Перейти до публікації
DOK

ВАЗ 2101(1974),"Soulful"

Рекомендовані повідомлення

Вот появилось немного свободного времени и я решил создать бортовичёк.

На форуме зарегистрирован давно,регулярно заглядываю на сайт(почитать и посмотреть).;)

 

Итак начнём.Куплена машина была в далёком 1974году ч-з магазин 24.12.В таком цвете на площадке машин было изобилие...аж 2е:-)и одна из них была с приёмником ,её и выбрали(с музыкой ведь веселей).И началась у машинки весёлая сельская жизнь так как хозяин жил в селе.Ну и как вы понимаете ни о каких дорогах речи быть и не могло(да их и сейчас дорогами назвать трудно).

Эксплуатировалась машинка в любую погоду в любое время года,но без фанатизма:bk:Зато жила в тёплом и сухом гараже.В весенне-летне-осенний период одевалась "корона" тобишь багажник и возилось всяко-разно и ящички с овощами-фруктами ,и мешки с сеном-соломой,но опять же без фанатизма,т.к. хозяин за ней всячески ухаживал и берёг.:bn:

Первый раз автор оного опуса увидел её(машинку) в 1990году,так как видимо по воле судьбы хозяин машины-он же отец своей младшей дочери...стал для меня тестем:multi:

На машинку особого внимания я как то и не обращал ,ну машина как машина(видимо тогда ещё не созрел):bk:.Так и жили каждый своей жизнью-машинка своей,я своей ..иногда персекаясь по надобности.:bw:

В 1991году машинка подверглась ремонту по кузову ну и по движку немного....а именно:

-замена переднего левого крыла(ваш покорный слуга постарался, выезжая из гаража вырвать повторитель с мясом,хотя в том же месте крыло ранее было травмировано тестем(понесло по гололёду)):bm:

-подварено пару латочек по днищу ну и естественно всё обработано аЦкой смесью.

-перекрас всего кузова в тот же цвет(...лучше красить всю-сказал местный "красюк" :evil:)

-замена колец,клапанов,рокеров и кажется р-вала(точно не помню..давно это было:bh:)

Запчасти все производства СССР,даже до сих пор кое чего имеется в наличии(запасливым был хозяин).

В 2007году хозяина машины не стало(царствие ему небесное) и машинка осиротела.

Так она и стояла в гараже посматривая грустными глазами и не понимая ,что происходит.

Изредка на ней выезжали по селу,а иногда и в город ,чтобы не застоялась.Тем паче у свояка свой мерин и Газелька рабочая,а я особо в авто не нуждался.

И вот в 2011 году я решил стать новым хозяином машинки и начал готовить её к поездке в МРЕо.

А было это в октябре месяце(помню как сейчас):bq:

Долгое невнимание к главной героине негативно отразилось на её здоровье т.есть техническоем состоянии.Первым делом приказал долго жить аккумулятор(успешно был заменён на б\у но в хорошем состоянии:multi:).КСЗ тоже в долгу не осталась начала хандрить ,а именнно-троить.

Менялись и свечи, и крышка трамблёра,и ВВ провода,а результат был тот же.После непродолжительных размышлений ....быть или не быть мною в тандеме с машиной было принято решение ..БЫТЬ...быть БСЗ, которое впоследствии собственноручно было заинсталировано:bk:,и кстати довольно таки успешно(не зря в школе физику учил!).

Родной карбюратор,он же Вебер был подвёргнут капитальной чистке и последующей самостоятельной регулировке(как в последствии оказалось не самой удачной,но провалов и дёрганий не было).И я вам скажу машинка ожила и стала радоваться(пока ещё не хозяину), ну и я тоже был рад.

Вобщем залив "керосинчик",проверив уровень масла ну и давление в колёсах мы поздно вечером приехали в город дабы утром предстать перед строгими дядьками из МРЕо и в последствии получить новые документики и номера.Но быстро только сказки сказываются,..хотя это уже другая история.

На данный момент в машине заменено:

-карб Солекс 081(жиклёры подбирал сам ..не зря ведь сайт существует)

-рулевой редуктор

-шаровые Трек чемпион

-аморты газ-мяс Холла

-рулевая тяга

-задняя поперечная тяга(Панара)

-томозные колодки(по кругу)

-тормозуха

-охлаждайка+патрубки

-тросы ручника(работает:bn:)

-крестовина(подшипники СССР)

-подвесной

-выжимной сцепления

-глушитель

по электрике:

-реле поворотов

-реле света

-аврийка

-галогенки+светодиоды в габариты

-оптика Вессем

-регулировка оборотов печки

по интерьеру:

-сидушки перёд опель Омега

-торпедо 2106

-консоль +подлокотник хенд мейд

-подрулевое 3х

-руль(меня устраивает)

-карты дверей +ручки 06

и по мелочи.

Всё изготавливал,менял и переделывал самостоятельно:da:

Вот и добрались к самому интересному моменту...фото.

Итак она звалась......"Soulful",что в переводе с латыни означает "Душевная"ЗображенняТакой она была до...кстати зеркала приколхозил я(пока устраивают,на замену лежат "Политех")

Зображення

Зображення

Зображення

это я надеюсь 2й ,а не 3й круг:bm:

Зображення

Зображення

...подкапотное..

Зображення

Зображення

..и теперешнее состояние..

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

...подсветка...в реалии не так ярко..

Зображення

....задняя полочка...

Зображення

Ну как то вот так:)

Впереди ещё много работы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне консоль на тонеле понравилась! :ay:

какой толщины фанеру использовал? 0.8 или 1см?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
WAZ, фанера 10мм(влагостойкая),можно и простую .Дизайн был по ходу изготовления:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Торпедa и кансоль выглядят супер! A чего карты черные a не в цвет с торпедо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dandy, карты переделывались в первую очередь т.к.родные не устраивали.Да и сразу устанавливалась сигналка,эл.замки и акустика,но карты будут подвергнуты изменениям при установке 05 стекол и ел.стеклоподьёмников.Батоны перетянуты и ждут инсталляции.:bk:

На очереди замена потолка(вибро+шумка),перетяжка задней полки в тон,а также перетяжка руля и дверных подлокотников-ручек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
-аморты газ-мяс Холла

 

DOK, машинка - ляля, скажи, как на данных аммо ведет себя авто на "стиральной доске"при 100 км/ч и далее?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А куда родная приборка делась?:)

Я, конечно, сразу было подумал, что останется оригинал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc, амортами доволен,знакомый брал мою машинку поездить (его "Выварка"-Опель Виваро была в ремонте)таки остался доволен,сказал что мягко и удобно.Вобщем неровности и бугристости(стиралка) отрабатывают на 4+.

 

BAHO, приборка с торпедо хранится в гараже.

 

 

Zhelezovski, дякую!Доречi я регулярно стежу за Вашим бортовичком i дещо й менi стало в пригодi.:bk:

 

 

nazgul, торпедо перетягивалось стрейч кожей+клей 88.Тянулось за один раз,но получилась складочка и пришлось делать декор накладки в виде полосок из того же материала.Тянулось всё без использования фена.

Панель приборов перетягивал аналогичным материалом но немножко другого оттенка.

На панели приборов убрал по периметру примерно 1,5мм ,чтобы можно было завернуть материал,ну и заодно на столько же расширил колодцы под приборы.

С консолью проще поехал к знакомым в столярный цех(сам когда то занимался производством мебели и т.д)

взял кусок картона "на глазок" сделал шаблон передней части ну а дальше по ходу мудрил.:bh:

Лицевые панельки(пробка) сьёмные.Слева от кулисы регулятор оборотов печки 4ре скорости.:bk:

Да и консоль ничем не крепил ...стала плотно как вкопаная.

Змінено користувачем DOK

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера произошёл курьёзный случай;)

Стал я значит на парковке возле супермаркета в ожидании родственников- попутчиков.Сижу значит никого не трогаю:bk:,слушаю тихонько музыку и попутно беседую с женой(своей).И тут нате вам ..извините подвинтесь!

Сзади толчок...мягенько так .Смотрю в левое боковое ..КИА РИО пытается меня сдвинуть в сторону и запарковаться.Выхожу и наблюдаю такую картинку...из салона иномарки на меня смотрят перепуганные глаза(женские)....а парковаться она пытается дальше...это пиСец(в смысле корейцу).В результате имеем продраное крыло корейца (15-20см).ну и следы краски:-) на угле моего бампера.В общем помог я девушке запарковаться но с этим делом у неё ой как туго!!!.Получилось с нескольких попыток.:bk: благо без последсвий для остальных.

Не буду вдаваться в подробности мирных переговоров....написали друг другу расписки с признанием её вины и без притензий с моей стороны:az:На прощание я от души дал совет ..повышать навыки парковки,но только на учебных площадках:bw:

Змінено користувачем DOK

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на меня смотрят перепуганные глаза

 

Обезьяньи?

Тебе хоть без последствий по кузовщине?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
alexdoc, не поверишь ..салфеткой стёр остатки краски с бампера..и усё:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DOK машинка огонь!!!! молодец!!!!))))

Вот что значит СССР:ay: протер и все!!

 

Где купить такие материалы на салон подскажи???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Clarion, спасибо!Стрейч кожу покупал в магазине тканей "Анабель".Есть много расцветок,особенно бежевых тонов.Вобщем подобрать можно на свой вкус:bw:

Цена от 70гр м.п(ширина 140см.).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давненько я сюда не заглядывал...однако:bk:

Как то в последне время начал меня напрягать непонятный стук по кузову в районе заднего моста возникающий при наезде на неровности-бугристости(при скорости выше 50).Начал грешить на выхлопную,а именно на изгиб над задним мостом.Такое впечатление что гнут их об коленку:multi: и как кому нравится.Я естественно изгиб подправил под нужные параметры,стук появлялся но редко.А тут ещё начал замечать что зад ведёт себя как то не так.Было принято решение заменить продольные реактивные штанги(косточки),поперечная была заменена ранее.

Взвесив за и против и по совету товарищей мною были приобретены новые "косточки" -Белебеевские.

Загнав авто на эстакаду и побрызгав вэдешкой гайки я со всей "пролетарской ненавистью "принялся их откручивать.Ох и неудобное это дело ..я вам скажу,но я их победил как ни странно.Но самое интересное что штанги не менялись вообще!!!!:bm:Втулки стояли с прикипевшими шайбами.На втулках выбрана наружная фаска,а на шайбах внутренняя -тютя в тютю:multi:.

Конструктивно новые штанги значительно отличаются от родных...и не в лучшую сторону:evil:

Но дело сделано и незря машинка стала "сбитей" да и стук исчез.:bp:

Исчез сзади ..зато появился спереди при езде по гравийной дороге.Благо ехал в село.Загнал машину вгараж на яму.Сразу подумал,что какой то из рулевых наконечников так как рулевой редуктор новый и среднюю рулевую тягу недавно заменил:bw:.Но как я глубоко ошибался....таки оказалась средняя тяга:bm:...потрескались пыльники+люфт.Вобщем не прошла она и 4 тысяч(производство ВИС),заменил на Белебей:bn:

Вот как то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Финал естественно будет ...но не очень скоро.Много работы +сезон(в селе пасека).

В планах полная покраска (металлик или акрил ещё не определился)...красить буду сам ,благо опыт есть.

Ну и днище капитально обработать:bk:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак по авто есть некоторые изменения...

Решил сменить лобовое стекло.Давно посматривал в сторону стекла с тонированной полосой вверху....да и на родном стекле я так понял был заводской дефект-пузырьки воздуха между слоями стекла(которых мне кажется в последнее время стало больше:bm:).

Вобщем подвернулось стекло БОРовское слегка тонированное с шелкографией по вкусной цене.:bk:

Установил без проблем.Ну что я хочу сказать по этому поводу.....впечатления только ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ:bp: что в солнечную погоду,что в пасмурную....ночью тоже всё ОКей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×