Збільшення кліренсу.

[ajm 379]

Зачем над машиной издеваться? Если нужно возить много груза, то проще и дешевле купить прицеп. Можно пневмобаллоны в пружины поставить:

 

 

А так в итоге развалится кузов, управляемость уже наверно никакая, скоро стаканы и стойки поплывут. И в перспективе пункт приема металлолома. Не понимаю

 

п.с. сори, что не совсем по теме

[VETERAN 1 318]

Зачем над машиной издеваться?

А обрізання пружин - це не знущання з машини? Я просто стараюсь покращити ужиткові властивості без шкоди для машини.

Причіп у мене є - стоїть в гаражі, закиданий всяким хламом. Місця в гаражі небагато - тому він виконує функцію кладовки. А якщо треба щось перевезти - клієнт подзвонив? Значить треба їхати кілометрів 10-15 в гараж, розкидати все - готувати причіп. Перевезти груз і повернути все назад. Занадто багато часу і возні. Причіп я використовую, якщо потрібно везти багато - тонну - півтори і далеко - із-за кордону. А возити вантажі потрібно зрідка - 1-2 рази на місяць. Для такого і готується машина. Задня частина машини готова вже давно - всі лонжерони, поперечна балка, кріплення амортизаторів, основа багажника - все вже зварено з профільних прямокутних труб, 3мм сталі та 1,5мм нержавійки. Тобто зад вже витримував великі навантаження, а тепер повинно бути ще краще.

Тепер перед. Він тупо чіпляє за всі виступи на дорозі - з цим і борюся. Хочу добитися, щоб відстань до дороги не зменшувалась менше, ніж до 15см і щоб машина не виглядала екстремально без навантаження.

[VETERAN 1 318]

хочется фотки увидить

Прошу дуже.

Так тепер знизу.

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

А так виглядає збоку. Трохи темно вже було.

" rel="external">Посилання

[Dim0N 25]

последння фотка темновата. Не видно

[VETERAN 1 318]

Не знайшов світлішого місця. Це перед Арсеном, під ліхтарем. Колись зроблю фотосесію, але вона буде вже у бортовику.

[02universal 35]

А какже амортизаторы?(повырывает!)- ,,домики,,(доп проушины) доваривали?

[VETERAN 1 318]

А какже амортизаторы?(повырывает!)

Звідки?

[SUP-2101 61]

Он имел ввиду, что амортизатор теперь будет коротким - не даст пружине росправится. Из-за жестких ударов амортам придет капец. Поетому доваривают еще одно ухо (бублик).

[VETERAN 1 318]

амортизатор теперь будет коротким - не даст пружине росправится

Я просто купив амортизатори ВАЗ 21214

" rel="external">Посилання

У них довший хід. Та і вони суттєво потужніші - повинні витримати "свої" пружини.

[KitSok 1]

чтоб увеличить клиренс нужно ниву купить, а ездить на жыпо копейки это жесть

[Папинька 16]

. Я збираюсь поставити копито - підсилити місце упору пружини.

 

Чи не могли б ви більш детальніше зупинитися на цьому пункті. Коли буде час , звичайно.

[VETERAN 1 318]

Папинька, Це така штука

" rel="external">Посилання

Кілька років тому у моєї машини дуже потріскало місце упору передньої пружини в кузов і я вперше поставив таку річ. При заміні стойок зварник викинув ті вставки. Тепер я вирішив не чекати тріщин, а підсилити вже зараз і знову поставив такі "копита". Кріпиться та вставка болтом балки. При установці бажано підстукати ту пластину і переконатися, що вона щільно прилягла до поверхні.

[Ortega 1]

VETERAN, сегодня спросил на базаре.за Нивовские аммортизаторы-продавец сказал что они такой же длинны как и классические . За счёт чего тогда клиренс увеличивается?

[VETERAN 1 318]

У мене амортизатори від 21214. Вони трошки довші від стокових - приблизно на 2см. Але кліренс збільшують не амортизатори, а пружини і проставки під ними. Пружини у мене дуже жорсткі, а під задніми ще й проставки на 2см.

[02universal 35]

Немогут они быть одинаковыми(ход 2121 больше)- растяните и замеряйте(именно растянутые) Клиренс зависит только от пружин(аморты подбираются под длинну хода пружины- чтобы хватило вылета)

[dimon_21061 236]

Вот про амортизаторы

Посилання

Посилання

[Ortega 1]

VETERAN, спрашивал именно за 21214 -сказали что одинаковые.

 

dimon_21061, спасибо, только там всё одинаковое кроме веса и усилия отбоя, габариты один в один, наверное клиренс у Нивы больше за счёт рычагов...

[Папинька 16]

Для зменшення напруги і для відпочинку перед вихідним днем. Сьогодні побачив такі " проставки ".))

 

[02universal 35]

Ortega- вы читали характеристики(по ссылкам)??- что там одинакового?! Р.С- ход отбоя(мм) а не усилие.

[Ortega 1]

02universal, " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання -специально для вас выделил ключевую фразу курсивом...

P.S.и не мм. а Н (кгс)

Змінено 3 березня 2013 користувачем Ortega

[02universal 35]

Да вы правы, я извиняюсь видимо на 2121 длиннее пластиковый кожух? Я ставил както один 2101- при пустой машине у него виден шток! Через 2недели он потек(Сааз),вот я и подумал,что он короче.

[Ortega 1]

02universal, Да ничего-бывает, и всё таки вопрос остаётся открытым, при заезде в гараж глубокая колея, а я новый поддон поставил, каждый раз как защитой бьюсь-сердце кровью обливается .

 

VETERAN, Вы писали что пружины цепляли витками верхние рычаги-сейчас цепляют? И можно поподробней про эти пружины, еслиб ссылочку на них дали это вообще было бы классно.

 

Всё нашёл!VETERAN.Вы были правы-длиннее на 2 см.Только эти аммо с 2009 года.

- Увеличена размерность амортизаторов, произведена оптимизация по длине и характеристикам демпфирования. Это позволило увеличить динамическую энергоемкость подвески, увеличить хода подвески (со 150 до 170 мм), существенно снизить эффект галопирования автомобиля ВАЗ 21214 НИВА, увеличить ресурс амортизаторов;

Посилання

[VETERAN 1 318]

сейчас цепляют?

Вже не чіпляють, але суттєво просіли. Просвіт під балкою зменшився десь до 15-16см. Мені то не подобається. Напевно буду ставити пружини від Волги, тільки трошки спиляю витки, щоб дріт став тоньшим, а зусилля стиску меншим. Ті, що поставив - Фобоси - більше б не брав.

[Ortega 1]

VETERAN, Спасибо, может Нива?

[02universal 35]

А почему не проставки под пружины,если уж просели?