кточтоделает?

[VETERAN 1,318]

 

 

накладки на диске сцепления ктонить переклепывал? сильно геморно?

Спеціальні заклепки є - засверлені з одного боку і плоска шляпка з іншого. Ще треба гарно відцентрувати накладки - щоб не було биття. Але ця процедура не зовсім доцільна - можуть бути вже просівші пружинки в диску - може шарпати при рушанні.

[БАККАРА 174]

@БАККАРА, перекидывал и провода, еще когда вал ключем крутишь то воздух шипит в карб

почитал темку. тогда обеднение топливно-воздушной смеси, момент зажигания или сбои в работе механизма газораспределения, связанные с неправильно выставленными фазами.   

[vegas 584]

 

 

ездять на каких-то ржавых зилах,

зил-это еще ничего

на полутарках ездят

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

(кстати-ржущее с техники тело в костюме лицом к нам-

голова облдержадминистрации)

[Zir 624]

 

 

Это возле реки Айдар, на въезде в Старобельск со стороны Луганска, через дорогу пожарная часть, площадка по продаже сельхозтехники.

Я понял где это. Че то я так и подозревал. Миллион раз проезжал мимо но к речке пару раз спускался за всю жизнь. В следующий раз звони если что, пересечемся

[vegas 584]

@Zir,как там у тебя ? 

[Zir 624]

@vegas, Сам пока не знаю. Как говорится *всьо сложно* В целом жив-здоров    

[VETERAN 1,318]

Угораздило мене поставити підсилений стяжний болт на вал руля - на шліцах знизу. Кілька років все було добре, але прийшлося його підтягнути, а він тріс - шляпка відлетіла. Витягнути вал не дає - прийшлося там той гартований болт висвердлювати. Тепер все клас - висвердлив, зняв вал, поправив різьбу і навіть сошку збив. Завтра поставлю відкапіталений редуктор.

Тепер поставлю звичайний болт туди і зроблю шліца на кінці - щоб викрутити, якщо знову обірветься.

[Лукаш1 477]

Интересно было посмотреть на такую громадину, размах так сказать. Снималось походу в 2010 году, но видимо ничего не изменилось со времен союза. Сейчас уже ничего там не делают, в 2013 остановилось все. Интересно про КрАЗ сняли что-нибудь подобное на память, потому как его может постичь та же участь.

Ну колорит просто отменнейший) Атмосфера прямо сочится из экрана

[nemez 757]

говно выпускали, за которое никто не хотел деньги платить. Морально устаревший хлам. 
Не захотели идти в ногу со временем. Та же участь постигла з-д "Москвич". Туда им и дорога. 

[Интервент 1,219]

Интересно про КрАЗ сняли что-нибудь подобное на память, потому как его может постичь та же участь.

КрАЗ вроде более-менее адекватно работает.

А вот о ЛАЗе или КМЗ такое видео как раз можно было бы снять.

 

А ЗиЛ, да, просрали полностью. Типичная картина эпохи молодых реформаторов и эффективных менеджеров. А ведь был когда-то автозавод №1.

[Лукаш1 477]

никто не давал деньги на развитие, вот и результат. Потому что земля в центре Москвы бешенно дорогая. Плюс он все таки проектировался чтобы выпускать много авто, тогда расходы на содержания огроменного завода оправданы были. ГАЗ и ВАЗ выкарабкались потому что у них покупали авто ну и государство бабло вваливало по крупному.

[Лукаш1 477]

 

 

КрАЗ вроде более-менее адекватно работает.

не зря же они скрыли статистику производства. По продажам в Украине купили в октябре 35 кразов, в прошлом месяце 7, еще раньше 15 и 13. Он конечно может и не стоит, но объемы по 50 авто в месяц это мало. Военные заказы конечно дали толчок, без них мб уже и загнулся бы. Самое главное нет никакого развития, только китайские кабины да моторы стали ставить и то скорее всего они приходят уже готовые с Китая, их только собирают отвертками. Даже двигла нет своего.

[Лукаш1 477]

А насчет ЛАЗа он уже походу стал навсегда, если раньше не сняли, наверно уже и не получится снять. Про ЗАЗ наверно получится еще, там по сотне машин в месяц делают. Но атмосферы ЗИЛа уже не получится, все-таки там новые линии внедряли, модернизировали.

[nemez 757]

 

 

ГАЗ и ВАЗ выкарабкались потому что у них покупали авто ну и государство бабло вваливало по крупному.

неа, потому что на их производственных мощностях стали собирать далеко не вазы. 

Они сейчас шлепают ладу ларгус что есть дачия логан и прочие прелести имени ниссан рено груп. 
Газ собирает фольцвагены жетты, шкоды йети и октавии, а также шевроле лачетти. Плюс, в качестве развлекухи, собирает говномобили газель, которые комплектуются с завода стандартным мудаком за рулем и интегрированным радио шансон. 

Государство в них не то что не вваливало, а пило соки по крупному.  

[VETERAN 1,318]

 

 

А насчет ЛАЗа он уже походу стал навсегда

Коли там був?

[Интервент 1,219]

 

 Даже двигла нет своего.

 

Так у КрАЗа никогда своих моторов и не было, их получали из Ярославля.

[Tymothy 149]

собирает говномобили газель

У мну есть товарисч, который ездит на "чуде китайского автопрома" Фав. Так вот он ну ооооочень сильно не согласится с тобой. За те 2 года, что оно пытается "ездить" - ввалено суммарно около 40 тыщ грн. И, похоже, это ещё не предел......А на этих "говномобилях" пол-Украины ездеют и особо не переживают.

[Piston_013 401]

Смотрел видео про ЗИЛ снятое с МШа. Сравнительно не давно 2 годичной давности уже половины цехов нет, все снесли. 

У нас аналогичная ситуация, взять тот же завод имени Петрвосокого. Завод был большой.  Его со всех 4 сторон нормально так урезали - распродали.  Со стороны проспекта Победы его подрезали и построили не большой бизнес центр.

Со стороны главной проходной, откусили кусок и забабахали многоэтажку.

Со стороны Маршала Рыбалки -  уже давно сдают помещения под склады. 

Со стороны Шолуденка почти на все протяжение этой улицы все корпуса заняты абы чем. Там кажется даже филиал Поплавского академии 

[Лукаш1 477]

 

А насчет ЛАЗа он уже походу стал навсегда

Коли там був?

 

никогда. Благо в интернете можно узнать ситуацию в том числе и там где никогда не был.

[Лукаш1 477]

 

ГАЗ и ВАЗ выкарабкались потому что у них покупали авто ну и государство бабло вваливало по крупному.

неа, потому что на их производственных мощностях стали собирать далеко не вазы. 

Они сейчас шлепают ладу ларгус что есть дачия логан и прочие прелести имени ниссан рено груп. 

Газ собирает фольцвагены жетты, шкоды йети и октавии, а также шевроле лачетти. Плюс, в качестве развлекухи, собирает говномобили газель, которые комплектуются с завода стандартным мудаком за рулем и интегрированным радио шансон. 

Государство в них не то что не вваливало, а пило соки по крупному.  

 

начали собирать левое не так и давно. Логан перенесли на ваз, всего несколько лет назад. Кроме того гранто калино приоры клепают до сих пор причем объемы не маленькие, в основном конечно гранта. А насчет финансирования государства, лично я читал что дотировали неплохо автомобильную отрасль чтобы не загнулись они. Программы по обновлению автопарка проводили, сдаешь старую за 50к рублей и идет в счет новой, тем самым повышали спрос на свои новые авто. 

[VETERAN 1,318]

 

 

в интернете можно узнать

А ще в народних легендах можна дуже достовірну інформацію черпати, особливо у виданні ГОСИЗДАТ. 

[Лукаш1 477]

я все забываю, что агенты путина они везде, даже в народных легендах и официальных украинских статистических данных  извините

[VETERAN 1,318]

 

 

агенты путина они везде

Тобі видніше. 

[zaza 33]

никто не давал деньги на развитие, вот и результат.

Так грошей на розвиток і не треба ДАВАТИ. Ні в якому разі. Якщо гроші дати, то буде тільки деградація. Он бомжам дають - який результат? Якщо підприємство виробляє толкову продукцію, то стає черга з тих, хто хоче ВКЛАСТИ туди гроші, щоб і собі заробити.

[Интервент 1,219]

Ах да, еще есть АТЭК, который просто распилили на металл уже новые патриоты.