Выбор зимней резины: отзывы, рекомендации (20012-20013)

[leonid 1]

Всем добро дня, на прошлой неделе, сам менял резину на зимнюю, и когда стал ставить засомневался, как правильно ставить, так, как рисунок на шине асимитричный. Куда должна смотреть елочка протектора вперед или назад. Резина Амтел Норд мастер. Стрелку направление почему то не нашел.

[Горный Мастер 37]

как рисунок на шине асимитричный. Куда должна смотреть елочка протектора вперед или назад. Резина Амтел Норд мастер.

Рисунок типа "ёлочка" именуется как направленная симметрия. Ставится по ходу качения вперёд. Стрелочки на боковинах могут быть выполнены стилистически в виде острой дуги и пр.

[Zhelezovski 70]

Стилізована виштамповка на боковині (позначена стрілкою) вказує напрямок обертання ("Rotation").

[PECHKIN 27]

Может кому интересно будет

 

[spoiler=]

Тема сегодняшнего письма, что называется, “ по заявкам”. Часто продавцы нашего магазина объясняют покупателям-автомобилистам, насколько важно и почему стоит выбирать зимнюю резину по типу протектора. Казалось бы, не ядерная физика и зачем в этом разбираться: шиповка, нешиповка, “ёлочка”, “шашечка”, свежая резина и цена. На деле приходится понимать различия в видах протектора и их предназначении, потому что в наше время комплект новой зимней резины обходится недешево. Поэтому советуем к выбору подходить основательно.

 

Итак, сегодня расскажем, как под ваши планы на зимнюю езду выбирать резину.

 

Можем показаться Капитаном Очевидность, но повторим главное: выбор типа протектора зимней резины зависит преимущественно от того, в каких дорожных условиях вы планируете ездить зимой. Универсальных зимних шин, да таких, чтобы одновременно и для чистых дорог мегаполиса, и для заснеженной местности, и для льда, и незамерзшего грунта, не бывает.

 

Немного теории

 

Рисунок протектора резины может быть симметричным и асимметричным, направленным и ненаправленным.

 

Симметричный рисунок шин распространенный и считается универсальным. Преимущественно шины с таким протектором немного шумноваты в эксплуатации по городу, принадлежат к среднему и бюджетному сегменту.

 

С асимметричным протектором выпускают более дорогие шины, которые на городских дорогах менее шумны. Направленный рисунок отвечает за отвод воды из пятна контакта с дорогой. Такие шины маркируются стрелкой с указанием направления вращения колеса для правильной установки.

Распространенные сочетания типов протектора для зимних шин:

 

направленный симметричный (самая подходящая комбинация для наших непредсказуемых зим);

ненаправленный симметричный;

ненаправленный асимметричный.

 

Одновременно асимметричный и ненаправленный рисунок встречается редко, потому его исключим из нашей мини-инструкции.

 

Переходим к основному

 

Если местность самая что ни есть суровая - с высокими сугробами снега, утрамбованным снегом, который со временем преобразуется в снежную кашу, рекомендуем выбирать направленный рисунок, желательно с агрессивным дизайном.

 

Если будете рассекать по подтаявшему неглубокому снегу, воде - берите зимнюю резину с ненаправленным асимметричным протектором.

 

Чтобы езда была безопасной и комфортной и по глубокому снегу, и по воде, присмотритесь к ненаправленным шинам с асимметричным рисунком протектора с боковыми зацепами: зацепы отгребают снег, а продольные канавки по центру шины - дренажные каналы - отводят воду из пятна контакта с дорогой.

 

Для езды по городским дорогам идеальной будет резина с асимметричным протектором: она малошумная и на чищенном асфальте не будет “насиловать” ваши уши производимым шумом. Но учите, на пересеченной местности, где колесо очистительных машин не ступало, выбраться из снежных сугробов будет непросто.

 

В картинках и примерах

 

Goodyear Ultra Grip Ice 2 обещает проявить себя на пересеченной местности. Хорошо отгребает снег, незамерзшую землю, имеет большой пробег.

 

Michelin Alpin A4 сделана с ярко акцентированным направленным протектором. Шина “грызет” утрамбованный снег и почву,обладает мягким сплавом резины, что не дает ей “дубеть” при сильно низких температурах и позволяет чувствовать себя спокойным при езде на мокром асфальте.

В Bridgestone Blizzak Revo GZ агрессивные внешние зацепы отгребают высокий снег, а водоотводные канавки уберегают от потери контроля над машиной на покрытой грязью и подтаявшим снегом дороге. Покрышка малошумная, для городской эксплуатации будет акустически комфортной.

 

Matador MP 92 Sibir Snow M+S предназначена для преимущественно европейских комфортных зим и чищенных дорог. Тихая, имеет внешние зацепы для того, чтобы в поворотах держать дорогу.

Sava Eskimo S3+ справляется с глубоким и утрамбованным снегом, но на скользкой или мокрой дороге может быть непредсказуемой. Подойдет тем, кто планирует больше ездить по пересеченной местности.

 

Nokian Hakkapeliitta R имеет хорошую проходимость на сложных участках, бездорожье, глубоком снегу. Отличается длительным пробегом, протектор хорошо отводит воду, снежную кашу, но шумит на сухом асфальте.

 

 

[Emissions 1 500]

мне больше симметричный направленный нравится

[PECHKIN 27]

мне больше симметричный направленный нравится

Для наших дорог самое то

[nalsur4 39]

очень понравилась инструкция.. у летней также свои заморочки была сава в лужу как вьезжал руль еле держал так бросало-поставил ментор ваще влужу влетаю без сопротивлений..зимняя сава 3года катаю пока доволен.

[Gutman 190]

Сам юзаю амтел норд мастер ст. В прошлом году просто "завалил" когда выгреб из сугроба высотой по багажник. Правда один раз засел на льду левой стороной, передним и задним колесом сел в ямы(по яме на колесо). Имеет рисунок симметричный направленный, в новом состоянии высота протектора 8-9мм.

[Andriy1352 1 956]

Про нокіан хакка R -все правильно, лише додам, що вона добре їде по льоду.

[HDRinge 812]

Gutman, +1 за Amtel Nord Master. Резина полностью оправдывает свою цену.

 

Главное помнить: любая зимняя резина должна иметь протектор не меньше 4-5 мм. Если меньше - то это уже летнее колесо...

[Prizrak 68]

Купил по необходимости 2 зимних

бюджет 475 грн за покрышку - Tunga c-140

может кто ездил на такой ... подскажите, что от нее зимой ждать )

пока мягенькая и не особо шумная, по мокрому асфальту перегазовывать не стоит )) проскальзывает ...

пробег около 200 км полет нормальный, идет обкатка шипов.

 

 

[Горный Мастер 37]

по мокрому асфальту перегазовывать не стоит )) проскальзывает

Потому что шипы.

Может кому интересно будет

Большинство на этом ресурсе при выборе резины исходят из принципа цены на изделие, а не его качественных показателей - те же дебаты за всесезонку позволяют делать вывод об отсутствии финансов на комплектацию авто разными видами резины.

[VAZелин 19]

Prizrak,

Я себе взял тунгу нордвей,Зима покажет. но пока пробег 1500 примерно шипи все на месте

[Горный Мастер 37]

но пока пробег 1500 примерно шипи все на месте

Хотя бы сезон откатать и после смены резины подсчитать количество уцелевших шипов и состояние оных - так проделывать все смены резины, тогда чёткая картинка вырисуется.