Ремонт КПП Полонеза

[borzoj 1]

КПП ніколи не займався. Якщо нічого не поміняється, то на вихідних буду її знімати так як:

- щось дзвенить в районі колокола коробки;

- потрібно замінити синхронізатори 2 і 4 передачі, почали з хрускітом включатись.

Тепер цікавить що ще можна поміняти при її розбірці, щоб зайвий раз туди не лазити.

Передачі не гудуть, окрім 5-ї, хоч казали що для них це нормально.

Хочу відразу скупитися, так як буду це робити в селі і до найблищого автомагазину далеко їхати, та і не факт що будуть деталі.

І які є особливості розбірки Полонез.

Дякую за любі поради.

[USSRMoto 170]

Передачі не гудуть, окрім 5-ї, хоч казали що для них це нормально

У меня 5 тоже шумноватая.

[borzoj 1]

Ще би дізнатися, що може цокотіти в районі колокома, при натисненому щеплені дзвін пропадає.

[VETERAN 1,318]

Може просто завеликий вільний хід?

Не думаю, щоб було щось з коробкою. Можна спочатку вийняти гумку на вилці і подивитись у середину того колокола. Циліндр зчеплення також зняти і потрясти за вилку - якщо якась пружинка лопнула - відразу помітно.

[WervolF 1]

Подшипник первичного вала накрылся,И скорее всего и посадочное место под него.Я при установке коробки два раза с этой болячкой боролся пока на гарантии после установки была.Коробка полонез каро скоростная.

[Vitalii 1]

Это точно подшипник...у меня такое самое...а как машина прогреется ни какого шума нет,но я себе приобрел новый колокол...)))

 

Блин а разберать то как не хочется))

[borzoj 1]

Подшипник первичного вала накрылся,И скорее всего и посадочное место под него

і що робити? заміна підшипника проблему вирішить?

 

у меня такое самое...а как машина прогреется ни какого шума

в мене і на ходу є цей шум, пропадає тільки при натисканні щеплення.

[WervolF 1]

і що робити? заміна підшипника проблему вирішить?

 

У меня решало,единственное на что грешили -слишком жидкое масло,синтетика мобил была залита.Что заливали потом не знаю но больше проблема не возникала.

[VETERAN 1,318]

Підшипники (крім первинного валу, крутиться ще і вторинний вал, підшипники якого також не мовчать) створюють специфічний шум ротації і при витисканні зчеплення явно чути зменшення швидкості обертання валів. навіть на справній коробці - просто тихіше. А звеніти підшипники можуть хіба при крайній степені зносу і відсутності масла.

Точно визначити можна, слухаючи різні точки коробки за допомогою палички (прикласти до вуха та коробки) і товариша, який буде періодично витискати зчеплення. Недостатня кількість масла також приводить до шумності коробки передач.

[funof325 1]

Значить так:

1) обов'язково відразу міняти сальники (первинного вала і хвостовика), Якщо до останнього ще можна добратися не знімаючи коробки, то до першого... Тим паче що і по мурзилці написано міняти сальники не залежно від їх стану.

2) на синхроназіторах тільки 2 і 4 передачі я б не зупинявся, а заодно поміняв би і 3-тьої і першої передачі. Все рівно щоб добратися до синхрона другої передачі потрібно розібрати всю коробку до голого вала.

3) прикупи комплект підшипників від вазівської чотири ступки і постав їх на відповідні місця своєї пятиступки. з підшипником п'ятої передачі прийдеться змиритися (тобто залишити старий). Є варіант підбирати аналог і точити проставне кільце, але то вже для фанатів

4) будеш розбирати коробку купи комплект прокладок і нове масло, тому що заливати його на автомобілі троха геморно;

5) із інструменту обзаведись щіпцями для зняття стопорних кілець (на стиск і на розжим), зйомником підшипників і ріжковим ключем на 32 (чи на 24 не памятаю точоно, сьогодні поміряю і під вечір відпишуся точно). Це щоб відкрутити гайку хвостовика.

6) розпечатай інструкцію по розборці, якби ти акуратно не складав деталі при розборці, все-рівно щось та й забудеш, де мало бути

[VETERAN 1,318]

ріжковим ключем на 32

Гайка старого зразка (з пружиною) на 32, а нові - на 30.

[borzoj 1]

з підшипником п'ятої передачі прийдеться змиритися (тобто залишити старий)

а чому, невже від ваз 5ст підшипник не підходить?

[borzoj 1]

Мужики, так руки і не дійшли до ремноту КПП. Тепер думаю по тихеньку все скупити і якось викроїть два-три дні та зробити її.

Поломки які зараз чути мені: синхрони 2ї і 4ї пеердачі + гуде сильно 5та передача. + до цього болк який тримає вилку погано силить, більш всього що різьба підгуляна, як вийти з цього положення???

Синхрони вже думаю всі поміняти а як зробити щоб менше гула 5та передача, щоб була як на ВАЗ коробці. Хто що підкаже, може просто справа в підшипнику? І підходять всі підшипники від ВАЗ коробки до Полонеза, чи не всі??

[Yurec77 206]

borzoj, 5-я у полонеза шумная и есть!

Разве что шахту шумкой хорошо подклей.

[borzoj 1]

Yurec77, а як накриється колись підшипник 5ї передачі, що тоді робити, на що його міняти? Мабуть хтось з цим вже стикався.

[Мец 2]

а як накриється колись підшипник 5ї передачі, що тоді робити, на що його міняти? Мабуть хтось з цим вже стикався.

Помнится мне что товарищь Ветеран где-то писал что его можна с Польши заказать, только стоит он немало..

[VETERAN 1,318]

У мене чомусь п'ята не шумить. Найголосніші перша і задня передачі. Трошки чути ще другу. А далі - тільки шум вітру.

Не зважаючи на те, що недавно міняв усі підшипники, всеодно чути первинний і вторинний вали, коли відпускаю зчеплення.

На рахунок підшипників, здається усі можна у нас знайти. Впевнено не скажу, бо деякі докуповував на базарі, а деякі були. Сальники точно підходять.

[borzoj 1]

У мене чомусь п'ята не шумить. Найголосніші перша і задня передачі.

цими передачами ви не довго користуєтесь, то ж на їхній шум можна і забити.

З приводу 5ї передачі, вичитав що такого підшипника в нас нема, але умільці підбирали максимально подібний по діаметрі (315 підшипник), а різницю компенсували кільцем, яке виточували в токарів. Також порадили ставить не шариковий а роликовий підшипник, хто що з цього приводу думає???

[borzoj 1]

Може комусь допоможе, підшипника 5-ї передачі КПП Полонеза SKF 617409, є він тут і його ціна не радує Посилання.

Тільки на сайті номер підшипника пропишіть в "Наименование".

[Ярослав 75 1]

Народ допоможіть! поставив 5 кпп від полонеза,погано включається 4 передача,а якщо втикнеш то при скиданні газу-вибиває!

[VETERAN 1,318]

А чим допомогти? Потрібно розбирати і дивитися. Може синхронізатор вийшов з ладу. А у мене є стара коробка - вибиває 4-ту і нічого зробити не можу. Вже кілька раз розбирав, підшипники і синхронізатори міняв - все без толку.

[funof325 1]

Ось ця "штука", яку на фото тримають у руці (називається шток включення передачі) напевне виновата.

На цьому штоці є канавки куди заходять ось ці пімпики (називаються сухарі) і передача ніби зашчолкується.

Коли канавки вже зношені, то сухарі не можуть втримати муфту, яка під дією пружини (називається пружина синхронізатора) "вибиває передачу в нейтральне положення.

Крім того блокувальні сухарі (передостаннє фото) підпираються ось цими пружинами

Які (як і всі пружини) можуть з часом "просісти" і також не фіксувати сухарі в тому положенні, в якому вони мають бути. Ховаються пружини ось тут і плутати місцями їх не можна:

Ось така мурзилка...

[rembrant-41 2]

Народ допоможіть! поставив 5 кпп від полонеза,погано включається 4 передача,а якщо втикнеш то при скиданні газу-вибиває!

 

у меня такая чухня с 5-й. пока не ковырял, но как мне ранее отвечали - гаплык шестерням.

возможно разболталось что внутри...

[VETERAN 1,318]

funof325, ті пружинки в 2101 різного кольору (одна інакша), а в полонезівській не помітив різниці, хоча стараюсь не переставляти місцями.

У мене спочатку вибиває четверту - тільки коли різко скидаєш газ. Пізніше так само починає вибивати другу, четверту тоді вже вирубує так, що не втримаєш рукою - яка там вже пружинка. Таке враження, що недовключається, ніби корпус задовгий і вилка не дістає. Міняв уже все - і вилки, і штоки, і синхронізатори з муфтами та підшипниками.

Проїхала та коробка у мене нормально під 100 000км і таке почалось. Тепер уже років 6 їжджу на іншій, а цю періодично перебираю. Тепер і викинути шкода - купа нових деталей.

[funof325 1]

VETERAN, часом агрегат "доходить" до такого стану, що "ремонту" не підлягає або він економічно недоцільний. Хоча 100 000 км це для коробки не показник, але все ж таки пробіг суттєвий і не виключено, що і заводський брак десь закрався (навіть по допусках чи по марці сталі) і коробка "вмерла". Викидати її не потрібно, може пригодитися в якості донора... Ну, не мені Вам розказувати...