Всем форумом перебираем КШМ и меняем блок, ПОМОГИТЕ!

[NeoN4ik 1]

OzzO

брат, у меня 2-й разряд!!

сварка - мало ли на что люди идут, могу и холодной сваркой залепить!

если есть возможность взять гдето нутрометр, то вот размеры:

A=76.00-76.01

B=76.01-76.02

С=76.02-76.03

D=76.03-76.04

E=76.04-76.05

[tuner 1]

OzzO

а у тебя 1,6 на каком блоке?

Номер, Двигун № 21017209719

этот номер вписан в техпаспорт,я правильно понимаю?

а на машине установлен другой.Какой?

[NeoN4ik 1]

tuner

у него стоит двиг 2106 1,6 литра

а по документам 2101 1,2 литра

[tuner 1]

тогда понятно фсе...

полюбому в гаи переоформление...

тогда на блоке 1.2 тоже нужно 1.6 делать или короткими шатунами или поршнями трт

[OzzO 1]

Я лучше поршни поменяю

[OzzO 1]

Какие кольца лучше брать?

Я вот только не понял , а что с объёмом будет при этих поршнях?

[Iari 97]

Я вот только не понял , а что с объёмом будет при этих поршнях?

по поводу ТРТшных поршней и коротких шатунов и всё что с этим связано (какие получаюццо объемы, что надо фрезеровать, какие юбки точить и т.д.) читай в разделе "Тюнинг двигателя"...

[tuner 1]

OzzO

я бы прима брал

[ДимОН 1]

Господа! А скажите пожалуйста а почему нельзя будет им сказать в мрео что это двигатель 1.2 ? Неужели вы думаете что они будут проверять какие то жигули? Дашь чуток денег за справочку что типа это мотор 1.2 и с ним в гаи вроде показуешь что была замена дрыгателя или помоемому и с этой справкой можно ездить я точно не помню или ее тебе прямо в гаи дадут кароче суть тусуешь мотор 1.6 катишь желательно к знакомому гаишнику и он тебе выдает бумагу что это мотор 1.2 или хотя бы консультирует как обмануть судьбу зладейку вот у меня мотор был 1.5 естественно мы его переделали ну кто там будет разбирать я даже тех талон получаю сидя под мрео в чужой машине за 30 мин не услажняй себе жизнь в гаи от тебя не мотора нового 1.2 ждут :twisted: :gaz:

[OzzO 1]

Господа! А скажите пожалуйста а почему нельзя будет им сказать в мрео что это двигатель 1.2

Провереный вариант , никто не хочет заниматся этим , я уже всё расписл выше , читай.

[ДимОН 1]

ты говоришь за то чтобы ОФИЦИАЛЬНО ОФОРМИТЬ 1.6 а замаскировать его не официально под 1.2 тоже никто не соглашаеться? ну кто блин там будет это проверять? пусть напишут тебе что это 1.2

[OzzO 1]

Проверка очень проста , на двигателе имеется маркировка 06 отлито на самом блоке , также есть серийный номер на том месте где и у всех двигателей.

400 кубиков это не шутки.

[toretto-s 1]

Если блок безномерной с завода- то на номерной площадке увидиш следы от фрезы, они полукруглые и парралельно идут ( у меня такой блок) без пересечений, затиров и т.д., ну а следы напильника, болгарки на металле думаю ты и так видел. Чугун варится специальными электродами, очень дорогими и их трудно достать, а на продажу *спецы* варят обычными или по нержавейке, предварительно прогрем место сварки резаком, явление довольно частое так что смотри внимательно, особенно места где водяная рубашка близко.

Я в прошлом году, в январе свою регистрировал 2103, двиг БН но в паспорте 1.5 был, а когда ставил на регистрацию гаец узрел на блоке цифры 2106, сказал что у меня объем другой и мне надо доплатить транспортный сбор (рубасов на 20 больше как счас помню) в новый ТП мне вписали уже 1.6, и никуда ничего не отправлял, по изменению объема. Может правила там уже за год поменялись.... Или денех с тебя хотятъ

[toretto-s 1]

А двигатель в сборе не проще найти на разборке 1.2? у нас летом около 1000 грн стоил, неплохой, без навесного и коллекторов. Нужно только перед покупкой номер пробить в мрэо чтоб он в угоне не был. Имхо, это по деньгам дешевле выйдет чем собирать по запчастям..

[tuner 1]

Если блок безномерной с завода- то на номерной площадке увидиш следы от фрезы, они полукруглые и парралельно идут ( у меня такой блок) без пересечений, затиров и т.д., ну а следы напильника, болгарки на металле думаю ты и так видел.

а что,проблема с любого блока номера сфрезеровать на станке?

[toretto-s 1]

Станки пока к счастью не в каждом гараже есть фрезерные, да и самопал тоже видно будет, там расстояние между трассами мм 2 или 3, на моем, а все другие блоки БН что я видел- явно, болгарка и напильник.

[tuner 1]

toretto-s

зачем фрезерный?на расточном где блоки растачивают

[toretto-s 1]

Таких станков и подавно нет в гаражиках, а те кто расточкой занимаются , насколько я знаю, не очень берутся за срезание номеров, хлопотно это

[tuner 1]

toretto-s

смотря как просить :wink:

[Karatkov 1]

Что надо спрашивать у продавцов по блоку , какой размер цилиндров?

Найди здесь на форуме Одеситов (шаряших), сознакомся с ними и проедся всё купи (что собираешся заменить), выставь им магар и всё будет окей.

[OzzO 1]

Я в тупике! :nom:

[Iari 97]

Я в тупике!

еще раз, чётко по пунктам, скажи что у тебя есть и что ты хочешь?

[RAKETA6288 1]

дабы не парить мозг себе и остальным приобрети б/у двигатель 1.2 А вообще смешная ситуация .... пилить ... хоть думайте что советуете.

[OzzO 1]

У меня автомобиль Ваз 21013 на нём был установлен с завода двигатель 2101 который зарегистрирован в МРЕО и в тех пасспорте указан его серийный номер , после того как блок треснул по водяной рубашке предыдущий хозяин заменил блок на 2106 , после того как я приобрёл этот автомобиль меня уже несколько раз останавливали и заглядывали в подкапотное пространство для определения того какой двигатель установлен на моём авто , последний указал на то что двигатель установлен увеличенного объёма и о том что нет отметки в тех паспорте по поводу того что объём двигателя был увеличен соответственно предложил проехать на экспертизу и оставить авто на штраф площадке , что я не смог сделать и путём общего договора которомы оказались 50 грн. я смог продолжить своё движение в потоке остальных .

Вопрос что мне делать дальше ???

Как исправить то что сделал бывший хозяин авто ?

P.S. Я сейчас катаюсь по доверенности на управление, временый регистрационный талон оформить не реально в связи с тем что двигатель не соответствует документам.

Может мне просто тупо переоформить авто на себя и в МРЕО это всё сразу порешать?

[tuner 1]

OzzO

лучший вариант для тебя найти хозяиеа(а может и самому можно по доверенности) и вписать новый номер 2106 блока в техпаспорт(техпаспорт придется менять.в базу занесут номер а в техпаспорт только обьем 1600) вот и все

под тему замены тезпаспорта можешь и авто переоформить

З.Ы. если поставишь опять 2101 двиг все равно придется перерегестрировать в мрео