Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

 

целых 2 дня. 1 день пьем, на второй судорожно все делаем

 

как минимум пол дня работы...

 

Лучше или не пейте или не делайте :multi: Что то одно получится лучше :multi:
Та мы по чуть чуть совсем :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

итак, зима идет, проблемы накапливаются. волнует печка. еще в прошлом году, какой бы мороз не был, всегда шпарила шо дурная. потом пришлось заменить радиатор по причине трещины. заменил. вроде промыл, более менее чистый был. грела чуть хуже, но всегда без шапки и перчаток катался.

а вот эта зима как то вообще не очень. печка греет еле теплым воздухом. нижний патрубок на радиатор печки горячий не притронешься, верхний теплый.

кран вроде как закис давно на открытом положении (как бы я его не крутил все лето, один хрен закис), поставил себе элеткроклапан, вроде как нормально было, закрываю его, печка холодным дует, открываю, через пару сек теплый идет.

куда копать? система промывалась полностью, новый антифриз. все чистое. уже задолбался в перчатках и шапке ездить.

температура двигателя стабильно 80 градусов. но грела же еще в прошлом году при такой температуре. даже если включился вентилятор (то ест ьтемпература явно овер 90 градусов) все равно с печки теплый воздух. бывает что даже пока до работы доедешь заднее стекло не распотевает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Радиатор печки новый ставил?

Там по контуру должен быть уплотнитель, бывает при установке нового радиатора его не ставят и воздух вместо того чтобы через соты радиатора проходить идет в полости между радиатором и корпусом печки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вообще корпус печки не стянут толком,из 4-х скоб 2 стоят.И две проволокой прикручены.Т.е. щели хорошие,опущен моторчик.Но печка греет как надо в любую погоду.И уплотнителя там ещё до меня не стало,но греет.Сам радиатор горячий и на входе,и на выходе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже если нет уплотнителя,радик должен быть горячим везде.А у Серёги один патрубок теплый,второй горячий.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже если нет уплотнителя,радик должен быть горячим везде.А у Серёги один патрубок теплый,второй горячий.

И шо тут думать. Кран\радиатор печки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поролончик вокруг радиатора все таки важный момент. Пока радиатор чистый оно может и не чувствуется, а от когда начинает подзабиваться разница ощущается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Даже если нет уплотнителя,радик должен быть горячим везде.А у Серёги один патрубок теплый,второй горячий.

Если радиатор не забитый выход всегда будет холоднее, так как радиатор отдает тепло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вообще корпус печки не стянут толком,из 4-х скоб 2 стоят.И две проволокой прикручены.Т.е. щели хорошие,опущен моторчик.Но печка греет как надо в любую погоду

У тебя щель после радиатора, а это на теплоотдачу не влияет.

 

я встречал случай на 2107 все перепроверили и термостат меняли, машина грелась отлично, и радиатор был горячий а у выхода с печки был просто теплый воздух.. в результете небыло  уплотнителя и сосался доп холодный воздух в обход радиатора.

 

6dccbb41df23.jpg

 

При небольших морозах это не ощущается, но уже при -10 будет заметно что салон не прогревается..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


я встречал случай на 2107
Та зачем далеко ходить, такое и у меня было.. VETERAN  тогда подсказал в чем проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

У меня вообще корпус печки не стянут толком,из 4-х скоб 2 стоят.И две проволокой прикручены.Т.е. щели хорошие,опущен моторчик.Но печка греет как надо в любую погоду

У тебя щель после радиатора, а это на теплоотдачу не влияет.

 

я встречал случай на 2107 все перепроверили и термостат меняли, машина грелась отлично, и радиатор был горячий а у выхода с печки был просто теплый воздух.. в результете небыло уплотнителя и сосался доп холодный воздух в обход радиатора.

 

6dccbb41df23.jpg

 

При небольших морозах это не ощущается, но уже при -10 будет заметно что салон не прогревается..

У меня и при -5 и при 0 тёплым дует. Так что поролон не решит проблему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обе трубки должны быть однаково горячие, ищи почему нет циркуляции ОЖ через радиатор отопителя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может реально закисший кран всему виной, внутри стенки засахарились, и теперь пропускная способность меньше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Может реально закисший кран всему виной, внутри стенки засахарились, и теперь пропускная способность меньше
та вот грешу именно на него. я прост оне помню в каком положении он закис.

но есть один момент, если выключить вентилятор, то обе трубки со временем одинаково горячие. это ж может быть связано


закисший кран

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это связано с уменьшением протока жидкости через радик. У меня кран был закисший в отрытом положении, но пробка была аж на входе в радиатор, на самом входе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вчера добрался до печки. промыл. использовал кипяток и "мистер (мать уго) крот". 

есть позитивные моменты и негативные. начнем с позитива. после 3-х пакетов "крота" из печки полилась чистая вода. кран печки закис (Лузар отличный, ходит 100500 лет....) если бы он так ходил... пришлось всю внутрянку просто раздолбать (керамика там). теперь он выполняет функцию трубки. благо клапан есть. потеплеет и буду что то выдумывать. может и не нужно было радиатор промывать...

результат. печка греет лучше. радиатор чистый. оба патрубка горячие.

 

а теперь негатив. получил химический ожог на руке

 

INw0fdrDIv4.jpg

 

теперь хожу перемотанный

 

NZfamd_zH6w.jpg

 

 

и пока на этом все. не успел еще кое что доделать. ну то не критично.

 

дальше будет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Во мля не приятность. 

и я даже не заметил. а уже когда снял перчатку, то немного офигел.

оно тупо промочило перчатку и сжигало помаленьку кожу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кран не закисает,разбухает уплотнительная резинка на валу рычага, она легко меняется

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кран не закисает,разбухает уплотнительная резинка на валу рычага, она легко меняется

резинка вывалилась из крана, покрутило ее знатно. да и давно хотел избавится от крана вообще. но как видим не совсем избавился. разбирать кран не решились, дабы не потек. хотя возможность есть. 5 винтов выкрутить, и можно было его расклинивать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


разбухает уплотнительная резинка на валу рычага, она легко меняется
Дайош мастеркласс, а то я так и не смог это сделать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Creativ4eg, Ты крот во всю систему хоть не лил? А то будет сюрпризы. 

нет, только в радиатор. и несколько раз промывал обычной водой.пока сюрпризов нету. что интересно, антифриз из радиатора выливался чистый.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×