Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

На днях взял себе жоповозку бизнес класса - Ford Scorpio 95го в Гиа тюнинхе, в народе - жаба. Имхо так и есть :)

Зображення

 

И так:

- цвет серый(имхо более небесный)

- салон кожаный, руль тоже

- ел регулировки сидений, зеркал(+ фишка от Чиа - врубаешь заднюю, правое заркало опускается на бровку) (память на 3 позиции)

- раздельный климат контроль

- 2.0 16валве механика + ГБО

- подсветка всего чего только можно (нижние кромки дверей светят куда ты ступаешь при высадке)

- автозатемнение зеркала салонного

 

по легенде салон на 5 см больше чем у 600 мерина

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

Маладец!!! :mat: машина супер, приходилось кататся, впечетления только положительные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

как пройти в библиотеку?

Машина что нада, габажник точно что для трупов... а расход какой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi

Я смотрю это у тебя офис на калёсах, в багажнике принтер и факс :wink:

Машина хорошая поздравляю с покупкой :nzd:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DENIS_BER

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

RusLi

Собирись с силами и сделай фотки нормальным фотиком, особенно салон с сидячими пассажирами

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю. :Rose: :good: Да машинка класс, а фотки подкапотного коныка мона увидеть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dmitrij_KiT

это в сервис

 

DENIS_BER

была идея ставить торепдо от копейки - да узковата......

 

 

beckham

типо место в салоне?

 

2103

они на заднем диване валяются

 

 

yaris

Зображення

 

DOHC 2000. В кратце - более современный мотор, достаточно мощный (если крутить), тихий, удивительно экономичный и достаточно долговечный, но требующий повышенного внимания и бережного обращения, сильно дорогой в ремонте. Системы питания - карбюратор Weber TLDM (как на Escort) или ЕЕС4. Устанавливался с 1989 года и до конца.

 

Рессурс DOHC:

2.0 впр (125 л/с) 220 000 км

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

аа, дык там стоит завод с сигналки - я когда просыпаюсь завожу машину с дому и через 20 мин сажусь в теплую мафынку ибо кожа цуго очень холодная на холоде :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Русли поздравляю, у самого было парочка в старом кузове(рычаги задние доставали) а так ничё корабль, хотя я их и не люблю :-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi

Если не секрет сколько отдал за ето чудо немецкой инженерии?

А я думал форд - американская марка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $

А че смешного то?

egor1086

Марка - исторически да, но по факту есть немецкий форд, и американский. Фокус, мондео, скорпио, и пр это немцы. Ф150, Эксплорер, мустанг и им подобные - америкосы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×