Peugeot 405 GL - ka

[Rassel 6]

Всем привет! Решил завести бортовик.

И так, после долгих годов (4) эксплуатации жигулька решил сменить авто. Жиг, в прынцыпе устраивал, но последнее время он начал ломаться все больше и больше, не знаю почему , но душа уже к нему не лежала, под шаманил его, поставил двухстороннюю сигналку с ЦЗ так и продал. Новый хозяин звонит и радуется, говорит-"Безотказный!!" Ну и хорошо.

 

Сие чудо я увидил 4 марта утречком интэрнэте, созвонился, договорился с продавцом и поехал смотреть. Машина находилась в каком-то селе за 140 км от Хмельницкого.

Приехал посмотрел, померял компрессию, посмотрел кузов-отличный, не гнилой, проехался, поторговался и все, она моя.

Первые впечатления:

 

Из плюсов - просторная, печка работает тихо, но греет очень хорошо, двиг работает тихо, салон не гремит вообще, ходовая не гремит вообще, просторный багажник, удобные сидушки.

 

Из минусов-врет датчик бензина, тугая педаль сцепления, есть иногда легкий свист, толи писк в моторном отсеке, подозреваю ролик, нада подкрашивать, скрип в ходовой.

 

Машина 1987 г.в. до рестайл.

Комплектация GL

Двигатель 1.6

Карб Солекс с черепашкой.

Подвеска

Впереди Макферсон на стойках, зад балка и амортизаторы.

Рейка

Тормоза спереди дисковые, зад барабанные.

Есть гидрокоректор фар

 

ну и фото

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Змінено 11 березня 2013 користувачем Rassel

[DENIS_BER 92]

О, внешне мне всегда нравился 405 пыжик Давай пиши, буду читать что оно такое.

[Leusenok 6]

Отличная техника-безотказная! У моего соседа такой был по всей Украине мотался пока кузов не сгнил на прочь, а так бы и до сих пор катался

[Makar372 10]

За сколько взял?

[Gmek 6]

За сколько взял?

поддержу

[Rassel 6]

DENIS_BER,Внешне нужно косяки поубирать, а так все ок!

Leusenok, Не знаю, у меня он 7 дней-довольный как слон!

 

Makar372,

Gmek, 2.3 убитых енотов.

 

Недавно перестала работать подсветка приборов и всей консоли, предохранитель горел, вчера обнаружил очередную "проводку" на скрутках габаритных огней, все отрезал, спаял, запитал в кембрик и все феншуй!

 

Далее хочу разобраться с приборкой, а именно не горит контрольная лампочка включения габаритов и давления масла. Может кто чего подскажет, не могу найти электросхемы никак.

 

 

Кто подскажет от чего спойлер ?

Змінено 11 березня 2013 користувачем Rassel

[Makar372 10]

За такие деньги отличная машина. Желаю что б везло!

[golden88 662]

Тоже на такие машины смотрел при выборе своей послежигулевской) Но чёто французов вообще не расматривал.

 

По поводу литературы - регистирруйся на пежо-форумах. Там быстро носом ткнут куда надо.

 

не горит контрольная лампочка включения габаритов и давления масла

на габаритах скорее всего сгорела или отошла. А давления масла - я бы попробовал при включеном зажигании ткнуть провод с датчика давления на массу. Если и тогда не загорится - смотерть лампочку в приборке и саму проводку.

[Rassel 6]

Makar372, Спасибо! Реально авто радует.

golden88, Да я особо тоже не смотрел на него, реально хотел Сиеру за 2600, смотрел мазду 626, но после тех траблов которые были у брата не очень хотел, и опель.

Опель как-то сразу отпал, мазда по баблу не вписывалась, а сиера -девушка и парни отговорили! Чесно, взял машину неожиданно сам для себя, о чем ни капли не желею.

 

По поводу давления масла, у меня при вкл. зажигании горит контролька акум, СТОП, температура, стояночный тормоз и должно гореть давление масла. При съеме клемы, перестает гореть СТОП и температура, когда корочу на массу, снова все горит кроме давления масла.

Да, с проводкой там немного печалька...

[golden88 662]

Да, с проводкой там немного печалька...

предидущие хазяева в основном редиски. Колхозят ппц. Правда мне с проводкой повезло)

 

При съеме клемы, перестает гореть СТОП и температура

так ты может снимаешь с датчика температуры? Ищи датчик давления масла.

[Rassel 6]

не, снимаю с датчика давления масла, хотя проверю, может чего напутано!

[DENIS_BER 92]

на скрутках габаритных огней, все отрезал, спаял, запитал в кембрик и все феншуй

 

Ну, говорят, что пайка в некоторых случаях хуже чем скрутка, так что фиг его знает. В идеале конечно через клеммы да через зажимы, но я в некоторых случаях и скруткой не брезгую (если в середине провода, а если на концах, то стараюсь переделывать на клеммы конечно же), главное не забыть о термоизоляции.

[PJR 75]

А чего она 3х цветная на третьем фото, бампер то понятно мог перекрашиватся, а двери как будто не родные.

[Gmek 6]

Rassel, вот тебе руководство по твоей ласточке:

Посилання

Может поможет, посмотришь какой предохранитель за что отвечает и т.д.

[Makar372 10]

Пайка надежнее скрутки, но пайка со временем окисляется, а в авто очень быстро. Поэтому паяные соединения должны быть хорошо изолированы. В промышленности для этого применяют специальный лак. В авто нужно применять термоусадку, строго подбирать по размеру, следить что бы трубка плотно охватывала изоляцию на проводах и не давала доступа воздуха к соединению.

[Rassel 6]

DENIS_BER,Я обрезал от колодки, с колодки вытащил старые мамки, на провода одел новые мамки, все зажал и пропаял для надежности, потом в кембрик и назад в колодку.

PJR, Да вот сам начял приглядываться, крыло перед и зад действительно другого цвета, двери одного цвета с крышей, багажником и всем остальным, кроме бамперов

Ну это явные косяки, летом буду устранять, главное что все зазоры вроде ок, не больше не меньше.

Gmek, Спасибо Жень! Буду начитываться.

Makar372, Вот на счет термоусадки так стараюсь делать, ато изолента как-то не то, бывает отклеевается. Хотя если бегом спешу то проводку делаю на скрутки и изоленту, а потом уже в порядок.

[Jemen 32]

тот же мотор только с инжектором и посильнее стоял у меня когда то на 205 GTI - машина была просто ураган, пока я не плюхнул какого то тосола дешевого, по пути из Крыма, сьело голову напрочь.

[Rassel 6]

Jemen, Да я вот честно говоря не знаю что с двигом. Седня еду, что-то она не так по динамике как мой 1.2 Жыг. Реально слабее.

Карб солекс, компрессия 12 везде, детонацыя на 1.5 оборотах, плавал холостой, вчера прочистил и отстроил, сейчас стабильный 700 оборотов. в чем же причина плохой динамики??

Будто прицеп сзади. Если включить 2 передачу и ехать 2000 оборотов, то присутствует дерганье, машина едет рывками.

 

 

Да, вчера сделал диагностику ходовой, под замену :

 

1. Подшипники ступицы -2 шт.

2. Левая шаровая -1 шт.

3. Подушка двигателя нижняя правая-1 шт.

4. Осевой шаровый шарнир левый-1 шт.

5. Само собой ролики и ремень ГРМ.

Кто что посоветует брать, какие марки запчастей?

Змінено 13 березня 2013 користувачем Rassel

[Jemen 32]

Не, то что то не то, едет 1.6 даже на карбе очень хорошо, стоковая жига не попадает. 180 по спидометру ездили на таком драконе.

[Rassel 6]

а у меня не то что-то, реально как буд-то с прицепом. Газует но не едет, можит сцепление?

[golden88 662]

Газует но не едет

а тахометр есть? Да и без него должно быть сразу понятно когда сцепа буксует.

 

Запчасти ищи на exist.ua

 

По фото увидел что есть тахометр.

Едешь на 4й передаче. Давишь педаль газа в пол и следи за стрелками спидометра и тахометра. Они должны работать взяимосвязано! Блин, даже не знаю как обьяснить Вобщем думаю поймеш...

[Zakoxanuy 3]

а как по мне так без спойлера намного лучше смотрится... удачи в експлуатации. Кстати это правда что французы очень дорогие в обслуживании?

[Rassel 6]

Вобщем думаю поймеш...

Да вот ездил, короче у меня выходит такой вердикт, до 25 оборотов подрыв четкий, дальше идет плавно, но динамика и провалов нет, такое ощущение что не хватает топлива, сел, проехал с другом, он говорит что вторая камера карба ГТЖ поднимать да и все.

а как по мне так без спойлера намного лучше смотрится... удачи в эксплуатации. Кстати это правда что французы очень дорогие в обслуживании?

Ты частично прав. Со спойлером оно смотрится интересно, но не с этим. Пока катаю с ним, есть маленькие дефекты, потеплеет буду убирать.

По ЗЧ, чесно, не знаю как с ними, например замена шаровой 90 грн., подшипники ступицы 200 грн. Подушка двигателя 90. Ремень ГРМ 120, ролик падла 300.

[nefor 7]

Да вот ездил, короче у меня выходит такой вердикт, до 25 оборотов подрыв четкий, дальше идет плавно, но динамика и провалов нет, такое ощущение что не хватает топлива.

Я думаю, що це карбік, дивись який у тебе солекс, може 081, він на 1.1 мотори, я вже таке бачив на фольцах)

[Makar372 10]

Проверь по стробоскопу работу вакуумного и центробежного опередителей зажигания.