КОНДЕНСАТОР - какой он

[blade2008 124]

Stalker-3

 

ну я исходил из тех финансов что были,с четырьмя детками не пожируеш :o от усилок Посилання

от блины Посилання

и саб Посилання

 

скромненько но приятно для слуха :D

[blade2008 124]

gangster

 

Я ща в Киеве(работа).Но когда буду в Симфере с удовольствием заеду.Скинь на личку контакты.И подскажи есть выходы в гаи?хочу поставить копье у нас на учет,и так хочется без лишнего гемора.

[Stalker-3 99]

blade2008

Да всё норм, финансы- это дело сложное, их ни у кого нету, особенно сейчас =)

gangster

Жжошь=) не- СПЛ- ну его нафиг, мне своей 10-ки с головой хватает, это ж ты млин 15-ку ставишь(помню как Алекс рассказывал за реакцию жены на твой саб- я там потухал :D )

 

ЗЫ что-то мы не по теме расфлудились=)

вообщем не буду ничего настаивать- имха моя такова - хорошая проводка- залог успеха, а деньги на кондер тратить не стоит!

[blade2008 124]

Жжошь=) не- СПЛ- ну его нафиг, мне своей 10-ки с головой хватает, это ж ты млин 15-ку ставишь(помню как Алекс рассказывал за реакцию жены на твой саб- я там потухал Very Happy )

 

Моей нравится :mat: Я кстати тоже в дарницком районе,на руднева.

[blade2008 124]

gangster

ОК :mat:

[Est 2]

Я только не понимаю зачем минус с аккума тянуть?

Сечение кузова больше 50 квадратов :D

Накрайняк от клеммы на кузов косичку дополнительно..

[gangster 1]

Est

И кузов у тебя медный и не ржавый :D

[Est 2]

gangster

Тогда можно и на стартер, и с генератора протянуть..

Помоему это лишнее

[gangster 1]

Est

Ну тогда можно наслождаться просадкой в бортовой сети, миганием фар и прочими прелестями.

[Est 2]

Всё равно, я считаю что если хорошо зачистить поверхности и использовать хорошие клеммы - кузовной минус лучше, хотя проверить можно только на практике..

[gangster 1]

Est

УЖЕ все давно проверено!!!

Говоря о выходной мощности усилителей, используемых в составе SPL-ной системы, мы не случайно затронули вопрос о потребляемой мощности. Это очень важный момент в построении специализированной аудиосистемы, и надо понимать, что без мощного источника питания усилитель не сможет отдать в нагрузку расчетную мощность. Как до некоторой степени снизить требования к источнику питания, мы уже выяснили, теперь осталось решить, какое из устройств автомобиля и аудиосистемы — генератор, аккумулятор или конденсатор — сможет „прокормить“ прожорливого монстра.

Начнем, пожалуй, с генератора, поскольку бытует мнение, будто именно он является источником питания усилителей. Для примера вспомним характеристики стандартного „восьмерочного“: максимальная мощность — 800 Вт при 5000 об/мин. Обратите внимание, что максимум достигается только при очень высоких оборотах двигателя, намного больших, чем допускают правила соревнований по неограниченному звуковому давлению. Напомним, что по правилам угловая скорость двигателя во время измерения не должна превышать 2000 об/мин.

 

А что же получится, если рассмотренный нами генератор начнет работать при таких оборотах? Вырабатываемая им мощность опустится до мизерного уровня. Пользы от нее ровным счетом никакой, так что миф о генераторе как об источнике питания будем считать рассеянным.

Обратимся теперь ко второму участнику нашей троицы — аккумулятору, и для начала вспомним, в чем состоит основная задача этого устройства. Как известно, аккумулятор предназначен прежде всего для обеспечения стартера током, достаточным для пуска двигателя. Сила этого тока, как правило, составляет около сотни ампер, и даже самый слабенький аккумулятор (емкостью 55 Ач), находящийся в хорошем состоянии, с успехом справляется со своим делом.

Ознакомившись с этими данными, можно предположить, что энергоемкий штатный аккумулятор автомобиля вполне может стать источником питания SPL-ной системы. Только, к сожалению, предположение не оправдывается, — многочисленные опыты показывают, что сразу же после запуска серьезной аудиосистемы напряжение на таком аккумуляторе падает до критических 8–9 В, руша все надежды на высокие результаты. Получается, что штатного аккумулятора явно недостаточно для намеченных целей и его надо заменить, тем более правилами соревнований это не возбраняется. В связи с возможностью замены возникает вопрос: на что заменять? Наверняка многие предложат как альтернативу аккумуляторы иностранного производства с повышенной емкостью (например, 100 Ач).

И будут не правы, потому что и они не смогутудовлетворить нужды мощной аудиосистемы, ибо не рассчитаны на подобные экстремальные условия эксплуатации. Наилучшим решением в данном случае будет замена штатного аккумулятора на специальный „акустический“. Такие аккумуляторы производятся многими известными фирмами („Scosche“, „Stinger“, „RF“, „Lightning Audio“), а их характеристики поистине внушают уважение. Например, батарея „Stinger SP800“, младшая в линейке, способна в течение пяти секунд отдавать ток порядка 1000 А, а в совсем короткий промежуток времени (1 с) и того больше — 2400 А.

При этом ее стоимость вовсе не заоблачная, как думают многие, она вполне соизмерима со стоимостью набора из обычной батареи и пары конденсаторов. О необходимости последних мы поговорим чуть позже, а пока отметим: тем, кто всерьез решил добиться победы на соревнованиях по неограниченному звуковому давлению, необходимо внимательно присмотреться к специализированным аккумуляторам, поскольку лучшего источника питания для SPL-ной системы не найти.

Теперь поговорим о конденсаторах. Издавна бытует мнение, что конденсаторы крайне необходимы в системах, ориентированных на звуковое давление. До некоторого времени даже профессиональные участники соревнований зачастую „подпирали“ каждый усилитель системы конденсатором, а порой и не одним.

Как впоследствии убедились многие, пользы от конденсаторов, установленных в цепи питания, ровным счетом никакой, потому что при токах свыше сотни ампер они разряжаются за доли секунды, даже в минимальной степени не влияя на результат. В итоге, на ветер выбрасываются значительные средства, которым можно было бы найти куда лучшее применение, например, приобрести хороший „акустический“ аккумулятор, способный давать огромный ток в течение достаточно продолжительного времени. Продумывая энергетический плацдарм для работы мощной аудиосистемы, не стоит забывать и о второстепенных деталях установки, таких, как кабели — силовые и для подключения акустических систем. Во время работы системы по ним пойдут токи очень большой величины, и если калибр не будет соответствовать мощности, на них упадет заметная часть напряжений (питания и выходного), усилители окажутся на голодном пайке, а в такой ситуации нечего и мечтать о хороших результатах. Иначе говоря, на кабелях не стоит экономить, желательно подбирать модели с заметным запасом сечения. Кроме того, надо раз и навсегда забыть порочную практику заземления минусового провода на кузов автомобиля. Оба провода — плюсовый и минусовый — обязательно надо вести непосредственно от аккумулятора.

Кар Мюзик

[Stalker-3 99]

Всё равно, я считаю что если хорошо зачистить поверхности и использовать хорошие клеммы - кузовной минус лучше, хотя проверить можно только на практике..

И кузов у тебя новый не ржавый, и цельный, и сварен он цельным швом а не точечной сваркой, и контакт хороший на точечной сварке....

[blade2008 124]

gangster

Доров земляк :D Подскажи у меня на копье стоит стандартный родной гена,потянет он мою системку,или придется менять чет типо на восьмой?Все никак не доделаю :oops:

[gangster 1]

blade2008

сложи номиналы своих предов на усе+других потребителей, на выходе получишь ампераж своей системы и сможешь его сопоставить с силой тока генератора.

[blade2008 124]

gangster

глянул на усе 45 амперов,остальные источники не знаю,но походу уже не хватает :shock: что скажешь?

[gangster 1]

blade2008

60А батарейки и штатного гены(он вроде тоже в районе 60А) вполне хватит. Хотя если есть возможность, поставь гену по мощнее.

[blade2008 124]

gangster

родной на 47 ам.Возможности менять пока нет в виду новых правил хочу переоформляться.так что буду дома в симфе созвонимся :mail:

[blade2008 124]

моя бывшая шестерка в симфере ща рулит,продал знакомому.Договорился когда приеду махнутся генами.У мя там новый осьмерошный стоит на 80 ам.А новому хозяину серавно музыка побоку. :D

[Est 2]

Stalker-3

площадь тоже учитывать надо.

Я думаю ржавчина никак не повлияет, если куза конечно не в Г ржавый, а вот сравнить количество сечения точек и длину провода под минус - так я и не знаю даже что лучше.

У кузова огромная площадь и много соединений, а у провода - хороший материал, но маленькое сечение => тоже просадка..

[StarCat 1]

blade2008

gangster

Коллеги. Вопросы личного характера решаем в личке. И на всякий случай учимся пользоватся кнопкой "Правка".

 

 

Собственно по сабжу.

Во первых, те кто думает что конденсатор не нужен. Смею разочаровать - он нужен. Особенно в системах с сабвуффером "средней" мощности с обычным аккумом.

 

Во вторых. Одной только "довигаквдратов" проводки недостаточно чтобы получить хорошую атаку баса. Есть такая штука как скорость изменения силы тока от источника. Так вот, у обычного автомобильного аккумулятора эта харрактеристика не очень хорошая для автозвука (во время пика, аккум просто не успевает отдать необходимое колличество энергии). А конструкция конденсатора позволяет этот недостаток компенсировать.

Генератор я вообще в расчет не беру, т.к. при пиках сила тока во много раз превосходит возможности генератора. Так что те кто грешит на маломощный генератор получают единственное неудобство - быстро садится аккум. На звук это никак не влияет (ну разве что ещё наводки и треск)

 

Ну и на последок про минусовую клемму. Она должна идти от аккума Площадь кузова конечно большая, но кузов не цельная деталь, он ржавый, куча мест стыков, да и это все таки не бескислородная медь

[baksss 1]

вот у меня таки кандёр подключил паралельно акуму но както разницы не почувствовал, может ещё чего добавлять нужно?

 

[Stalker-3 99]

StarCat

Кондер нужен в более менее нормальных системах, а покупать саб блаупунк и комплект проводов за 200 грн + потом за 500-700 грн кондер- тупо, лучше за эти деньги было купить норм силовик и норм межблок!! Конечно если система более менее нормальная - тогда он поможет и то это почти нереально услышать, разве что пластины акума не так быстро будут сыпаться! И вообще многие покупают кондер ради красивой коробочки в багажнике :wink:

[Stalker-3 99]

вот у меня таки кандёр подключил паралельно акуму но както разницы не почувствовал, может ещё чего добавлять нужно?

Кондер должен быть как можно ближе расположен к усилителю!!!

А разницы ты и не услышишь :wink:

[blade2008 124]

а покупать саб блаупунк

тебе чемто не нравится мой саб?

[Stalker-3 99]

а покупать саб блаупунк

тебе чемто не нравится мой саб?

А у тя блаупунк??? сори если что- я просто сказал первое что в голову пришло