Перейти до публікації
АндрейКузьма

Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

Рекомендовані повідомлення

У папика не однократно откручивалась защита двигателя как я её не зажимал

охохох, я помню как снимали защиту на каком-то ланосе, так от туда достали ведро щебенки:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Где-то в начале бортовика есть инфа про смазку направляющих суппортов. Есть ещё варианты поставить пружинки с супортов Опела, на Ланос-форуме таких тем полно и даже в продаже видел такие пружинки за 40 грн. Но у меня пока не стучит и не звенит, может чего доработали, может просто не звенит пока не знаю. А про 30 тыщ км мне думать лет через 10 придётся, там и посмотрим!

достали ведро щебенки

Для этого надо не только по асфальту кататься, мне не надо с асфальта слазить.

Кстати, сегодня, по старой армейской привычке и по формуле:"вдруг война или ещё какое мероприятие...", долил второй раз за пол года бензин до полного бака. Итак: 4200 км с августа израсходовалось ровно 15 литров бенза на прогрев. Не знаю много это или мало, это просто в виде заметки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nemez,

Так у sag1966 вроде как не нульцевый)))

 

Саме так, 58 тысяч с копейками на сегодняшний день... Спасибо всем - буду посмотреть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Решил добавить ещё одну нужную вещь - утеплитель капота. Ставиться за 5 минут и описывать особо нечего.

 

было так:

Зображення

 

стало так:

Зображення

Змінено користувачем АндрейКузьма

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оставил комент на Ланососайте, а вот только обратил внимание- а чего у тебя капот такой девственно чистый?

Слушал его тоже при обратотке задувают, особенно полость под радиаторной решеткой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Решил добавить ещё одну нужную вещь - утеплитель капота. Ставиться за 5 минут и описывать особо нечего.

 

было так:

Зображення

 

стало так:

Зображення

 

Под обшивку капота советую проклеить вибру. :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
его тоже при обратотке задувают,

Он и задут Расстопом. А потом вытерт в плоскостях насухо. А ещё я люблю чистоту, до маразма, видимо армейское прошлое аукается:multi:

WAZ,

Петя, пока ничего не хочу клеить, вроде всё тихо и меня устраивает. Это я Ласточку заклеил везде, где можно. Хотя зарекаться не буду, не могу сказать, что где-нибудь летом, не случиться скука и понесётся...:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тю. у меня этот утеплитель в базе шел... от жеж Васадзе. даже на таком экономит.. и таки с внутренней сторионы около решетки лучше все проверить залито ли.. там у ЗАЗовских Ланосов больное место.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SEMAntix,

У меня не только залито "растопом", у меня ещё и заклеено плёнкой, причём внутренняя сторона (больное место) так же проклеена. Не знаю, как на заводе, но на второй день после покупки, всё обработали!

Посилання

Змінено користувачем АндрейКузьма

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ещё раз замерил расход газа: заехал на постоянную заправку ровно на 300-м километре, влезло 29,7 литра. Можно считать результатом доволен - зимой ровно 10 литров на 100 км.

И ещё одну теорию проверил - удары током при выходе из авто. Обработал сиденья, точнее чехлы, прямо в машине антистатиком, самым обыкновенным, купленным в Ашане. И уже третий день, как забыл, что машина "дерётся током". Причём пробовал выходить и не держаться за метал, потом брался и всё ОК!!! Так что теория о синтетической одежде зимой верна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

К Новогодним праздникам для Буянчика, из Питера приехал комплект подкрылок фирмы Novline. Отличительная черта данного девайса - отсутствие шурупов в крыле, а значит и отсутствие лишних дырок. Подкрылки крепятся к штатным креплениям кузовной арматуры и заводятся под отбортовку крыла.

Естественно, вчера вымыл всё в крыльях, выдул и высушил, проверил покрытие Расстопом (заодно испачкался), убедившись в идеальном покрытии колёсных арок примерил один подкрылок, пока заднего правого колеса, это ещё не затянуто и не выровнено, остальное сделаю завтра.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Ну и видео от фирменных установщиков:

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/BcyXOf2P-go" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И сегодня с самого утра, продолжил установку подкрылков, доделал задние и поставил передние. На всё ушло ровно 1 час.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну не сидится с самого новогоднего утра.....Ну и С Новым годом!!!

Красота теперь в подкрыльном пространстве.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну не сидится с самого новогоднего утра

Абсолютно скучно!!! Хотя вечером уже первые пациенты этого года записались! :bp:

И тебя с Новым годом!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
сегодня с самого утра, продолжил установку подкрылков

8 )

Андрюха, с наступившим!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма, а я вон водку пью......Спасибо за поздравление....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подкрылки зачет!

А отверстия сверлил?

 

А я вот тоже не бухаю, потому у меня полноценный день :)

Поеду в Херсон ща, поставлю Апачу подкрылки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А отверстия сверлил?

Нет, они сразу по возможным местам крепления сделаны. Причём, что удобно: кроме инструкции, на каждом подкрылке, визуально смотриш на готовые отверствия, прикидываешь к чему они рассчитаны, откручиваешь в этом месте болт-шуруп-гайку, ставишь подкрылок, подгоняешь по отверстиям и всё закручиваешь по местам. Зачётное изделие!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Читал про подкрылки и наткнулся на ,,заводятся под отбортовку крыла,, это конешно лучше чем дырявить арки крыльев но есть возможность чтопластик будет арку протирать из нутри при движении авто он то малость но играть будет.Такая беда бывала на класике с подкрылками ссср жестяные там резиной протирало антикор краску грунт и арки начинали лезть из нутри.

Что то предпринимал воизбежании такого ефекта? Или с такими подкрылками данная проблема исключена?но это мало вероятно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DIMON-72,

Я думал об этом. Вроде всё идеально подогнано и так стоит, что "с ноги" не пошевелишь, да и бортики продумано выгнуты (короче, правильно сделаны!), но естественно буду следить, да и Растопом я обдуваю раз в два года, то же понаблюдаю. А вообще с моими пробегами, скорее от старости развалится, чем протрётся.:multi:

Кстати, у меня ещё в 80-х - 90-х была шоха с упомянутыми тобой подкрылками, за 285 тыщ не протёрло ничего (да... тогда я не вылазил из авто - молодой был, горячий :multi:)

Вообщем - будем посмотреть и надеяться на правильно созданное изделие, во всяком случае цена говорит о продуманной штуковине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма,

Материал данных подкрылок получше базарных?И если несекрет насколько дороже обычных.?

Тот факт что уже ненужно дрелью дырявить арки радует,ведь ктото всетаки думает что производить нужно адекватный товар и забывать про кощюнство над авто проделывая лишние дырки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DIMON-72,

Цена комплекта - 600 грн.

Материал:

В качестве материала для нашей продуктовой линейки «Защита колесных арок» мы применяем современные материалы – полиэтилены низкого давления.
Посилання

Как мне кажется, ощущения при установке: намного лучше харьковских (те, что на копейке стоят с кучей саморезов) - они и плотнее и форму держат и, какие-то пружинящие, что-ли - сами расправились внутри арки, и идеально по форме легли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Перевёл с сегодняшнего дня Буяна на новую смазку:

Моторное масло Motul 6100 Synergie + 10w-40

Сказать, что я услышал по новому работающий мотор не сказать ничего. Мотор стал просто шептать и намного резвее раскручиваться, как-то легче ему стало.

Теперь планомерно переведу весь свой автопарк на эту марку масел, причём поменяю во всех узлах и агрегатах.

Очередное СПАСИБО Диме$ (Баксу) за партнёрскую помощь одноклубникам! :az:

Змінено користувачем АндрейКузьма

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×