Перейти до публікації
Szlavo

Вопрос по редуктору.

Рекомендовані повідомлення

вобщем остановил свой выбор на бу. завтра вечером поеду смотреть. цена 500грн. гарантия 2 недели. на что обратить внимание?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зубья чтоб неизношенные были, за хвостовик подергай на предмет люфтов. Хотя суммарные люфты вылезут только тогда, когда соберешь все до кучи на машине. Шлицевая часть , куда полуоси входят тоже имеет свойство изнашиваться. Сальник само собой. На корпус внимательно посмотри, так как на моем например тоненькая трещина уже сколько лет, периодически холодной сваркой подмазываю. Покрути очень медленно за хвостовик несколько оборотов-усилие должно быть одинаковым, никаких заеданий-подклиниваний. Вроде бы все, но может чего-то и упустил, пусть кто знает дополнит. Лучше всего было бы конечно, чтобы ты отнес покупку к специалисту на осмотр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зубья чтоб неизношенные были, за хвостовик подергай на предмет люфтов. Хотя суммарные люфты вылезут только тогда, когда соберешь все до кучи на машине. Шлицевая часть , куда полуоси входят тоже имеет свойство изнашиваться. Сальник само собой. На корпус внимательно посмотри, так как на моем например тоненькая трещина уже сколько лет, периодически холодной сваркой подмазываю. Покрути очень медленно за хвостовик несколько оборотов-усилие должно быть одинаковым, никаких заеданий-подклиниваний. Вроде бы все, но может чего-то и упустил, пусть кто знает дополнит. Лучше всего было бы конечно, чтобы ты отнес покупку к специалисту на осмотр.

 

ок. спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.... на что обратить внимание?

Цена нормальная.

 

Смотри со стороны фланца где сальник стоит. Если сальник менялся будет видно. Задавай вопрос где и кто и почему. Там если поменять только сальник без распорной втулки, то на глаз и ощупь ничего не определишь, а когда поедешь, могут всплыть бока в виде откручивания фланца и быстрой кончины сальника и если вовремя это не заметить можно и редуктор похерить.

 

Удачной покупки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Цена нормальная.

 

Смотри со стороны фланца где сальник стоит. Если сальник менялся будет видно. Задавай вопрос где и кто и почему. Там если поменять только сальник без распорной втулки, то на глаз и ощупь ничего не определишь, а когда поедешь, могут всплыть бока в виде откручивания фланца и быстрой кончины сальника и если вовремя это не заметить можно и редуктор похерить.

 

Удачной покупки.

 

ок. учту. спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вобщем вчера взял за 500грн 4.3. из трех выбрал один. вернее там было два нормальных, но взял тот что почище... 130 по бориспольской, полет нормальный.... тфу 3 раза... немного фоток с процеса выложу завтра в бортовике. 2 зуба которые отлетели, гдето затерялись в гараже, хотел их сфоткать. завтра буду убирать, мож найду.

 

Всем огромное Спасибо за советы!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Цитата из "мурзилки" по ВАЗ-2101:

..."Задние мосты автомобилей ВАЗ-2101; ВАЗ-2102 и их модификаций имеют одинаковое устройство и полностью унифицированы, за исключением редукторов, главная передача которых имеет разное передаточное число. У ВАЗ-2101 и его модификаций оно

составляет 4,3, а на ВАЗ-2102 – 4,44. Для отличия редукторов для «универсала», на их горловине наносится буква «у». ..."... (конец цитаты)

 

Здравствуйте у меня такой вопросик можно ли установить редуктор от ВАЗ 2101 4,3 на ВАЗ 2102? Заранее благодарен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TVO, можно, конструктивно они одинаковые. Чуть-чуть потеряешь в тяге.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вот какая проблема, ВАЗ 2104 1.3 стояла 4х ступка і редуктор 4.1, отец мой машину взял б/у і у неё мост вил. Что то там ему делали(мосту) и гайку на хвостовике подтягивали, но всерамно при 70 км/час начинал вит а при 90-100 как автобус икарус, уши закладало. Розобрали редуктор и там бил один зуб викришен, купили новий редуктор такой же 4.1 поставили всерамно идет вой но уже начиная с 80 км.

Захотел уже я поставить коробку 5 ступку и один мастер которий ставил сказал что ето наверное не мост вил а старая коробка, ну поставили они коробку новую испитали всерамно воет, уже тише и терпимо но воет, и особенно при 80-90 км/час при нагрузке, а при 100-120 уже тише, но едет тоже максимум 130 и всё, ито от 110 до 130 ели набираер скорость, включаю нейтралку машина катитса - хорошо тишина.

Там уже и до кардана смотрели всерамо толку 0. Не знаю что делать не куплять же новий редуктор ищё один, или всетаки надо может, нам с первим новим не подфортило????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня вот какая проблема, ВАЗ 2104 1.3 стояла 4х ступка і редуктор 4.1, отец мой машину взял б/у і у неё мост вил. Что то там ему делали(мосту) и гайку на хвостовике подтягивали, но всерамно при 70 км/час начинал вит а при 90-100 как автобус икарус, уши закладало. Розобрали редуктор и там бил один зуб викришен, купили новий редуктор такой же 4.1 поставили всерамно идет вой но уже начиная с 80 км.

Захотел уже я поставить коробку 5 ступку и один мастер которий ставил сказал что ето наверное не мост вил а старая коробка, ну поставили они коробку новую испитали всерамно воет, уже тише и терпимо но воет, и особенно при 80-90 км/час при нагрузке, а при 100-120 уже тише, но едет тоже максимум 130 и всё, ито от 110 до 130 ели набираер скорость, включаю нейтралку машина катитса - хорошо тишина.

Там уже и до кардана смотрели всерамо толку 0. Не знаю что делать не куплять же новий редуктор ищё один, или всетаки надо может, нам с первим новим не подфортило????

А "чулок" моста не согнут? У задних колес износ равномерный? Подшипники полуосей долго ходят? В кардане что-то меняли, если меняли - ставили ли метки на все детали карданной передачи перед разборкой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Износ колес равномерний. Подшипники полуосей то ходят уже (5 лет назад меняли когда и мост новий ставили) но когда их меняли то гул так и бил.

В кардане меняли крестовини и подвесной почипник (а за метки не знаю).

И скажите как можно узнать что чулок моста согнут (чулок ето что именно?)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поднимал только что задние колеса включал и 4 и 5 передачу мост не воет, на спидометре уже 140 било всерамно не воет (наверное что нагрузки просто нет) но какойто непонятний звук идет (и не стучит и не воет) как будто там масла нет (но оно есть, проверял) тихо как би постукивает, но короче я и не знаю как обяснить етот звук, но не воет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×