Консультация по вопросам ремонта и обслуживания ходовой части ваз 2107-2101.

[Механик.. 3]

Проконсультирую и постараюсь ответить на все интересующие ваши вопросы по ремонту ходовой 2101-2107.

 

Если я выбрал не тот раздел, модератор прошу перенести тему.

 

 

Ходовая часть автомобиля ваз 2101-2107 является конструктивной частью автомобиля, которая наиболее подвержена износу. Именно ходовая часть постоянно испытывает приличные нагрузки достигающие в ряде случаев значительных величин. От состояния ходовой зависит устойчивость автомобиля на дороге, его маневренность, что соответственно обеспечивает безопасность движения. Поэтому ходовая часть должна находиться в исправном состоянии. В этой связи требуется постоянный контроль, рекомендуется проводить регулярное обследование ходовой не реже чем 1 раз при пробеге 10 - 15 тысяч км

Змінено 19 липня 2013 користувачем Механик..

[thuz 1]

Меняю нижние шаровые в первый раз.Подскажи как их легко снять.Из съемников есть солдатикю

[02universal 35]

Поддомкратить возле проушины в которую входит конус шаровой,или подставить чтото надежное и выбить молотком вниз. Солдатик пригодится при следующей замене(когда незакисшая) и при замене верхней. Предварительно нанести несколько ударов сбоку по проушине(можно с разжатым солдатиком)

[kerchcat 1]

Решил поменять шаровые. Опустил ступицу на кирпичики, отдал гайки. несколько сильных ударов по наплывам - тишина. Ну, думаю, не беда. Не выскочила с 2х ударов - выскочит с пятидесяти. Вставил солдатика, сколько было дури распер его.... Маслал весь вечер кувалдометром по наплывам на кулаках - палец и ныне там. Че делать, товарищи? Греть? Искать нормальный съемник?

[02universal 35]

Кирпич под цапфу(то,куда палец заходит) и кувалдой по пальцу шаровой,с верхней сложней но аналогично ,можно накрутить гайку.Это только при замене шаровых т.к. резьба забьется. Р.С-хороший съемник- естественно лучше!

[kerchcat 1]

придется гайку убивать, т.к. она конструктивно не выкручивается полностью с прикипевшим пальцем

[Bird 1]

Механик..,вопросы:

1. Ни в одной камасутре толком не нашел - как правильно сориентированы концы стабилизатора рулевой?

Менял капитально стабилизатор, а как старый стоял - не глянул. Они могут ориентированны вверх быть или вниз.

2. Поменял сайленты и шаровые на левой стороне. Двигателя еще нет. До замены ход при покачивании кузова был был большим и мягким. Теперь небольшой и дубовый. Гайки на сайлентах еще не затягивал, т.к. затягивать их надо под нагрузкой, если верить камасутре. Может ли быть причина в неправильной установке стабилизатора?

[02universal 35]

Концы стаба- вверх!(иначе будут цеплять нижний рычаг) По второму пункту- нет!, это вполне нормально для исправной ходовой.

[Тоха 185]

Всегда при замене шаровых и наконечников использую ВДешку.Побрызгал и через некоторое время можно снимать.если уж сильно прихватило , можно прогреть феном пром.

[02universal 35]

Вдэшка теперь нета.. -лучше брать Хадо(таже бадяга,только реально качественней,покрайней мере пока.. и по цене тожесамое)

[Bird 1]

Еще вопрос (на 4х страницах раздела не нашел).

Разбирал правую сторону передней подвески. Столкнулся с проблемой - прокручиваются болты нижнего рычага, на которых он висит (те, что с балки торчат). Читал форум - у всех их выбивать приходится или же греть... а тут крутятся как на сковородке.

Кстати, когда снимал нижний рычаг на левой стороне, то все норм было, а когда стал ставить - болты прокручивались, не мог затянуть ось. Подбил наставкой шайбу от проворота - затянул... А вот на правой стороне сразу крутиться начали. Что с ними можно нормально сделать?

 

P.S. Пластинки на балке, призванные зафиксировать головку болта от проворота, ничего не держат. уже запарился подгибать. Сварки нет, посему такой вариант не рассматриваю.

Змінено 29 вересня 2013 користувачем Bird

[Bird 1]

Решил проблему так. Сделал "коробочки" под головку из 2-ки листа. По центру отверстие под болт. Получилось так (за качество фото извиняюсь, так и не научился толком пользоваться мобилкой, китая-сан блин):

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[Vinni86 281]

Ребят при ревизии передка хочу поменять рычаги и оси рычагов, какого производителя лучше брать? Особенно оси рычагов интересуют, что б не лопнули не дай бог, пока глаз положил на Автоваз и Белебей.

[quitka 463]

говорят рычаги камаз очень даже...