Народ, что можно улучшить в ВАЗ 2101? (ФП)

[father_car 1]

В общем, волею судеб, на данный момент у меня в семье ВАЗ 2101 единственная машина. Так получилось, что та машина, которую я жене купил, когда она мне дочку родила разбита в хлам.

 

Я искренне благодарен судьбе, что кроме иномарки у меня еще есть и этот автомобиль.

Он меня конечно воспитывает, в строгости держит, но без лишнего фанатизма.

Новая машина не светит, посему, приводим копеечку в едабельный вид, пока по содержанию, позже и по внешнему виду.

 

Мне нужны советы по вменяемому тюнингу автомобиля, без особых переделок. Цель- надежность и удобство.

Что было поменяно от оригинала.

1. Рулевая колонка, вернее управление поворотами, свет, и дворники

2. Реле зарядки.

Вроде и все.

Народ ,что еще посоветуете. Хач-тюнинг плиз не предлагать.

[АндрейКузьма 404]

father_car,

Проще всего бортовики почитать и понять, что самому хочется. Потом задавать вопросы по доводке, причём можно прямо в бортовиках. И сделать свой бортовик, где и будут всем миром обсуждать и давать идеи.

Иначе цель вообще не понять, а поле усовершенствований в Жигулях бесконечно, как Космос!

[Geser 100]

))) Чую у темы мосЧный потенцыал..

БСЗ!! Хорошие амортизаторы, удобные сидушки, травмобез. щиток, подключить аварийку), инерц. ремни безоп., китайский болванчик на торпеду, тахометр, затемнить верхнюю часть лобового либо купить хорошие авто. очки, оптику с лампами хорошую поставить.... Держать все узлы в надлежащем состоянии!!!

[RusLi 461]

father_car, запоминай или записывай:

1. откруичваем гайки болтов держащие клыки

2. откручиваем боковые крепежи бампера

3. снимаем бампер

4. повторяем со вторым бампером

5. продаем копейку

6. покупаем сенс

7. обслуживаемся на сто

8. дарим бампера Петру

 

 

вот такой вот порядок для человека задающие такие вопросы.

 

создавай бортовик или читай бортовики сотоварищей.

[2-ешник 92]

father_car,

вот есть тема: Доступный и полезный апгрейд моделей 2101(11,13)" rel="external">Посилання<< кликабельно

почитай, там описано что можно и нужно улучшить.

[father_car 1]

father_car, запоминай или записывай:

1. откруичваем гайки болтов держащие клыки

2. откручиваем боковые крепежи бампера

3. снимаем бампер

4. повторяем со вторым бампером

5. продаем копейку

6. покупаем сенс

7. обслуживаемся на сто

8. дарим бампера Петру

 

 

вот такой вот порядок для человека задающие такие вопросы.

 

Добавлено через 1 минуту

создавай бортовик или читай бортовики сотоварищей.

Нет, хач-тюн не для меня. Меня интересует больше подкапотный тюн без фанатизма для надежности. LED-подсветку лепить под днище,- это для горцев.

 

))) Чую у темы мосЧный потенцыал..

БСЗ!! Хорошие амортизаторы, удобные сидушки, травмобез. щиток, подключить аварийку), инерц. ремни безоп., китайский болванчик на торпеду, тахометр, затемнить верхнюю часть лобового либо купить хорошие авто. очки, оптику с лампами хорошую поставить.... Держать все узлы в надлежащем состоянии!!!

Тахометр- безсмысленно, я за рулем 15 лет, я и так мотор слышу.

Амортизаторы- ****, только от иномарки избавился, по 3200 за один, как страшный сон. Нет, пока не до амортизаторов.

Болван- нах.

очки- две пары поляризаторов.

оптика- есть, сорри, забыл упомянуть.

инерционники- нет, хочу что бы остался внешний вид копейдоса.

аварийка- ну, да, согласен, неудобно немного, нудна. Будуть делать.

Что еще?

[Emissions 1 500]

я за рулем 15 лет

 

тогда зачем спрашивать насчет тюнинга?

 

Амортизаторы- ****, только от иномарки избавился, по 3200 за один, как страшный сон. Нет, пока не до амортизаторов.

 

аморты на классику по моему раз в 5 дешевле

[02universal 35]

Режте пружины пополам,люк на крышу(можно 2),жабры на капоте и крыльях,пластиковые обвесы и спойлер(можно и на капот),брызговики спарко и прямая банка с нулевиком,наклеек побольше... для начала хватит.

[father_car 1]

Режте пружины пополам,люк на крышу(можно 2),жабры на капоте и крыльях,пластиковые обвесы и спойлер(можно и на капот),брызговики спарко и прямая банка с нулевиком,наклеек побольше... для начала хватит.

;давайте без fuck am up'ов постараемся обойтись

[father_car 1]

тогда зачем спрашивать насчет тюнинга?

потому что только первая машина у меня была отечественной.

[djurka 493]

инерционники- нет, хочу что бы остался внешний вид копейдоса

Так инерц ремни ж внутри или я чего то не знаю?

[Север 2]

такое чуство,что я давно знаю чела,пишущего под ником father_car:az:

[EUGIN 8]

02universal, ненавистник пузотеров

[Menor 37]

1. Поменять передние классические тормоза на 2110 вентеля 13" (или на 2112 если диски позволяют)

2. Аварийка

3. Центральный замок

4. Тонировка

5. БСЗ

[RusLi 461]

1. Поменять передние классические тормоза на 2110 вентеля 13" (или на 2112 если диски позволяют)

2. Аварийка

3. Центральный замок

4. Тонировка

5. БСЗ

 

1. для гражданской езд без смысла. достаточно родные держать в обслуженом виде

[ymka 1]

Пофлокировать салончик торпеду стойки карты и будет зачот и неочень дорого могу помоя!

[LSasa 16]

father_car,

Проще всего бортовики почитать и понять, что самому хочется. Потом задавать вопросы по доводке, причём можно прямо в бортовиках. И сделать свой бортовик, где и будут всем миром обсуждать и давать идеи.

Иначе цель вообще не понять, а поле усовершенствований в Жигулях бесконечно, как Космос!

мля +55000.

А что хочется самому автору?

 

Добавлено через 7 минут

1. Поменять передние классические тормоза на 2110 вентеля 13" (или на 2112 если диски позволяют)

2. Аварийка

3. Центральный замок

4. Тонировка

5. БСЗ

Как по мне БСЗ да

центральный - ну не к спеху Центральный то уж вместе с сигналкой - не так уж дорого.

тормоза не спеши бо гемора не мало.

тонировка по вкусу,

аварийкка ну не помешает.

 

Добавлено через 4 минуты

father_car, Ибо вопрос что разумееш под хач тюнингом?

Змінено 1 травня 2013 користувачем LSasa

[Menor 37]

достаточно родные держать в обслуженом виде

вот это мне и не нравилось в них, десятые намного проще

[USSRMoto 170]

тогда зачем спрашивать насчет тюнинга?

мего ответ. За такое время человек должен понимать, что он очет от машины. Если нет, то нужно сесть и подумать... не, даже не так.. поездить и подумать, чего не хватает. Стоковый копейкин, как по мне и без тюнинга нормальный в эксплуатации. И не надо ему не БСЗ, не диски вентилируемые, ни оптика, светящая в космос и сбивающая спутники с курса. Машина "Жигули" сама по себе с самого начала, придумана была, что бы ездить. Все остальное либо онты для приежих либо упрощение жизни себе, методом довшевания чего нить в замен недостатку чего нать.

З.Ы. Сразу скажу, да, мой вакуум - понт, и без него тормозит нормально, коробка - ну хз... а то чо буду ставить - бдет тоже понтами

[02universal 35]

Можно заменить двигатель и кузов(ну взять от БМВ например,вместе с сиденьями,салоном и торпедой)- будет полезно и не колхоз-тюнинг!

[Emissions 1 500]

мего ответ. За такое время человек должен понимать, что он очет от машины. Если нет, то нужно сесть и подумать... не, даже не так.. поездить и подумать, чего не хватает. Стоковый копейкин, как по мне и без тюнинга нормальный в эксплуатации. И не надо ему не БСЗ, не диски вентилируемые, ни оптика, светящая в космос и сбивающая спутники с курса. Машина "Жигули" сама по себе с самого начала, придумана была, что бы ездить. Все остальное либо онты для приежих либо упрощение жизни себе, методом довшевания чего нить в замен недостатку чего нать.

З.Ы. Сразу скажу, да, мой вакуум - понт, и без него тормозит нормально, коробка - ну хз... а то чо буду ставить - бдет тоже понтами

 

не ну с БСЗ ты в корень не прав, а так да.

[USSRMoto 170]

не ну с БСЗ ты в корень не прав

Мой рыжик с настроиным двигателем в -30 заводился с пол пинка без подкачки бенза и прочих плясек с бубном. Он был на онтактном зажигании. Так что БСЗ тоже не супер важная весч.

[Emissions 1 500]

Мой рыжик с настроиным двигателем в -30 заводился с пол пинка без подкачки бенза и прочих плясек с бубном. Он был на онтактном зажигании. Так что БСЗ тоже не супер важная весч.

 

Применение бесконтактной системы зажигания позволяет повысить мощность двигателя, снизить расход топлива и выбросы вредных веществ за счет более высокого напряжения разряда (30000В) и соответственно более качественного сгорания топливно-воздушной смеси.

вооот.

[Navstar 27]

В общем, волею судеб, на данный момент у меня в семье ВАЗ 2101 единственная машина. Так получилось, что та машина, которую я жене купил, когда она мне дочку родила разбита в хлам.

 

Я искренне благодарен судьбе, что кроме иномарки у меня еще есть и этот автомобиль.

Он меня конечно воспитывает, в строгости держит, но без лишнего фанатизма.

Новая машина не светит, посему, приводим копеечку в едабельный вид, пока по содержанию, позже и по внешнему виду.

 

Мне нужны советы по вменяемому тюнингу автомобиля, без особых переделок. Цель- надежность и удобство.

Что было поменяно от оригинала.

1. Рулевая колонка, вернее управление поворотами, свет, и дворники

2. Реле зарядки.

Вроде и все.

Народ ,что еще посоветуете. Хач-тюнинг плиз не предлагать.

 

1. Новые фары освар или вессем + хорошие лампочки филипс или осрам.

2. Сделать антикорозийку, проблемные места обработать

3. Кресла - но тут на любителя - если не хочешь оставить оригинал

4. Поставить хорошие колеса и резину

 

Мой рыжик с настроиным двигателем в -30 заводился с пол пинка без подкачки бенза и прочих плясек с бубном. Он был на онтактном зажигании. Так что БСЗ тоже не супер важная весч.

 

+1

 

БСЗ чуть лучше но не намного. Намного лучше мпсз!

[ur3vcd 24]

По подкапотному, БСЗ само собою. Ну а дальше на сколько фантазии хватает.

Грелка я так понял уже выкинута и омыватели управляются с подрулевых переключателе?

Опитка стоит нормальная, а от чего она питается? Как вариант поставить релюшки поближе к лампочкам и разгрузить проводку, а за одно и ярче светить станет.

Сигнализации и ЦЗ нету? Я думаю сейчас без сигналки нельзя вовсе.

Дальше - что с шумоизоляцией салона? Думаю стоит над этим подумать.

Амортизаторы и пружины (точнее их жесткость) - это надо смотреть по месту. Двойной и задний стаб - это на любителя.

Распорка под капотом - думаю будет не лишней.

Иносиденья - это думаю один первых пунков должен быть.

Светодиодное освещение салона и багажника - это тоже очень желаемый пункт. Посветка всего там под ногами и т.п. - думаю баловство. Вежливая подсветка салона - очень удобная вещь в ночное время.

Светодиодные фонари сзади - на любителя (удовольствие не из дешевых, перегоревшие лампочки менять на много дешевле).

ГБО - это тоже думаю один из первых пунктов должен быть. Но опять же - все зависит от религии водителя.

Сплошные передние стекла, да ещё и с электроприводом - удобно и стильно. Но родная дверь недостаточно жесткая.

Люк на крышу - наверное было бы прикольно.

Хорошая музыка - думаю это уже есть.

Торпеду может поставить от 2106. Дверные ручки в салоне от 2107. Можно тихие замки замутить от десятки.

Полонезовскую пятиступку тоже не лишним будет установить.

Полиуретановые сайлентблоки и втулки - дорого, но говорят надежно.

Усиленные квадратные тяги задней подвески - по нашим дорогам думаю будет не лишним, но по отзывам попадаются гуано.

 

Хотелось бы увидеть фото машины, тогда будет легче советовать.