Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

@Sj Makar, Вообщем давай там "выздоравливай". Скоро весна. А там птички запоют, травка вырастет, девушки короткие юбки наденут. :)  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

продать всегда успеешь. если есть желание что то сделать, отдохни, подлечись, и делай. то что запчасти никто не оценит, это факт. ты делал машину для себя? значит сделаешь еще одну, лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можешь делать, можешь продать. Продавать будешь наверное долго и за совсем не те деньги что вложил. Как говорили вкладывал то ты в удовольствие, и его можешь оценить только ты. Продать и купить что то другое.

Правда может уже выйти типо так

 

https://www.youtube.com/watch?v=IcIcYqX519g

 

А нет то купи кузов и собирай. По сути что одно что другое будет не быстро.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дружище, ты как только выйдеш из депрессии и обдумаеш свое решение, только скажи, мы поможем, чем сможем, так ведь ребята? Каждый в жизни может быть в такой ситуации, вместе проблему решить как то проще

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, та ну нааааааа...))))) неееее, минивэна я не хочу)))) я конечно хочу машину на которой можно нормально с семьей выбраться, но для меня это седан!) я бы хотел более просторный седан, 4 двери и что бы я сел за руль удобно, а потом мог сесть сзади водителя и не упираться коленками в спинку! что бы это было не удешевленное ведро спереди на макферсоне, а сзади балка, только по тому что это мега дешево, а что бы там была нормальная подвеска, ну и конечно хочется что бы ее поковырять можно было...)

когда то чуть раньше, примерно годик-полтора назад, я посматривал на маркообразных... ну все там круто, сделана машина грамотно, едет хорошо, да еще и в придачу  как минимум JZ в стоке! конь-Агонь!) ну нравится он мне... да, правый руль... та пофиг... на марке или чайзере я ездил бы и с правым рулем...)) тем более автомат...

но конечно я все пересмотрел и понял что мы даже не в россии живем, что бы иметь такую машину, у нас это оооочень дорого и тяжело...(((

сейчас я вот замечтался о седане на полном приводе, даже нашел то что мне по душе, соответствует моим требованиям, она поменьше Марка, в доступном варианте передний привод, но технически подкована, да и имеет заряженную версию 4х4 и на улиткАХ...)  машина не редкая в наших краях, в принципе можно было бы, но опять таки мы далеко от японии и о полном приводе на ней можно забыть((( в принципе она не плохая и на переднем приводе, но понимаешь что 100% того что хотелось бы, с нее сделать не выйдет...(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чем Субару лучше Ауди

Писал я не о субару, я еще две недели с гипсом посижу и в субару я влезу только на заднее сидение и то впоперек)))

 

А по Ауди - А6С5 в седане вообще непонятно что, в универсале еще хоть что то, но не сказал бы что по душе...

Да и мотор перед передней осью мне тоже не особо нравится, поворачивать то машина тоже должна уметь...

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Одно время присматривался к ауди 100 С4 кватро с движком 2.8. Мерсы w140 кстати тоже полноприводные бывают, и не сказать что технически очень сложная машина, но очень комфортная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Мерсы w140 кстати тоже полноприводные бывают, и не сказать что технически очень сложная машина, но очень комфортная.

 

нееее, кабан мне точно не нужен...)

 

а Ауди С4 не, она точно нет...)

 

 

 


Воу. Мечтай с трезвой головой.

та что то алкоголь в горло не лезет... какой то я не правильный...

 

 

 


Тебе ковырять или семью возить. Два в одном не получится.

да как это не получится, все можно сделать что бы получилось) 

ну поставить улитку или пару улиток, тормоза от более взрослой версии той же марки, зачастую болт он или около того, колеса нормальные, ну в идеале койловеры... основное там по мелочи уже... главное что в такой машине уже что б не надо было думать как перекромсать кузов для установки независимой подвески там, спереди макферсон корячить с кроиловом, думать о том что кондер как то не влазит...) остальное можно реализовать думаю совмещая приятное с полезным)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...От блин и здеся уже про Алкоголь,фух.

А так дружэ давай выздоравливай,да плохо,да попал в ситуацию из неприятных,железо того не стоит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну попробуй  

 

я б с удовольствием :)

 

 

 


...От блин и здеся уже про Алкоголь,фух. А так дружэ давай выздоравливай,да плохо,да попал в ситуацию из неприятных,железо того не стоит.

 

та лааадно, даже не говорили еще о горячительных напитках)) это не как на ваз.ее, как только что то сделал - Витьок сразу предлагает это хорошенько обмыть)))) Леша Piston_013 знает о ком я...)))

а бухать из-за того что машину чвакнул уж точно не собираюсь...) и так на растраты попал, так еще влететь на водяру по уже не знаю сколько за литр?))) неееее, меня жаба задушит))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Почему кабан не нужен, если не секрет? Очень положительные впечатления были от него (пассажиром), по запчастям тоже вроде как везде. Одна проблема - найти живой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Почему кабан не нужен, если не секрет? Очень положительные впечатления были от него (пассажиром), по запчастям тоже вроде как везде. Одна проблема - найти живой.

во первых это уже не семейный седан, это уже премиум класс) он тяжелый и большой, мне это не к чему, рассматриваю машины до 1400кг, и то если моно привод - то 1300кг.... во вторых он стааарый уже, не охота брать такую машину... да и не нравится мне он, как и 124...

 

 

 


Sj Makar, не Аккорд?

неа :)

а аккорд есть полноприводный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


а аккорд есть полноприводный?

Ага, но только на прулях, если не ошибаюсь.

 

 

 


неа :)

Интриган :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ага, но только на прулях, если не ошибаюсь.

 

эээх(( опять таки не в нашей стране....

хотя вчера Викрс звонил говорил что на стоянке боком раздавал какой то сивик еж6 на полном приводе! есть еще кастомайзеры все таки)

 

 

 


Интриган

я рассматривал машину которая вроде даже с левым рулем на полном приводе шла)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime, был бы он доступный....) хотя конечно он не большой, спереди комфортно сел, а сзади уже как в жигуле места)

на самом деле есть ооооооочень близкая к эво машина, которая по удобству лучше, по мощности такая же, и даже скажу больше - в полноприводном варианте сзади стоит подвеска от эво=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@optimus prime, был бы он доступный....) хотя конечно он не большой, спереди комфортно сел, а сзади уже как в жигуле места)

на самом деле есть ооооооочень близкая к эво машина, которая по удобству лучше, по мощности такая же, и даже скажу больше - в полноприводном варианте сзади стоит подвеска от эво=)

о как...?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


подвеска от эво=)

Так все-таки мицик?) Ну из мициков остается наверно только Галант, т.к. остальные либо сараи, либо гонки, которые уже никак не для семьи... Колись!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Земляк, наконнец то))) 

но сообщение я уже начал писать, редактировать не буду, я ж однорукий)))

 

 

лааадно, долго я буду по ходу намекать и никто все равно не угадает))) хотя из написанного осталось почти ничего, понятно ж что митсубиси..) а митсубиси и просторнее лансера у нас чтоооо? прааавильно, галант))

галант 8, в народе "акула"... по заводу имеет три рычага спереди и кучу рычагов сзади... мотор 2.0, 2.4 и 2.5 литра,  к сожалению европейцы и японцы 2.0, 2.4 имели непосредственный впрыск!!! дааа, 96 год у японцев уже 50кг топлива и прямо в камеру! ауди когда начали это все делать?))) японец есть японец... 2.5 это вЭ6 обычный и нормальный мотор... почему "к сожалению" непосредственный впрыск? по тому что во первых года берут свое, а во вторых газ не поставишь туда, в третьих а как же на Январь перевести его?)))

а вот американские версии имели обычные 2.4 моторы, там январь вообще легко ставится, у настройщика что со мной был у него такой мотор на январе давно... так что мотор там есть нормальный! хотя от вэ6 2.5 я бы тоже не отказался)) он тоже под январь годится...

по салону он не плохой, и за столько лет у них не протертые салоны, что говорит о качестве! так же очень редко они идут без климата, это радует... по салону не самая просторная может машина в классе, но не маленькая уж точно, багажник большой, хотя я даже от универсала бы не отказался)

а теперь о вкусном - он имел заряженную версию ВР4! которая оснащается все тем же 6а13 (вэ6 на 2.5 литра), но к нему прикрутили две улитки! как и все моторы японии он имеет ограниченных 280 сил... эта машина оборудована задней подвеской от эво6, конечно же полный привод и модный задний диф распределяющий момент между колесами... алюминиевые тормоза от эво там болт он вообще...

кузова чуток отличаются под полный привод и под передний, но как показывает практика - в россии куча машин переделано на полный привод, так что реализуемо...) ну а пару улиток прикрутить вообще не проблема)

только вот в украине на полный привод по ходу не перейти(( не найдешь деталей... это опечалило немного, хотя в принципе машина то и на моно приводе неплохая! просто букса будет многовато...

 

конечно даже такая машина стоит не мало, плюс дома меня доедают просто когда видят что я на машины смотрю...

были мысли найти тут кузов с номером и техпаспортом, потом ззакордона пригнать что и собрать машину, тем более что в той же польше стоимость такого себе более менее подходящего для меня варианта стартует от 1.5 уе примерно ну и доооооо много)) очень хотелось бы поехать самому пригнать машину, но чет я очкую, надо что бы кто то показал как это делается... я даже загран в прошлом году сделал уже... но пока я не шарю как что... тем более говорят поляки зажрались, хотят по 600-700 евро что бы выгнать тачку... с молдованами тут проще и живу я км в 60 от границы, но тут местные все выгребли уже, нет нормальных машин.... у меня в селе типы по несколько тачек в месяц толкают на бляхах, частенько одну в неделю... и в 80% случаев это бмв... можете представить как меня от них тошнит уже...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Sj Makar, Ты много подумай перед тем как эксклюзифного ипонца с кален поднимать да гонку/семеный авто делать. А то есть вероятность что после покупки опять загрустишь. :)  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,из пугающего там в основном подвеска, миллион сайлентов и десяток шаровых грубо говоря... ну тут уже как хочешь, либо как говно на макферсоне, либо комфортно и держась за дорогу, но платить за это нужно...

по мотору -  либо свап 2.4 обычного и дальнейшие действия с ним, либо сразу вэ6 надо брать...

арки задние гниют у них... ну что сказать, на гниющей машине я уже ездил, этим не испугать))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×