Стук в районе кардана.

[HALK 1]

tuner

:D Спасиба,буду чехлить чето на выхадных,панятна.А то лупит писес просто.И с полуоссю буду шото решать.Мне главное шоб не редуктор ето был,а то НГ скоро а нада будет такую мега запчасть пакупать блин ессси шо. :shock:

[HALK 1]

tuner

дак ето ж не я затягивал,ето мне чуваки сначала на одном сервисе при переобувке резины сорвали,а другия пытались решыть проблему помочь на петровке када я обнаружыл проблему)Я б так никада не закрутил.

[nenavigy_vrynov 1]

Мечики купил ? а то мне тоже нуна ?

[HALK 1]

вощем писес.поднял колесо,прокрутил.за чтото цепляет.снял барабан,прокручиваю полуось.хрипит,ну планка не виновата с болтами,резьбу нарезал,но пох по ходу бо не она.вобщем када прокручиваю колесо,не крутиться кардан,патом типа чуствую полуось цепляет там и они синхронно идут,потом опять срыв и полуось без него вращаецца.мне говорят сателиты.А Я ДУМАЮ МОЖ ШЛИЦЫ НА ПОЛУОСИ УШЛИ.подскажыте диагноз по симптомам.))) :cry:

[cqe 1]

может стопарная шайба на оси слезла но тогда бы колесо вылезло бы в бок,может конечно и шлици,но думаю следует готовится к ремонту редуктора,сними полуось посматри на шлици, но думаю поломка в редукторе

[tuner 1]

HALK

может шлищы на полуоси,а может и на шестернях,сними полуось,потом видно будет

[HALK 1]

мне тож говорят редуктор.

[paukagp 1]

Я полгода назад писал, что при нажатии педали сцепления происходит БАМЦ! Так вот, я реально ничего не делал и это бамцанье прекратилось! Сейчас очень редко проявляется и гораздо тише. Почему БАМЦ практически исчезло? Редуктор гудит на скорости от 120 до 150 км/ч . Коробка 4ст. У кого так было?

[cqe 1]

от 120 до 150 км/ч . Коробка 4ст. У кого так было?

у меня в таких условиях всё гудит

[HALK 1]

paukagp

нифига себе.канешно гудит.150 на 4ке.я больше 130 не даю даже кагда спешу кудато. :D

[HALK 1]

кароче ета был редуктор.БЛИН.На новий не хватило бо он 1600 грн стоит а хателось уже наконецто ставить взял Б У за 600.Так стоят по 500,а етот сказали проверенный то типа 600.Ну само собой ето копеечный.3 ный 850 стоит.Снял старый ну там и мясо канешно,стенку моста поцарапал зараза старый.Ну ниче.Етот уже поставил и вавсю протестировал,нагрузку нармально выдержал.) :x :D

[HALK 1]

еще полуось заменил,хай будет новая так и быть))

[HALK 1]

Вот пару фоток выложыл глянуть

 

Посилання

[Mehanik 1]

Larzuk

Наверное какая-то тяга болтаетса,проверь резиновие втулки

[cqe 1]

или банально глушитель

[HALK 1]

Да глушак как вариант.И резинки все думаю нада в тягах паменять,бо приехал с села и харашо так нагрузил по дороге,когда заехал в двор то чтото заскрипело там,я падумал что все сдох етот тоже редуктор,но патом поездил,потестировал,и ничего,все нармально.Правда на ямках чтото поскрипивает слегонца.Паеду на яму пасматрю,главное что опять на ходу всеровно) Всем спасибо за советы)

[oleg2408 2]

Такой трабл! Поставил машину в гараж без никаких приколов, тобиш в рабочем состоянии! Через три недели прихожу, завожу,еду набираю разгон скидую на нитралку и тут :shock: доносится металический звон, скрежет! Еду обратно в гараж на яму, давай все проверять и тут обнаруживаю конкретний зозор на шлицах еластичной муфты и вала которого не должно быть!

Как может появится за три недели простоя такой зазор, если до етого она ездила без малейшего намека на ето хоть :o не могу понять :poz: !

Мистика Жигулей других слов просто нет! :D

Отсюда вопрос: я так понимаю что попал на новый кардан с еластичной муфтой?

[paukagp 1]

oleg2408

Поменяй эластичную муфту, она отдельно продается. Но если кардан старый, то там могут быть выработки в проушинах, где крестовины. Поетому просмотри на люфты всю карданную передачу. Если люфты значительные, и замена креставин и мухты не помагает от них избавиться - купи кардан в сборе (муфта, подвесной и сам кордан с креставинками). Гривен 700-800 стоит. Поставить даже самому не проблема!

[oleg2408 2]

давай все проверять и тут обнаруживаю конкретний зозор на шлицах еластичной муфты и вала

Я спрашивал ето к тому, что покупка новой муфты ничего не изменит, так как на кардане получается тоже пошла выроботка шлицов и нада будет покупать новый, или как?

[Vibt777 1]

Сам вряди сдеаешь. нужен мастер. Но похоже на то что нет зубев.

[anchous814 1]

всем прет! насколько сложно менять крестовины? какой порядок, особенности, хитрости ?

[alex_lys 4]

anchous814

Вот здесь почитай-посмотри, расписано подробно и с картинками...

Посилання

[paukagp 1]

Вернусь к теме непонятного БАМЦАНЬЯ при выжимании сцепления на скорости. После зимы это самое бамцанье возобновилось с новой силой. Заехал на СТО на подъемник, оказалось люфт первой крестовины. Поехал к куму в гараж поменял ОБЕ крестовины - БАМцанье при выжимании сцепления исчезло. Уже 2-е недели езжу, исчезла и вибрация на 60 км/ч. Зато появились другие недуги авто - не могу разогнать машину на трассе больше 130 км/ч. В машине я, пассажир и 70-80кг груза. Раньше я на ней спидометр укладывал. (еще прошлым октябрем). Думал 2я камера карба, но теперь грешу на пробуксовку сцепления. Вопрос: при увеличении свободного хода вилки сцепления (более 6 мм) - сцепление буксует или ведет???

[tuner 1]

попробуй стать,вытянуть подсос до оборотов где-то 1500-2000,включить 1,нажать на тормоз и отпускать сцепление-если заглохнет то с ним все нормально