразу їде, а ваз заклинить або перегріється якщо втопити. Це різні світи...нажаль.

[VETALZZZ 1 446]

 

Вентилятор такого плана   120х120х40мм

 

у тебя лишнего за не дорого нет такого?

и да, вообще как у него с пыле-влаго защитой? не подохнет он? как в морозы, не скончается?

 

 

 

есть рулевой редуктор от шевика а вот насоса гура пока нет, собираюсь покупать. Вот интересно шланги с шевика на твой насос оденутся? диаметр пустотелого болта такой же? а бензонасоса у меня нет под капотом.

 

по идее подойдет, а че нет? мой насос покупался в ВАЗовском магазине, то есть это то что стоит на Нивах... насос фирмы ZF, немцы, не китайский ширпотреб покупался, да и пробег ты сам понимаешь какой, машина стоит 95% времени...

 

 

 

 

По поводу куллера, ты думаешь в серверной пыли не бывает?   Морозы? а что с ним будет? вода, ты ж не в брод. Есть один хош отправлю, а там если пригодится хорошо, если нет вернешь делов то.

 

Насос когда будешь продавать? мне тогда интересно ж! Ну и цена?))))

[Sj Makar 546]

Немає в класико дригунів і запчастин до них зазорів для синтетики. Як не старайся, а всеодно все криве. Он Логан, це не Мерс і не Бмв, але ваз ніколи не досягне його висот по якості. Новий інодригун одразу їде, а ваз заклинить або перегріється якщо втопити. Це різні світи...нажаль.

А что мешает зазор на цилиндрах делать какой хочешь? Зазор на поросенке какой хочешь? Зазор на колене?

Нет ничего невозможного, есть не желание делать что либо...)

 

Кум с жигуля перегнул и перерезал вкладыш на пежо, зазор сам сделал нормальным и машина ездит, а тут масло хорошее лить нельзя ибо это классико мотор). Кто то Гаррет 35, 40 даже прикручивает к классико мотору, вот это я считаю делать не надо, а масло нормальное можно и залить)

 

 

* *

 

 

Вентилятор такого плана 120х120х40мм

у тебя лишнего за не дорого нет такого?

и да, вообще как у него с пыле-влаго защитой? не подохнет он? как в морозы, не скончается?

 

 

есть рулевой редуктор от шевика а вот насоса гура пока нет, собираюсь покупать. Вот интересно шланги с шевика на твой насос оденутся? диаметр пустотелого болта такой же? а бензонасоса у меня нет под капотом.

по идее подойдет, а че нет? мой насос покупался в ВАЗовском магазине, то есть это то что стоит на Нивах... насос фирмы ZF, немцы, не китайский ширпотреб покупался, да и пробег ты сам понимаешь какой, машина стоит 95% времени...

 

 

По поводу куллера, ты думаешь в серверной пыли не бывает? Морозы? а что с ним будет? вода, ты ж не в брод. Есть один хош отправлю, а там если пригодится хорошо, если нет вернешь делов то.

 

Насос когда будешь продавать? мне тогда интересно ж! Ну и цена?))))

Кинь цену в личку, посмотрим что с ним сделать с тем кулером) мне надо что бы он стоял горизонтально, дул вверх и что бы в него не затекала вода...

 

 

По насосу, я пока ничего сказать не могу, так как рабочего ЭУРа у меня нет, был бы - осталось бы его просто примастырить, то уже дело техники, а так...((

 

 

* *

[Andriy1352 1 956]

А сотки скрізь однакові будуть? Розточать так точно?

Он зараз дригун знайомому точили в новій конторі з новим обладнанням. Побачим...

[Sj Makar 546]

А сотки скрізь однакові будуть? Розточать так точно?

Он зараз дригун знайомому точили в новій конторі з новим обладнанням. Побачим...

Когда я делал мотор, был мастер один тут жив еще, вот в нем я был уверен на 100% что сделает именно так как я скажу! Он никогда не оспаривал решение, делал точно так как скажешь, если надо, ну или просто по книжке если ты ничего ему не навязываешь свое... вот такое отношение я люблю, а не как с одним токарем который мне не проточил нажимной диск корзины, просто сказав что это не правильно))) при этом на этой "не правильно точеной" корзине я сейчас езжу и все ок))

 

 

* *

[Andriy1352 1 956]

Ну клієнта завжди поважати треба, а не своє нав'язувати. Знач тобі повезло, але синтетику яб не лив)

 

*

[VETALZZZ 1 446]

По насосу, мне пока не горит. Цену озвучь! По куллер завтра скажу, найти надо.

[Emissions 1 500]

 

 

честно говоря мне в другие места капец как не удобно заливать фотки, а ВК афигенно...)

сидеть на форуме через впн тоже как то глупо, правда?)

[Sj Makar 546]

 

честно говоря мне в другие места капец как не удобно заливать фотки, а ВК афигенно...)

 

сидеть на форуме через впн тоже как то глупо, правда?)

не знаю, я без ВПН сижу и видно все картинки, что с телефона что с компа

 

 

* *

[Emissions 1 500]

 

 

честно говоря мне в другие места капец как не удобно заливать фотки, а ВК афигенно...)

сидеть на форуме через впн тоже как то глупо, правда?)

не знаю, я без ВПН сижу и видно все картинки, что с телефона что с компа

 

 

* *

 

значит у тебя провайдер не заблочил до сих пор)

 

з.ы а про масло вообще ржака)))   какая разница какой двигатель? масло подбирается под задачи двигателя)

[Sj Makar 546]

@Emissions, та ВК не могу зайти без ВПН, только с ним((( кумарит эта херня пипец как! но на форумах картинки с ВК видно 

[Земляк 167]

У меня тоже заблочено всё, шо можно, згидно указа пRosheдента. ВПНа нету. Но картинки Макара видно.

[Sj Makar 546]

как то было дело...)

 

https://www.drive2.ru/l/482219687615135837/

[VETALZZZ 1 446]

как то было дело...)

 

https://www.drive2.ru/l/482219687615135837/

прикольно, даешь репортаж на ТВ?

[Sj Makar 546]

прикольно, даешь репортаж на ТВ?

та ну, куда там и с чем?)

 

 

народ, вот что то я немного задумался, мож купить на передок аморты новые, что ли... вот если брать, что лучше выбрать?

мне надо что то не дубовое, у Vicrs-а на 2107 стоят вкруг Фенокс 2121, скажу - дубово! у меня спереди Бильштайн, сзади Хола, везде масло 2101, но моя на много мягче, на плохой дороге моя лучше идет, плавнее, ее не трясет так, но если просто на стоячей машине покачать  моя как холодец против его машины) моя и при нажатии на нее еще может разок качнуться, его же с первого раза плавно поднимается с задержкой, ну как бы разница огромная получается... да, на его машине по хорошей дороге ехать будет круто и рулежка более острая будет, но вопрос - а где у нас нормальные дороги?)) он вообще медленно ездит, не гоняет по ямам, а по грунтовке вообще не катает, мне же приходится ездить и по плохим асфальтным дорогам с выдавленным асфальтом, чуток по грунтовке редко проехать, но все же... и вот я теперь не знаю че то на что смотреть вообще?) зашел на Детали, почитал отзывы, посмотрел цены, нууу что сказать, за газовые все пишут что газ то не на долго, за пол года они все становятся маслеными просто, при таком раскладе переплачивать как то и не особенно хочется... по фирмам, Каябу там вообще хаят, вообще у всех вылетают по быстрому, да и они из самых дорогих выходят из обычных... или смотреть на какие то модные Каябы?  при этом тот же Фенокс большинство хвалят и цена в полтора раза ниже) а по жесткости пишут что в меру жесткие, так вот может просто нужен Фенокс 2101, а не 2121 как у него и будет счастье?)  а то я бы что то среднее между его и моими не отказался... да и еще вопрос - можно бы с занижением где то около -25, это был бы хороший вариант наверное...

кто что скажет за аморты?

[optimus prime 763]

Передок 2101,зад 2121, все масло, все отлично

[Sj Makar 546]

 

 

Передок 2101,зад 2121, все масло, все отлично

а чье производство?

да и вот с 2121 аортами я чё то очкую... все таки у меня картофан машина не возит, а одинаковое усилие на отбой и сжатие мне не очень нравится, лучше как на 2101 80\20, а то тугое сжатие сделает мою и так не самую комфортную подвеску еще жесче и менее комфортной, при этом хз выиграю ли в управляемости...=(

[optimus prime 763]

ЛСА и Холла.01е на заду раздражали своей валкостью, с ними машина как моторная лодка болталась по дороге, а вот передние 2121 не понравились, ощущения на руле были какие то неприятные при прохождении лосиного теста( и при движении в целом

[VETALZZZ 1 446]

 

прикольно, даешь репортаж на ТВ?

та ну, куда там и с чем?)

 

 

народ, вот что то я немного задумался, мож купить на передок аморты новые, что ли... вот если брать, что лучше выбрать?

мне надо что то не дубовое, у Vicrs-а на 2107 стоят вкруг Фенокс 2121, скажу - дубово! у меня спереди Бильштайн, сзади Хола, везде масло 2101, но моя на много мягче, на плохой дороге моя лучше идет, плавнее, ее не трясет так, но если просто на стоячей машине покачать моя как холодец против его машины) моя и при нажатии на нее еще может разок качнуться, его же с первого раза плавно поднимается с задержкой, ну как бы разница огромная получается... да, на его машине по хорошей дороге ехать будет круто и рулежка более острая будет, но вопрос - а где у нас нормальные дороги?)) он вообще медленно ездит, не гоняет по ямам, а по грунтовке вообще не катает, мне же приходится ездить и по плохим асфальтным дорогам с выдавленным асфальтом, чуток по грунтовке редко проехать, но все же... и вот я теперь не знаю че то на что смотреть вообще?) зашел на Детали, почитал отзывы, посмотрел цены, нууу что сказать, за газовые все пишут что газ то не на долго, за пол года они все становятся маслеными просто, при таком раскладе переплачивать как то и не особенно хочется... по фирмам, Каябу там вообще хаят, вообще у всех вылетают по быстрому, да и они из самых дорогих выходят из обычных... или смотреть на какие то модные Каябы? при этом тот же Фенокс большинство хвалят и цена в полтора раза ниже) а по жесткости пишут что в меру жесткие, так вот может просто нужен Фенокс 2101, а не 2121 как у него и будет счастье?) а то я бы что то среднее между его и моими не отказался... да и еще вопрос - можно бы с занижением где то около -25, это был бы хороший вариант наверное...

кто что скажет за аморты?

стоят каябы газ мяч. На 011 уже лет десять наверное, батя ямам не кланяется. Недавно снимали, газовый подпор никуда не делся. Я на своих лет 5 наверное. Тоже подпор присутствует.

А репортажи на 1+1 я видел много хуже и без турбины.тому же топ Гир с их 2105 лотус, до тебя далеко.

Я все про пружины с переменным витком думаю. И нет ни у кого что бы проехаться.

[Sj Makar 546]

 

 

прикольно, даешь репортаж на ТВ?

та ну, куда там и с чем?)

 

 

народ, вот что то я немного задумался, мож купить на передок аморты новые, что ли... вот если брать, что лучше выбрать?

мне надо что то не дубовое, у Vicrs-а на 2107 стоят вкруг Фенокс 2121, скажу - дубово! у меня спереди Бильштайн, сзади Хола, везде масло 2101, но моя на много мягче, на плохой дороге моя лучше идет, плавнее, ее не трясет так, но если просто на стоячей машине покачать моя как холодец против его машины) моя и при нажатии на нее еще может разок качнуться, его же с первого раза плавно поднимается с задержкой, ну как бы разница огромная получается... да, на его машине по хорошей дороге ехать будет круто и рулежка более острая будет, но вопрос - а где у нас нормальные дороги?)) он вообще медленно ездит, не гоняет по ямам, а по грунтовке вообще не катает, мне же приходится ездить и по плохим асфальтным дорогам с выдавленным асфальтом, чуток по грунтовке редко проехать, но все же... и вот я теперь не знаю че то на что смотреть вообще?) зашел на Детали, почитал отзывы, посмотрел цены, нууу что сказать, за газовые все пишут что газ то не на долго, за пол года они все становятся маслеными просто, при таком раскладе переплачивать как то и не особенно хочется... по фирмам, Каябу там вообще хаят, вообще у всех вылетают по быстрому, да и они из самых дорогих выходят из обычных... или смотреть на какие то модные Каябы? при этом тот же Фенокс большинство хвалят и цена в полтора раза ниже) а по жесткости пишут что в меру жесткие, так вот может просто нужен Фенокс 2101, а не 2121 как у него и будет счастье?) а то я бы что то среднее между его и моими не отказался... да и еще вопрос - можно бы с занижением где то около -25, это был бы хороший вариант наверное...

кто что скажет за аморты?

стоят каябы газ мяч. На 011 уже лет десять наверное, батя ямам не кланяется. Недавно снимали, газовый подпор никуда не делся. Я на своих лет 5 наверное. Тоже подпор присутствует.

А репортажи на 1+1 я видел много хуже и без турбины.тому же топ Гир с их 2105 лотус, до тебя далеко.

Я все про пружины с переменным витком думаю. И нет ни у кого что бы проехаться.

А какая серия каябы установлена? Просто как бы два варианта - либо дорогие и что бы на долго, либо дешевые на пару лет...)

У меня еще проблемы с креплением, из-за перенесенных отбойников выше мне нельзя ставить на стоковое место амортизаторы, они повырывают стаканы амортов как это было зимой справа, тут и укороченный шток не спасает, надо просто ниже на рычаге крепить аморт, но перевернутый крепеж получается сильно низко, не хватает хода отбоя амортизатора... получается что надо крепление делать где то на уровне рычага - а как это сделать - я пока даже не представляю....

 

 

* *

[VETALZZZ 1 446]

эксель ж у меня.

[denis13 1 206]

У меня эксель жи по передку подклинивали. 

Когда начали х.з. Может своей игрой с клиренсом их убил. 

[VETALZZZ 1 446]

У меня эксель жи по передку подклинивали. 

Когда начали х.з. Может своей игрой с клиренсом их убил. 

то у тебя катафотов мало было