Перейти до публікації
Larzuk

Стук в районе кардана.

Рекомендовані повідомлення

Подскажите, что может быть. Если (особенно на первой передаче хорошо заметно) нажать акселератор резко и так же резко бросить наблюдается стук. То же самое если резко нажать сцепление. Что проверить, куда глянуть? На 013 такого вроде не было. :poz:

 

Кстати, иногда буксует сцепление. Машина только 1000 проехала. Обидно. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Larzuk, скорее всего у тебя перетянуто сцепление, попробуй немного отрегулируй шток.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Larzuk, скорее всего у тебя перетянуто сцепление, попробуй немного отрегулируй шток.

 

Хм, а почему тогда стучит когда резко газ бросаешь (сцепление не трогаю). Где-то люфт какой-то в районе КПП - мост.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Larzuk А если съездить на СТО? Ну ведь на гарантии, че ты мучаешься, пускай за тебя они мучаются ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Larzuk А если съездить на СТО? Ну ведь на гарантии, че ты мучаешься, пускай за тебя они мучаются ;)

 

У них на все ответ один: это же жигули, для жигулей это нормально. Ездит же, что тебе еще нужно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня сегодня тоже такое появилось на 013 Нажимаешь газ слышен отчетливый щелчок сзади. Думал что что-то с ходовой залез под машину всё вроде в норме. Покрутил кардан слышен отчетливый стук при проворачивании но не всегда . Интересует что может быть и как это серьезно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Крестовина в хвосте или немного не затянуты болты опять же в хвостовике. У меня др.проблема - когда резко жмешь на сцепление (при движении на передаче) слышется Бум в районе коробки. Мастер говорит, что это выжимной подработался - ничего страшного. Что это может стукать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Larzuk...

 

Залезь под машинку, и на нейтрали пощупай люфты...

 

Ставь на передачу и пошатай туды сюды,

 

1, стук в самой КПП, маловероятно но может.

2, Люфт в треугольничке и кардане... на эластичке, кста, проверь эластичку, может ее порвало... частенько есть...

3. Подвесной... хм, но он может быть не прекрученый :))))

4, смотрим ОБЕ крестовины, они НЕ должны люффтить вообще...

5. Крепление хвостовика дифа 4мя болтами м8... проверить затяжку, и возможный люфт... (заодно проверить сальник редуктора).

6. Проверить на наличие стуков сам диф, и полуоси поочереди в режиме вывешивания колес....

 

:) Отпишись, как диагностонешь :))))

 

З.Ы. Давай выздаравливай :) Надоел сопливить... :)

 

Хм... поповоду стука при выжатом сцеплении, действительно может быть подклинивший и износившийся выжимной....

 

При удержании сцепления, или плавном выжимании есть постороннии шумы?...

 

Могло с паука карзины сорвать паранитовую накладку... :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда едешь и хорошо крутишь обороты, потом резко бросаешь газ и резко давишь сцепуху - получается Бамц!!! Такое токо когда едешь внатяг и резко давишь педаль. Скорости включаются отлично. Хрестовины в норме. Сегодня меняли мне цилиндры сцепления и отрегулировали педаль, теперь берет не возле пола, а чуть выше середины. И бамцанье чаще появлятся стало. Раньше было, но оч.редко, токо когда очень резко выдавить сцепление на пониженной передаче при высоких оборотах. Завтра заеду на др.СТО там пусть посмотрят. Что могет быть??? Сцепление валео все в сборе 10тык прошло. Но мозг дрюкает частенько.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин,а у меня на скорости храпотит как то.Советовали гайку редуктора подтянуть,мол она наерно.Хрестовины менял,подвесной менял.Еластичка нармально.Вот самневаюсь в полуоси правой задней.С скоростю звук вазрастает.Звук синхронный,набирает силу при нажатии на газ. :x

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня стучала труба выпуска по поперечине такой изогнутой в районе кардана. Подложил шайб на 6-8 мм под крепление трубы к коробке. Все стуки ушли т.к. труба стала ниже поперечины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

paukagp

у меня такая же проблема-это скорее всего большая выработка редуктора..вот там оно люфтит и поетому так постукивает,вот только как боротся :poz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да не.он сказал,дядька шо сатрел,шо там еластичная немного цепляет за шото сверху,но звук не от нее скорей всего.cqe

На нейтралке тоже есть,просто тише стаеть.А от када 4ую и газу резко в пол то усиляецца.Када то было на подобии,но то был фланец КПП- паменян.А ето все таки с района редуктора.Но в принцыпе шоб так уже выл я б не сказал.Мне говорили что када воет то ето ваще хана.А ето такой гул всетаки прерывыстый. :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хз... Звук, не звук, 330 000км. полет нормальный, ездил он ок 5ти к вообще без масла, выл, шумел... Вобщем ппц, его тупо на разрыв, дрыг заряженый... И ниче, льешь туды масло дельное, и ящик присадок.... у меня гул убрало напрочь...

 

Люфт есть, капитальный.... Разбирать его ффпатлу...

 

З.Ы. :) Ну вы и нарыли, давность темы видели? :)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

З.Ы. :) Ну вы и нарыли, давность темы видели? :)))))

А мне вот интересно , если это вопрос стал актуале сейчас то что создавать новую тему только потому что в аналогичной послелний пост был пол года назад? и плодить темы клоны. Наоборот респект что нарыл и задал вотрос в ней а не создал новую. ИМХО Вопрст не так к DLX1R (так что без обид) как просто к народу. Часто такие каменты есть мол тема древняяя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зделать тогда ее разделом ФлеЙм... И вывести Добавив к ветке общих ффапросов :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.А ето такой гул всетаки прерывыстый.

у меня так редуктор выл

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HALK

подними зад машины на яме,одного посади за руль,пусть типа едет,передачи переключает,разгон-замедление,а ты в яме через деревянную палку или пруток железный слушай аткуда вой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

через пруток не надо,потом пруток мешать головой крутить будет :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да вот сабираюсь паехать.Тут веселее трабл нашолся,он и служыт теперь горем.Кароче выехал в суботу на дачу,застрял в пробке на петровке.Слышу чтото пищит так невыразительно,в колесе,заднем.Дотянулся до парковки ашана,снимаю колпак,а там токо один болт затянут,жесть.2 еле закручены а 4 нету.Ето я так зимнюю на ТИП ТОП сервисе у пацанов менял.,,,аси. :twisted: По ходу затянул и сорвал резьбу мне,вот кароче паехал с етим балтом,там есть шыномонтаж напротив городка,они говорят что 1 резьба глына,2 еле держат ,одна на ура еще.Вощем полуось нада искать гарантировано,выехал я от них,и тут ваще интиресно стало,ето превратилось не в стук как раньше,а реально УДАРЫ,как бутто ктото малатком лупит там.Я так дамой датянулся на 2 с петровки,паставил,плюнул и паехал своим ходом на дачу.)))Вот так вот.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

стук это от колеса открученого,как временная мера ,болт от москвича пакупаеш от 40кажится и меньщик нарезаеш и ездиш окуратненько,там болт больше и шаг резьбы другой,и посмотри сам резьбу может болты сырец были а резьба впорядке,та и на тип-топ стоило бы зайти спасибо сказать :x

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

HALK

походу болт сильно закрутиль и он теперь чиркается об тормозную планку,которая колодки разжимает,не парься,выкрути болт и посмотри - на торце выработка должна быть

по поводу полуоси-резьбы можно поправить метчиком,если не получится(сильно слизаны) то можно резьбу перерезать с М12х1,25 на М14х1,25 только болты новые колесные купить придется и полуось как новая :) только больше так колеса не затягивай :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×