Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

на полном приводе оно конечно можно учить жит заднеприводных :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я просто хотел показать, что ничего страшного в снегу нет, даже в свежем и достаточно обильном.

 

Короткобазную Ниву ещё как крутит. Видно по видео, как на снегу её немного таскает. Нива по зимней трассе конечно не айс, дорогу держит не очень, особенно у любителей расширить колёсную колею. Это автомобиль для опытных водителей, новичкам она ошибок не прощает.

 

Тьфу-ть ты, сорян, подумал что Нива 21214)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


дорога из четырехполосной становится двухполосной

а, ну тогда понятно, у нас тоже такое часто по трассе особенно сразу после снегопада

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такого я еще не видел(

https://www.youtube.com/watch?v=JGutCYwNVAQ

это типа когда коту делать нефиг он яйца лижет(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

. Рученьки отрывать бы тем кто снимает видео вертикально....

Нет выбора. Снимал на телефон, подпертый шапкой))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Переконався, що я ще не цілком втрачений сантехнік - поремонтував кран. Зламалися пластмаски у перемикачі душ - носик. Заодно викинув пружинку, яка закривала розпилювач при малому напорі. Тепер не обов'язково масаж водою робити, як миєш голову.  :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на полном приводе оно конечно можно учить жит заднеприводных :multi:

Я и на переднем ездил так же. На заднем, правда, зимой давно не выезжал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А я просто хотел показать, что ничего страшного в снегу нет, даже в свежем и достаточно обильном.

Короткобазную Ниву ещё как крутит. Видно по видео, как на снегу её немного таскает. Нива по зимней трассе конечно не айс, дорогу держит не очень, особенно у любителей расширить колёсную колею. Это автомобиль для опытных водителей, новичкам она ошибок не прощает.

 

хз, у нивы и шевроле нивы база не намного отличается - 2200 и 2450 мм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

опасно переезжать колею по острым углом, крутанет, глазом не успеешь моргнуть.

На заднем приводе?

 

привод никак не влияет на колею

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

опасно переезжать колею по острым углом, крутанет, глазом не успеешь моргнуть.

На заднем приводе?

 

привод никак не влияет на колею

 

после заднего привода первую зиму катаю на переднем приводе, всё гораздо проще, разгоны, повороты, колея, и т.д. Что бы автомобиль перестал слушаться надо таки постараться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

передний тягой вытаскивает конечно, но если снос передней оси то газ усугубит ситуацию.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на переднем приводе, всё гораздо проще

Ага поворачиваешь а оно прямо едет  :multi:

 

Ну не знаю хлопцы. Ездю на заднем приводе, на резине европейская зима. На базе заезд полный кабздец. Но пока ни где не сел. Выезжаю. Заезжаю. 

При этом без потения рук. Просто сунусь. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ага поворачиваешь а оно прямо едет
ну не стоит разгоняться до такой скорости что поедет прямо, на заднем приводе в той же ситуации тоже не сладко будет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Солекс Делортович, Ну ладно ладно. :) Каждый кулик свое болото хвалит. 

Я допустим улавливаю разницу в рулежке передний / задний привод. Понятно что не в пользу переднего. 

Можно ли сказать что передний привод гавно? Нет. Едет себе да и ладно. Просто по другому. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Каждый кулик свое болото хвалит.

У меня с этим проще .Выезжаю на том , что ближе к воротам стоит. Это может быть как передне так и заднеприводная машина. И так каждый день и по сто раз на дню.

 

Я , можно сказать , незаинтерисованное лицо в этом споре.

Да и очем спорить.О том , что разжовано мулион раз?

 

И потому мое мнение сходится с общепринятым мнением водителями не женского пола.

Преднеприводной автомобиль хорошо  держит курсовую устойчивость.При торможении  , законы физики одинаковы для обоих приводов.

А вот  при повороте , совсем другая картина , в отличии от той , которую описывают упоротые юзанты переднеприводников - а пишут так -((( При входе в поворот надо дать больше газу.

И он еще быстрей поедет прямо :multi:  , но только не в поворот - ((( это уже я констатирую.То есть , это не работает. :bk:

 

С ВАЗом , Москвичем в этом плане проще - перед поворотом сбросил газ , довернул руль и дал газ. В итоге , вошел в поворот.

 

Да , для этого тоже надо кое чего уметь , но это , при определенных навыках , все таки работает. :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

капец, пришел домой и первую страничку которую открыл в браузере была страничка для входа в базу для проведения ОТК, хватит наверное работать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А вот  при повороте , совсем другая картина , в отличии от той , которую описывают упоротые юзанты переднеприводников - а пишут так -((( При входе в поворот надо дать больше газу. И он еще быстрей поедет прямо   , но только не в поворот - ((( это уже я констатирую.То есть , это не работает.

хм, а я вот думал отучиваться от привычки входить под сброс газа как на 2105, можно проверить, я бы и видос запилил как лучше входить в поворот на ПП

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А вот  при повороте , совсем другая картина , в отличии от той , которую описывают упоротые юзанты переднеприводников - а пишут так -((( При входе в поворот надо дать больше газу. И он еще быстрей поедет прямо   , но только не в поворот - ((( это уже я констатирую.То есть , это не работает.

хм, а я вот думал отучиваться от привычки входить под сброс газа как на 2105, можно проверить, я бы и видос запилил как лучше входить в поворот на ПП

 

Єто хорошая місля снимай.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Холиварите?))) Небось когда здесь были одни Жигулисты, такой фигни не было)))

Мне вот пофиг какой привод, лишь бы полный))) (шутка)

Оба имеют свои плюсы и минусы. Но вот лично для меня, бочком на заднем нравится зимой. Передний скучный какой-то что-ли.

Жена смотрю уже привыкать начинает к спровоцированным заносам на поворотах, сначала боялась)))

 

А вот это на Д2 надыбал, чисто поржать)) Там кстати и за привод есть)))

 

"Рекомендации по выбору авто, хорошие люд­и все разжевали-спасибо им за это.

 

Автор неизвестен ­

1. Год выпуска. ­

а) б/у, фигня — будут сыпаться ­

б) новые, фигня — тоже будут сыпаться, д­а еще и дорого

 

2. Страна-производитель ­

а) немецкие, фигня — нет настоящего япон­ского качества

б) японские, фигня — нет настоящего неме­цкого качества

в) корейские, фигня — нет качества ­

г) французские, фигня — потому что фигня­ и все

д) американские, фигня — потому что нет ­ни японского, ни немецкого, ни корейског­о качества

е) китайские, фигня — ну, тут вообще все­ ясно, даже говорить не о чем — это даже­ не французска фигня.

ж) российские, фигня — ну не могут норма­льные машины делать в стране, где медвед­и ходят по улицам

 

3. Двигатель ­

а) Бензиновый, фигня — жрет много ­

б) Дизельный, фигня — ремонтировать доро­го

в) Гибрид, фигня — батареи бешеных денег­ стоят

г) Газ, фигня — непременно взорвется и в­оняет

 

4. Коробка передач ­

а) Ручка, фигня — ее надо все время дерг­ать, да еще и сцепление менять иногда

б) Роботизированная ручка, фигня — дерга­ет на переключениях и вообще ни фига не ­автомат

в) Автомат, фигня — переключает не то и ­не туда, и ремонтировать дорого

г) Вариатор, фигня — как в троллейбусе в­ообще не переключает и непременно сдохне­т

 

5. Привод ­

а) Передний, фигня — непонятно, как из з­аноса выходить

б)Задний, фигня — непонятно, как в занос­ не попасть

в) Полный, фигня — вообще ничего непонят­но, обязательно убьешься

 

6. Кузов ­

а) Седан, фигня — холодильник не влезет ­

б) Хетчбек, фигня — багажник маленький ­

в) Универсал, фигня — на фига этот сарай­

г) Купе, фигня, — назад лезть неудобно ­

д) Кабриолет, фигня — дует ­

е) Автобус, фигня — большой слишком ­

 

7. Класс авто ­

а) А, фигня — мопед с крышей ­

б) B, фигня — едет как мопед, жрет как м­ашина

в) C, фигня — типа большой, а на самом д­еле маленький

г) D, фигня — думали, это почти Е, а ока­залось, это большой C

д) E, фигня — ну и как парковать эту кор­ову?

е) F, фигня — вы видели, сколько оно сто­ит?

 

8. Руль ­

а) Правый, фигня — обгонять не получится­

б) Левый, фигня — дорого и нет настоящег­о японского качества

 

9. Прочее ­

а) Тонировка, фигня — ничего не видно ­

б) Отсутствие тонировки, фигня — все вид­но с улицы и жарко

 

Надеюсь теперь вам будет проще определиь­ся с выбором авто!"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


канон или никон? ведроид или иос? Виндовс или линукс? 
никон, ведрод, винда и задний привод на карбе и КСЗ :lol:

 

на nikon не пистеть, а то приёдется сапог покупать хз зачем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кенон лучше никона, ведро - ацтой, иос - сила :)
винда - лайно, макось - бимба и передний привод на инжекторе приятней)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×