Volkswagen Jetta II 1987

[Rassel 6]

Купи силиконовую смазку в спрее и процвыркай в соприкасающиися места. Должно помочь!

А я эти сверчки думал излентой проклеить(похожа на антискрип), она с одной стороны есть ворсистая, в таком случае будет не скрипеть и детали будут плотно сидеть.

[Zakoxanuy 3]

смазка не поможет, и силикон тоже. Что то так скрипит где то под торпедой на кочках, такое чувство что там большая железяка об корпус чешет на выходных буду смотреть что там, и ещё аморты по кругу менять (сегодня приехали вкладыши каяба масляные на морду, пыльники и отбойники).

 

 

каяба масло + пыльник + отбойник = 780 грн

[Zakoxanuy 3]

и так замена амортов. впереди были BOGE - они потекли, когда вынули вкладыш с него капало масло... поставил по кругу вышеперечисленое.... плюс докупил опорные подшипники лемферд по 100 грн за шт. Так как в старых оборвало подушки на обоих. Результатом довольный: морда поднялась (раньше колесо под арку входило, теперь кулак пролазить, с трудом) жопа опустилась (кулак пролазит, раньше было в 2 кулака ) теперь она ровная и красивая. сзади стояли сакс, я их ели своим весом могу ужать (75 кг меня). стойка оказалась на каябе на 2 см ниже чем на саксе. Теперь на скорости в 70 км входил в поворот и без затирание красатапаюмать

 

ну и о печальном, поехал на повторный замер СО после 1000 км подкрутили все гуд. проехал пол квартала и начал пропадать ХХ. 200-1000-500..... об/мин и так до тех пор пока не пропал вообще. время было после 6 вечера, все закрылось, приехал друг, тянуть не было ризона через весь город. оставил авто ночевать на окраине города возле кладбища На утро доехал до СТО где мне крутили СО, продули жеклер. Поехал на розвал, через 3 квартала опять то же самое, вернулся подкрутили ХХ, уехал на балансировку. Проехал опять 3 квартала и то же самое. Вернулся, они закрылись и разошлись. Поездил по СТО которые делают карбы почти все крутят регулятор качества смеси и продувают жеклер ХХ. На одном меня убеждали что бы я не парился и переходил на карб от ниви, так как пиербург и нас в городе никто не сделает! на последнем сто подкрутили то же самое, заменили прокладочку под регулирующим болтом И ЗАПРОСИЛИ 150 ГРН 8 ) я о*уел заплатил и поехал, проехать после ниг я смог через весь город. ну хоть не глохну теперь, обороты 100 - 1000 - 800 - 1000 - 100. перезвонил, пообещали бесплатно переделать на след недели

 

пока крутили двиг нагрелся, датчик который включает карлсона походу здох, забулькала жидкость в розшерительном бачке и Я ВЗЯЛ (хз зачем) И ПРИОТКРЫЛ КРЫШКУ. след 2 мин невозможно было ничего делать возле авто так как шурувала жидкость из под крышки

 

 

замена стоек и подварка стакана 350 грн

опорные подшипники 200 грн

регуливка СО 70 грн

продув жеклера 20 грн

регулировка СО 70 грн

балансировка 80 грн

розвал/схождения 70 грн

жидкость для промывки карба 30 грн

тосол 2 л 30 грн

замена прокладки под ХХ 150 грн

 

 

и хз куда ещё 200 грн делось

Змінено 20 квітня 2013 користувачем Zakoxanuy

[Rassel 6]

 

 

и хз куда ещё 200 грн делось

Да я вот сам в шоке куда деньги пропадают. меня тоже самое, хотя я знал что машина за такие деньги будет такая.но ты не парся, все пройдет. Может внатури карб таза кинуть?? Хотя бы попробуй у знакомых взять.

я скоро свой буду крутить))

[nefor 7]

Zakoxanuy, якщо плавають обороти ХХ на pierburg, то це на 99% підсос воздуха, пошукай чи десь не від'єднався вакумний шланг, або здох вакумний підсилювач гальм, перевір чи тримає вакум на заглушеній машині.

[menshiy 29]

А как карб крепится к колектору, не через резиновую проставку случайно, если да то скорее всего энта резинка репнула и пропуск воздух

[Zakoxanuy 3]

А как карб крепится к колектору, не через резиновую проставку случайно, если да то скорее всего энта резинка репнула и пропуск воздух

 

на сто карб шатали по сторонам, на обороты это не повлияло, тобиш подушка целая

 

перевір чи тримає вакум на заглушеній машині. как? заглушить и давить на тормоз?

[nefor 7]

Zakoxanuy, я зранку сідаю у машину і педалька м'яка ще два-три качка.

У мене пропускав головний вакумний шланг, обороти теж плавали, коли нажимав на гальма авто майже глохло.

[Zakoxanuy 3]

Всем здрасте. Сегодня заменил резинки которые держат на весу глушитель, поставил от восьмерки, цена вопроса 25 грн. Начались проблемы с тормозами, то они есть то их нету то нормально с первого раза схватывает, то млять ели с 3 качка чуть-чуть. Уровень жидкости на месте. Вакуум держит, нажимаю педаль на заглушеной машине (сначала мягко потом твердо) потом завожу авто и педаль падает. Проблема с оборотами не решилась, вакуумные шланги вроде целые,подсоса вроде негде неД.... облазил всю и вся... завожу машину, обороты 1600 а потом спустя 15 мин(пятнадцятьМинут) они 200-300 оборотов паюмать главное кагто откатать до конца месяца а потом буду снимать карб и крутит его сам, хз что с этого получиться ну принципиально не перейду на солекс

 

на выходных откатал 370 км... получил масу удовольствие от езды по нашим дорогам, попал в яму на скорости 130 км/час то так телепнуло что и катоп открыло... краска возле болтов на крыле отлетела. кстати расход после зимы замерил, результат 10,5 л, против зимних 15 это приятные цифры

всем спасибо что уделили мне внимание!

[Бакс 256]

Zakoxanuy, расход очень большой

[Rassel 6]

По трассе ехал?? Тогда расход реально велик. У меня зимой где-то 11 был, сейчас 8, а трасса воопше 6, где-то в таких пределах.

[Бакс 256]

Rassel, да это и для города много

[Rassel 6]

Дмитрий $, Согласен!

У меня недавно расход был 18 литров на 120 км, причиной тому был ремень ГРМ, он проскочил на 2 зуба. Сейчас все вроде ок.

[Zakoxanuy 3]

<iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=10821676&id=165509228&hash=8cca0d5ab51f2503&hd=1" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>

 

смотрим, а вернее слушаем.... это гидрокомпенсаторы?

Змінено 23 червня 2013 користувачем Abbat26

[golden88 662]

Zakoxanuy, очень похоже на них. С прогревом не уходит звук? Случайно не после замены масла появилось?

 

Пы.Сы. а там точно гидрики? ) Ато были случаи... дядька с работы поехал клапана регулировать на моторе с гидриками, так на СТО чуть не умерли со смеха)))))

[Zakoxanuy 3]

1,8 GU как написано на голове, вроде с гидриками..... с прогревом клацание пропадает.

кстати появилось это все после зимней замены масла. А именно после того как большое количество бензина попало в масло..... лью ESSO ultra 10w40 полусинь..

[Бакс 256]

Zakoxanuy, если мотор GU, то гидрики там есть. Гидрики очень чувствительны к маслу, нельзя лить гавенное и тем боле разжиженное топливом.

[golden88 662]

А именно после того как большое количество бензина попало в масло

менять масло срочно!

[Бакс 256]

Я думал оно и так поменяно давно

[Zakoxanuy 3]

не ну млять.... почему именно на меня.... может к деньгам.........

 

эта течь меня достала, из-за нее прийдется менять радиатор......

 

приключилась печаль, изначально просто поскрипивало, а потом так скреготало что прохожие поварачевались, а потом немного хруснуло и попустило

 

прикупил новый подшипник... заменил...

 

цапфа немного с выработкой... но пока не менял... по позже...

 

е*аный автодор........... е*аные ублюдки......... встречная маршутка прижала к обочине, попал в яму на скорости 110 км/ч ... афигел..... колесо начало спускать....

 

на СТО криворукие ублюдки не затанюли патрубок на флянце около помпы........... ето лужа после недели простоя....... к замене радиатора добавляеться ещё и и помпа

 

 

заменил резинки которые держат выхлоп.... так как у меня на прегруженой машине выхлоп тарабонел об задний мост.... живая была только одна резинка. Подошли от ВАЗ 2108.........

 

 

 

дрочу............ хочу 15" или на крайняк 14"...............................

 

 

просто фото на закате....

 

 

вот такая вот штуковина в заднем диване... ето оказывается место для лыж......... (вроде так по инструкции) оно в подлокотнике.

 

 

замена чехлов.........

 

 

в Смеле, на ж/д вокзале в 5 утра ждал друга с поезда, познакомился с мужиком. он дал посидеть в авто, посмотреть на стоковые зеркала.... теперь в поисках стокового зеркала...... ))) если у кого то есть какие то предложение, с удовольствием выслушаю..........

 

 

 

теперь я с клубной наклейкой VW CLUB UKREINE....

 

Дмитрий $, зудел зумер... я и так его сменил ещё зимой.... если гидрики, то замена полюбом....

 

 

Дмитрий $, что ещё нужно при замене гидрокомпенсаторов.... прокладка? и Сальник тот который справа под прокладкой (полумесяц)? у меня там масляные пятна? что ещё?

Змінено 23 червня 2013 користувачем Zakoxanuy

[golden88 662]

дрочу............ хочу 15" или на крайняк 14"...............................

Я такие продал за 600 грн) У меня на жигулях стояли)))

[Zakoxanuy 3]

Я такие продал за 600 грн) У меня на жигулях стояли)))

 

 

 

спасибо кончил))))))))))))))) :multi: *лять за 600 я ещё бы и пива выставил..........

[Бакс 256]

Если только гидрики то только прокладка под клапанку ну и сами гидрики ессно, а так конечно сальники желательно, чтоб не лазить уже.

[Zakoxanuy 3]

недели 3 назад ехал по главной улице города, прицепилась за мной шоха... манера езды у меня что бы все отставали.... вообщем один перекресток, второй, третий. а шоха не отстает... выезжаю за город, на сады (5-7км ровной трассы) давлю тапку в пол на 4, втыкаю пятую, а он не отстает... дожимаю до 155 км/час а он *ука блымает мол уступи..... :multi: кароч я уступил... на след заправке мы пожали друг-другу руки и поблагодарили за гонку... он сказал что у меня все равно не было шансов не ну что за нах........

[Бакс 256]

Zakoxanuy, форсируй движок у тебя не помню точно, но вроде 90 кобыл, из которых по возрасту уже часть спит.