Перейти до публікації
Iari

Какое мы льем масло в наши движки

Какое мы льем масло в наши движки  

862 користувача проголосувало

  1. 1. Какое мы льем масло в наши движки

    • Синтетика
    • Полусинтетика
    • Минеральное


Рекомендовані повідомлення

 

 


обычно такое происходит у учасников секты нанопротекта,или хадо накрайняк
Підтверджую. Я з секти ХАДО.  :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


у меня нету возможности проверить смазочный материал в лаборатории

 

Сам не пробовал , но тут кто то давал дельный совет , как определить качество масла.Кажется , зажимается капля между пальцами и так определяется.

 

 

 


за ьри замены мотор блестит,дпвление отличное и тяга и компресия выросли

Хочу себе такое масло :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 фирмовые СТО, куда приходила Кастрюля бочками от официалов 

 

Ага + ко всему более вероятно для дизеля или более того для турбодизеля,а льют во все моторы. Это я так мысли в слух,попросту живой случай - в прошлом месяце сделал чувачку мотор 405-го бабулетов ушло много и стал вопрос о выборе масла,предложили "Кастрол" на разлив типа оригинал с СТО из Западной,льют во все иномарки и проблем небыло,я такой сижу и втыкаю,перезвонил и задаю вопрос нам нужно масло для карбюраторного,а мне в ответ у нас только дизельное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зараз нема такого поділу на бенз і дизель як колись.

Тобто кушая борщ,и вместо хлеба можна использовать соленный огурец? Тобто вместо гидравличного масла можно использовать трансфрматорное? Тай действительно можт это и правильно,а скокож стоит ремонт турбины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Зараз нема такого поділу на бенз і дизель як колись.

Тобто кушая борщ,и вместо хлеба можна использовать соленный огурец? Тобто вместо гидравличного масла можно использовать трансфрматорное? Тай действительно можт это и правильно,а скокож стоит ремонт турбины.
Ну в крайнощі вдаватись не треба.

Atf, трансформаторне і, наприклад, моторна синтетико, то різні речі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Ага + ко всему более вероятно для дизеля или более того для турбодизеля,а льют во все моторы. Это я так мысли в слух,попросту живой случай - в прошлом месяце сделал чувачку мотор 405-го бабулетов ушло много и стал вопрос о выборе масла,предложили "Кастрол" на разлив типа оригинал с СТО из Западной,льют во все иномарки и проблем небыло,я такой сижу и втыкаю,перезвонил и задаю вопрос нам нужно масло для карбюраторного,а мне в ответ у нас только дизельное.

 

Как многолетний владелец 405 всегда лил Elf 10w40 ,позже Lotos 10w40.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, А як ти відрізняєш 0W30 i 5W30? Різниця в ціні за літр 70грн.

Читаю упаковку))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Отличия всё же есть.

По Кастролу,на работе нашальньника лил всё время в овечку кастрол,при замене сказали,могу кастрол,но без гарантии,берёт у официалов,но говорит бадяжат.Сейчас репсол лил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Читаю упаковку))

 

На бочці?

А яке тимасло в БМВ ллєш? Я щось то пропустив.

5w40 зтирене з бочки салону Nissan)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот вообще думаю опять ОСМ залить)))Третий раз!Зик угорает сильно, не рентабельно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот вообще думаю опять ОСМ залить)))Третий раз!Зик угорает сильно, не рентабельно))

В мене Zik без проблем 7000 ходив. Залізної каністри 10w40 вистачало на цей пробіг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Угар замечаю с первой 01,сейчас третья,проблем нет,всё отлично,давление и всё прочее,но угар..Машины с разным объёмом были,мощней-слабее,угар на зике был всегда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Разрешите ещё раз напомнить о себе я работаю в компании которая уже 19 лет продает Аддинол в Украине

и предоставить ссылку с разными назначениями моторных масел.

 

 

https://www.addinol-skif.com.ua/avtomobilnaya-produkciya/motornye.html

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И не моет,как было чёрное,так и есть.И не сказал бы,что прям многолетний слой.


Это про зик

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И не моет,как было чёрное,так и есть.И не сказал бы,что прям многолетний слой.

 

Это про зик

В мене було чисто. Правда я не почав його лити в наглухо закоксований, а в щойно відремонтований. Відкатав 5 замін мастила і продав чистим.

Темніти-темнів. Це жигулі. Нічо не поробиш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Моя Славута именно на Аддинол 115 тык. Меняю через 15 тык. На десяти тык меняю маслофильтр и катаю ещё пять. Мотору 169 тык от замены масла девять тык уровень держит. Угара нет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зараз нема такого поділу на бенз і дизель як колись.

Вообще-то есть. Тот же Кастрол для бензиновых идет, например, 5W-30 A1 или A5, а для дизелей 5W-30 С1. Плюс есть специальные масла для дизелей с сажевыми фильтрами с пониженной зольностью.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Зараз нема такого поділу на бенз і дизель як колись.

Вообще-то есть. Тот же Кастрол для бензиновых идет, например, 5W-30 A1 или A5, а для дизелей 5W-30 С1. Плюс есть специальные масла для дизелей с сажевыми фильтрами с пониженной зольностью.
Маю наувазі, що на багатьох мастилах бачив напис "для дизельних і бензинових двигунів". Допуски то таке, кожен виробник їх придумує, щоб власники певної марки брали те з ким в долі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сьогодні вперше заглянув у своє Міні Кантрімен - через заливну горловину - чистенько, ніби там бензин калатається. Проїхала 92 тисячі і зараз Мотюл 0W30.

Жигулик мій також під 100 тисяч проїхав на ХАДО 10W40 - чистюсінький.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сьогодні вперше заглянув у своє Міні Кантрімен - через заливну горловину - чистенько, ніби там бензин калатається. Проїхала 92 тисячі і зараз Мотюл 0W30.

Жигулик мій також під 100 тисяч проїхав на ХАДО 10W40 - чистюсінький.

Йомайо. Треба засвітити новий Ветераномобіль[emoji4]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×