Двс от Москвича в Ваз 2101

[RusLi 461]

Хочу вот кольца поменять,так может кому нужны будут старые 20летние,выдержанные?- отдам по дешевке.. Без обид,но надо понимать начем можно экономить а начем нет!

 

а на учебнике по орфографии и пунктуации можно?

[02universal 35]

Мне тут люди говорили ставить поменьше знаков припинания- я пытаюсь..(изв. за флуд)

[Navstar 27]

это без учета работы так?

 

Конечно без - после горьких опытов прихожу к выводы о том что самостоятельный ремонт самый самый...

[Мастер Рыба 1]

Двс с москвича установлен в москвич, который куплен возить тяжести. В копейку собираю еще один ДВС. Буду до ума ее доводить. Вам просто не понять что такое нет денег, экономить приходится на всем.

[USSRMoto 170]

Мастер Рыба, я тебя понять могу, тут олигархов практически нет.

[Мастер Рыба 1]

Разменял свой хлам у разборщиков на ДВС 2101. Сказали нужно немного голову привести в порядок поменять цепь и годный будет мотор, желательно кинуть кольца.

Вообщем чего то я не понимаю. В моторе 2101 есть три размера 76 мм 76.4 и 76.8 мм

А 79мм это мотор 21011

Вообщем решил я купить кольца на него новые и детали. Толи я не даганяю толи это что то неясно

На ДВС написано 2101

А на поршнях 79.4 притом что блок гильзованый. Расточник сказал точить не надо только хонинговать желательно

Я не могу понять как 2101 блок может быть 79.4????

[_ВаряГ_ 106]

Мастер Рыба, нуууу вы загнули, батенька! Я понимаю что такое денег нет! Я не понимаю только если денег нет зачем лишние движения? Например я хочу к Жигулёнку ещё JAWA350-634 (1979) или Plymouth Furry (1958), но понимаю что взять за копейки Плимут аж никак не удастся, а Яву можно за 700 грн взять! Но туда ещё вложить 2800-3500 грн. Посему я сижу спокойненько и не рыпаюсь.

Вот чисто для интереса: в чем дешевле установить ДВС москвичевский? ты только на переходной плите 1500-1700 грн утратиш, плюс на запчасти, тк Москвичевский ДВС тоже ломается и ему тоже надо менять расходники и желательно качественные а не по 3,50 у бабы Дуси с блошинного рынка. Твоё понятие экономии тебя ж и разденет: пытаешься купить чем дешевле в результате покупаешь 3 дешевых детали, чем поставил бы одну но дороже! в результате цена на обслуживание автомобиля возростает многократно. Поверь, говорю из своего опыта ремонта автомобилей: один клиент подкопит ставит дорогое, а другому жалко денег он с разборки приносит запчасти и просит установить, в результате амарики по кругу одинаково менял в один день и тому и тому. Заказаные фирменные амортизаторы до сих пор ходят и больше отездили, а с разборок я за год уже 3 раза менял. Где тут экономия?

 

Мастер Рыба, скорее всего его банально расточили под 79 размер, зафигарили гильзы и это был второй капремонт, раз уже 79,4.

Могу ещё обрадовать, что когда на блоке 2101 идёт трещина, тоже растачивают, и кидают гильзы. Как рекомендация пересмотреть блок.

Голову в порядок привести дорогое удовольствие. При капремонте расходников на голову больше всего денег стоит.

[Мастер Рыба 1]

Нада сальники клапанов поменять, и плоскость притереть, друг смотрел и сказал все класс. Можно и клапана поменять. сколько б.у клапана стоят?

[Бакс 256]

сколько б.у клапана стоят?

 

только обсудили, что не надо бу гавно ставить и опять 25

[Navstar 27]

Нада сальники клапанов поменять, и плоскость притереть, друг смотрел и сказал все класс. Можно и клапана поменять. сколько б.у клапана стоят?

 

новые около 200 грн комплект, б/у по хорошему за пиво отдают

[Мастер Рыба 1]

С ДВС было все в порядке.Но цепь нужно было менять и звезды.Как тут и советовали до того как разберать когда он на авто еще стоял, я провел измерение компресии. везде по 10.Проехался на нем. Но разборщик советовал поменять кольца, так как из сапуна немного дым был и масло кушало. где то грам 150 на тысячу. Седла клапанов хорошие, просто думал заменить может клапана?

[02universal 35]

Цепь,звезды,кольца,колпачки,притирка клапанов +втулки(?),успокоитель+натяжитель,сальники+прокладки,вкладыши колена+распредвал,замена масла,тосол,фильтры, ну и промерка цилиндров и осмотр цилиндров,притирка(шлифовка) головы...- это и есть капремонт движка. Сначала разборка,диагностика и подсчет(примерно) капиталовложений, потом решение- делать-неделать. --и только так!(ставить б/у имеет смысл,если это двс в сборе и ненуждающийся в срочном ремонте- иначе НЕТ СМЫСЛА!!, ваши вложения в ,,металолом,, НЕОПРАВДАЮТСЯ!), себя не обманиш,только еще больше денег выкинеш... Р.С- имеет временный смысл- применение присадок, НО надо знать,что потом,при ремонте- ПЛАТИТЬ придется больше!(это тот случай, когда есть планы продать машину) Удачи вам!

[_ВаряГ_ 106]

сколько б.у клапана стоят?

Опять 25! А потом обливаем "Лады" дерьмом что они ломаются, нету тяги, масло жрёт...

Ну поставишь ты б/у клапана в б/у седла клапанов на б/у рокера и б/у распредвал и будешь говорить что "вот у меня почему то машина не разгоняется, куда-то масло девается и тд". Плоскость под клапан надо 1) зерновкой подгонять посадочное место клапана 2) каждый клапан к плоскости отдельно с притиркой притереть. Что можно подгонять под б/у клапан который уже по краям подгорел? Или направляющие клапана с выработкой, а мы туда ещё и клапан впиндюрим тоже с выработкой, и пускай его бедного там ценрифужит. При этом и новые маслосьемные колпачки (сальники) через каждые 30 км будут рваться.

 

Мне чисто уже ради интереса:

1) а известно ли что клапана и седла клапанов подбираются ныне с микрометром? (лично мне тяжело было на свой двиг сёдла подобрать так как клапан "гулял" комплектов 10 перебрал, так это всё новое! а б/у клапан там колотить вообще будет)

2) а голову к блоку как закручивать будете "на глаз" или к ключу кантер привязывать?

[Мастер Рыба 1]

ДВС разобран, буду собирать. Купил запчасти

[Sest 1]

Вообщем намучался я уже чинить ДВС на своей копейке. Тягаю тяжести постоянно. Думал москвич уже купить, но тут мне предложили двигатель с моквича в сборе и по выгодной цене. Вопрос. Можно его без особых переделок поставить в жигуля? ДВС со всем шо к нему прикручивается. Для тяжестей он самый раз. Может подскажете сам я такую установку смогу провести?

 

 

весёлая темка