Защита вашего номера от камер ГИБДД и ДАИ

[nikolaenko 10]

Вот ссылка Посилання

 

 

(Опять же информация предоставлена для ознакомления и не более того, выводы о целесообразности и законности донного действа думаю здесь нужно опустить, так как рассматривается только сам факт существования данного изделия. Юзать или не юзать данную фишку остается выбирать каждому лично. Так же прошу заметить что ссылка на сайт указана только в ознакомительных целях, для удобства посетителей и не является рекламой.)

 

Photo-Blocker блокирует получение фотографического изображения. Владелец авто просто наносит спрэй на свою номерную табличку - на мотоцикл, на автомобиль, на любое транспортное средство, у которого есть номерной знак.

 

Спрэй наносится за считанные минуты и быстро сохнет. Когда водитель превысит разрешенную скорость в поле действия камеры, она сфотографирует номерную табличку. На основе фотоснимка устанавливается владелец транспортного средства и выписывается штраф. Но нанесенный слой отражает фотовспышку, и номер на фотографии получается смазанным, фактически, создается впечатление, что номера нет вообще. Просто чистая табличка. Кому в таком случае выписывать штраф?

Нанесенный на табличку спрэй нельзя увидеть невооруженным глазом. О том, что табличка чем-то покрыта, знает только владелец транспортного средства. Одного баллона хватает на четыре таблички. Экономить, а именно стараться одним баллоном покрыть номера всех своих друзей, в данном случае не стоит, потому что отражение будет хуже.

Нанесенный спрэй не смывается водой, не растворяется и не выцветает на солнце. Спрэй Photo-Blocker разрешен к применению во всех 50 штатах Северной Америки, а также во всех странах мира. Так будет до тех пор, пока власти не начнут принимать законы, запрещающие использование анти-фото слоя. Но если его запретить, как проверить, покрыта ваша табличка невидимым слоем или нет? Выход один - оснащать полицию специальным оборудованием для выявления слоя. А стоит оно того? Ведь цель полиции - пополнение бюджета.

Как бы то ни было, существуют универсальные понятия. То, что камеры-радары не способствуют безопасности дорожного движения, а напротив, провоцируют аварии, заставляя водителей резко тормозить и нервничать, доказано огромным количеством исследований. Это уже признали и сами правительственные организации. Повышать безопасность нужно другими способами.

 

Другой способ -это SPY-рамка. Это более надёжный и законный способ защитить номер от камер ГИБДД, при этом не трогая место крепления номера.

 

Номер крепится в рамку, в которую вмонтированы мощнейшие ИК-излучатель. Эти ИК-излучатели засвечивают матрицу камеры, что мешает ей сфокусироваться на номерном знаке автомобиля и занести его в базу.

Основное преимущество SPY-рамки то, что она выглядит как обычная рамка под крепление номерного знака, и не вооруженным глазом не видно что она работает в инфракрасном диапазоне, при этом номер полностью читаем. Сотрудник ГИБДД без видеокамеры не сможет обнаружить, что рамка засвечивает номер на камеру ГИБДД.

Температурный режим использования рамки от -30 градусов до +45 градусов по цельсию

[Madyar 15]

В передаче "Разрушители мифов" пробовали всякие способы против фотокамер. Единственным способом оказалось движение на скорости свыше 400 км/ч. Типа камера не успевает зафиксировать.

Но что-то мне подсказывает, что сюжетец был проплачен структурами POLICE.

А можно сделать проще, нацепить кусок газетки на номер, а когда остановят, сказать что в городе грязно и на номер попала газетка :oops:

[Bogdan 1]

Madyar

Да-да действительно такая передача была..там тачки разгоняли до скорости света..и только тогда не было видно номера))))А с газеткой прикольно)..Урядовый Курьер повесить))

[gangster 1]

Пробовал с диодами, берем пульт от телика, зажимаем любую кнопку и фоткаем то место на фотки. Засветка происходит, но совершенно той мощности, хотя если их очень много напихать в рамку, то эффект может быть положительным.

З.Ы ведь еще неизвестно как это работает против визира

[Gutak 1]

Не а неверю!

Конечно же, это легко проверить при помощи обичного цифровика!

[Panablack 1]

Дурдом "Колокольчик" просто отдыхает.... Пацаны, нуивонах, так позориться в сети....

 

Уберите эту тему!

[paukagp 1]

Лучший способ обнаружения стационарной "фары" - это радар (или антирадар). У меня такой установлен. На Бориспольском шоссе, где автомагистраль он пищал целую дорогу.

[tuner 1]

А вот меня тоже идейка на днях посетила как защитить себя от камер,только всех ньюансов не знаю....

Если ты хозяин машины - то может быть можно выписать доверенность на человека,который управлять машиной никогда не будет (тещя,бабушка и т. д.) и если придет письмо со штрафом пойти в гаи и оформить бумажку,что автом управлял человек,на которого выписана доверенность....и пусть приходят протоколы,которые "бабушка" будет на полочке складывать :D

[ZluiSobaka 30]

tuner

Главное чтоб "бабушка" в Канаде жила (но не ближе).

 

 

А у меня такой вопрос возник: разве ВИЗИРы со вспышкой?

[tuner 1]

ZluiSobaka

а какая разница,где "бабушка" живет,если нет механизма,чтобы заставить ее заплатить

[Davyd 5]

нет механизма,чтобы заставить ее заплатить

Есть механизмы. Почитай КУпАП.

[Panablack 1]

А у меня такой вопрос возник: разве ВИЗИРы со вспышкой?

Ну наконец-то... Хоть одна здравая мысль...)))

[nikolaenko 10]

По России, но интересно!!!

 

----вставленно----

Вкратце предыстория. Мой коллега, весьма подкованный в юридических вопросах товарищ, заинтересовался законностью существования системы видеофиксации нарушений, а именно соответствия этой системы Федеральному закону "О персональных данных". Найдя несоответствия, он отправил запрос гайцам. Получив дурацкий ответ - отправил второй. И снова дурацкий ответ. Тогда он направил запрос в прокуратуру. Вот текст его обращения:

 

 

Цитата:

 

Генеральному прокурору

Российской Федерации

Чайке Ю. Я.

125993, Москва ул. Б. Дмитровка, 15а

 

Уважаемый Юрий Яковлевич!

 

В настоящее время в различных средствах массовой информации получил широкую огласку, в том числе и ответственными лицами МВД России, факт создания МВД России автоматизированной системы фиксации правил дорожного движения водителями транспортных средств (далее по тексту – АС).

 

Так как в АС происходит работа с персональными данными владельцев автомототранспортных средств (включая фамилию, имя, отчество и т.п.) мной 20.08.2008 на основании статьи 14 Федерального закона «О персональных данных» в адрес Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России был направлен запрос (вх. ДОБДД №2556) о порядке обработки (включая вопрос обеспечения достоверности и конфиденциальности) информации в указанной автоматизированной системе.

01.09.2008 Научно-исследовательским центром проблем безопасности дорожного движения МВД России за №13/п-2556 был направлен ответ на мой запрос. В своем ответе НИЦ БДД сообщает, что в настоящее время вопросы обеспечения информационной безопасности создаваемой автоматизированной системы не решены. В то же время, в различных СМИ сообщается, что АС начала работу 01.07.2008, и со ссылкой на Министра внутренних дел Российской Федерации Нургалиева Р. Г. приводится количество владельцев транспортных средств, которым уже были направлены постановления о привлечении к административной ответственности.

 

Учитывая изложенное, считаю, что эксплуатация автоматизированной системы осуществляется с нарушением требований Федерального закона «О персональных данных» и постановления Правительства от 17 ноября 2007 года №781.

 

Прошу Вас провести проверку по указанным фактам. О результатах проверки и правовую оценку действий МВД России в области обеспечения целостности, достоверности и конфиденциальности персональных данных владельцев автомототранспортных средств, обрабатываемых в АС, а так же оценку юридической значимости вынесенных с использованием АС постановлений прошу Вас сообщить по адресу: ........

 

Приложения:

1. Копия запроса в ДОБДД МВД России на 2 листах.

2. Копия ответа НИЦ БДД МВД России, №13/п-2556 от 01.09.2008, на 1 листе.

 

 

И вот, такой был получен ответ. Цитирую его (скан ниже):

 

Уважаемый .....!

 

Ваше обращение, направленное в Генеральную Прокуратуру Российской Федерации по поводу обеспечения информационной безопасности автоматизированной системы фиксации нарушения правил дорожного движения (ПДД)водителями транспортных средств рассмотрено Департаментом ОБДД МВД России по поручению Генеральной прокуратуры Российской Федерации.

 

Информирую Вас, что в настоящее время на территории Российской Федерации автоматизированная система фиксации нарушений ПДД не создана и не эксплуатируется.

 

Интересующие Вас вопросы обеспечения инфомрационной безопасности указанной автоматизированной системы будут решаться при ее создании.

 

В. В. Кузин

 

"Чтобы это значило?", - спросите вы меня? А это означает только одно - выписать вам штраф на основании данных этой системы НЕЛЬЗЯ, ибо она, по официальной бумаге из ГИБДД - НЕ СУЩЕСТВУЕТ!

 

Таким образом, если вам приходит так называемое "письмо счастья" - вы можете смело опротестовывать его с формулировкой: "В связи с отсутствием объективных доказательств на основании письма ДОБДД МВД России от 05.10.2008 г №13/П-4136"

 

Скан" class="ipsImage" alt="Зображення"> (или полноразмерная версия" rel="external">Посилання):

 

Скучная теория:

Системы автоматической фиксации нарушений ПДД пришли к нам с Запада, где они используются уже не один год и приносят в бюджет своей страны многомиллионные суммы от сбора штрафов. Все типы таких систем там называют двумя общими словами “SPEED CAMERA” иногда “SAFETY CAMERA” или сокращённо “SPEED CAMS”.

 

Комплексы видео или фото фиксации нарушений ПДД могут быть как стационарные, так и передвижные. Некоторые модели настолько мобильны, что даже не требуют наличия какого-либо транспортного средства, они компактны, полностью автономны и могут использоваться в любом удобном месте, при этом имея лишь ряд функциональных ограничений.

 

Первые стационарные системы видеофиксации нарушений уже установлены в Москве (перед Лефортовским тоннелем на ТТК, на Дмитровском шоссе и на пересечении Сущевского вали и улицы Московская ) и в Подмосковье (на Дмитровском, Минском и Горьковском шоссе), а также в

Краснодарском крае.

 

Такие стационарные системы достаточно легко определить ночью, по очень яркому освещению участка дороги, просматриваемой камерами или фоторадарами. А некоторые - по большим электронным табло, висящим над каждой полосой. На таком табло указана текущая скорость автомобиля передвигающегося по данной полосе или ограничение скорости на данном участке дороги.

 

Системы видео или фото наблюдения могут фиксировать около 10 видов нарушений ПДД (смотрите фото), но в первую очередь, будут нацелены на фиксацию превышения скоростного режима и распознавания регистрационных знаков машины-нарушителя. Однако в дальнейшем с их помощью можно будет выявлять и другие нарушения - выезд на встречную полосу, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение обгона (в том числе и справа), разметки, стоянки, остановки и много других нарушений. Также системы видеофиксации правонарушений будут интегрированы с базой данных транспортных средств, в том числе находящихся в угоне, а в дальнейшем, лиц находящихся в розыске или привлеченных к ответственности за нарушения правил дорожного движения.

 

На въездах и выездах из Москвы и других крупных городов, у стационарных постов ДПС и на аварийно опасных направлениях будут работать передвижные автомобили-лаборатории «Поток-НН» ( на базе микроавтобуса “Газель”) позволяющие распознавать государственные регистрационные знаки автотранспортных средств, производить автоматический поиск распознанных номеров по разнообразным базам данных, с выдачей результата поиска на дисплей и включение звуковой сигнализации, производить постоянный видео мониторинг и измерение скорости движения автотранспортных средств Передвижные системы видеофиксации появятся на наиболее опасных участках дорог в соответствии с показателями аварийности. Руководство ГИБДД уверено, что такие системы исключат участие инспектора ДПС в цепочке взимания денег в бюджет и тем самым снизит коррупцию на дорогах.

 

 

 

 

 

 

 

Кроме стационарных систем, которые в теории могут перемещаться с места на место или быть “ложными”, уже существуют и активно внедряются, передвижные системы видео контроля и фиксации нарушений ПДД, которыми может быть оснащён любой автомобиль или даже мотоцикл ДПС. Существуют портативные системы, которые в состоянии установить и обслужить один инспектор на любом выбранном возвышении и фиксировать все нарушения на данном участке дороги. и фиксировать все нарушения на данном участке дороги в течении 2-3 часов ( на фото система фото и видео фиксации ВИЗИР - это радар, цветная видеокамера и дисплей в едином корпусе) подмосковное ГИБДД уже закупило автомобили . Радар позволяет измерять скорость в стационарном и патрульном режиме на расстоянии не менее 400 м...

[tuner 1]

Davyd

Посилання

[Evgen 2]

В ГАИ узнавал. На сегодняшний день не выявлено случаев, когда номерные знаки не читаются.

Гаишники сами пробовали брызгать, сыпать и т.д. (кстати и сами попадаются. Даже если "перехватить" свое фото с нарушением, в базе все равно остается информация)

В качестве утешения: в Киеве радары настроены так, что фиксируют, как правило, скорость более чем 82 км/час. Дальность - 400 метров.

[Nimax 4]

характеристики Визира" rel="external">Посилання

[ol 1]

но там в характористиках указан Диапазон измерения скоростей, км/ч - От 200 до 250...

[Nimax 4]

В стационарном режиме:

 

Диапазон измерения скоростей, км/ч

 

С шагом, км/ч

От 20 до 250

 

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не боле

± 1

 

 

 

 

В патрульном режиме (ИС измеряет скорость ТС при одновременном измерении скорости патрульного автомобиля):

 

Диапазон измерения скоростей, км/ч

 

При скорости патрульного автомобиля, км/ч

 

 

От 20 до 250

 

От 30 до 150

 

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не боле

± 2

[MORDA 17]

дядька панаблак... полностью согласен...

[ol 1]

ну в общем к самому прибору особых претьензий у меня нет - я не согласен с методом их использования, когда непосредственно сразу нарушитель не останавливается для составления протокола, а потом приходит письмо счастья.

[ol 1]

Собственно это связано с уклонением милиции от своих основных обязанностей...

Нынешний министр внутренних дел Украины – милиционер-теоретик и юрист от сохи – не раз из экранов телевизоров очерчивал главное задание вверенного ему ведомства. Оказывается, с точки зрения Юрия Луценко, целью существования милиции является ловля преступников. Очевидно, главному украинскому милиционеру даже в голову не приходит мысль, что правоохранительные органы называются так потому, что целью их деятельности должна быть охрана прав и законных интересов граждан, юридических лиц и государства. А ловля кого бы там не было – это не цель, а один из методов ее достижения. Тем более, что прерогатива решать, кто именно является преступником, и правонарушителем - никоим образом не принадлежит к компетенции Юрия Витальевича.

Такое специфическое понимание министром термина «правоохранительный орган» может на себе почувствовать каждый гражданин нашего государства, права которого оказались нарушенными (например, в результате кражи бумажника) и который решил обратиться к милиции за защитой. Если фамилия этого гражданина не совпадает с известными личностями, то будет он ходить по райотделам и райуправлениям до тех пор, пока или не плюнет на стоимость украденного и оставит все последующие попытки добиться каких либо действий, или пока не простимулирует милицию зелеными бумажками с изображением американского президента. Поскольку показателем работы милиционера является не количество защищенных им граждан, а процент «раскрытия преступлений» в сравнении с аналогичным периодом в прошлом году. При этом под «раскрытием» в милиции понимается не вступление приговора в законную силу, а выдвижение обвинения. А если точнее – выставление карточки формы 4 в Информационный центр МВД Украины.

К тому же ни один сообразительный милиционер не станет резать курицу, которая несет золотые яйца. То есть – возбуждать уголовное дело до тех пор, пока потенциальный обвиняемый не докажет свою неплатежеспособность.

 

Собственно говоря теперь непосредственно об автомобильной сфере: ярким показателем является расследование уголовных дел по ДТП: у меня сейчас материал, в котором вот уже пять месяцев следователь упорно не возбуждает уголовное дело по факту причинения телесных повреждений женщине и ребенку, сбитым на пешеходном переходе маршрутным такси, выехавшим на перекресток на запрещающий сигнал светофора при обилии очевидцев... которых он не допрашивает...

Теперь о том же способе рассылки фотографий с Визиря... наши доблестные ГАИшники уже забыли такой термин, как профилактика административных правонарушений... Что вы - теперь им общаться с правонарушителем при наличии фотографии - "западло", даже разговаривать после того, как сделали фото со своей мыльницы - молча составляют протокол и пиши что хочешь, потому как жалобу "вышестоящий орган" рассматривать особо не будет... дадут ответ, что факту не подтвердились и испольнять явно незаконное постановление гайца Вы обязаны...

При этом такие нюансы, что фотографируемый ими автомолбиль угнан, что в нем может находтся бухой водитель - особо уже никого не интересует... ведь понятно, что все действия направлены на выкачивание денег из кармана (сумма в 400 гривен для работника-водителя с зарплатой в 1500 гривен - явно не штраф - это лишение скудного питания для его семьи)... а явно не на повышение дисциплины на дороге...

[Evgen 2]

При этом такие нюансы, что фотографируемый ими автомолбиль угнан, что в нем может находтся бухой водитель - особо уже никого не интересует...

 

На фото отчетливо видно лицо водителя и пассажира. Знакомому фотка пришла. Рядом с ним сидела девушка, но не его жена. Было ему что послушать

[ol 1]

На фото отчетливо видно лицо водителя и пассажира. Знакомому фотка пришла. Рядом с ним сидела девушка, но не его жена. Было ему что послушать

 

а вот это уже вмешательство в личную жизнь... думаю, что можно иск заявить с требованием серьёзной компенсации.

[vilinman 1]

ol

Я вижу ты в немного в законах разбираешся.... но

а вот это уже вмешательство в личную жизнь... думаю, что можно иск заявить с требованием серьёзной компенсации.

вот эта твоя фраза меня добила окончательно. по-моему ты насмотрелся фильмов об американских адвокатах. какую ты "серьезную компенсацию" сможеш отсудить и у кого? У гаишника, который находился при исполнении служебных обязанностей? Перечитай закон "О милиции", там написано , что им можно делать....

[ol 1]

Закон о милиции не может противоречить Конституции. Во время проведения оперативно розыскных мероприятий после постановления суда работник миции имеет право хоть и в постель кино снимать залезть. Фотофиксация админнарушения не относится к ОРМ, мероприятия по которым, кстати, относятся к государственной тайне.

Более того - основной принцип административной практики - прямое воздействие на нарушителя - если работник миции видит правонарушение, то он должен немедленно принимать меры по пресечению - то бишь сфоткал и остановил, а не слать потом домой, а ещё хуже, когда выяснится при прохождении ТО несколько десятков (если не сотен) случаев нарушений на вашем автомобиле.

Вот ещё один случай - два сотрудника сфоткали одну машину в одно время и прислали две постановы о взыскании! ну ходит человек и фоткает на мобилу всё подряд, потом на работе выписал три десятка постанов - ой как работа спорится - и ведь ничего не нужно доказывать - пусть сами бегают водилы и владельцы.

Луценковские нововведения только для усиления поборов. Человек не мент и не юрист - чего было ещё ожидать?

По поводу судов - я прагматик, желающих приглашаю 26 января к 10:00 в Ворошиловский районный суд города Донецка, где будет слушаться дело по моему иску к областной прокуратуре - 7,5 лет тяжбы, но судя по всему это будет последнее заседание. Мне постоянно говорили, что я ничего не добьюсь - вот и посмотрим.

Рассуждение - добьешься или не добьешься - это только сотрясения воздуха. Заявите иск в суд и добивайтесь своего - тогда и скажете, возможно или нет.

Из более чем 250 судов я проиграл только один - родственнику депутата верховной рады украины. состав суда в перерыве поменяли, по звонку. но проиграл потому, что человек, интересы которого я защищал - не захотел больше связываться с "правосудием". я помогаю тем, кто готов идти до конца.

а насчет защиты тайны личной жизни - это прямая норма конституции и кодексов, конкретно по поводу фото- видео- съемки говорит ст. 307 ГК Украины: физлицо может быть снято на фото- видео ... только с согласия. исключением является открытая съемка на митингах, собраниях и других мероприятиях публичного характера.