Как выкрутить шпильку?

[Menor 37]

Как выкрутить шпильку с головки, ту к которой прикручивается маленькая трубочка на подачу гарячего тосола в печку? А то навернулась прокладка, открутил, поменял, обратно кручу а одна гайка крутится на месте. Оказалось резьба на шпильке сошла

 

Блин.. Кто может это перевести?

 

[MOD="RusLi">сделано[/MOD]

Змінено 5 лютого 2013 користувачем RusLi

[MORDA 17]

можно приварить гайку. но пока попробовать навернуть гаек и между собой затянуть их и потом как болт выкручивать.

[Змей 59]

а нарезать резьбу меньшего диаметра?

[zeeos 1]

а нарезать резьбу меньшего диаметра?

в том месте леркой не подлезешь разве что головка снята.

[Dizeli-t 314]

Нанести пару ударов молотком по шпильке в осевом направлении (разрушить "накипь" между сталью и люминькой), дальше шпильковертом выкручивать. Нет шпильковерта - приварить гайку (как понял резьбе капец), напильником сделать грань, тупо пассатижами обжать и выкручивать.... Но йопнуть обязательно надо - сперва 100гр для храбрости, потом молотком по шпильке.

[Menor 37]

RusLi, спасибо за помощ

who i?, я кодировку на компе поменял, а оно бывает нормально пишет, а бывает так. Сообщения личные пишу только латанскими

MORDA, Приварить для меня оч сложно, а между собой гайки зажать не получится поскольку резьбы на шпильке осталось ток на одну

Dizeli$t, блин, с молотком опасно както, грани наточить то можно но сейчас ключик на 6 свободно на ней крутится (это возле головки, где резьба еще осталась)

А шпильковерт это что такое?

Если гайку на ту шпильку наварить то оно выдержит?

[Dizeli-t 314]

блин, с молотком опасно както

Ни-сцы, как гласит древнекитайская мудрость

Метод реально работающий и жизненно необходимый для пары алюминий-сталь. Иначе можешь шпильку там оставить навеки. Оно тебе надо? Стукнул - попробовал выкрутить, не пошло - стукнул сильнее и так до тех пор пока не сорвется с места.

 

А шпильковерт это что такое?

В гугле" rel="external">Посилання забанили?

[Makar372 10]

Молотком обязательно, а то переломаешь шпильку и тогда только сварка поможет.

[Menor 37]

Ладно, спасибо, буду как то пробывать

 

Наверное чуть позже попру в магазин за шпильковертом

[Dizeli-t 314]

И еще: после обработки молотком, сперва вкрути (попытайся) шпильку хотябы на четверть оборота (просто стронь ее с места), а уж потом выкручивай. Меньше шансов свернуть.

[Morreti 14]

Да уж...Молотком это уж...Уж если так,то высверли,да нарезать другую резьбу по другую шпильку...

[Dizeli-t 314]

Да уж...Молотком это уж..

Ты пробовал, мастер-теоретик?

[Morreti 14]

Ты пробовал, мастер-теоретик?

 

Я не говорю что я теоретик.Но если ко всему подходить к молотком(кувалдой) + зубило...Думаю толку будет не сильно много...

 

P.S.Извиняй если что-то не так,но не обязательно молоток...

[Menor 37]

Morreti, если хорошо подумать то реально за многие годы алюминий и металл могли превратится почти в одно целое и если это целое аккуратно не разбить то шпильку точно не достать

Седня не получилось занятся этим делом, завтра утром..)

[Dizeli-t 314]

Но если ко всему подходить к молотком(кувалдой) + зубило...Думаю толку будет не сильно много...

В данном случае это жизненная необходимость, поверь старому поцу. Уж сколько я их накрутился одному Богу известно, и поверь ,перепробовал кучу способов. Этот оказался самым эффективным при условии "шпилька на выброс".

Офф в тему: в топливной аппаратуре дизелей есть куча соединений к которым предъявляются требования герметичности, часть из них уплотняется путем раздавливания прокладки (часто это отожженная медь, реже алюминий), часть - соединение типа плоскость-плоскость (втулка плунжера-нагнетательный клапан, корпус форсунки-корпус распылителя....). Так вот, если по каким-либо соображениям не получается сходу открутить, то после точного удара молотком, сила которого направлена вдоль оси резьбы, в 99% случаев пара раскручивается. Понятное дело, что прежде чем йопнуть надо подумать над вопросами: как? в какое место? с какой силой? что могу повредить? КАК УДАРИТЬ ТАК ЧТОБЫ НЕ НАНЕСТИ ВРЕД? Какую проставку при этом использовать (медь, алюминий, бронза, без проставки...)?

[Alexhunter 1]

В данном вопросе я за сварку. Но, про молоток, тоже есть правда. Сильно бить не стоит.

[Dizeli-t 314]

В данном вопросе я за сварку.

И да и нет. материал шпильки - условно свариваемая сталь, т.е. после сварки с большой долей вероятности появится зона микротрещин и зона термического влияния (эта будет 100500%). Когда шпилька тонкая ,то в этом месте ее и поломает. На толстых шпильках прочность в "слабом месте" будет достаточной для срыва, но не всегда.

Это с физической стороны взгляд ,подкрепленный практикой. Она же подтвердила ,что нагрев помогает выкрутить. Был опыт когда надо было пробку в чугунной батарее выкрутить после долгих лет эксплуатации. Пока не нагрел до красна и не приложил молотком, ни в какую не хотела срываться. Знающие подтвердят, что в сантехнике соединение сталь-чугун (сталь) с годами превращается практически в сварное, т.е. скипается в монолит.

[Makar372 10]

Я на этих шпильках когда то неплохо зарабатывал. Если знаешь как работы на 5-10 минут, а лишний чирик в кармане не повредит. Но ко мне в основном уже шли с оборванными заподлицо. Принцип почти одинаковый что выкручивать сорванную торчащую, что оборванную - нужно нарушить соединение, создать маленький зазор между между шпилькой и деталью куда она вкручена. Причем неважно деталь алюминиевая или стальная. Я выкручивал шпильки даже из выпускных коллекторов 30 летней давности. Если шпилька торчит берем молоток и несколько раз бьем вдоль оси шпильки, на шпильку пофиг, ее все равно менять, Даже если если нужно выкрутить хорошую шпильку ее лучше потом заменить, цена копеечная. После того как постучали пробуем крутить, не получилось повторяем. Если шпилька заподлицо оборвана берем гайку на размер или два больше, зачищаем торец шпильки, что бы хорошо проварился, приставляем гайку и заплавляем ее внутри. Шпилька в месте сварки нагревается и расширяется, потом пробуем крутить. С первого раза может не получится, но в 99% выкрутить ее удается.

[Сергей72 439]

Я на этих шпильках когда то неплохо зарабатывал. Если знаешь как работы на 5-10 минут, а лишний чирик в кармане не повредит. Но ко мне в основном уже шли с оборванными заподлицо. Принцип почти одинаковый что выкручивать сорванную торчащую, что оборванную - нужно нарушить соединение, создать маленький зазор между между шпилькой и деталью куда она вкручена. Причем неважно деталь алюминиевая или стальная. Я выкручивал шпильки даже из выпускных коллекторов 30 летней давности. Если шпилька торчит берем молоток и несколько раз бьем вдоль оси шпильки, на шпильку пофиг, ее все равно менять, Даже если если нужно выкрутить хорошую шпильку ее лучше потом заменить, цена копеечная. После того как постучали пробуем крутить, не получилось повторяем. Если шпилька заподлицо оборвана берем гайку на размер или два больше, зачищаем торец шпильки, что бы хорошо проварился, приставляем гайку и заплавляем ее внутри. Шпилька в месте сварки нагревается и расширяется, потом пробуем крутить. С первого раза может не получится, но в 99% выкрутить ее удается.

 

Буду краток-совершенно верно и прямо в точку( опыт это большое дело).

[pricumarilo 8]

я брал в зажим непокорные шпильки (все равно им смерть!) газовым ключом и выкручивались аж бегом)

[Menor 37]

Всем спасибо за советы. Шпильеку выкрутил

Купил шпильковерт на 6 (100 грн на базаре) и не без гемора выкрутил. Короч стукнул молотком пару раз легонько, попробывал скрутить но только слазил оставшиюся резьбу. Диаметр стал меньше и шпильковерт уже не работал. Трохи подумал взял молоток и пару раз сильно ввалил. Шпилька чуть пришлющилась и накинул шпильковерт еще раз её выкрутил Радости шо пипец было

[USSRMoto 170]

А гайка+контрогайка сверху не помогли, как я понял?

[Menor 37]

USSRMoto, так нельзя было. Резьба слизалась почти полностью, туда бы и одна гайка не накрутилась

[Dizeli-t 314]

Трохи подумал взял молоток и пару раз сильно ввалил.

Ну вот, а ты боялся

[deception 1]

спасибо реально помогло!!!!!!!

 

крышка водянной помпы шпильки что идут на печку салона с молотком вышли на ура!!!!!