Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

Интервент, честно, мне иногда кажется, что ты споришь только ради того, чтоб спорить. Еще раз, речь идет о Жигулях, а не о Шевроле Ниве. 28к - это +/- год-полтора пробега. По моему мнению, если за год эксплуатации тебе необходимо вкинуть десятую часть стоимости машины в запчасти - это дорого. Ты спросил - я ответил. 
​За чуваков на Каенах я не в курсе, т.к. его у меня нет, но у меня есть Жигули и есть иномарка, эксплантация которой мне обходится дешевле, чем Жигули. И я в душе не "бу что там лепит какой-то чувак на 30-ти летнем Вольво. Чуть выше я приводил пример по рулевому. Запчацки на ино стоят не многим дороже, а ходят дольше. И это мое личное, субъективное мнение основанное на собственном опыте эксплуатации. 

​

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 но у меня есть Жигули и есть иномарка, эксплантация которой мне обходится дешевле, чем Жигули.

 

​

И сколько ты уже прошел на иномарке?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


но у меня есть Жигули и есть иномарка, эксплантация которой мне обходится дешевле, чем Жигули.
Женек, это вопрос времени, по этому не кажи гоп поки не перепригнешь(с)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Еще раз, речь идет о Жигулях, а не о Шевроле Ниве.

 

В Шевроле Ниве от Жигулей больше, чем от Шевроле :multi:  Точнее, от Шевроле там вообще одно название.

 

Ну хочешь, давай про Жигули. За последние 20 тысяч, что я проехал на форсированном двигателе, я вложил в машину меньше, чем в Ниву. Хотя ездил в ралли в том числе и грунтовых, что на ходовку сам понимаешь как влияет. Ходовку перебирал тысяч 35 назад, с тех пор особо ничего не трогал. Сейчас только один передний подшипник зашумел и пара наконечников люфтит, плюс передние сайленты подустали но их меняли еще в 90-е. Много?

 

А, да, еще крестовины кардана люфтят, тоже из 90-х. Но я думаю, при таком режиме это норма.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И сколько ты уже прошел на иномарке?

​Конкретно эта - 13 лет, 300 тыс, точнее 291600км. Машина с салона. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

И сколько ты уже прошел на иномарке?

​Конкретно эта - 13 лет, 300 тыс. Машина с салона. 

 

Ключевое слово "ты".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и вообще с ваших слов машины которые больше стоят и меньше ездят, должны ломаться чаще  :multi:

 

 

но что то нихрена само не отваливалось, не ломалось, что я делаю не так?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Много?

​Убедил. Нет машиныы дешевле в эксплуатации, чем 40-ка летнее жигули. Даже если это шевроле Нива. 

 

 


Ключевое слово "ты".

Ключевое слова я, в том числе. Начиная с покупки с салоне и выборе комплектации и цвета. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Убедил. Нет машиныы дешевле в эксплуатации, чем 40-ка летнее жигули. Даже если это шевроле Нива. 
да тут логически подумать проще.

 

если б было не выгодно эксплуатировать жигули, то они б вымерли как и москвичи, но нет, в провинции жигулей пруд пруди, странно, это же дорогая машина!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ключевое слова я, в том числе. Начиная с покупки с салоне и выборе комплектации и цвета. 

Ок, тогда скажи, сколько было потрачено на ремонт машины за 13 лет?

 

Много?

​Убедил. Нет машиныы дешевле в эксплуатации, чем 40-ка летнее жигули. Даже если это шевроле Нива. 

 

я уже тебе и про жигули написал :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ок, тогда скажи, сколько было потрачено на ремонт машины за 13 лет?

​Если не забуду - то вечером гляну в сервисной книжке, там вся история, калькуляцию, уж извини, не проводил. Кроме регламентных работ (ТО, колодки/диски/ремни/жидкости) и устранения последствий ДТП была замена передних стоек, наконечники (два раза), задние пружины, сцепления (два раза). Вроде все так, по памяти. 

​На Ласточке перестал считать когда сумма перевалила за 45 тысяч при курсе около 12-ти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и вообще с ваших слов машины которые больше стоят и меньше ездят, должны ломаться чаще  :multi:

Машины, которые больше стоят, действительно ломаются чаще :bk:

Именно поэтому тот же Рейндж или Кайенн за 15 лет теряет до 90% своей первоначальной цены.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ах да, забыл. Бензонасос голову морочит. Один заменили на неоригинал - сдох быстро. Второй сдох еще быстрее т.к. меняли его посреди окружной, на ближайшем СТО, они же его и впарили, т.к. стали посреди дороги с кучей людей на борту. Ну как сдох, работает но не адекватно, не дает давления, шумы непонятные издает и тд. Лежит новый, все ни как не доберусь его заменить. 


 

 


я уже тебе и про жигули написал

​Я тоже писал на примере рулевого, но кому какое дело-то?  :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

​На Ласточке перестал считать когда сумма перевалила за 45 тысяч при курсе около 12-ти.

 

Я хз, что там можно наменять на 4 тысячи баксов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Я хз, что там можно наменять на 4 тысячи баксов.

​Тут есть борт, там все написано. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Съездил в Харьков и прикупил себе Жигули

IMG_20190312_172158_207_500.jpgi.gif

Сейчас у меня во дворе три жигуля 04,06,07

Буду создавать коллекцию.?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жигули для тех кому хватает жигулей. Шо тут спорить. 

Хватает нравиться ОК. Самое оно. 

Тут у каждого свой опыт. 

Из любой марки автомобиля можно сделать жигули. Но парадокс в том, что из жигули можно сделать только жигули. :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Убедил. Нет машиныы дешевле в эксплуатации, чем 40-ка летнее жигули. Даже если это шевроле Нива.

 

да тут логически подумать проще.

 

если б было не выгодно эксплуатировать жигули, то они б вымерли как и москвичи, но нет, в провинции жигулей пруд пруди, странно, это же дорогая машина!!!!

Вот провинция и выгодность эксплуатации это вообще лучше не связывать. Ибо в провинции в основном Жигули используются как рабочие лошадки, и за то время что ты шаровые поменяешь один раз, дядя Петя из поселка верхние пижмы, 3 раза подвяжет их проволокой и будет ездить дальше. А потом будет ходить, и говорить что у него шаровые отходили 100500 лет без замены

Жигули для тех кому хватает жигулей. Шо тут спорить.

Хватает нравиться ОК. Самое оно.

Тут у каждого свой опыт.

Из любой марки автомобиля можно сделать жигули. Но парадокс в том, что из жигули можно сделать только жигули. :)

Типа с фольца можно сделать что-то другое кроме фольца ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Типа с фольца можно сделать что-то другое кроме фольца ))))

фольц, нафаршированный всяким тюнингом, стоит ровным счётом как голожопый фольц + % от стоимости тюнинга. 
С жигулями ситуация другая - хоть ты там золотые диски поставь и платиновые стрелки спидометра, весь тюнинг в прайс не учитывается. 

Жигули стоят как голожопые жигули. 
Грубо говоря, стоимость ваза 1.5 к уе. Ты можешь на него поставить диски Borbet, ГБО, можешь ещё поставить магнитофон с функцией apple car play, акустики накидать на пару килоуе. Стоимость ваза при этом будет 1.5Куе. Хоть ты шериф на него поставь двустороннюю сигналку последнего поколения, хоть жлобскую сигналку производства 80-х, хоть вообще ничего не ставь. Автомобиль будет стоить как жигули. 
Покупатель жигулей - потенциальный чувак, который все эти плюшки на бую вертел. 
Он готов купить жигу за 1.5 куе. 
Вложив в нее 2, ты ее за 3.5 не продашь. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та я не о том вообще. Я про эту изьезженую фразу "сколько в жигуль не вкладывай, он все равно останется жигулем" типа если в фольгу (Опель, Ауди) вложить бабла немеряно, то можно на выходе мерина получить ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Типа с фольца можно сделать что-то другое кроме фольца ))))

С фольца можно сделать: 

1. Фольц

2. Жигули. 


 

 


типа если в фольгу (Опель, Ауди) вложить бабла немеряно

То получишь Опель/Ауди  :multi:

А не вкладывая, ты утрамбуешь их в жигули  :multi:  :multi:  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что можно купить покрашенное и не гнилое за 1500 куска? Только Жигули. Тут без вариантов.

Я зимой продавал (выставлял на форуме) ваз 2107 немного притулиную за 750 уе.

Ее сделали, перекрасили и сегодня продали за 1850.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Не ездишь. 
так с ваших слов она должна тогда ломаться, но не ломается шото)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Emissions, Тестю года три/четыре назад девятину нашли. Вроде ДАЖЕ экспортную. Так что бы на дачу соваться. 

Вышня цвет. Вся в стоке. ВСЯяяяяя. Ну прям капец какая стоковая. Только мафон касетный всунут. Вродь даже не крашена. Так коцки подмазывались. 

Так он ее Алень в первый же свой выезд на отбойник загнал. Еще у Руслича ее марафетили. Жалко было. 

Я ему еще со своей тройки дисули подогнал. Один в хламину разбил. Комплект вентилей на 13" лежал на готове. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×