Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

итаг:

1. есть донорский кузов

2. нет отпуска

3. нет сварочного аппарата

4. есть куча свободного времени по вечерам

5. есть ОГРОМНОЕ ЖЕЛАНИЕ ДЕЛАТЬ, ДЕЛАТЬ,ДЕЛАТЬ,ДЕЛАТЬ,ДЕЛАТЬ,ДЕЛАТЬ,ДЕЛАТЬ, эту чертову шкарлупку, и делать так, шоп цкмн все оборачивались)))

 

итаг, состояние кузова

- не бит

- правый порог фактически отсуцтвует (хотя пофих как-бэ)

- присутствует ржавчина в коррозионно слабых местах в стандартных проблематичных местах пола, в результате сильного удара каблуком там появились характерные сквозные отверстия)))

- присуцтвует гниль на арках (хотя тоже пофих, как-бэ типа тюнинг и будут круглые)))

- присуцтвует гниль в подкапотном - будем бороться)))

- пол жив, несущие узлы - на твердую четверку)

- лонжероны пока не внушают особого доверия, но и ревизию им особо не делал.

- есть родной сдвижной люк (ура, сбылась мечта идиота=))

 

фото нет, цыфра сдохла а малую дергать особо не хочу.

в планах - вскрытие всех полостей с целью ревизия и приведения в надлежащее им состояние

никакого "задуй мовилью и фиг с ним" - все будет обрабатываться, и, что скорее всего, шумиться.

с этой целью будут высверливаться задние крылья - под ними есть проблемные места, вычисленные по предыдущему кузову.

 

все силы сейчас пойдут именно на кузов - никакого навесного, только жестянка и обработка.

потом пойдёт покраска, а после "будэм дывытысь"

ну мож под шумок сваяю пару ковшиков с регулируемыми спинками и микролифтом на водительское место)))

все равно варить нужно всё...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Он появился в один дождливый день. Вернее в тот день их было несколько. Мой голый кузов уже лежал на сырой земле, едва прикрытой травой. Отвратительное, скажу вам ощущение…

Двое молодых парней обошли меня несколько раз по кругу. Один из них говорил, что я уставший, и состояние уже не очень хорошее, но второй уверенно отвечал, что ему все равно. Меня приподняли, с днище вытекла дождевая вода, и я снова опустился на траву.

Раздался шум дизельного двигателя, где-то позади меня раздавались гневные крики, люди выталкивали засевший Спринтер, проклиная дождь и мокрую траву, кто-то даже поскользнулся и упал. Вскоре шум двигателя и крики стихли совсем близко, и пятеро сгорбились над моим кузовом.

Меня волокли прямо по траве. М-да, на колёсах передвигаться гораздо приятнее. Мягкая земля смягчала удара по нише запаски, и вскоре задок оторвался от земли. Ещё пол минуты, и меня заталкивали в огромный кузов.

А потом двери закрылись, и наступила темнота. Буда вздрогнула, где-то, совсем рядом, буквально в метре от меня, зарокотал дизель. Тяжелая машина качнулась, и покатила вперед, раскачиваясь на кочках. Вскоре, по всей видимости, начался асфальт, и кузов почти не раскачивался, плавно потряхиваясь на кочках.

Монотонное гуденья, отражаясь от стен кузова, успокаивало, темнота убаюкивала, катить неизвестно куда уже не страшило, а даже доставляло удовольствие.

Одна недолгая остановка, потом ещё одна, и вскоре меня начало заметно потряхивать в кузове – видимо, асфальт закончился. Очень скоро двери распахнулись, и я понял что очутился в немного другом месте. Четверо человек меня вытянуло из кузова, и бережно опустили на землю. Спринтер в последний раз завелся рядом со мной, и исчез за поворотом.

Ух ты, меня уже довольно давно не мыли! Поток воды и щетка приятно щекотала кузов, сбивая болото с арок. Меня даже дважды наклонили, и я провисел по несколько минут на каждой стороне, пока щетка путешествовала по моему днищу. Потом на моторном щите кто-то заботливо снимал грязь, которую накидала крыльчатка генератора, вынимал желтую листву из полостей и отшучивался по поводу моего состояния.

Теперь я точно знал, кто мой новый Хозяин – невысокий, худой парень с горящими глазами и взъерошенными волосами – он и бегал вокруг меня с щёткой и шлангом, и то и дело просил стоящих рядом людей поднять меня или повернуть.

Забота… Внимание… Простояв несколько месяцев на разборке, я уже смирился с мыслью о том, что меня просто разрежут на куски, и сдадут в металлолом, где я уйду под пресс, и буду переплавлен… Думал, что как и другие разобранные машины с разборки буду разобран по запчастям, переставая чувствовать крылья, двери, мотор, сиденья, фары… Казалось бы, уже не смогу мчаться по асфальту, разбрызгивая капли воды из луж и разбрасывая хлопья белоснежного свежего снега по сторонам, когда наступит зима…

А самое главное – рядом со мной был открыт гараж… Не очень большой, но светлый, и чистый. И я как будто, знал, как будто чувствовал, что меня сейчас поставят именно туда!

Прошло несколько минут, и трое человек, тихо матерясь от моего веса, начали потихоньку меня перетягивать. Их было мало, и нести они меня не могли, поэтому приходилось тянуть по жесткому бетону и асфальту. Все меньше расстояния меня отделяло от ворот гаража, днище под отсутствующей запаской выгнулось внутрь от удара об порог, и я понял, что на моей крыше уже играют блики не от пасмурного неба, а от ламп дневного света…

- Вот ты и дома… - тихонько прошептал он, с тяжелым вздохом облокотившись на правый передний стакан, и улыбнулся. А потом исчез, незаметно выскользнув из гаража.

Вернулся он спустя несколько минут, когда возле меня уже никого не было, одетый в черный брючный костюм, обошел меня по кругу, нежно провел ладонью по крыше, и с улыбкой вышел из гаража, выключив свет, и закрыв за собой ворота…

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:multi::lol::multi: Это мего описание. Я такого еще не читал :) Молодец.

 

Ну а теперь можно и о грусном. Мысли старого кузова, который умер и его распилили, а какой-то бомж уличный теперь займет его место :lol:

 

Даешь фоты. И что там с доками, может я упустил момент

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не, мысли старого кузова делать не буду))))

с доками там будет все тип-топ, фото - позже)))

пока вот накидал по-бырику продолжение)))

 

Вернулся он, когда было темно. На нём уже были джинсы и свитер, в глазах не было того блеска, да и казалось, что он был изрядно уставшим.

Обошел по кругу кузов, и начал осматривать лонжероны. Хмурился, находя ржавчину, и рассматривая места, где ржавчина была сквозная.

Он был молчалив. Предыдущий Хозяин постоянно что-то напевал, когда возился со мной, а этот постоянно молчал. За весь вечер он не проронил ни слова, но по его поведению не было видно, что он был злой, или взбешен.

Он был грустный. Только я никак не мог понять – из-за моего состояния, или от чего-то другого. Да, конечно, я чувствовал, что состояние не то, которым можно гордиться, и под наваренными на правый порог листком металла зияла огромная дыра в некогда гладком пороге, я знал что до задних арок давно добралась ржавчина – она, словно смертельная болезнь пожирала меня изнутри в любом месте, где моя краска не могла уберечь нежный металл от её острых и подлых зубов…

Но не только ржавчина подкосила моё здоровье – по передних лонжеронах были видны рыжие отвратительные следы от потекшего электролита, а фаркоп оставил следы от нагрузки на задней панели. Но у меня был один бонус – ни разу мой кузов не был в авариях, я был ровный и стройный, хоть и немножко дырявый…

Он ушел спустя несколько часов, унося с собой люк, поснимав уже негодные передние тормозные патрубки, и убрав осыпавшееся болото из лонжеронов, которое не было вымыто водой….

 

Следующий вечер он тоже провел со мной. Был так же молчалив, видимо после работы.

Отверткой снимал с пола битумную виброизоляцию, ещё заводскую. Ощущения, конечно, были малоприятными – отверткой, блин, по металлу! Но терпимо. Наверное, так нужно.

Постоянно отвлекался и кому-то пытался звонить, кому-то предлагал спортивный двигатель, и потратил на это где-то пол часа…

Может он спортсмен? Может, я буду участвовать в гонках и соревнованиях? Как мне всегда этого хотелось…

Или он торгует запчастями? Казалось бы - молод…

Может он и молод, но смог положить меня в одиночку на левый бок, заботливо подложив несколько пластиковых ящиков под крышу, где когда-то была дверь. Только не с первого раза он их поставил туда, куда нужно, и ему пришлось опускать меня обратно, чтобы их поправить, и мой кузов стоял, не шатаясь.

Он снял несколько оставшихся защит, под которыми раньше стоял катализатор и резонатор, и когда складывал их в углу – зацепил накрытый тканью предмет. Там оказались двигатель с коробкой, и я обрадовался – их приготовили для меня, а значит, меня действительно будут собирать обратно!

Сняв наваренный на порог лист металла, он снова нахмурился. Так не хотелось его видеть таким… Казалось, в карих глазах мелькает то, как он будет восстанавливать порог – болгарка, искры сварки… Только глаза оставались грустными, скорее всего он знал, сколько времени понадобиться на это…

В пороге равномерным слоем лежала грязь, но он не стал ею оттуда вынимать. Вместо этого очищал днище до металла болгаркой, сантиметр за сантиметром снимая родное покрытие.

Я не понимал – зачем? Оно ведь было ещё в очень хорошем состоянии, резиновое, тянущееся, не стало твердым как пластмасса… Может все из-за того водосливного отверстия, размеры которого ржавчина увеличила почти в полтора раза? Это было пока непонятно, но я чувствовал уверенность в его движениях. Пока он работал болгаркой, его лицо даже порою не меняло выражения, как будто он так и хотел скачать «да ты не очкуй, я триста раз так делал».

Очередной раз посмотрев на мобильный телефон, он отложил болгарку, и начал собирать инструмент обратно на полку. Быстро убрав в гараже, он снова исчез, выключив за собой свет…

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

афигеть, это будет самый лучший бортовик из всех, которые я видел! Продолжай в том же духе!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vindiablo, От рифмоплет и словоблуд! Поздравляю с новым кузовом! Хотелось бы дожить до того дня когда ты меня на своей пуле покатаешь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мне тоже хотелось бы до этого дожить...

вечером накидаю продолжение в том же духе...

процесс то идет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня Хозяин меня удивил – был радостен, и даже что-то напевал. Достал болгарку, и сразу начал счищать краску в дверном проёме.

Не могу, правда, понять зачем – у меня ведь такой блестящий кузов! Может, я ошибался, и меня решили разрезать? Очень хочется верить, что это не так.

Очень быстро зачистил фактически все точки, крепящие заднее крыло к кузову, достал с полки кусок переднего крыла, и приложил к задней арке.

Он что, решил вварить этот кусок прямо в крыло? Рехнулся, что ли? Или это у них мода такая? Кажется, я где-то такой видел, выглядит весьма прилично, только не на родных штампованных колёсах. Хотя штампованных колёс я как раз в гараже и не наблюдаю.

Хозяин довольно хмыкнул, спрятал подальше кусок крыла, и снова взялся за болгарку. На этот раз он не зачищал, а резал – отрезал куски порога, изувеченные коррозией, и выгреб оттуда кучу болота.

Интересные ощущения – вроде как от меня и отрезали кусок, но такое ощущение, что я стал чище… Да и неуютно было себя чувствовать с зиящей дырой в пороге…

Эй-эй, Человек, ты чего творишь? Зачем ты к лонжеронам передним, с болгаркой? Там нельзя резать, это ведь несущая часть!

Пока я перебирал варианты того, что станет, если Хозяин перестарается с вырезкой, он вырезал ещё один кусок дырявого металла, и рукой, словно не боялся поцарапаться об острые углы, выгреб из передних лонжеронов грязь, проклиная моих Инженеров, которые вывели водостоки люка прямо в порог.

В чем-то я с ним был согласен – постоянная влага в порогах была причиной хорошего дискомфорта, да и металлу это на пользу не пошло… Благо хоть усилитель порога был хорошо обработан, и Рыжая_Тварь к нему не добралась.

Закончив с порогом, Хозяин снова поменял круг на болгарке, и начал снимать ржавчину везде, где только мог – арки, лонжероны, и подкапотное пространство очищалось, радуя меня и его весьма приличным блеском чистого, живого металла…

Он опять уходил, оставляя меня в пустом темном гараже. Проскрежетал замок на воротах, и я остался дожидаться следующего вечера, с нетерпеньем ожидая, что же будет дальше…

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ого. Серега - тебя от радости на литературу потянуло:multi:

Пы.Сы. Too all - А я видел кузов:p:p:p

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У него каждый день было какое-то особенное настроение. Сегодня он был спокоен, и не радостный, и не грустный. Принес ноутбук с включенной музыкой зачем-то.

Весь вечер искал точки контактной сварки на краях заднего правого крыла, зачищал их болгаркой и высверливал дрелью.

Я уже просто сгорал от нетерпения – что же будет дальше? Вроде как крыло не было подвержено коррозии, неужели он собрался менять его на новое?

Или он хотел добраться до арки, которая была в плачевном состоянии? В некоторых местах он просто безжалостно отрезал ржавчину, искореняя её под корень, в некоторых что-то дотошно отмерял, отмечал что-то карандашом, и отрезал.

Он сверлил и отрезал весь вечер, пока не пришел какой-то Человек, и не начал на него кричать, рассказывая что-то о времени и спящих детях. Хозяин зло матерился, убирая в гараже, но не стал перечить. Он так и не успел отсверлить крыло, а я так и не узнал, что же он собирался делать…

Снова щелчок выключателя, и в нависшей темноте раздается уже привычный металлический лязг закрывающегося замка… А я остаюсь его снова ждать до следующего вечера…

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кузов, я те скажу по секрету :al: ты для него тюнинг-проэкт :al: только ж ты это..., никому не говори :al:

 

:lol::lol::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vindiablo, та блин, еще немного твоих повестей и научусь с ними разговаривать :)

 

Ты только не обижайся, я просто без улыбки читать не могу :) Я не насмеиваюсь, я просто смеюсь :)

 

Пиши, это интересней чем читать: Мол я пришел, лежит кузов и я начал его пилять и какашки из порога вынимать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Звук замка на воротах прозвучал, когда я уже был уверен, что он не придет.

Но, видимо, Он решил иначе, и войдя в гараж, сразу принялся за дело – продолжил высверливать точки контактной сварки на моём заднем крыле.

Это давалось ему тяжело – видимо сверла уже затупились, но он упорно продолжал, пока не досверлил все до одной.

Затем он болгаркой подрезал ещё несколько мест, видимо, чтобы снимать было легче, и начал аккуратно отсоединять крыло. Но, видимо, ему не хватило времени – пришла какая-то женщина, скорее всего сестра, и напомнила что время позднее.

Как же жаль было, что он снова уходит, да и ему, видимо, этого не хотелось, но он послушно все собрал, и, долго возмущаясь, покинул меня в темноте.

Пятый день подряд он проводил со мной вместе время, я уже даже и привык к нему… Что будет дальше? Чего мне от него ожидать? Этого я пока не знал…

 

сегодня в неравном бою с человеческим интеллектом пала площадка под АКБ. не зря, под ней оказалась сквозная дыра неслабых размеров...

на машине много очагов коррозии. ещё две зимы - и кузов превратился бы в решето

ну что же, господа, лишний повод снять всю краску с кузова)))

 

фото с момента приобретения)

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026"/> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapelayout v:ext="edit"> <o:idmap v:ext="edit" data="1"/> </o:shapelayout></xml><![endif]-->Безумие - это дорога с односторонним движением, причем, в отличие от автострады, съездов на ней нет :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

- Привет… - прошептал он с улыбкой, ведя кончиками пальцев по заднему крылу.

И тут же за болгарку с дрелью. И сразу же начал дальше пилить меня и резать.

Хозяин пришел сегодня не сам – ещё один человек с ним отчищал где-то на улице какие-то запчасти от мастики.

Я и не заметил, как он снял с меня правое заднее крыло, с довольной улыбкой вынося его из гаража.

Потом он снова принялся за болгарку – продолжил срезать ржавый металл. Мне показалось, что я испугался больше чем он сам, когда у него в руках разлетелся круг на болгарке. Он всего лишь скривился, отправляя остатки круга в мусорное ведро, и вышел из гаража, вернувшись с новым кругом в руках.

Кто-то из его друзей помогал снимать виброизоляцию с днища, потом этим занялся и Хозяин, и к ним присоединился ещё кто-то третий, и вокруг меня стоял шумный галдеж, тонущий в ударах молотков по отверткам.

Эти битумные листы были приклеены ещё с завода, но их это не остановило. Они остановились только поздним вечером, когда очистили моё днище догола.

С меня вычистили все кусочки оторванной шумки, и опрокинули обратно на бок.

Когда ворота за ними закрылись, я начал переваривать всё услышанное за вечер. Не принимая во внимание разговоры о девушках, сексе и других машинах, получалось, что Хозяин затеял полное восстановление моего кузова.

Это радовало, и очень сильно.

Остается только надеяться, что он знает, что делает.

 

Было непривычно видеть его утром.

Как обычно, он пришел с ноутбуком, из которого доносилась музыка.

Только вот настроение у него было опять непонятное. И не хорошее, и не плохое.

Он долго, наверное, несколько часов, неспешно убирал очаги коррозии в самых разных местах кузова.

Я даже не подозревал, что у меня под краской и кузовным герметиком будет столько недочетов, но мой кузов был перед ним как на ладони и он безошибочно очищал каждое место, к которому добралась Рыжая_Тварь.

Когда ему это надоело, он отрезал ещё один ржавый кусок от лонжерона, и немного помучился с демонтажем топливной горловины.

В определенный момент он положил меня на землю и забрался туда, где раньше был мотор. Моему удивлению не было предела, когда он начал срезать место крепление аккумулятора.

Что это ещё за космические технологии такие?

Как будет мотор заводиться? Или мне суждено быть шоу-стоппером, которому двигатель не нужен в принципе?

Ещё больше меня поверг в шок процесс срезание бачков – расширительного и омывателя.

Это было что-то непонятное…

На этом он остановился, и оставил меня в покое.

Если бы он мог знать, о чем я думаю, то я бы готов бы был поспорить, что он оставил меня отходить от шока.

Странный человек…

 

cqe - мы не ищем легких путей))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а чё там, собссно...

приволок вчера правый порог новый, производства Клоккерхольм

обошелся около 200 гривен

варю пока... ибо хватает потрахаться...

добрался до правого заднего лонжерона - повычищал каку, залил преобразователем, закрасил, даже видно не будет что туда кто-то лазил, зато проживет он намного дольше...

что и радует очень сильно)))

ещё добрался ещё до одной скрытой полости, там находятся гайки заднего крепления передних рычагов, выгреб оттуда пол ведра земли... но метал к моему удивлению живой, даже краска не повздувалась, что очень радует.

сказывается безаварийное прошлое, в моём креплении зияли сплошные дыры... да и разница в пять лет тоже играет роль...

работы хватает - взял два дня отпуска за свой счёт, а машиной толком и не занялся. то одно, то второе...

то мужу сестры пришлось на девятке под дождем масло менять... защиту снимать эту мудаццкую...

чем больше вникаю в строение этой машины, тем больше люблю свой Кадет... насколько все вроще и понятнее для восприятия...

короче работаем.. на очереди несколько десятков латок, возврат крыла на место, новый подкрылок, новый задний карман, круглая арка, обработка правого переднего лонжерона и его зашивание. это пока на первом месте.

потом будет то же самое, но с левой стороны, и после этого уже доберусьдо моторного отсека.

буду там красоту наводить.

мож чё по деньгам капнет, да и двиг кой-нить веселый сделаю...

типа 100 кобыл из 1.3 блока...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АТС Кап проданы

продан родной Солекс 35ПДСИ

куплен Солекс 2108 и отдан Максу ТМУ на доводку

присмотрел тапки 15"

какие - пока что не скажу...

секрет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×