MORDA 17 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2008 Собсно баг... открываю крышку кастрюли - там масло. Собсно, как с этим бороться? Может изза этого убивать свечи?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2008 Масло в кастрюле - первый признак износа колец. Масло сильно ест? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2008 Масло в кастрюле - первый признак износа колец. чё вы так сразу прям кольца! Далеко не факт, если вы помните у меня года 2-а назад такая же ситуация была? и что мне тут советовала? Да да кольца.. ну оказалось просто напросто порвана была мембрана бензонасоса. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 28 грудня 2008 Интервент в том то и дело - расхода не замечаю. Доливаю раз в 3 месяца. Гдето грамм 300 yurecgod скорее всего, мне нужно будет разобрать хотябы его и осмотреть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SergeyRomanov 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 Была такая картина по причине более чем дЭбильной. 1.Когда меняли масло то налили на 6-7 мм выше уровня максимума. 2. Может быть очень высокое давление масла и его забрасывает на поворотах Устранение неполадки: Отсоединить трубку отвода картерных газов от кастрюли, чем-то её удлинить (любой трубкой схожего диаметра) и вывести её вниз автомобиля (сам так сделал). Дырка в кастрюле затыкается пробкой от шампанского. На выходе имеем чистый карбюратор. Да и ещё придется почистить свечи. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 SergeyRomanov и получаем звизды от экологов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 Отсоединить трубку отвода картерных газов от кастрюли, чем-то её удлинить (любой трубкой схожего диаметра) и вывести её вниз автомобиля (сам так сделал). такие советы давать нельзя, необходимо ремонтировать! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 SergeyRomanov с уровнем я всегда дружу.. держу строго между верхним и нижним уровнем... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
paukagp 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 когда то мне на СТО перелили масло больше нормы из-за этого давлением выдавило мандавошки(они были немного изношены) . Пошел расход масла. Из сапуна в сырую погоду лезли всякие "сопли" . Поменял маслоотражающие колпачки. Вся фигня прошла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 MORDA с отстойника кастрюли идёт маленькая трубочка к карбу глянь мож забилась,насщёт уровня масла у меня явно явно больше максиума и ничего не закидует и не выдавливает, по поваду выдавливания это миф,маслонасос больше чем положено давление от количества масла не даст,ну всмысле конечно много лить тож перебор,но чуть выше максиума ничего страшнего не произайдёт Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 Действитель, больше он не может давать давление, редукционный клапан есть во всех маслонасосах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 по поваду выдавливания это миф,маслонасос больше чем положено давление от количества масла не даст,ну всмысле конечно много лить тож перебор,но чуть выше максиума ничего страшнего не произайдёт +1 от излишка масла колпачки выдавить не может Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
paukagp 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 cqe Ага не выдавливает. Залей больше 4 л масла и покрути двигатель на высоких оборотах при езде по трассе, а потом расскажешь откуда масло прет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 paukagp на колпачках нет давления масла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 я не поленился сходил посматрел уровень масла по щупу у меня выше максиума на два сантиметра,езжу так с лета колпачки на месте,правда двиг больше 4500 некрутил это на 4 передаче по трассе, на колпачках нет давления масла это точно откуда ему там взятся,они же маслосьёмные,да и кажится если колпачки слезли двиг в основном из выхлопной дымит,из сапуна когда кольцам амбец Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 по щупу у меня выше максиума на два сантиметра :shock: . блин ну ладно на пару мм, то на 2см. Ты скольеко туда влил? Я б с этим не шутил. Хотя на 6-ке друга более 5 тыщ прошли с высоким уровнем и ничё, а хз скок тыщ до этого она прошла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 10 січня 2009 ну это ещё мало я заливаю что бы через заливную горловину пенал распреда не просматривался переборщил маленько буду масло менять залью по норме а то для зимнего завода это ни есть хорошо такой уровень Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 11 січня 2009 ну это ещё мало я заливаю что бы через заливную горловину пенал распреда не просматривался это же невозможно :shock: ты что,ведрами льешь? и кстате высокий уровень масла не есть хорошо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 11 січня 2009 ну даёте :D я пошутил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 11 січня 2009 cqe Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 11 січня 2009 Вот имеется занятная статейка по этому поводу (правда для таврикана, но к ВАЗам тож применимо) Посилання Суть такова: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 12 січня 2009 Боюсь что если запихнуть такое мочалище, то оно забьется быстрее не маслом, а вязким коктейлем масло+конденсат о котом уже писали в форуме короторый не стечет никуда.... В общем проверять надо.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 13 січня 2009 я пока купил еще одну сеточку и засунул ее в кастрюлю. Еще одна на выходе из картера." rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
steff 1 Скарга Опубліковано: 31 січня 2009 MORDA У мя такаяже проблема, скажи тебе помогли эти ёршики? И вопрос намбер два) из какой эти ёршики сферы, где искать? для чего они? и как правильно их обозвать? ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 31 січня 2009 steff Просто приходишь и говоришь, мне нужна сеточка в сапун картерных газов на ВАЗ 2101. Знающийся продавец сразу поймет о чем ты. Лично мне они помогли не очень. Но толк есть огромный, раза в два меньше срани стало. У меня кастрюля снизу прогоревшая (пропалили дырку когда подваривали сваркой), и оттудова постоянно капало масло на клапанную крышку. Щас перестало. Фильтр не закидывает, просто имеет маслянный налет и все. Хотя люлей недавно дал конкретнык покрутив кратковременно на отжиге до 5 тысяч... все сухо, ничего не капает. З.Ы. Я поставил 2 сеточки. Одна при выходе с блока, куда одевается шланг, и одну всунул в кастрюлю. Думаю еще одно поставить в блок... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах