Перейти до публікації
ryaba

2103 "Ласточка-Кривулька" 1973г.в.

Рекомендовані повідомлення

Разобрал двиг, снял голову.

на 1,2 цилиндре нагар черного цвета на 3,4 нагар светлого цвета. Наверное резинки клапанов.

какая выроботка в цилиндрах допустима? проводил пальцем ступенька ели ели ощутима.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Немного фото.

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Карб и трамблер замотал в пакетики и положил в пакет))

 

Двигло конечно ужс грязное) но теперь когда все закончиться я уже буду держать все в чистоте,

еще под капотом надо навести порядочек, приварить ремкомлекты лонжеронов (крепления балки) и еще переварить крепления под радиатор, а то он стоит хз по какому.

 

Мастера которые варили авто сделали так что на скорость не влияет)) но иногда что то отваливается от машины например балка) из-за чего и начался ремонт двигла.

Змінено користувачем ryaba
дописал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сфотографируй стенки цилиндров, что там с хоном? Также шейки КВ. В каком состоянии ГБЦ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сфотографируй стенки цилиндров, что там с хоном? Также шейки КВ. В каком состоянии ГБЦ?

 

Батя говорит она не очень много проехала после капиталки, сегодня разобрал полностью весь дрыгатель.

 

Хон заметен завтра еще вымыю все и по фоткаю. Шейки вроде ок, но на вкладышах постели заметны царапины на первых 2х не так сильно а на остальных сильнее. Кв батя говорит последнего ремонта, дальше уже на новый ток.

 

В поддоне на маслоприемнике обнаружил мет стружку, подозреваю что она с головы насыпалась обрывало успокоитель и наверное точило голову. больше нигде не заметно повреждений.

 

Прогорел на 1 цилиндре выпускной клапан (плохая резинка) и розболтана втулка. остальные вроде как более мение.

 

Поршни на мой взгляд все ок, кольца на всех в порядке. Только нагар сверху.

 

Распредвал тоже ок не сильный износ и на кулачках ок. в постели вроде не телепаеца но посмотрим потому что на низких оборотах что то тарабанит

 

Прилагаю фотки

 

Вот такой порядочек))

 

Зображення

 

и блок

 

Зображення

 

Какая была проблема которую не могу понять

ПРИ НАЖАТИИ СЦИПЛЕНИЯ В ДВИГАЛЕ ЧТО ТО ШАРКОТЕЛО так и не понятно что... ну и на низких оборотах стучал двиг но тоже не ясно вроде все ок.

 

Занимаемся ВАНГОВАНИЕМ! Ваши предположения!

 

Завтра постараюсь отмыть и показать все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...Какая была проблема которую не могу понять

ПРИ НАЖАТИИ СЦИПЛЕНИЯ В ДВИГАЛЕ ЧТО ТО ШАРКОТЕЛО так и не понятно что...

Півмісяці колінвалу/підшипник колінвалу.

 

...

ну и на низких оборотах стучал двиг но тоже не ясно вроде все ок.

Термостат не дістає до кронштейна акумулятора?

 

P.S. Бугелі попідписував?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да они помечены, на столе все сложено в том порядке как стоит в двигле, клапана,поршни,бугеля) с лева на право от 1 до 4цылиндра) батя контролировал процесс.

 

Термостат не доставал.

 

а от полумесяцы могли, потому что я пробывал маховик туда сюда толкать, так маленький люфт был мб там 1мм, может быть это? как исправляется? подшипник завтра гляну.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по голове по любому замена направлялок и сальников клапанов, клопы раз один прогорел смотри сам или докупи 1 я бы поменял все.распред, я не ванга не скажу)

а низ, если деньги есть тоже перекидуй!если точить не нужно подкинь кольца, купи колено и вкладыши)короче пересыпь.цепь смотри что бы не розтянута была, бугеля подпиши если не подписывал, а то горе будет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Булегя надкернены) все сложил по порядочку на столе, шатуны тоже прада на 4том менялся там тоже цыфра 1 стоит, шатуны ставить тоже цыферкой в сторону генератора а не масл фильтра) втулки врятли все будем менять по необходимости ток.А клапана и резинки наверное на новые.

цепь недавно менялась, вкладыши заменю, а вот колено пока новое не буду.Пока что денюжку надо на другое пустить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
...а от полумесяцы могли, потому что я пробывал маховик туда сюда толкать, так маленький люфт был мб там 1мм, может быть это? как исправляется? подшипник завтра гляну.

Номінальний осьовий зазор там - 0,06-0,26мм. Максимально допустимий - 0,35мм. Це по книжці.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть темка на форуме где делали подпорку для капота и куда ее ставили, было бы идеально поставить по середке чтоб не мешала по сторонам. с чего собственно подходит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с ляды упоры багажника возьми и присобачь, хотя по мне это колхоз ИМХО

 

да прост закумарило какая бы пружина не стояла, ветер дуйнул и все капот уже на спине. я не думал вариант с подпоркой для ляды я думал ну вот к примеру как у 9тин прутик в общем. а с ляды оно как хорошо держит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×