Диод на приборке 2101

[andrik_r 6]

Всем привет сгоред диод в приборке 2101 можно ли его заменить и на какой?

[USSRMoto 170]

Диод? В приборке 2101? Там диодов нету, если все родное, ну а если самодельное, то скорее это вопрос к тому, кто приборку делал.

[andrik_r 6]

Посилання слева где датчик тепрературы

[USSRMoto 170]

Ссыль материт меня, но попробуй сними приборку. Там все увидешь. Там лампочки у тя стоят.

[vlad1 1]

КД-105

[SUP-2101 61]

Можно заменить почти любым. Я б поставил 1N4007.

[USSRMoto 170]

Осознал свою тупость...

[MIWA 1]

Для чого потрібен той діод?

[SUP-2101 61]

Кажись, для компенсации противоЭДС указателя возникающая при выключении питания. Диод режет ненужный всплеск напряжения и, таким образом, защищает магнит указателя от размагничивания. Так в книжке было написано.

[vlad1 1]

ЕСТЬ ПРИБОРЫ С КОММУТАЦИЕЙ ПО --- И ПО + . НУ Я СХЕМУ НЕ СМОТРЕЛ .НУ ГДЕ-ТО ТАК.

[AlexandrB 55]

Кажись, для компенсации противоЭДС указателя возникающая при выключении питания. Диод режет ненужный всплеск напряжения и, таким образом, защищает магнит указателя от размагничивания. Так в книжке было написано.

А по факту , наверное,быстрее мы "размагнитимся" чем тот указатель...

[MIWA 1]

є проблема з тахометром 2107

Тахометр підключений окремо від приборів, для перевірки, поки відключені прибори він працює, подається напруга з 10 запобіжника і він перестає працювати. Якщо включити споживачі і посадити напругу знову показує

[andrik_r 6]

а сожно диод выкинуть и впаять кусок провода?

[MIWA 1]

andrik_r, Причина в діоді?

[andrik_r 6]

andrik_r, Причина в діоді?

 

сгорает дорожка от плюса датчика температуры

 

Посилання

[MIWA 1]

andrik_r, тобто якщо вона перегоряє, можуть створюватись завади для тахометра ( який заживлений не з приборної дошки )?

[andrik_r 6]

в мене 2101 нема тахометра мне он не нужен двигатель и так слышно хорошо

[SUP-2101 61]

Сгорает дорожка? Похоже что диод задом на перед припаяли.

[andrik_r 6]

Сгорает дорожка? Похоже что диод задом на перед припаяли.

 

Сгорает и звонится в 0

[SUP-2101 61]

Видать перепутали анод с катодом. Его надо впаять в обратном направлении.

[AlexandrB 55]

Вместо диода перемычку впаивать нельзя - это КЗ. Он же там стоит между +12В и "землей".

Еу если уж ты совсем ленивый и не хочеь паять диод - тогда просто откуси его с двух сторон и удали, но я бы так не делал.

Ставь 1N4007, НО ПОМНИ!!! В 12 часов ночи.... тьфу.... заговариваюсь...

Так вот помни, что в советских и импортных диодах разная маркировка, т.е у советского метка (кольцо, полоса и т.п.) возле анода, а у импорта - у катода.... А то , по незнанию, новый диод можно наоборот впендячить...

[andrik_r 6]

Вместо диода перемычку впаивать нельзя - это КЗ. Он же там стоит между +12В и "землей".

Еу если уж ты совсем ленивый и не хочеь паять диод - тогда просто откуси его с двух сторон и удали, но я бы так не делал.

Ставь 1N4007, НО ПОМНИ!!! В 12 часов ночи.... тьфу.... заговариваюсь...

Так вот помни, что в советских и импортных диодах разная маркировка, т.е у советского метка (кольцо, полоса и т.п.) возле анода, а у импорта - у катода.... А то , по незнанию, новый диод можно наоборот впендячить...

 

Если диод забрать не работает правая сторона приборки а с проводком работает но стремно не сгорит ли

[AlexandrB 55]

Правая и левая стороны приборки (имею в виду -указатели) - запитаны параллельно и диод никоим образом не должен влиять на их работоспособность относительно друг друга .

Если Вас не убеждает схема, то у меня есть даже такой "экспериментальный" аргумент - у меня когда- то вышел из строя диод (только его не пробило, он сгорел и звонился как обрыв) и я сам того не ведая ездил так много лет, пока не сгорела лампочка топлива и только тогда при съеме приборки я обнаружил что дорожка от перегрева вздулась и "отклеилась" от платы (не отгорела) и диод в обрыве.... при этом все нормально показывало...

Ищите неисправность... Скорее всего у Вас что-то , где-то отгорело теперь и указатель получает питание не так как положено, а через образовавшуюся цепь где-то через спирали ламп приборки или через хз что...

Змінено 11 лютого 2013 користувачем AlexandrB

[andrik_r 6]

Правая и левая стороны приборки (имею в виду -указатели) - запитаны параллельно и диод никоим образом не должен влиять на их работоспособность относительно друг друга .

Если Вас не убеждает схема, то у меня есть даже такой "экспериментальный" аргумент - у меня когда- то вышел из строя диод (только его не пробило, он сгорел и звонился как обрыв) и я сам того не ведая ездил так много лет, пока не сгорела лампочка топлива и только тогда при съеме приборки я обнаружил что дорожка от перегрева вздулась и "отклеилась" от платы (не отгорела) и диод в обрыве.... при этом все нормально показывало...

Ищите неисправность... Скорее всего у Вас что-то , где-то отгорело теперь и указатель получает питание не так как положено, а через образовавшуюся цепь где-то через спирали ламп приборки или через хз что...

 

то есть если диод отрезать то приборка должна работать как положено без него?

[AlexandrB 55]

совершенно верно