Наша " Чайка 01"

[werty 447]

Давно хотів замінити на решітці болти кріплення .... Так звичайно на нержавійку , але неміг знайти , Дрібничка але приємно...

 

 

TVM, нержавійка!!!

[werty 447]

Привіт Хлопаки!!!

Постараюсь коротко.....Іжекторна педаль газу!!!

Дійшли руки переробити педальки газу....Начебто все починалось все добре і надиво бистро , але потім все затормозилось! Можливо погано шукав або і дійсно інфи в інеті немає про установку данного девайсу але вчився на своїх помилках!!!!

Перше..

Запутався трос при протяжці....

 

 

Зразу я незамітив , кронштейн кріплення другого кінця уже був виготовленній і закріплений на місці де кріпиться вертоліт для солекса!!

 

 

Коли розпутав трос , кронштейн прийшлось зміщати на кришку, що мене дуже розчарувало....!!!

 

Можливо було виготовить кронштейн таким чином щоб кришку клапанів не нівичити але ідея прийшла пізно.....

 

Коли вже розпутав трос і переробив кронштейн , педалька була всеодно тугіше ніж педаль щеплення....

І тут я додивився що трос треться від моторний щит!! Отвір де входить рідна педаль зовсім незбігаєтьсь з тим отвором де має проходити трос.....Косяк номер два... Пересверлив!!!!! Але педаь туга знову....

 

Надзвичайно довжелезний трос...Вирішив що броблема іменно в цьому.... Укоротив ...І зрозумів в чому причина !!

Коли купляв педальку мені подарили трос газу 2108 , напевне довго лежав, або від тріщини на кожусі увесь окислився хоча ще невстановленний дуже легко рухався в кожусі!!!

На краю який заходить в сектор карбюратора як тимчасовий засіб розклепав мленьку гайку...

Все нарешті вирішилось ,надзвичайно мягенько!!! але інвормативності мало !!! І втому причина основний вузол данного дивайсу!!! Це кронштейн!!!

Тепер за сам кронштейн!!

Якість просто огидна!!! Сам кронштейн при натисканні на педаль газу грає!! Його ніби викручує!!! Потрібно усиляти!!

Втулки в кронштейні пластикові які в кронштейні не сидять плотно і в самих втулках теліпається і сам так сказати і вал педальки!! Потрібно перетачувати втулки і доводити і цей вузол!! вісьове зміщення взагалі капець , прийшлося підложити три шайби під шплінт щоб його позбутися!!Майже позпутися!!

Виділю пункти правельної установки іжекторної педальки на ваз класику до карбу Солекс!! Як на мій погляд!! Можливо комусь це допоможе швидко все зробити і без косяків!!

1. Пересверлити отвір в моторному щиті для прокладки тросу .

2. Виготовити кронштейн і закріпити його в тому місці де кріпеться вертоліт для солекса.

3. Укоротити трос до потрібної довжини

4 На кінці який заходить в пластиковий сектор припаяти або заклепати заводський ролик!! Перед цим потрібно в ньому просверлити отвір який дорівнює діаметру тросу!! Можна приварити , як продінете трос в отвір ролика!! Я несміюсь таку технологію приміняв при ремонті тросіd які відкривають защіпки на Мерсовських кабінах грузовиків!! Але це при умові що ви маєте зварювальника - ювеліра як я)))

5. Переробити втулки в кронштейні на металеві або бронзові , що як на мене правельніше!!! Прицьому всі люфти зникнуть!!

6. Усилити сам кронштейн!!!

Ось шість пунктів за якими переустановлю даннй вузол !! І Вам раджу!!! Хоча покищо це не вузол а .. " Инородное тело" !

І звичайно наскільки це можливо швидшого одуження нашому Петрові!!!! Хай Бог йому допоможе !!!

 

Всим Мирного наба над головою, а ворогам мирної земельки!!

Змінено 31 січня 2015 користувачем werty

[Andriy1352 1,956]

А фото для наглядності?

[werty 447]

Andriy1352, тож добавив....

[Andriy1352 1,956]

werty, вже бачу)

[Piston_013 401]

werty, куди вже подів вуголок на ключі в задньому склі?

[werty 447]

Piston_013, Та з тим маю проблему... вони постійно випадають мабудь потрібно замінити ризинку...

[werty 447]

Привіт.... трохи новин по машинці....

Хоч інколи доля і впихає палиці в колеса життя , але потрібно міняти спиці і їхати далі...... щеб бажано набиратися розуму.....!!! Хоча всі проблеми від нехватки того самого розуму та грошей....

... звісно більшої проблеми чим російські війська на нашій тереторі немає , тож все остальне перемелеться в борошно і вийдуть смачні тістечка...... та і ту проблему ми здолаємо , бо ми Українці і ми на своїй землі!!!!!

Вибачте відволікся....

Давнєю мрією зробити по машнці, був редуктор ВаЗ 2103 !! Ось нарешті !!!

Стояв 01 і його нехватало по всх параметра...

На форумі був придбаний 03 редуктор , але з поломками ..... Якими не знав даже продавець .. 100 грн не великі гроші подумав я ... і почалося!!!!! Коли розібрав , зрозумів що хана підшипникам.... Але то було не все....

З цієї всієї кучі металолому

 

 

,,,,,,получилось два відремонтованих редуктори , мій 01 На якому змінили один підшипник та сальник та 03 На якому замінили всі підшипники , вал та шестерні деференціалу!!! Ну і звісно сальник!! Сальник брав на Деталях самий дорогий , на що майстри тільки посміхнулись а потім сказали що вони теж течуть.... і вони зменшують довжини пружинок у сальниках !! Ось!! Показали пружинку із СССр сальників , так вона в два рази товстіша!!

За шестерні деференціала, один підшипник 7707 дякую нашому Нікола!!! Чувак Молодчина!!!)))

 

Щодо майстрів які регулювали редуктори , то покищо распек їм !! Все сподобалось!! Що дуже сподобалось так це те що вони при тобі роблять дефектовку все показують розказують!!! І ще вних помимо всих приспособ є стенд , для виявлення несправностей та для фінальної перевірки своєї роботи!!! Також у них можна порівняти полуося та замінити на них підшипники!! Чому покищо бо випробування я ще не робив в повній мірі , редуктор на обкатці, в нього нові підшпники, всі!! Вдалося купити ще есесеровські!!! ))))

Попутно були замінені тормозні барабани, та првий тормозний циліндр!!! Він потік коли здвинув в ньому циліндрики , що дуже часто буває!!! Замінив на новий Мелітопольський...Можливо зря але так!!

Барабани теж брав на форумі б/у , Але значно з меншою вироботкою чим мої , Значно!!!

Помив , почистив .....

 

 

Ну і звісно пофарбував!!

 

 

Ось так розбиралось.... Так знову без ями , але нічого..Що робити!!!???

 

 

Непофарбувати не міг , покищо загрунтував, буде літо потім!!

 

 

та збиралось....

 

 

 

 

Незабудьте змазати сальнік полуосі , який доречі дуже добре заприсовувати головкою на 32....

 

Прокладки полуосі Куплені на деталі ЗП юа з меншим внутріннім діаметром , так що будьте готові !!!

 

Покищо враження дуже приємні , передачі більш довші, я задоволений!!! Можливо буде і єкономія палива....????

За наводку по майстрам дякую ВАряг, Він також у них робив і залишився задоволений!!! а за транспортування мого металолому ВеЛИкЕ дякую Сервольф!! Накатався він сюди -туди немало!!! Вони знаходяться в другому кінці міста... Сірьож ,Спасибі!!

В кого немає можливості відремонтувати редуктор в своему місті, селі, висилайте!! Але всі транспортні витрати за ваш рахунок!!! Це не комерція , просто клубна допомога!!!

Ось поки все...

Хай береже вас Бог !! І звісно нашу Неньку Україну!!! Всим Миру!!!

Змінено 18 лютого 2015 користувачем werty

[Emissions 1,500]

фото не видно=\

[baycer 213]

Emissions, видно.

[Emissions 1,500]

baycer, теперь видно.

[werty 447]

Дуже довго я шукав засіб який змиває смолу з соснових дерев... Кожного року в звязку з віїздом на ночівки вся машина була в смолі... То забуду накрити то лінь , ну і звісно печалька після відпочинку...

Пошук на сайтах ніякого засобу який би діяв сто відсотково не дав... перепробував усе що було вдома і гаражі....

Останньою спробою став поліроль для шин на натуральній основі!!! Видаляє навідь ту смолу яка вже присохла і небереться до рук!!!!! На таких плямах потрібно зачекати 20 40 секунд , і плями як небуло!! Фото банки додаю!!

 

[_ВаряГ_ 106]

За наводку по майстрам дякую ВАряг,

Рости молодцем)))) А взагалі за наводку то спасибі Андрюхі Дельфіну, він років 1,5 чи мо й 2 назад в них робив свою Нивку.

[nalsur4 39]

Подпишусь пробежал бортовик ,машина шикарная к машине отношение творческое, прийдет время буду консультироваться по хрому, понравились гайки на фальшдисках,такой вопрос есть ли потай для зажатия и откручивания?

[werty 447]

nalsur4, Как такового то нету , на конусах выступ в 2 мм . Закручиваю от руки, а если откручивать то на этот виступ , получается на конус ,одеваю пластиковую трубку и открочиваю!! Колпак дейстует как гровер!!!

[werty 447]

Якось замітив що великий хід педалі щеплення... Поліз підвести , а там все ГУД....

Трохи подумавши .... Ну вобщем не помилився.....

 

 

Зпрацювання становило порядка 2.8 мм ... Разом з пальцем!! Палець поки лишив старий...

[Creativ4eg 1,045]

werty, никогда не задумывался что оно там сработается. у самого сцепа как то не очень. думал что проблема в рабочем, но там все норм, оказывается эвоно как бывает

[werty 447]

У Камаза було придбане ось таке реле

Працює на 5!! Проблеми всі з зарядкою як рукою зняло!! Все як по книжці!!

 

 

Creativ4eg, Та да !!

[Creativ4eg 1,045]

У Камаза було придбане ось таке реле

 

 

Працює на 5!! Проблеми всі з зарядкою як рукою зняло!! Все як по книжці!!

годная вещь говоришь? так куда таки тот проводок идет?

[werty 447]

Creativ4eg, на АкБ!!!

[Creativ4eg 1,045]

Creativ4eg, на АкБ!!!

типа помимо того что провод один от генадия идет на АКБ, к нему еще один на + падает от самой РРки?

[werty 447]

Да"! Может я и неправ, подключал методом соображений... Но все гуд!! Доволен!!

[Дмитрий08 67]

Замки на резинку не нужны (уголки)? Могу кем то из ребят передать...

[werty 447]

Дмитрий08, CСпасибо.. Ну там надо резинку менять......(((

[alexart 766]

werty,Витя,тебе колонки ещё нужны?