Система вентиляции картера и обороты ХХ

[paukagp 1]

Подскажите пожалуйста, такая фигня: на системе вентиляции картера труба(сапун) был выведен в землю, но т.к. масло ест машинко мало (около 1-1,3 л на 10 тыс.) решил поставить сапун в воздухан. Как только ето проделал обороты двигателя на ХХ резко упали с 850-920 до 600-660. Пришлось в карбе винт кол-ва оборотов немного открутить. Нормальное ли это явление? Все делал на горячем двигателе. Связанно мое действие с сильными морозами! В трубке(сапуне) собирается конденсат, а т.к. тачка стоит на улице в мороз -15 там все замерзает и если долго лед не выковыривать, то вырывает давлением масляный щуп и засерается все подкапотное пространство маслом. Лед, кстати, чистый не желтый.

[Бакс 256]

paukagp

 

Ну вообще нормальное явление просадка оборотов при подключении сапуна, но это на убитом моторе.

около 1-1,3 л на 10 тыс.

Это до фига

[ajm 379]

paukagp писал(а):около 1-1,3 л на 10 тыс.

 

Это до фига

литр долива до замены масла - нормальный расход;

[Бакс 256]

ajm

 

норм считается 50 грамм на 1000 км, то есть до замены поллитра, но никак не литр или литр 300.

[cqe 1]

на живом моторе сапун одетый на своё место в работу двигателя ни каких изминений не вносит,упали обороты знач машина дымит ест масло,нужно делать двиг вскором будущем

[Error 1]

а маслоотделитель стоит вообще?

[paukagp 1]

Что есть маслоотделитель? Это пружина пламегаситель в сапуне? И еще 50г масла на 1000 км это норма для иномарок, причем не с форсироваными движками. А на субарике форестере расход до 6л на 10тыс.км тоже норма. Мотор у меня 1200кубиков. Работает тихо без всяких казусов. Я на нем отьездил около 25тыс. км и еслиб не сильные морозы, я б не одевал сапун на воздухан. Скажите, просаживание оборотов при одевании сапуна на воздушн. фильтр это так и должно быть?

[paukagp 1]

cqe

У меня из сапуна дым не идет! Я видел на др. Жигах, как дымят сапуны! У меня оттуда идет воздух, безцвета и запаха гари! Масло ест, но мало и тогда, когда лечу на дачу поесть шашлычка с водочкой под 140км/ч(около 4750 оборотов.)

Причем в машине 2 кабана (я и мой друг по 110кг), мой кум 75 кг, полный бак 40л и всякого хлама еще 50кг. И тачка прет. Убитый двиг так не тянет!

[cqe 1]

а в крышке воздушного фильтра отверстие не забито?(куда сапун одевается)просто обороты падать теоритически не должны

[paukagp 1]

cqe

А я считаю, что теоретически возможно, т.к. из сапуна выходитСО , а не кислород. И из-за этого в карбе нехватает воздуха для изготовления топливной смеси. А когда топливной смеси становится меньше обороты ХХ падают. Я открутил винт кол-ва оборотов на пол оборота и все выравнялось.

[cqe 1]

всёже на работе двигателя одет или снят сапун никак не должно сказыватся,попробуй снять сапун и погазовать

[paukagp 1]

cqe

Что даст газование при снятом сапуне? Что такое маслоотделитель?

[Sepa 1]

О друг если при подключоном сапуне на оборотах выталкивает щуп значит пора подкинуть колечка, а обороты у тебя упали из-за того что карб задыхается картерными газами

[vadim 32]

О друг если при подключоном сапуне на оборотах выталкивает щуп значит пора подкинуть колечка, а обороты у тебя упали из-за того что карб задыхается картерными газами

Еще проверь кастрюлю, у меня каналы забились и щуп выкинуло из-за этого

[paukagp 1]

Sepa

Щуп выкинуло, как раз, когда сапун был выведен в землю. Я никогда его не чистил, в нем собирался конденсат, а когда ударил мороз -15 там все замерзло и выбросило щуп. Чтоб ето не повторялось, я подключил сапун к кастрюле. Просели обороты ХХ. Картерные газы это норма?

[vadim 32]

paukagp

Сними каструлю и прочисть всё дырочки, там одна маленькая сцуко есть вот она по ходу и забиты, так как собралась водичка и от мороза замерзла, вот изз-за этого и щуп выбросило

[paukagp 1]

vadim

Я устал повторять, что щуп выбросило, когда сапун ЕЩЕ не был подключен к кастрюле, поетому В САПУНЕ в той части, что ближе к земле висела и замерз конденсат!

[tuner 1]

Щуп выкинуло, как раз, когда сапун был выведен в землю. Я никогда его не чистил, в нем собирался конденсат, а когда ударил мороз -15 там все замерзло и выбросило щуп. Чтоб ето не повторялось, я подключил сапун к кастрюле. Просели обороты ХХ. Картерные газы это норма?

его и вытолкнули картерные газы,которые скопились и не имели выхода,судя по всему повышенные,компрессия какая?

[vadim 32]

paukagp

Тогда снимаешь кришку (блин не помню как называется) откуда шланг к каструле идет и там есть чёт на подобии ёршыка, вот там по ходу дерьма много собралось вот и не пропускает, почисть его или некоторые вообще выбрасывают

[tuner 1]

а еще надо разобрать сапун и вытащить,забыл как называется,стакан такой с трубкой и посмотреть не забит ли,если надо прочистить

[cqe 1]

а еще надо разобрать сапун и вытащить,забыл как называется,стакан такой с трубкой и посмотреть не забит ли,если надо прочистить

это и есть масло отделитель,а погазовать что бы убедится что двиг не дымит наверняка,у меня до ремонта дымил только после прогрева двигателя на холодную всё было в норме

[Sepa 1]

Скажы ты компресию мерял, какая она на твоем движке. Еще скажы мне если снять шланг сапуна или на прогретом двигателе открить маслозаливную пробку многа дыма выходит от туда?

[paukagp 1]

Sepa

Через снятый сапун при нажатии на акселератор выходит воздух, дыма нет(или он какой-то уж через чур прозрачный). Через масло заливную пробку выходит пар! Пружинка в сапуне называется пламегаситель. Я ее вчера купил и сапун тоже новый купил и поставил. До этого на системе вентиляции картера висела резиновая шланга, опущенная в землю. Внизу шланги(около земли) в холодное время стал собираться конденсат (я думаю из-за особенности того масла, которым пользуюсь). Долбанули сильные морозы и в шланге (внизу , возле зимы) замерз лед!!! Итог: выкинувшийся щуп и засранное подкапотное пространство. Сосед мой , автолюбитель с 40-м стажем (умный мужик), говорит, что если расход масла не очень большой, то имеет смысл поставить сапун на кастрюлю. Хотя б в зимний период. Все дырочки я сразу прочистил. Я ж не тупой. У меня этот пепелац больше чем полтора года. И я (если не ленюсь) все ремонты по нему проделываю сам: чистка карба, настройка зажигания, там по электрики всякие дела, ремонт ходовки и т.д. Просто меня вчера удивило, что при подключении сапуна к кастрюле просели обороты ХХ. И я хочу узнать у вас, у ково нормальные движки, если снимаете сапун с кастрюли обороты ХХ растут, пусть даже не значительно??? Напишите мне пожалуйста!!! ПыСы: компрессию я не мерял ни разу! Меня пока етот весчь совсем не интерисует и не нужно мне рассказывать, что типа "компрессия - это супер штука и если я не узнаю эти числа, то моя телега не поедет!!!" Я ездил на шохе у которой компрессия была 6 !!! Лили 76 бенз и ездили ОЧЕНЬ ДОЛГО!!! Пока не продали. У меня двигатель нормально работает! Очень тихо, не троит. Нормально тянет. Немного масла берет, но это потому что я сильно кручу обороты при загороных поездках!!! А Шел Хеликс (полусинь 10в40) при перегреве имеет свойство немного сгорать! Эти сведения полученные с фирменного реношного сто! У товарисча был рено-самсунг (нисан максима) объем 2,2л, так вот при катании выше чем 4500 оборотов, гдето 170-180 км/ч (у него автомат и спорт режим) при поездке из Донецка в Мариуполь (около 140км) он доливал около 800грамм масла !!! И это новая машина!!! На СТО сказали, что это особенность масла Шелл. И правда, как только поменял масло на Мобил 1, фся фигня прошла. Так что расход масла зависит не только от убитых колец!!!

[tuner 1]

paukagp

у тебя когда шланг снят видна пульсации выходящего газа в такт работы цилиндров?если нет,то просто немного подними обороты хх и все

у себя просадки вроде не замечал

[paukagp 1]

tuner

Я только что открыл мануал по своему дрышпаку. А там есть такая иллюстрация: "Движение картерных газов и система смазки двигателя". Так значит присутствие картерных газов в двигателе норма! Сними пожалуйста свой сапун с кастрюли. У тебя обороты ХХ увеличиваются???

ТОлько что разговаривал с знакомым. У него шаха и он ремонтировал только вчера "голову", коленвал, чистил систему вентиляции картер, мыл карб. Все делал на СТО. И мастер, который все это делал сказал, чтоб он отсоединил сапун от кастрюли и поставил его "в землю". Так он сказал меньше карб загаживается. И такое положение сапуна для старых жигулей - НОРМА! И товарищ мой звонил, спрашивая, где на карбе регулируются обороты ХХ? Т.к. он снял сапун с кастрюли и у него ВЫРОСЛИ ОБОРОТЫ !!! с 870-930 до 1070 !!! И это при том, что у него все промыто почищенно и отремонтированно!!!