Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[Солекс Делортович 825]

АндрейКузьма, осторожней с краской на дисках, она нежная

[Gmek 6]

А эта защита тросика она универсальная? Или только для ланоса подходит?

[АндрейКузьма 404]

Gmek,

Это для Ланосов, в Ланос Клубе делают и из Полтавы присылают. Могу дать контакт, может он и для других авто делает, я не в курсе.

Солекс Делортович, в курсе, дальше асфальта Ланос у меня не ездит, как и копеечка. Да и некуда мне ездить вообще, так иногда прокатимся, в выходной день.

[nemez 760]

Да и некуда мне ездить вообще, так иногда прокатимся, в выходной день.

 

Пробег 2400:

речь идет о пробеге 300 км в неделю, а это больше чем "так иногда прокатимся", автомобиль живет не сарайной жизнью.

[АндрейКузьма 404]

nemez,

За время "становления" автомобиля (это когда на него всё время, что-то ставилось и добавлялось) ушло почти 2 месяца и 2400 км.

Как только всё, что хотели мы с Ксю поставили и масла поменяли, можно сказать выдохнули, и за последнюю неделю проехали 70 км, и то сегодня... все остальные дни мы и не ездили. Работаем ведь дома, кода работы много и ехать некуда, а ещё у нас правило за много лет - каждый день 8-10 км пешком!!!

[Север 2]

у моня родился вопрос-

а почему,когда выбирали машину,выбрали Ланос,а не например Нексию?(машины одного сегмента)

[Gmek 6]

Север, наверное потому что нексия выглядит как страшный сон...

[Север 2]

Gmek, обещаю тебе при всем народе-если вдруг мне понадобится узнать твое мнение по какому-нибудь вопросу-я обезательно у тебя спрошу.

[АндрейКузьма 404]

наверное потому что нексия выглядит как страшный сон...

Нормально Нексия выглядит. Учитывая, что я 12 лет в Ташкенте прожил и был в Андижане на заводе, то вопрос о Нексии то же стоял на повестке дня. Кстати, у Ксюшиного братишки Нексия в Липецке.

у моня родился вопрос

Всё очень просто - мне в ней немного не так комфортно, как в Ланосе, исключительно эргономика сыграла плюсом в выборе.

[golden88 662]

Я воть тоже за ланос. Нексия - рестайл кадета: панель, задние арки, ходовая, мотор...

 

Север, ну когда тебя уже уже забанят за хамство?!!!! Все дружно общаются, один ты скачеш как шавка!

[Север 2]

.Андрей,мотивция понятна.

golden88-откуда в тебе столько злости и ненависти?

это просто ужас.

Ну затаил ты на меня какую-то там обиду-пойди,насри мне в бортовике.

Но зачем своими бредовыми претензиями гадить бортовик уважаемого человека?

вобще ничего святого нет?

Змінено 24 жовтня 2013 користувачем Север

[АндрейКузьма 404]

Успешно продержался на заводской прошивке 3500 км и устал!

Меня начали утомлять следующие проблемы: периодические зависания оборотов, иногда в районе 2500, иногда - 1300, небольшой провал при плавном разгоне (в районе 1200 об.), медленное сбрасывание оборотов, периодическая нестабильность холостого, особенная тупизна нового, задушенного всякими Евро, Ланоса. Про расход газа пока особо не напрягался: в Киеве в районе 10,5, по трассе - 7,5 л. Хотя расход, как по мне великоват, учитывая, что езжу на Буяне очень нежно и ускоряюсь очень плавно.

Пришло мудрое решение "чипонуть" машинку и я обратился к RDK. Всё бы ничего, но новый Ланос оборудован загадочным мозгом "Микас" (если правильно запомнил название) и я был молниеносно перенаправлен к KorDen на Кольцевую в Автоцентр, где Денис всё и произвёл с мозгом моего автомобиля, за что ему огромное СПАСИБО!!!

Итак, что имеем: появилась плавность при разгоне, равномерная тяга с самых низов, пропала вибрация на руле и коробке, педаль газа стала более отзывчивой, вообщем Ланос стал похож на нормальный автомобиль! Конечно из Ланоса Субару не получится, но цели в этом ни в коем случае не стояло!!! А то, что хотелось получить я получил в полной мере!

Про расход газа пока не знаю, отсекусь от следующей заправки. Но думаю, что и здесь заметно улучшится - движок то крутить меньше приходится, он с самого низа тянет.

" rel="external">Посилання

[yurecgod 159]

А чью прошивку залил? или не интересовался?

Микас все верно ты сказал, только тут нечего загадочного

[АндрейКузьма 404]

Юра, я не запомнил ничего из умных компьютерных слов...

Если бы это было про изменение психологических характеристик личности в процессе прохождения процедур инициационного типа, наверное я бы смог блеснуть своими знаниями, а в компьютерных терминах, радует, что я мышку изучил.

[yurecgod 159]

Юра, я не запомнил ничего из умных компьютерных слов...

Если бы это было про изменение психологических характеристик личности в процессе прохождения процедур инициационного типа, наверное я бы смог блеснуть своими знаниями, а в компьютерных терминах, радует, что я мышку изучил.

 

Да просто записать прошивку почитать отзывы.

А то некоторые льют машина огонь....а потом или поршень

разлетелся или клапан прогорел...ну и конечно прошивальщик

не причем. В общем я к этому.

 

Наверно можно было двухрежимку залить ГАЗ\Бензин...

надо позырить Писал ли Паулюс что то под Микас

и есть ли двухрежимка.

[АндрейКузьма 404]

yurecgod,

Это знакомый всему Ланос-Клубу прошивщик, работает на официальном сервисе:

Посилання

 

уже 5 лет прошивает, до этого на ЗАЗе работал, так что тут я спокоен.

Кстати, машина огонь не стала, просто стала отзывчевее на педаль и плавнее на разгоне и при работе движка. То есть двигатель чистенько, без провалов стал работать. А динамика, ну разве совсем чуть-чуть изменилась, я и не ожидал от динамики ничего сверх естественного.

Змінено 4 листопада 2013 користувачем АндрейКузьма

[yurecgod 159]

Тогда думаю все будет в порядке!

Ланос надо шить это факт

[bos 18]

периодические зависания оборотов

А зависания на долго или на 2-3 сек? Или до полной остановки авто?

[АндрейКузьма 404]

А зависания на долго

Было обычно на 2-3 сек, но раз в два-три дня зависало на 1800 иногда на 1300 об\мин. Приходилось остановиться, заглушить на минуту и завести, потом пару дней всё ок. Теперь эта проблема ушла в небытиё. И обороты стали падать при переключении быстрее, точнее сказать - нормально стало ездить, а до чиповки - при переключении подвисали на пару сек. То есть уходя на повышенную передачу обороты гасились трансмиссией. Кстати, сегодня ещё заметил: при сбросе газа на передаче мы реально стали притормаживать движком сразу после поднятия ноги с педали, а не через 3-4 секунды, как было вначале. Вообщем Буян стал настоящим автомобилем!

[bos 18]

Вообщем Буян стал настоящим автомобилем!

 

Было обычно на 2-3 сек, но раз в два-три дня зависало на 1800 иногда на 1300 об\мин. Приходилось остановиться, заглушить на минуту

Я понял, спасибо! Просто у меня был нюанс, вот и спросил у тебя, думал одно и тоже, но нет Спасибо за объяснение!

[SEMAntix 10]

До чиповки надо было попробовать просто отсоединить патрубок адсорбера от корбоки с фильром воздухозаборника.. ушли бы зависания оборотов. Типа пропалобы разряжение воздуха какое-то и тд, не силен во всех процессах, давно уже читал про этот эффект. Правда с отсоедененным патрубком по глубоким лужам лепше не ездить)))

[nemez 760]

.. и возле машины будет вонять бензином

[АндрейКузьма 404]

SEMAntix,

и возле машины будет вонять бензином

Это раз, даже учитывая, что мы на газу. А главное, что у меня уже адсорбер стоит совсем нового поколения в электронном исполнении и сразу выдаёт горящий чек. Так что лучше сделать правильно!

[АндрейКузьма 404]

Сегодня объявил переход на зимний режим эксплуатации! То есть поменял резину.

Итак: берём летний комплект, снимаем, моем, сушим, смазываем консервантом (он же чернитель) для резины, пакуем в пакеты, ставим зимний шип (уже много лет на шипе и лучше ничего нет!) и не забываем приклеить буковку "Ш"!

 

 

 

 

 

 

[_ВаряГ_ 106]

Во!Шо и требовалось доказать - лучше шиповки нету. И тем более хорошей шиповки, а не "дядя Боря саморезов в летнюю шину напихал".

 

и вопрос на засыпку(ради интереса) - а зачем колёса в пакеты? в полиэтилене ж будет доля испарения, или я неправильно понимаю?