Перейти до публікації
LSasa

Выбор зимней резины: отзывы, рекомендации (20012-20013)

Рекомендовані повідомлення

это по тому что зимняя резина мягче

 

andron1313,у меня еще никогда в жизни не было зимней резины, максимум - росавовская всесезонка, поэтому некоторые моменты удивительны :-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
andron1313,у меня еще никогда в жизни не было зимней резины, максимум - росавовская всесезонка, поэтому некоторые моменты удивительны :-)

 

когда с зимы на лето переходил думал что редуктор клинить начало

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Еще добавлю, стало гораздо легче управление, такое впечатление, что гидроусилитель появился. .

Ну это само собой. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нокиан RS(Россия) ,,липучка,, уж третий сезон будет,кроме голого льда,где и шип скользит- ,,базара нет,,!(багажник пригружаю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Нокиан RS(Россия) ,,липучка,, уж третий сезон будет,кроме голого льда,где и шип скользит- ,,базара нет,,!(багажник пригружаю)

 

А каким давлением качаешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

підкажіть яку взяти собі на цю зиму і наступні?

бажано фірму і марку

дякую!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нокиан RS(Россия) липучка,но уже видел и шипованную. Качаю: перед 1,8 зад 2,0(меньше- начинает ,,плыть,, больше- ,,скачет,,)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
підкажіть яку взяти собі на цю зиму і наступні?

бажано фірму і марку

дякую!

 

Почитай тему, тут много предложений для разных условий и разного бюджета, выбери что-то и спроси по этой марке конкретно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Резина Кордиант Полар

вообщем снег! Сильный снег. На дороге гололед и даже каша местами, резя держит хорошо, в поворот при кик-даунах сносит не сильно, но траектория понятна. По льду да, буксует, но учитывая мозги то все прекрасно устраняется. за свои деньги резиной доволен. Посмотрим в более экстремальных условиях. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Нокиан RS(Россия) липучка,но уже видел и шипованную.

Сия идёт под названием Нордман4.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У нас тоже снега навалило, дороги раскатаны, но не чищены.

Вчера снег сыпал и сразу его укатывали машины, получалось под свежим снегом корка льда на асфальте. Моя АМТЕЛ Норд Мастер СТ с остаточным протектором 6мм буксовала, ехать быстрее 30мк/ч было невозможно. На одной горке подняться не смог, пришлось спускаться и на половине спуска меня понесло в низ и закрутило - хорошо машин не было. Хотя спускался на передаче и старался почти не тормозить, чтобы не блокировались колеса - это не помогло.

На вечер снега навалило больше ехать по рыхлому снегу стало комфортнее, но все-равно страшно.

Сегодня утром снег стал более жестким, промерзшим - машина стала на много лучше держать дорогу. Лучше стала тормозить и трогаться с места. Ехал 40 и даже 50км/ч.

Сравнивая с БЦ-20 и БЕЛ-103 (всесезонками, на которых ездил раньше) - большой разницы пока не ощутил - также трудно без пробуксовки тронуться с мета на перекрестке, так-же несет по ледяной корке, также плохо тормозит. Чуть-чуть лучше правда слушается руля - хоть поворачивать стало лучше, а то раньше руль вывернул - а она как ехала прямо так и сунет! Но общее впечатление - по более накатанной дороге ехать лучше, чем на всесезонке.

В общем пока громкое название "зимняя резина" больше для успокоения, чем для безопасности вождения...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем пока громкое название "зимняя резина" больше для успокоения, чем для безопасности вождения...

 

это я с тобой категорично не соглашусь

сегодня выежая на своей новенькой шиповоной резине гудер

живу в часном секторе в абсолютной цилине где мало кто ездиет и тем более не чистят

значит пришажу с утра к гаражу, вышел на 20 мин раньше чтоб успеть почистить снег . перед воротами навалило примерно 30см снега. пока грел авто. почистел снег перед воротами . переживал за то что авто низкое и могу сесть на пузо.

выезд на дорогу с гаража 90 град. и подём в верх метров 30 задним ходом

в общем я даже не заметил что навалило снега, конечно буксы были , но не разу не где не стал не приостановился, гребёт как трактор :) снег летит во все стороны выше авто, разгонялся без проблем до 80 кмч по целине, жопу конечно кидало по тому что стоит 2-3 мм кумхо, и так же отлично тормозила как и разгоняласьвобщем резиной я доволен более чем, и не разу не пожалел что потратил на неё столько денег.

следущий раз куплю такую же или поновее модель

за сегодняшний день навалило ещё снега. но на дорогах более мение чисто. но всё же товарищи из клуба любителей зимней резины не дают покоя другим водителям и создают пробки и аварийные обстановки как для себя так и для других учасников дорожного движения

Змінено користувачем andron1313

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сегодня выежая на своей новенькой шиповоной резине гудер

Ключевое слово ШИПОВАННОЙ. Если снег укатан, подтаял и промерз превратившись в лед - то тут только шипы могут спасти.

У меня в гараже лежит комплект новой резины и коробка шипов, которые собираюсь обуть на СЕНС. Но узнал сколько будет стоить зашиповать колеса - 70 грн колесо, а т.к. машина выезжает раз в месяц и то только чтобы размять сальники - не хочу тратить лишние деньги.

 

К стати на счет пробок - по пути на работу, двигаясь 40 км/ч напрягает что боьшая часть авто едет на всесезонке и боятся ехать быстрее 30км/ч. В итоге преимущество зимней резины частично растворяется (((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2 недели назад поставил зиму Бел-188 (не шип). На мокром асфальте при плюсовой температуре были проблемы (есть пост в другой теме). Сейчас пробега резины 700 км, мохнатка ещё осталась. Не тронутый рыхлый снег 20 см без каких- либо проблем. На гололеде если с умом тормозить в юз не срывает. Трасса укатаный снег с элементами каши 80-90 км/час уверенно. В поворотах зад немного уходит (угол 90 градусов скорость 40), но управляемо и дискомфорта не создает. Трогается при любых условиях практически без буксов (зависит от нажатия на педаль газа :) ) - ИМХО.

Змінено користувачем Kamush

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нету.

Вот, потому как у меня тоже такая резина, досталась с четверкой, но с шипами и ведет себя очень и очень пристойно.

Очень шумная, но для меня не критично. Протектор спереди 8мм, сзади 6-7мм.

Мое мнение, что если резина предназначена для шипов то шиповать обязательно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Амтэл без шипов- то ,,нерезина,,!(она и с шипами дубеет,но цепляется хоть) Нокиан ,,Нордмастер RS,,(липучка)- без проблем,за исключением укатанного льда на спуске(+мешок с песком в багажнике,чтобы зад не носило) Р.С- кстати по ,,снежной целине,, -любая бц20 гребет нехуже гудъера, самый показатель- именно укатанный(почищенный но непосыпанный) снег в городе(онже почти лед),именно на такой дороге ощущаеш разницу в резине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
но всё же товарищи из клуба любителей зимней резины не дают покоя другим водителям и создают пробки и аварийные обстановки как для себя так и для других учасников дорожного движения.

 

Ох уж эти товарищи :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть огромная разница летняя (всесезонка) и зимняя. Расскажу историю которая со мной вчера случилась.

Выехал я утром на работу на всесезонке (бц-11 вроде не помню) днем ессно повалил снег и к 6 часам навалило хорошо уже. Поехал домай, хотя слово поехал тут не подходит. Еду 20 кмч на второй передаче и при любом нажатии на газ - пробуксовка. По дороге домой два подъема и на первом 2 светофора которые я проскочил исключительно хитростью - завидя красный свет сбавил скорость и полз на второй передаче т.к. тронуться в горку я бы уже не смог. И с криками "ЕДТЕ БЛИИИИН!" впереди стоящим на светофоре машинам проскочил 2 светофора. Затем второй спуск-подъем через балку. Пробка. Я понимаю, что залезая в горку я стану и застопорю нах движение свернул внизу на парковку Империи мебели. Решил спустить шины и попытать счастье за ТЦ по второму выезду с парковки (параллельно дороге в горку) Разгон доезжаю до середины - дальше еще круче, стал. попробовал так пару раз. нифига. бросаю машину, иду домой. Перекусил, позвонил знакомому, прыгаем на колеса и везем зимнюю (тоже модель не знаю. Узкая с высоким протектором для снега) пару колес. Поставили и О ЧУДО! подъем? не не слышал. Пошла как по грунтовке!

Вывод зимняя резина зимой - летняя летом. Тут и речи быть не может.

Змінено користувачем Saguar

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мое мнение, что если резина предназначена для шипов то шиповать обязательно!

Естественно, при чём с нуля фирмовым когтем. Без шипа та резя практически не работает, ибо основное сцепное свойство зимней резины основано на её мягкости и зацеплении ламелей, а на шипованной места посадки шипов будут потвёрже самой заштатной всесезонки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер,Ну не совсем так, на рыхлом снегу, каше, сухом и мокром асфальте работает именно резина не зависимо под шип она или нет, а вот на укатаном снегу, льду резя под шип (но без шипа) будет вести себя немного хуже ее нешипованого аналога так как она действительно имеет жесткие посадочные места и за счет этого сама по себе получается жеще.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×