Развод ГАИ, не попадитесь.

[02universal 35]

Судя по вашим ответам,вы и невыезжаете.. (без обид!,но толи вам менты ,,не те,, попадались,толи вы не в Донецке ездили..)

[srg_a 41]

а автор не думал как тормозить бусу по заснеженной дороге? Я тоже таких вот нетерплячих не люблю на дороге. Пойизд йиде-воно лизэ.

[Anndreykov 10]

02universal, в чей огород?

[Jammm 113]

А по поводу страховки - предъявлять ее можно только в трех случаях

1) Нарушение ПДД доказанное инспектором, когда составляется протокол

2) ДТП

3) Проведение спецоперации.

 

Тут немного не точно, про спецоперацию это все выдумки непонятные.

 

Страховой полис, согласно ЗУ "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів"" rel="external">Посилання ст.21.2 может проверяться инспектором ГАИ только в случаях:

1. при составлении протокола о нарушении ПДД

2. при оформлении ДТП

 

21.2. Контроль за наявністю договорів обов'язкового

страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних

транспортних засобів здійснюється:

 

Відповідними підрозділами МВС України при складанні

протоколів щодо порушень правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та

оформленні матеріалів дорожньо-транспортних пригод; { Абзац другий

пункту 21.2 статті 21 із змінами, внесеними згідно із Законом

N 3565-VI ( 3565-17 ) від 05.07.2011 }

 

органами Державної прикордонної служби України під час

перетинання транспортними засобами державного кордону України.

 

Никакая операция не обязывает водителя не нарушившего ПДД предъявлять страховой полис инспектору ГАИ.

 

Любая операция, основывается на нормативном акте (документе), который, согласно действующему законодательству (ст.57 Конституции Украины" rel="external">Посилання), должен быть доведен до ведома граждан в оговоренном законом порядке.Этот порядок описывает Указ Президента України Про порядок офіційного оприлюднення нормативно-правових актів та набрання ними чинності " rel="external">Посилання

Змінено 6 серпня 2013 користувачем Jammm

[Anndreykov 10]

Jammm, Может опять противоречу, но:

7.3. Зупиняти транспортні засоби лише в разі: порушення

правил дорожнього руху водіями; відсутності номерного знака на

транспортному засобі або наявності номерного знака, який не

відповідає встановленим вимогам, закріплений у не встановленому

для цього місці, закритий іншими предметами чи забруднений, що не

дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані

двадцяти метрів; наявності ознак, що свідчать про технічну

несправність транспортного засобу; наявності даних, що свідчать

про причетність транспортного засобу, його водія, пасажирів або

вантажу до вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи

адміністративного правопорушення; перебування транспортного засобу

в розшуку; наявності даних про використання транспортного засобу з

протиправною метою; необхідності опитування водія чи пасажирів про

обставини вчинення дорожньо-транспортної пригоди, злочину чи

адміністративного правопорушення, свідками якого вони є або могли

бути; необхідності залучення водія транспортного засобу для

надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам

міліції чи як свідка при оформленні протоколів про адміністративні

правопорушення чи матеріалів дорожньо-транспортних пригод;

проведення цільових заходів (операції, відпрацювання, оперативні

плани) для перевірки документів на право користування і керування

транспортним засобом, документів на транспортний засіб; виконання

рішень про обмеження чи заборону руху, прийнятих уповноваженими на

це державними органами; якщо спосіб закріплення вантажу на

транспортному засобі створює небезпеку для інших учасників

дорожнього руху; порушення визначеного порядку встановлення і

використання на транспортному засобі спеціальних світлових або

звукових сигнальних пристроїв. Оглядати транспортні засоби,

перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційні документи на

транспортний засіб, наявність поліса обов'язкового страхування

цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних

засобів, (страхового сертифіката "Зелена картка"), у випадках,

передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний

засіб, а в разі спільних з іншими службами ОВС заходів -

відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним та

іншим документам. Перевіряти транспортні засоби за базами даних

автоматизованих інформаційно-пошукових систем Державтоінспекції

МВС і в передбачених законодавством випадках доставляти ці

транспортні засоби, документи та вантажі до територіальних ОВС для

прийняття рішення згідно з Кримінальним процесуальним кодексом

України ( 4651-17 ).

Выделено черным.

Взято ОТСЮДА" rel="external">Посилання

 

у випадках,

передбачених законодавством

вопрос очень спорный к какому пункту он принадлежит, к выделенному или

у випадках,

передбачених законодавством, ліцензійної картки на транспортний

засіб

Поэтому это опять таки вечный вопрос юриста и адвоката.

[Jammm 113]

Anndreykov, ты на что ссылаешься? на приказ МВД?

 

Трудно с тобой

 

Тебе необходимо понять: у нас в стране, верховенство права.

 

Главный документ в Украине - КОНСТИТУЦИЯ УКРАИНЫ.

 

Статья 8 Конституции Украины гласит:

В Україні визнається і діє принцип верховенства права.

Конституція України має найвищу юридичну силу. Закони та інші нормативно-правові акти приймаються на основі Конституції України і повинні відповідати їй.

 

Теперь ты должен понять, что сначала идет Конституция, потом Законы Украины, потом все остальное в том числе приказы МВД.

 

Все перечисленные документы, должны соответствовать Конституции, если они противоречат Конституции, то для решения спорных моментов необходимо смотреть выше в Закон, в Конституцию.

 

Начальники МВД, издающие тупые приказы, лишь расписываются в своей неграмотности и явном желании одурачить доверчивых и не компетентных людей, среди которых и ты.

 

Перестань спорить, и отталкивайся не от поисковой строки Google, а начни с внимательного прочтения Конституции, а затем Законов Украины. И только в последнюю очередь читай всякие приказы.

 

Anndreykov, в той же небольшой книжечке, под названием Конституция Украины, есть прекрасная статья:

 

Стаття 60. Ніхто не зобов'язаний виконувати явно злочинні розпорядження чи накази.

За віддання і виконання явно злочинного розпорядження чи наказу настає юридична відповідальність.

 

Отталкиваясь от нее, и учитывая Закон про обязательное страхование ТС мы смело ложим/кладём на приказы МВД (которые не для людей, а приказы для сотрудников МВД) и как единственный источник власти в Украине (ст.3 Конституции) мы показываем страховку лишь при составлении протокола по нарушению ПДД или оформлению ДТП.

 

И по поводу цитируемого тобой приказа МВД №111.

 

Этот приказ, как и все другие, написан безграмотными людьми.

Все ошибки и несоответствия данного приказа с Законами и Конституцией Украины можешь посмотреть по ссылке" rel="external">Посилання

Змінено 6 серпня 2013 користувачем Jammm

[yurecgod 159]

Ваще Приказы МВД нужны для сотрудников МВД.

А нам приказы вообще не нужны у нас есть Законы и АК.

Приказ это внутренний документ предприятия, организации и т.д.

 

п.с. хотя я не в теме о чем вы тут спорите...это так, что бы знали

[Jammm 113]

yurecgod, правильно сказал.

Мы не спорим!!! Мы общаемся)))

[Лукаш1 477]

(без обид!,но толи вам менты ,,не те,, попадались,толи вы не в Донецке ездили..)

 

Если бы я на 100% был уверен что, инспектор действуя не по закону старается сделать мне лучше, а не нагреть меня, я сразу бы и документы в руки давал, и всячески с ним сотрудничал, но так как такой уверенности у меня нет, и быть не может, то только по закону. Вот меня остановили опера на вокзале и требуют чтобы я пошел с ними для досмотра, и говорят давай без протокола свидетелей быстрее отпустим. А откуда я знаю может они мне в опорке подкинут чего, а потом и свидетелей позовут. Если бы я точно знал что все нормально будет, то ради Бога, а так только начинаешь требовать чтобы все было по процедуре, это сразу значит что тебе есть о чем беспокоиться и у тебя 5 кило травы в сумке. С БыдлоБеркутами разговор о законе вообще смех вызывает. Я не понимаю почему у правоохранительных органов требование о соблюдении закона, или пользование моими законными правами вызывает у них столько негатива?

[Jammm 113]

Лукаш1, если бы, если бы...

Зачем все усложнять - заставляй действовать по закону в любом случае.

[Dizeli-t 314]

Может немного не в тему, но призадумался...

Давече как в субботу на въезде в Харьков останавливает меня работник ДАЙ: "такый-сякый-ниякый, ваши документы"

- Я что-то нарушил?

- Нет, такая машина числится в угоне и как раз синяя.

- Ну на (передаю документы).

Смутило и озадачило то как гаер расстроился увидев что в правах и в техпаспорте указан один и тот же человек (т.е. я).

Вот и думаю, а окажись в ТП фамилия другого человека, то что бы было тогда: развод на бабки за "решение вопроса на месте" или "поездка на штрафплощадку для проведения экспертизы"? Ведь в подавляющем большинстве случаев контактов истинных владельцев нет, да и только присутствие самого владельца на посту будет аргументом отпустить восвояси. Все остальное, с точки зрения ДАЙ, это лирика и подлежит экспертной проверке.

[yurecgod 159]

Да это просто простой предлог дабы проверить документы.

не парся

[srg_a 41]

это он отмазку про угон придумал, как винни пух, мой любимый размер и цвет)

[Dizeli-t 314]

не парся

Да мне-то что париться? У меня все на мази - комар носа не подточит. Просто интересно стало, а не новая ли это фишка в числе прочих уловок ментов для легкой наживы. Ведь ни для кого не секрет, что с отменом доверенностей и ТО народ забил на переоформление и просто катается с техпаспортом на руках (сам так катался, когда брал чужую машину на день-два пока своя была "на якоре").

[Лукаш1 477]

развод на бабки за "решение вопроса на месте" или "поездка на штрафплощадку для проведения экспертизы"

а с какого перепугу? если украли у иванова, а в тех пастпорте написан петров, пусть проверяет номера агрегатов, причем тут штрафплощадка? Это надо кроме номеров и документы подделать.

[Dizeli-t 314]

Лукаш1, считай меня параноиком, но с мусорами предпочитаю работать на опережение. Тогда есть шанс уйти с "поля боя" победителем.

К тому же они могут взять на понт просьбой позвонить владельцу (типа убедиться что все оллрайт). Раз он тебе доверил управлять своим авто, значит вы в достаточно близких отношениях, следовательно, простой звонок докажет твою невиновность. Из 10 машин 1-2 перепроданы по пятому разу или контакты владельца потеряны. Вот и повод подрючить мозг. А отговорка простая - работаем на опережение, так сказать, еще владелец не успел написать заявление, а мы уже машину нашли - вот мы молодцы ,верно?!

[Лукаш1 477]

Если в законе хоть что-то написано про звонок владельцу гайцом, то пускай ищут сами его номер и звонят. А если владелец не хочет чтобы ему звонили, или просто в туалет пошел. Или для них совпадение цвета и марки большее доказательство, чем несовпадение госномера, номера кузова и ФИО владельца в документах с угнанной машиной? Как в этом случае можно работать на опережение?

 

Я нашел такой способ: надо требовать ориентировку, до того как показывать документы.

[Dizeli-t 314]

Лукаш1, ну это ты, да еще несколько человек знают свои права и их обязанности, а ведь основная масса водителей, к сожалению, не знают элементарного и по совдеповской привычке блеют аки бараны перед мусорами (менты не "разводят"). Мой зять тому пример - увидел полосатую палку и все, мозг в отрубе ,хотя так достаточно разумный и образованный человек.

[Anndreykov 10]

Трудно с тобой

Да не со мной, я просто привожу возможные варианты развязки.

Кстати, еще в союзные времена самое г... ГАЙ было в регионе Ростов/Луганск/Донецк. Кстати, так и осталось. Я успел покататься по всей Украине и имею опыт общения в разных регионах.

[02universal 35]

Насчет ,,самое г..ГАЙ,,- это 100%!(сравнению с другими регионами вообще неподлежит), люди сюда даже ехать нехотят...

[Kolyan. 1]

Лукаш1, Dizeli$t, Верно говорите, знать свои права надо, но вот не далее чем вчера был случай: останавливает меня ДАЙ стандартно промычал имя, звание, после упоминания "процедуры" сказал что машина в розыске, на мою просьбу показать ориентировку ответил что не обязан, на просьбу назвать суть совершенного правонарушения изрек вообще шедевральную фразу что раз он назвал причину остановки то суть совершенного правонарушения говорить не обязан! Я кроме того что назвал закон согласно которому он озян это делать даже его процитировал, но это не помогло. Так мы почти 7 минут повторяли одно и тоже, после чего родители с которыми я ехал стали кипишевать что опаздывают и я показал доки, и открыл капот, после чего уехал, так вот расскажите может кто знает как вести себя с человеком в форме который тебе врет в лицо и даже не краснеет?

[MihAn 31]

и по совдеповской привычке блеют аки бараны перед мусорами

 

Dizeli$t,Извини не удержался,но не нужно писать того,того чего не знаешь.На момент распада СОЮЗа тебе было около 10лет ,откуда ты можешь знать какие гаишники были при совдепии,и блели ли перед ними или нет.Могу тебе рассказать ,так как права получил в 83 году и с этого времени ,активно ездил,даже больше ,чем сейчас.При СОЮЗе гайшников не сильно то и боялись.Тормозить просто так ,и шить тебе нарушение для них не было резона.Штрафов не было-были" дырки "в талоне предупреждений.Получил три за год-добро пожаловать на пересдачу,пересдал -получите права ,счастливого пути.И сколько гаишник поставил за сутки дырок ,сто или ни одной ,его начальство не интересовало,так как не было системы отчетности.Лично у меня с 83 года до развала не было ни одной дырки,хотя естественно ,я нарушал, и намного больше чем сейчас,и меня тормозили-просто с созными гайцами можно было общаться по человечески,что чаще всего и происходило,а у многих было правило -не ставить дырку первым ,если талон все еще не дырявый.

А взятки в то время не давались и не требовались,не принято было,и если тебя поймали на дороге пьяным, решить вопрос на месте было не возможно,по крайней мере я об этом не слышал ,решалось иначе,потом через каких нибудь знакомых выходили на нужных людей,накрывалась поляна и вместо сильной степени опьянения ,как то появлялась слабая и лишение прав всего на 3 мес вместо года.

Беда произошла когда перешли на денежные штрафы,и водителю стало выгодно заплатить менту поменьше ,чем сам штраф,а у мента появился соблазн взять деньги.Точно не помню когда это произошло,где то в 90х,и совдепия тут уж точно не при чем.

Змінено 6 серпня 2013 користувачем MihAn

[Anndreykov 10]

MihAn, +100. Кстати, даже разница была пъяного поймали или с утра с запахом. За похмелье могли просто предупредить и посоветовать вернутся назад. А взятки и тогда были, только суммы отличались. Было от 1 рубля до трех, да и то редкость.

[Dizeli-t 314]

На момент распада СОЮЗа тебе было около 10лет ,откуда ты можешь знать какие гаишники были при совдепии

Можешь не верить, но память моя хранит воспоминания событий на момент происхождения которых мне было год. Самое "древнее" воспоминание, просто картинка а-ля фотография, родители не верят что я помню тот момент. Ну да не о том.

То что я не имел личного общения не означает, что не видел ,не слышал как это происходило. И планы на протоколы были, и взятки давали. С той лишь разницей ,что гаер настаивал на протоколе, а не на взятке, как сегодня ,да боялся быть пойманным.

Прекрасно помню как проходили ТО с 1988-го (не упускал случая съездить на этот праздник транспортных средств с отцом), опять же в гаражах пропадал (отцы строили друг другу гаражи, а мы, мелкие, принеси-подай и нам за радость в подсобниках-строителях).

А привычку дрожать перед погонами нам привили еще в начале века. Или опять скажешь не неси чушь?

[Лукаш1 477]

после чего уехал, так вот расскажите может кто знает как вести себя с человеком в форме который тебе врет в лицо и даже не краснеет?

В принципе ты все правильно сделал, мозги ему промыл, чтобы он рад был хоть доки увидеть, надеюсь в руки не давал? Если время есть звонить в дежурную часть, на телефон доверия, требовать ответственного и тебе должны сказать про ориентировку. А то что у тебя времени нет, это желательно не показывать, а то будет пугать что если по закону то ты на долго тут застрял, мол давай деньги и езжай.

 

Насчет ,,самое г..ГАЙ,,- это 100%!

Ездил к дальним родственникам на Западную Украину, дядя по работе по всей Украине мотается, так вот говорит в Донецкой области умельцы "компот" предлагали попить, видимо подмешано туда херь какая-то чтобы потом на экспертизу и выявить запрещенные вещества, а так как он отказался пить, говорит ну ты у нас гость давай тебе хоть за не пристегнутый ремень выпишу. Из-за них не хочу работать на машине. Хотя в Симферополе у Виталино1980 смотрел подставные, банда целая причем ментам похрен, и на 102 не вызовешь их, рекомендую посмотреть.