Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

 

 


vegas, Интересный ты человек. Вот честно )))) То

что интересный -спорить не стану :)

а в данном конкретном случае-что тебя удивило-не пойму :bk:

и где ты нашел противоречия в моих тезисах-для меня секрет

 

да,я не советовал лепить на машину инородные тела,буть то инж,или любой другой неродной ей девайс

(включая кпп5,которая так огорчила владельца,чем только подтверждает мою теорию)

машине будет достаточно,если просто за ней следить и давать то,что необходимо

все остальное-от лукавого,и только тешит самолюбие владельца :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Скорее всего, это уже 90%, машина пойдёт на продажу. Реально парни сил не хватает
Воу-воу-воу! Палехче! Люди правильно пишут--отдохни и успокойся, всё пройдет--- и это тоже :az:

PS хотя судя по бортовикам киевлян, цены на ремонт у вас там фантастические, ото оно может слегка и достало, ну то ничего, всё будет нормально :)  :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

бери passat b7 с коробкой DSG, не даст скучать, ремонт как два гажуля и ресурс в 100-150 т. км

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я от ничего не могу понять по бортовикам некоторых клубней из города---(и того же ТС)--постоянно бегаете, суетитесь, покупаете--перекупаете запчасти (та еще чтоб и бренд...) и нифига у вас машина не ездит :(  Креативчег, по моим скромным прикидкам ты уже сколько бабла в нее ввалил, что мне и не снилось. Мне б сколько--моя б уже летала как самолет :multi:  А я живу в деревне, нагрузка на машину тут значительно больше, я прошел через серьезное ДТП и не сдался, запчасти в основном б.у или самодельно восстановленные...И шо ото, ты так легко сдашься, признаешь что алкаш-Зир круче чем ты? ;) Надеюсь что это не так :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Креативчег, по моим скромным прикидкам ты уже сколько бабла в нее ввалил, что мне и не снилось.

пробеги у авто по 25-30 к. дороги у нас только на бумаге "хорошие". по факту там посыплаось, там сломалось, там доходит, там еще что то.

да и не хотелось бы брать запчасти какие то кЭтайские ,которые буду менять еще чаще.

не беспокоит пока в машине ничего, поварена покрашена. но то что КПП накрылась, ну ваще меня взбесило.

 

 


И шо ото, ты так легко сдашься, признаешь что алкаш-Зир круче чем ты?
:multi: да, Зир-алкаш круче

 

перемен хочется как бы)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


да, Зир-алкаш круче
Ну это надеюсь, вне сомнений :multi:

 

 


перемен хочется как бы)
Всё в твоих руках--тренируйся, начинай с чикушки, потом я проконсультирую :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Всё в твоих руках--тренируйся, начинай с чикушки, потом я проконсультирую

не не не. я не по этим делам

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Поставь в гараж, на охраняемую стоянку на недельку.

:) :multi: 

И пойди в запой..

Пошли всех на..., в ... на Форуме. :bm:

Не отставай от ЗИРА... его тоже не забудь послать. :bm: :af:

 

п.с. А тем временем одноклубники ездят на ланогасах и инопомойках :bk:

Даже с малыми бюджетами тоже врываются достойно http://vaz2101.com/index.php?/topic/26465-passat-b4-variant/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Как там с интернетом у вас? Скайп тянет? )))))

Этап чекушки уже прошел???

Теперь этап -

 

 


потом я проконсультирую

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

аггага

 

Кстати, по коробке ничего сложного нету. Заедь на яму, сними подушку с траверсой коробки и выковыряй пластиковую заглушку в задней части коробки. Под ней находится болт пятой передачи, зачастую его либо обламывает, либо он откручивается и его потом обламывает, всё это происходит из-за неверного усилия при затяжке либо из-за дефектного вторичного вала. Вторым вариантом может быть открутившийся хвостовик КПП, у некоторых проявляется проблемой с пятой, у некоторых со всеми остальными передачами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


но то что КПП накрылась, ну ваще меня взбесило.
Ну что поделать, это железо, имеет свойство ломаться иногда. Сделаешь, ничего страшного :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Опять цитирование глючит. Автонаездик--та пусть ездят, я только *за*! Единственный момент--то уже на самом деле не одноклубники :) Пусть посылает и меня--я человек необидчивый, всё равно непойду :multi:

Скайп тянет если это вопрос был ко мне)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Даже с малыми бюджетами тоже врываются достойно http://vaz2101.com/i...sat-b4-variant/

 

На эту тему с Серегой говорил уще пол года назад. Не  хочет. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

облом, что с КПП случилось в холода. Летом бы да и фиг с этой КПП. Скинул и делов. А так мля холодно однако. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А так мля холодно однако. 
Холодно--это под сраным шиферным навесом без ворот при -10--15 отрезать морду, тянуть стойку, мерять геометрию, а оно НЕ ТАК!!!,  бегать туда сюда в хату чтоб проконсультироваться с Одноклубником, прихватывать, а ОНО ОПЯТЬ НЕ ТАК--отрезать по новой... потому как качество кузовного металла....Ото холодно.  А потом обварить всё когда руки примерзают...А коробку поменять--то ото такэ,--не смешите меня.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну мы не за подвиги говорим, а за простой человеческий комфорт епта. 

А так, то ДА. ХОЛОДНО??? Не не слышал когда на заре юношества с братом в -20 тягал авто что бы завести, а у него мля бензонасос сказал что холодно. Да и клал он на наши желания завести авто. 

И вообще можно всем назло простудить почки но снять то КПП даже без ямы :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


И вообще можно всем назло простудить почки но снять то КПП даже без ямы
То малолетки, как ты выражаешься *на заре юношества* (та и я в том числе) делали такие дурацкие подвиги по простуживанию почек. Сейчас технический прогрес и понимание всех глубин устройства автомобиля пошел дальше (причем заметьте недорого)--не стоит валяться на голой земле--для этого есть карематы (это вам не солома как под трактором Т-150 в голом поле) кроме того давным давно разработана оптимальная логистика снятия деталей :)  То есть если ты хочешь снять коробку--нестоит терять время на подкачивание скатов по кругу ручным насосом :)  Вышел--открутил пару гаек--зашел погрелся в подьезд. Прогрелся--вышел еще открутил. :) Всё в меру, главное разработать конкретный план а не *упереться* и лежать в луже до последнего. И тогда хоть и дольше, но всё получится и заметьте без ущерба для здоровья. Я лично уверен в этом, не раз так делал в силу жизненной необходимости. Ну обоссаться и сказать что *холодно* это конечно легче,...но...кому реально надо---тот поедет на утро нисмотря ни на что :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ХОЛОДНО

Мы давно уже живем в 21 веке,

и давно нет необходимости все действия с автомобилем делать самому ;)

есть люди,которые любую процедуру могут сделать и быстрей,и лучше :az:

да,за это нужно заплатить,НО

если нет денег-машина тебе не к чему :evil:  езди на маршрутке ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

И вообще можно всем назло простудить почки но снять то КПП даже без ямы

 

То малолетки, как ты выражаешься *на заре юношества* (та и я в том числе) делали такие дурацкие подвиги по простуживанию почек. Сейчас технический прогрес и понимание всех глубин устройства автомобиля пошел дальше (причем заметьте недорого)--не стоит валяться на голой земле--для этого есть карематы (это вам не солома как под трактором Т-150 в голом поле) кроме того давным давно разработана оптимальная логистика снятия деталей :) То есть если ты хочешь снять коробку--нестоит терять время на подкачивание скатов по кругу ручным насосом :) Вышел--открутил пару гаек--зашел погрелся в подьезд. Прогрелся--вышел еще открутил. :) Всё в меру, главное разработать конкретный план а не *упереться* и лежать в луже до последнего. И тогда хоть и дольше, но всё получится и заметьте без ущерба для здоровья. Я лично уверен в этом, не раз так делал в силу жизненной необходимости. Ну обоссаться и сказать что *холодно* это конечно легче,...но...кому реально надо---тот поедет на утро нисмотря ни на что :evil:
Прошли уже те времена, когда чинили авто во дворе.

Моя задача сейчас решить что делать. Снять КПП и все силы бросить на её ремонт за пару дней или подкинуть временно другую КПП и спокойно решать вопросы с 5ст. Но какой же геморрой у меня её что снять что поставить....

Холод тут вообще не помеха. Просто это время, которого сейчас катастрофически не хватает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

ХОЛОДНО

 

Мы давно уже живем в 21 веке,

и давно нет необходимости все действия с автомобилем делать самому ;)

есть люди,которые любую процедуру могут сделать и быстрей,и лучше :az:

да,за это нужно заплатить,НО

если нет денег-машина тебе не к чему :evil: езди на маршрутке ;)

Ну конечно же проще дать денег и пусть другие делают. Снять поставить КПП минимум 500-600 грн просят. Ремонт её ещё 500 + запчасти ещё. Итого мне проще найти другую КПП и в итоге получить тот же гемор?

А как же самому что то сделать? Хотя бы понимать что и как оно устроено. Может оно в жизни не пригодится, но за плечами не носить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


за плечами не носить.

золотые слова :az:

знания-это инструмент контроля :ay:

то есть ты (или я) можем реально оценить-хорошо ли сделали работу,за которую мы платим.

Есть еще момент доверия,Но лично я доверяю лишь тем людям.в порядочности/профессионализме которых я хоть немного,но уверен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


мне проще найти другую КПП и в итоге получить тот же гемор

это еще один камень в основание моей теории о инородных деталях к автомобилю ;)

когда я собирал семерку (практически из новых компонентов) от 5ступки отказался сразу.

причини всего две

-она стоит слишком много 

-надежность невдугу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насчет 21 века и ремонтов на сто. Я машину сейчас делаю только сам. Ибо там где я людям доверял мастер ушел на пенсию. А те что остались говорят Жигули не машина - делать не будем. На другом сто как то крестовину поменяли так что чашка раскололась мож и крестовина такая. А на третьем бате балку поменяли так что амортизаторы оказались приваренными к рычагам. Больше экспериментов не хочу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

мне проще найти другую КПП и в итоге получить тот же гемор

 

это еще один камень в основание моей теории о инородных деталях к автомобилю ;)

когда я собирал семерку (практически из новых компонентов) от 5ступки отказался сразу.

причини всего две

-она стоит слишком много

-надежность невдугу

Когда то я думал хотел мечтал перекинуть всю ходовку, как у денис13, и двигатель от бехи, когда то это было немного дешевле. Но потом перегорел. 5ст очень большую роль играет, я часто по трассе гоняю, большая часть пробега, и разница между 4х ст. значительная. Но я не могу понять, величайшие умы создавали это кпп, и такое сотворили... Идиоты...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×