Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

nemez- но такиеже барбухайки собирают сейчас из грузовых иномарок(шобжиш дешевлеш),все ездют и всем нравится...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По моему сдесь уже не "колхоз" выкладывают, а просто стебутся над переделками!!!

Не всё то "колхоз", что БЛЕСТИТ. Мне например понравился "дедушкин ЗАЗик". Нет, не исполнением. А тем, что человек сделал из ПОДРУЧНОГО материала для себя машинку. И уж он точно будет на ней "до смерти ездить". (как предлагали некоторые). Люди хотят себя реализовать как-то. Отсюда и ТЮНИНГ (не путайте с "колхозом"). Далеко не всегда красивый (часто безобразный), но это ТЮНИНГ. Держать машинку в стоковом виде много труда не нужно. А вот придумать что-то ДЕЙСТВИТЕЛЬНО красивое - нужен ТАЛАНТ. А вот облепить наклейками, надписями или скамейками (деревянными :-) ) нужна только ДУРЬ. И чем её больше - тем КРАСИВШЕ БИБИКА!!!

Проедлагаю определиться с теримнами - что "колхоз", а что тюнинг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SerWolf, дедушкин ЗАЗик это один из немногих примеров, которые можно понять. Но это и не машина для езды в нашем понимании. Это уже что то вроде С/Х техники, сделанной из подручных материалов/агрегатов.

Я бы его тоже сюда не совал :). Я вообще то немного другие экземпляры имел ввиду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
желтый русский бмв только хорош

 

Только БМВ сильно смахивает на ВАГ :)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Держать машинку в стоковом виде много труда не нужно.

 

Не скажи

 

Переделывать обратно под СТОК тяжело, а если у кого машина и так в стоке (или приближенная к нему) то поддерживать её в таком состоянии не сложно. Не ведись на всякие новинки, езди осторожно да вовремя ТО делай. Конечно - родные запчасти достать с каждым годом сложнее, но всё таки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тоже "Колхоз"?

Натуральный колхоз. В машину вложено бабок немеряно, и приколхожен коммутатор с грязной пластиковой колодкой

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Натуральный колхоз. В машину вложено бабок немеряно, и приколхожен коммутатор с грязной пластиковой колодкой

что то грязи я не вижу там. человек вложил душу в авто, а ты его обос***ал крышкой комутатора. никакого уважения к чужому труду и увлечению. ладно бы тут было куча обвесов, спарковских брызговиков и лавочка - тогда согласился бы с тобой. а тут все сделано своими руками. любят у нас обос***ть тех, у кого машина выглядит лучше чем своя...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тема превращается в черти что... нормальные автомобили попадают в колхоз...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я потдержу вариант колхозности ИЖа. Конечно сил и времени много, руки от туда и т.д., НО куда ушло 100 кусков? На полировку нержавейки, кожу и дерево? Еще раз, руки от туда, подход не тот как по мне.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я потдержу вариант колхозности ИЖа.

А я не поддержу.

Что есть тюнинг? В узком смысле - это настройка стандартного авто под свои нестандартные потребности.

Простейший пример - машина таскает прицеп. Ставится фаркоп. Фанаты будут смеяться, но это тюнинг - в прямом значении этого слова: конструкция машины дорабатывается в соответствии со стоящими задачами. Потом, при наличии вильного часу та натхнення, может быть что-то доработано в двигателе для повышения крутящего момента, не скажу что, я не механик, но вы понимаете, о чём речь. Это тюнинг в его классическом понимании.

В расширенном понимании тюнинг - это любое изменение в конструкции, в том числе, не приводящее к улучшению технических характеристик. Эдакое средство самовыражения. Кто-то натыкивает десяток антенн, кто-то меняет сиденья, кто-то колёса...

Такой тюнинг никогда не оправдан экономически. Да часто и технически бесполезен. Но не об этом речь, любое хобби нефункционально. Просто такие переделки могут быть сделаны со вкусом и без вкуса.

Безвкусицу принято называть "колхозом".

ПМСМ, хозяин ИЖа большой чудак, но сделано как раз со вкусом. ПМСМ, никак не "колхоз".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Натуральный колхоз. В машину вложено бабок немеряно, и приколхожен коммутатор с грязной пластиковой колодкой

 

Зображення

реальный гон, а не колхоз

как сказали выше, грязи в упор не видно

ну и из каких пор грязь уже стала колхозом?

ерундой то не майтесь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
HDRinge, т.е. "лавочки" на крышке багажника, магнитики на топливопроводах и прочий "тюненх" это адекватность?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dizeli$t, полностью согласен. Бред-бредом, а не тюнинг. Но какое отношение это имеет к ИЖу? Мне нравится как сделан автомобиль, и не важно скольо денег потрачено.

ЗЫ: если лавка не лавка, а нормальный спойлер, который нужен в спорт каре, то это тюнинг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HDRinge, каждый дрочит как хочет, а самый дешевый товар - общественное мнение. ;)

П.С. За этот "колхозный" ИЖ мужику уже предложили сумму на порядок больше вложенных денег.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
человек вложил душу в авто, а ты его обос***ал крышкой комутатора

Человек вложил немерянное количество денег в блестяшки и сэкономил на движке, поставив устаревший хлам. Считаю такой подход к "усовершенствованию" колхозным (это личное мнение).

п.с. Колокол сигнализации наводит на мысль о ее бюджетной цене)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×