Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Вчера выдалась поездочка на дачу.

Самое главное в этом - пахать на огороде вчера не надо было :multi: И раз такая пошла "пьянка" решил я заменить задние тормозные колодки.

Накануне были куплены колодки Kowwe. Что могу сказать ничего военного нет в их установке, проблема нарисовалась потом, после того как установил их на место.

А именно даже с отпущенным ручником на максимум барабан не налазил.

Пришлось снимать и мерить их со старыми, как оказалось они на концах, где упираются в цилиндр, длиннее на 5мм. Снизу тоже самое. Хорошо на даче у тестя есть точило и он мне их сточил.

В общем все собрано, ручник отрегулирован, троса пролиты смазкой.

Колодки этой фирмы больше ни за что не куплю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А цилиндры обратно впихивал перед установкой новых колодок?Я как-то на жульке тоже так лохонулся, барабан ни в какую не налазил. Потом вспомнил, что цилиндры то у меня новые от 05, впихнул поршеньки внутрь, и все залетело.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, конечно :) Я же не совсем "ламер" Я же выше написал, что колодки разного размера оказались...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто-то мне на форуме писал, что при включенном кондере расход должен быть у меня под 20 литров...

Итак, проведены тесты :multi:

Всю эту жару машинка ездит с включенным кондером, расход примерно 7 литров...

Единственное что, тяга не хило падает, на амулете так сильно не заметно как тут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера пока был на даче решил настроить сцепление по нормальному, а то руки все не доходили.

Сцепление раньше брало в самом верху, что доставляло некоторые неудобства. Теперь срабатывает почти в самом начале. Регулируется банально просто - выворачиваем колесо влево до упора и видим трос и вилку.

На все потрачено минут 10...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сейчас размышляю, может поставить на нее рейлинги на крышу и спойлер (заводской, не колхозный), ну и возможно задний дворник?

Что скажете?

Лучше сделать хороший антикор хорошими материалами.

Сколько обошлось оформление?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сколько обошлось оформление?

Нисколько :)))

Лучше сделать хороший антикор хорошими материалами.

Она обработана, но в июне думаю обработать ее по своему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Народ, посоветуйте бюджетную виброизоляцию и шумку.

А то шумновата как-то в сравнении с амулетом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто-то мне на форуме писал, что при включенном кондере расход должен быть у меня под 20 литров...

Итак, проведены тесты :multi:

Всю эту жару машинка ездит с включенным кондером, расход примерно 7 литров...

Единственное что, тяга не хило падает, на амулете так сильно не заметно как тут.

 

Я ставлю на 26 градусов по факту температура салона такая же как и если 16 поставишь

зато кондей меньше времени в режиме работы компрессора и на тягу и расход как то

ваще не заметно влияет.

 

Тю блин я думал пишу в тему с амулетом :)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod, амулет по больше бензля хавает с кондером :) Да и сейчас трабл с кондером - не включается. По ходу реле залипло...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Нисколько :)))

Бесплатно?

yurecgod, амулет по больше бензля хавает с кондером :) Да и сейчас трабл с кондером - не включается. По ходу реле залипло...

Или произошла разгерметизация системы и датчик давления не дает включится кондеру

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Или произошла разгерметизация системы и датчик давления не дает включится кондеру

Думал об этом, сегодня пойду на клапан нажму. Интересно пшикнет или нет :multi:

А вот кстати в куку кондер хорошо очень работает!

Бесплатно?

нет - 320 грн за доверенность.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Народ, посоветуйте бюджетную виброизоляцию и шумку.

А то шумновата как-то в сравнении с амулетом.

Вибра StP Bimast Bomb у меня на моторном шитке работает отлично, на филенках дверей StP Вибропласт М2 вполне доволен и везде клею шумку Ultimate Soft 10. Как мне кажется нормально работает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня ездил на дачу и решил провести небольшое ТО.

Решил поменять ОЖ.

Это просто капец, как же просто было на жигулях :multi:

На блоке я не обнаружил сливного краника и ничего его напоминающего. Методом размышлений пришел к выводу, что нужно снять самый нижний патрубок. И тут понеслось...

К нему так просто не добраться.

Варианта было 2:

- снимать бампер

- снимать вентилятор

Ну я выбрал второй вариант, и правильно сделал как оказалось. Попутно еще и снял радиатор, решил его промыть под проточной водой. То что слилось из системы - даже в кошмарном сне не присниться...

Видимо жидкость не менялась еще с завода. Цвет у нее был ни то что детской неожиданности, а вообще не пойми какой.

Радиатор промывал раз 5, пока не пошла чистая вода. Так же промыл расширительный бачок, он внутри чуть ли не мхом порос :(

Вобщем работу проделал на славу. Но доступ к патрубку нижнему...

Короче я много "хорошего" подумал о разработчиках.

Залил Shell Zone.

В систему вошло 4 литра.

Надо было раньше это сделать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так же сегодня обнаружил непонятный "черный ящик" под задним бампером. :multi:

Гугл говорит, что это адсорбер...

Зачем он, может кто знает?

Так же нашел не использующийся разъем возле левой фары, тоже хз зачем он...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Gmek, адсорбер отфильтровывает газы, из бака, перед тем, как они попадут в атмосферу

 

Так же нашел не использующийся разъем возле левой фары, тоже хз зачем он...

 

а это для более дорогих комплектаций, как правило, просто прводка одна, но не все задействовано, может на омыватель, может на корректор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, у меня адсорбера нету,но выход на дросельной заслонке просто заглушен, интересно зачем он нужен (этот выход)? Как я понял газы из бака идут не в атмосферу а в ресивер или не так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Menor, при чем тут дросельная заслонка? Или ты путаешь с адсорбером выхлопных газов?

 

Как я понял газы из бака идут не в атмосферу а в ресивер или не так?

Газы из бака идут в адсорбер, в котором отделяется топливо от воздуха и топливо возвращается в бак, а воздух выходит наружу. Применяется только для чистоты экологической среды, хотя еще акцентируется внимание, что топливо из бака не уходит в атмосферу, хотя реально его часть несущественна

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Menor, при чем тут дросельная заслонка? Или ты путаешь с адсорбером выхлопных газов?

Та я не знаю, просто узнал что выход в дросельной заслонке, который у меня заглушен, на адсорбер. На какой именно и для чего именно он нужен я не вкурсе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Газы из бака идут в адсорбер, в котором отделяется топливо от воздуха и топливо возвращается в бак, а воздух выходит наружу. Применяется только для чистоты экологической среды, хотя еще акцентируется внимание, что топливо из бака не уходит в атмосферу, хотя реально его часть несущественна

Воздух (а точнее пары бензина) на улицу не выходят т.к стандарты примерно с Евро 2 это запрещают, эти пары подводятся к впускному коллектору через эл. клапан и дожигаются в двигателе (при больших обротах)

 

Вот что бывает если проблемы с вентиляцией бензобака инжекторной машины

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Воздух (а точнее пары бензина) на улицу не выходят т.к стандарты примерно с Евро 2 это запрещают, эти пары подводятся к впускному коллектору через эл. клапан и дожигаются в двигателе (при больших обротах)

 

смотря какая машина, на Киа черато, к примеру, выходят, но после адсорбреа ессно

 

Вот что бывает если проблемы с вентиляцией бензобака инжекторной машины

 

не обязательно инжекторной, я и на карбе раз так учудил когда случайно трубку вентиляции пережал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×