Перейти до публікації
Интервент

О новом Ланосе

Рекомендовані повідомлення

Наткнулся на 2108 форуме на такую тему. Это по поводу споров Ланос против Жигулей :)

 

Машине три с половиной месяца (1,5, конд, гидро/ус, тахом, стеклопод)

 

Недавно замечено что на порогах вблизи передних колес поотпадало ЛКП и голый метал

уже покрылся ржавчиной, грунтовкой там и не пахло никогда, нету никаких механических повреждений

куски краски просто начали отваливаться как будто бы ей лет 20.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня у друга Ланос 1.5, машине 27 января исполнилось год и месяц, 2 недели назад в салон начал течь тосол, полез смотреть, а радиатор печки внизу сгнил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чуваку не повезло. Я их тож недолюбливаю, но я не думаю что это все они такие. У моего бывшего препода ланосу уже дофуя лет и хоть бы шо. Единствено что было так это остались следы от пальцев когда зимой толкали, и тесть крыло слегка погнул, но все востановили и пытань нема. Так что челу просто нереально не повезло.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да это фантастика!

Где то цокнулись и не заделали.

 

5 лет без месяца не одной поломки

и коррозии просто не видно машина

на улице на стоянке стоит!

 

тфу тфу тфу

 

судя по зазорам там ваще машина после ДТП

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в мене ланос дві зими з битим і необробленим порогом проїздив, навіть ржавчини не було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть два возможных объяснения.

 

1. На сайте Калины описывался подобный случай (с Калиной, естественно). Всё сообщество (очень многочисленное, кстати) было очень удивлено и решило, что машина битая.

 

2. Вот что удалось найти о подготовке к покраске на ЗАЗе (Посилання):

Перед покраской кузов ждет усиленная ручная обработка. Штат почти целиком женский: «Тут вон какая жарища, а мы выносливей мужиков», — весело объясняет одна из работниц. Женщины без устали трут и трут кузова.

Т. е. всё вручную. Сделают хорошо - будет хорошо...

 

П. С. Споры "Ланос против Жигулей" остались в прошлом. С ценовой политикой УкрАвто скоро можно будет обсуждать "Ланос против Форда".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а там фотки машины целиком не было? и поврежденного места только немного дальше чтобы оценить нет ли там вмятины.. это место можно поцарапать сьезжая с бровки к примеру под углом.. ну или камень какой..

Там кстате даже очаги ржавчину идут направлено будто из царапин..

Было бы интересно помотреть на нормальные фотки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вот вспомнил у меня на стоянке

стоит ланос Золотого цвета и там на заднем крыле

в верхней части глубокая царапина,

я ещё много раз проходил и удивлялся,

как это оно не ржавеет, ну в конце концов

всё таки поржавела :) Ну прошёл не один месяц.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шо могу сказать, моему Ланосу вчера 2 года, по покраске никаках проблем, да и просто никаких, масло и колодки, 40000 пробег.будут вопросы- рад ответить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по поводу споров Ланос против Жигулей

а что тут спорить? 8 )

Ланос - это украинский вариант классики ВАЗ: простая классическая переднеприводная конструкция конца ХХ века, простор для доработок, без существенных изменений производится уже много лет) конечно, чутка поменьше, чем классика Жигулей, но у него еще все впереди :multi:

кароче, народный автомобиль

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кароче, народный автомобиль

Цены только ненародные, начинаются от 68 тыс. грн.

 

Стал видеть на улицах больше "Славут", всё-таки на 30 тыс. дешевле "Ланоса"...

 

Второй претендент на звание "народный автомобиль" - ВАЗ 2107. Стоит 50 тыс. грн.

Третьего места присудить не могу, потому как Сенс и ВАЗ 2109 - в районе 60 тыс. грн., это уже слишком много для "народного".

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok, я вообще не могу понять эти цены. И там железо и там. Сенс и славута вообще близнецы. За цену 07 можно пару копеек сделать как новые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kollega, в кузове Сенса железа поболее, чем в Славуте. Как из-за большего размера, так и из-за большей прочности.

А по остальному, в общем, согласен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:bm: вы б еще инвалидку с волгой сравнили:multi:

Сенс и Сволота имеют только общий двигатель и коробку, и то не совсем. При чем там металл, я вообще не понимаю.

По покраске таки да... расстроила меня машинка в этом году, пороги пооблазили снизу, придецца красить.... абидна 3 года машине..... хотя больше нигде тьфу тьфу очагов окисления не обнаружено.... мож это таки киевские реагенты так подействовали этой зимой, потому как до зимы небыло даже намека на что то вроде коррозии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen, Ггг, у моего соседа-кента секс, 6 лет, ничо ниде не облазит, тока конечно машина битая по мелочи рару раз!:)

 

Kollega, секс и славута-люкс 1,3 одинаковые тока по мотору, во всем остальном это два разных автомобиля!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В ланос клубе у всех облазит, кто в определенное время этой зимой интенсивно катался по Киеву....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jemen, ну у нас тоже посыпают зиомй солью дороги, последней зимой тот сенс в такси интенсивно эксплуатировался!:)

ну как выше писал ничо нигде, сниху какновый, тока в грязи!:)

Сам ично машине ТО проводил!:)

 

ПыСы 73 тыщи у него пробеГ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

под дверными петлями голый метал на стойках. Как его красят и какие грунты применяют - хз.

Хотя два года авто отъездило без поломок. Кусочками поклееная шумка - жесть. Нах было ее клеить?

Автомобиль бюджетный, а бюджетный значит херовый.

Силовой агрегат - тупенький гражданский, тихий, еле под горку груженым. На разгон еле еле, по сравнению с тройкой - хотя те же полтора литра и восемь клапанов. Очень тихий.

Кондюк тупой - сзади жарко а спереди дубарь.

На скорости несмотря на свою аэродинамику гудит как квадратные жигули, причина - под обшивкой крыши нифига нет, шумки тоже нет на днище, вот оно и свистит как консерва

Стойки в стоке отсутсвуют, точнее то что есть - стойками назвать тяжело.

Дебица, которая идет в базе - тоже резиной можно назвать условно.

Филейная сталь - фольга, гнется от прикосновения пальцев.

Салон тарахтит, нуждается в скотч-тюнинге

Предпродажная подготовка во всех без исключения автосалонах укравто отсутствует. Ее надо делать самому.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×