кточтоделает?

[VETERAN 1,318]

Вот потому и гуляет у тебя левая часть, т.к. крыло в Жигулях - это элемент силовой конструкции. 

Не вгадав. Попередній зварювальник не приварив стійку дверей до підсилювача порога і сам поріг там не був приварений. Буду там вставки варити і додатково приварю шиною ту стійку до стійки колеса. Та і лонжерон треба зміцнити - за 16 років, які минули від капремонту передка, вже є тріщини у місці згину.

 

p/s Сьогодні звонив мій знайомий генерал зі штабу - сказав, що наші вже зареєстрували радіаційний слід на харківщині. Це від того вибуху реактора під Архангельськом. Чомусь журналюжки мовчать.

[nightwolff 884]

глюк с со.

слишком твердые патрубки,аж надулись,снял пробку, пружина нажимается нормально,завел без пробки сначала уровень тосола слегка поднялся,прогрел до рабочей температуры,пошло немного пузырьков,выхлопом не воняло,потом начал газовать, уровень тосола опустился и больше не поднимался, проехался немного на высоких оборотах, патрубки мягкие,что это было?пробка клинит или опять где-то трещина?

[sun 21]

@nightwolff, Когда верхний патрубок радиатора сожмешь, слышно как в пробке клапан щелкает? может воздух попал, снимал шланг с коллектора? когда с него потечет, слей немного в бутылочку и одевай.

[nightwolff 884]

глюк с со.

слишком твердые патрубки,аж надулись,снял пробку, пружина нажимается нормально,завел без пробки сначала уровень тосола слегка поднялся,прогрел до рабочей температуры,пошло немного пузырьков,выхлопом не воняло,потом начал газовать, уровень тосола опустился и больше не поднимался, проехался немного на высоких оборотах, патрубки мягкие,что это было?пробка клинит или опять где-то трещина?

купил новую пробку,по словам продавца-заводская,70грн,дал под хвост, патрубки мягкие,шо то было хз, правда если без пробки газовать на прогретом в горловине бурлит и идут мелкие бульки,но выхлопом не воняет, буду так ездить...

@nightwolff, Когда верхний патрубок радиатора сожмешь, слышно как в пробке клапан щелкает?

неа, вообще,а должно?

по теме:

взял литруху пива,забил сегодня на всё, отдыхаю, думаю может литра мало будет и надо было брать 2л...

[sun 21]

неа, вообще,а должно?

У меня так. Клапан там свободно болтается и должен излишек в расширитель выпускать и обратно забирать воду, если ее мало. Когда у меня помпа зафонтанила, сам это видел, жуть как вода с бачка уходила!

Посмотри в ютубе видос Романа Романова про енти пробки-патрубки, вроде понятно рассказывает.

А если пузырьки - фигово, не должно быть!

[debyt 224]

 

 

на прогретом в горловине бурлит и идут мелкие бульки,но выхлопом не воняет

 

Проверить можно утром на холодном двигателе, который простоял минимум ночь. Выкручиваешь свечи, береш проволоку и на кончик цепляешь кусочек белой ваты, и по очереди вставляешь в каждый цилиндр так что бы вата доставала до днища поршня, если где то есть проблема - вата сразу покажет, во всяком случае у меня так было, правда у меня залит красный антифриз, его с нагаром никак не перепутаешь.   

[vegas 584]

Привет,народ! 

подскажите по подключению динамиков к магнитоле-

на динамиках маркировки +/- нет,на манитоле тоже,но если посмотреть растиновку магнитолы,то полярность есть

как вычислить полярность на динамиках,если она не указана (две одинвковых клеммы)

или это пофиг?

[nemez 757]

подай на них плюс и минус. Если диффузор динамика подаётся в твою сторону - это значит ты подключил правильно. 
Если он будет втянут вовнутрь, к магниту, значит нада поменять полярность. 

не. не пофиг. 
При неправильном подключении будет обратная фаза, и звук будет дрочным

[vegas 584]

спасибо,понял

единственный (для меня ) момент по видео-

у меня всегда узлом вяжется "плюс"

[vegas 584]

и еще один теоретический вопрос

мне нужно подключить 3 динамика

2 понятно-фронт(или тыл) правый,левый

а третий

на любой тыл (правй,или левый),или два выхода тыла скрутить вместе и на динамик?

[nemez 757]

на любой тыл (правй,или левый),или два выхода тыла скрутить вместе и на динамик?

купи резюки 1 кОм, побольше мощностью

и по схеме цепляйся на тылы

только используй не общую массу, а соедини минусы в одну кучу. 

Скрутишь без резюков - можешь ушатать выходные каскады ТДА-шки (выходной унч твоей гамнитолы) 

Если не жалко её пустить в расход - можешь попробовать тупо скрутить. Но она с высокой вероятностью может греться и захлебнуться собственным теплом. Зависит от микросхемы. 

Как правило, эти микрухи не поддерживают каскадное подключение, как усилки на саб. Поэтому такой лайфхак

[VETERAN 1,318]

 

 

по схеме цепляйся на тылы

Твоя схема годиться для вхідних каскадів - там є сигнал і корпус. У вихідних каскадах сучасних підсилювачів зазвичай використовується мостова схема. Тобто на динаміках нема + і -, а підключаються вони до виходів двох підсилювачів, які працюють у протифазі. Це для того, щоб при живленні 12 вольт отримати на опорі 4 оми, більшу потужність.

Якщо є чотири виходи, то краще до трьох підключити динаміки, а четвертий не чіпати. Якщо до двох виходів хочеш три динаміки підключити - порахуй розбалансувальну схему з опорами, але якість звуку буде гірша.

 

Возилися сьогодні на машині по околицях - показали малому внукові плямистих оленів, які пасуться на галявинах. Їх стало досить багато - вже майже як стадо корів, які пасуться поряд. Ходять цілими родинами - рогатий і кілька самок з малими. Як побачать людей - біжать наввипередки - звикли, що пригощають смачненьким. Але першим підходить рогатий.

Пригадалося, як дивувався власник готелю під Варшавою, коли його коні бігли до мене - пізнавали відразу, бо я їх пригощав цукром. Але хазяїн цього не бачив. 

[nemez 757]

@VETERAN,

Зверни увагу : Unbalanced stereo TO unbalanced mono. А не навпаки. 
Тому схема правильна. 

А навпаки, тобто на вхід, можемо підключати без резистра - проблем нема.  Я б навіть підключив через розділюючий конденсатор.   

 

 

У вихідних каскадах сучасних підсилювачів зазвичай використовується мостова схема.

так, але я писав:

 

Как правило, эти микрухи не поддерживают каскадное подключение,

так, п'ятничного вечору вже троши пливе дах, я мав на увазі мостове. Сабвуфер підключається по мостовому підключенні, але підсилювач можна використовувати як двохканальний стерео або навіть чотирьохканальний квадро. 

Це професійні девайси, у яких є підтримка цього і можливіть переключення режимів.
А сучасні дешеві ТДА можна підключати мостом, аде для цього повинні бути протифазні входи, щоб були протифазні виходи. 
А канали підсилювача - синфазні, тому нічого не вийде без розбору магнітоли та перероблення схеми. 
Тому див. пост вище. 
Або просто повісити на якийсь один канал та й куй з ним

 

[VETERAN 1,318]

 

 

Тому схема правильна. 

Тобто рекомендуєш підключати динамік опором 4 оми через опори в 1 кілоом? Ну ОК. 

[nemez 757]

таки да. Воно грать буде, але одне питання - як?

[Автонаездник 800]

Продаю прицеп

[debyt 224]

Цена?

[VETERAN 1,318]

 

 

Цена?

У сусідній темі. А тут тільки заява про наміри. 

[Автонаездник 800]

Цена?

Прицеп продан за 350 вечнозелёных

[w-126 634]

Пжлста , подскажите - кто занимается изготовлением шкал приборов.

[nightwolff 884]

Пжлста , подскажите - кто занимается изготовлением шкал приборов.

я на олх заказывал

[djurka 493]

Назбирав моховиків, всі признаки присутні, і потріскана шляпка і колір на зрізі і тд, зварив, куснув одного, а воно гірчить, і вода гірчить. Викинув від гріха подалі

[Интервент 1,219]

Продаю прицеп

Неудобные эти прицепы. Ширина большая за счет арок а реально кузов узкий, обычно 1100-1200 мм то есть, стандартный лист 2500Х1250 не ложится ровно. Вот хоть убей не понимаю, почему все упорно варят прицепы с выступающими арками вместо того, чтобы взять колеса чуть меньше (даже 155/70 R13 хватит) и сделать полноразмерный кузов с колесами под днищем. Никакой фантазии у людей

[VETERAN 1,318]

 

 

почему все упорно варят прицепы с выступающими арками вместо того, чтобы взять колеса чуть меньше

Я весь свій бізнес перевозив своїм Скіфом - колеса 7" і в середині. 140см легко лягало поперек і возив по 500-700 кг.

[Zir 624]

Местный ремзавод у нас когда то выпускал с арками внутри кузова. Места то побольше но с виду одоробло.