Перейти до публікації
АндрейКузьма

Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

Рекомендовані повідомлення

что за клапан такой?

Кратко о назначении ЕГР. Полное название - клапан рециркуляции отработавших газов. То есть, в определенных режимах работы двигателя, клапан открывается и пускает некоторое количество выхлопных газов во впускной коллектор. То есть, открывается своеобразный байпас между выходом 4 цилиндра и впускным рессивером.

Сия опция служит для снижения температуры горения ТВС - топливовоздушной смеси. За счет снижения температуры достигается снижение концентрации оксидов азота в выхлопных газах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кратко о назначении ЕГР. Полное название - клапан рециркуляции отработавших газов. То есть, в определенных режимах работы двигателя, клапан открывается и пускает некоторое количество выхлопных газов во впускной коллектор. То есть, открывается своеобразный байпас между выходом 4 цилиндра и впускным рессивером.

Сия опция служит для снижения температуры горения ТВС - топливовоздушной смеси. За счет снижения температуры достигается снижение концентрации оксидов азота в выхлопных газах.

 

Ну а главное это все делается ради экологии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну а главное это все делается ради экологии.

 

только на нашем ох каком хорошем бензине иногда горят свечи , выгорают лямбды!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
только на нашем ох каком хорошем бензине иногда горят свечи , выгорают лямбды!

я не езжу на бензине! Обе машинки газированные! В копейке пол бака второй год на разогрев всё не уйдут. А Ланос пользуется самостоятельно бензом только на заводку, дальше эта умная машина сама переключается на газ :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я не езжу на бензине! Обе машинки газированные! В копейке пол бака второй год на разогрев всё не уйдут. А Ланос пользуется самостоятельно бензом только на заводку, дальше эта умная машина сама переключается на газ :multi:

 

А на сколько тебе градусов выставили переключение на ГАЗ?

 

А не вскрывал бошку не зырил котлы при работе на газе?

Может на копейке?

 

Я вот по глушителю смотрю пальцем протираешь и он в смысле палец

абсолютно чистый не ужели такая же фигня и на поршнях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не ужели такая же фигня и на поршнях.

Именно так и выглядят! - в Копейке видел

 

А на сколько тебе градусов выставили переключение на ГАЗ?

Я настройки не смотрел в Ланосе - там умные многолетние спецы орудовали, решил не мешаться, но едет зачётно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я на лето ставлю 37

а на зиму 50

шнур сам своял.

периодически подстраиваю.

зимой будет в газе больше пропана

свойства меняются надо подстраивать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А на других сколько был?

на других не знаю, были такие как машину купил, такие же и поставил только свежие)

Меньше на Сенсе только по трассе...чтото около 6.2:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не трогай ЕГР)))) Я его глушил, ругается, пришлось вернуть все взад, нормально оно там все работает и так)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не трогай ЕГР)))) Я его глушил, ругается, пришлось вернуть все взад, нормально оно там все работает и так)))

+1000 и ещё много плюсов!!! Тем более у меня уже не совсем просто - электроникой напичканый

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня такой же был))) Дрючился, вырезал заглушку, а по итогу пришлось все вынимать, покупать новую прокладку под него и все возвращать в сток)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen,

Жека, меня очень устраивает, как Буян едет! Так что минимум переделок будет! Как за гаечными ключами соскучусь в гараж к Ласточке поеду! :multi:

Кстати, поменял свечи и пропала та проблема из-за которой я к тебе на работу ночью прилетал. :ay: Ещё раз СПАСИБО!!! :az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у меня такой же был))) Дрючился, вырезал заглушку, а по итогу пришлось все вынимать, покупать новую прокладку под него и все возвращать в сток)))

 

Кроме заглушки там нужно ещё мозги перепрошить.

Все пишут что без него уменьшается немного расход и резвее едет

Собираюсь себе заглушить, но цена на перепрошивку мозгов отпугивает :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

500 гривен отпугивает?

Я 4 года катался, в ралли нулями, на слаломах, машину не чиповал, ничего не глушил.

Первое место по Кременчугскому району в слаломе, время проезда раллийных допов тянуло где то на серединку в классе, Андрей не даст соврать.

Зачем вам ловить 3 силы и 8 ньютонов момента, чето там глушить, шить.... 180 едет, при желании, но долго ехать так желания нет, на обгон віходит вполне нормально, тут или комплексно подходить к доработкам, либо не лезть вообще.

 

Кадученко на сенсе уделывал Evolution и WRX STI пачками, я уверен Андрею хватает мастерства использовать то, что есть, а этого вполне достаточно для нормальной каждодневной єксплуатации.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жека прав! Мне хватает всего, что заложено в стоковый Ланос! Для "погонять" я использую другие машины и не улицы города!

 

Сегодня докатились до 2 тыщ км пробега! Обкатка закончена и масло поменяно. Далее буду использовать много лет знакомое и хорошо зарекомендовавшее себя масло:

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
до 2 тыщ км пробега!

Быстро однако :)

Решил отказаться от гарантии и будешь менять сам?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm,

От гарантии я на второй день отказался - когда газ установили

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Жека прав! Мне хватает всего, что заложено в стоковый Ланос! Для "погонять" я использую другие машины и не улицы города!

 

Сегодня докатились до 2 тыщ км пробега! Обкатка закончена и масло поменяно. Далее буду использовать много лет знакомое и хорошо зарекомендовавшее себя масло:

 

Зображення

 

Ну вот 3000 в год уже никак не получается :)

Выходишь на 10-20 тыщ :)

 

Поздравляю с первым ТО :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod,

Это мы в первый месяц отожгли - пока всё установили, прикупили и т.д. Дальше меньше будет. А с октября снова Субы в тесты пойдут!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

разрешается использовать масла с классами качеств API SJ или ACEA А1/А2/А3 и более высоких, а также имеющее вязкость SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 15W-40 и др.

 

Я считаю для Ланоса зимой и летом оптимально 5в40 или 10в40

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×