andron1313 42 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2013 (змінено) Вчера на конец то стал обладателем долгожданной 2х литровой кордобы, в комплектации спорт с климатом 2.0 мотором, низкой подвеской колёсами R16 с 45 профилем и шириной 205 это проверенный двумя десятилетиями мотор от ваг, на работе приезжал турик 2.0 с пробегом в 750 000 ,начал дымить мотор вскрытие показало что залегло маслосёмное кольцо в 3 цилиндре, на гильзах остался заводской хон, вкладыши без значительной выработки . можно даже и не разбирать было, просто раскоксавать машинка конечно низковатая но рулёжка обалденная как по рельсам повороты проходиш после турбо таза конечно не быстрая но после стока , ракета, уже особо не думаеш выходя на обгон хватит времени или нет. салон оболденый руль регулируется по высоте и вылету . на водительском стоит микро лифт , отличная боковая поддержка, для задних пассажиров всё продумано но только для двоих. передние эсп с интересным доводчиком , при закрытие авто с ключа подержать пару сек, автоматически закрываются стёкла , если так же открыть, стёкла опускается. электро регулировка и подогрев зеркал какая отличная штука климат все регулируется простым нажатием кнопки посадка удобная ноги вытянутые до переключателей не приходится тянутся всё расположено под рукой покупкой очень доволен , ездию и наслаждаюсь комфортом расход около 10 л когда регистрировал сразу вписал газ регистрация вышла 1100 справка щёт номера оставил старые -100 гр так как номера не менял страховка осталась старая до августа -400 гр и регисрация за газ 400 за скорость 150 регистрация 1300 пока ехал с мрэо аж руки устали от лёгково руля постоянно перекручивал мотор такой как я хотел для города у него эластичности хватает с головой на 3 скорости можно ехать и медлено и быстро к габаритам привык не с разу зад авто вобще не видно в зеркала, приходится ездить задом с открытой дверью пидальки мягкие можно пальцем нажимать в планах поставить гбо евро 4 , ставить буду сам, не доверю я газовщикам свою кордобульку Безопасность Количество подушек безопасности 2 Подушки безопасности Фронтальная водительская, Фронтальная переднего пассажира Вспомогательные системы торможения Антиблокировочная система тормозов (ABS) Иммобилайзер Есть Внешнее оснащение Электропривод боковых зеркал Есть Обогрев боковых зеркал Есть Фары Галогеновые Передние противотуманные фары Есть Обогрев заднего стекла Есть Диски Легкосплавные Внутреннее оснащение Электрические стеклоподъемники Передние Усилитель руля Электромеханический усилитель Панель приборов Аналоговая Бортовой компьютер Есть Тахометр Есть Центральный замок С дистанционным управлением Регулируемая рулевая колонка По высоте, По вылету Отделка салона Пластик Обшивка сидений Тканевая Кожаная оплетка рулевого колеса Есть Удобства Аудио Аудиоподготовка Система вентиляции Климат-контроль Пылевой фильтр салона Есть Габариты, масса и объемы Длина 4280 мм. Ширина 1698 мм. Высота 1441 мм. Колесная база 2460 мм. Передняя колея 1419 мм. Задняя колея 1408 мм. Клиренс (высота дорожного просвета) 160 мм. Снаряженная масса 1122 кг. Полная масса 1625 кг. Объем багажника 485 л. Объем топливного бака 45 л. Диаметр разворота 10,6 м Кузов Тип кузова Седан Конструкция кузова Несущая Класс B Количество мест 5 Количество дверей 4 Двигатель Тип двигателя ДВС Расположение цилиндров R Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Объем двигателя 1984 куб. см Максимальная мощность 115/5400 л.с. при об/мин Максимальный крутящий момент 170/2600 Нм при об/мин Степень сжатия 10 Расположение двигателя Впереди, поперечно Система питания Распределенный впрыск Токсичность Euro 4 Тип топлива Бензин Расход по городу 10,9 л. на 100 км Расход по трассе 5,9 л/100 км. Расход смешанный 7,9 л/100 км. Динамика Разгон до 100 км/ч 10,2 с Максимальная скорость 196 км/ч Трансмиссия Тип привода Передний Коробка передач Механика Число передач 5 Подвеска/Ходовая часть Передние тормоза Вентилируемые дисковые Задние тормоза Дисковые Передняя подвеска McPherson Задняя подвеска Торсионная балка Передние колеса 205/45 R16 Задние колеса 205/45 R16 Змінено 13 листопада 2013 користувачем andron1313 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Abbat26 27 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2013 Вчера на конец то стал обладателем долгожданной 2х литровой кордобы, Хорошая замена ВАЗу. Поздравляю с обновкой. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2013 Спорт? а чем цпартивная? Описание унылое говно. По-людски расписать не? И я того же мнения Хотя бы отписал что, как, по чем, клмплектация... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emigrant 1 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2013 Спорт Она так называется. И так едет...я понимаю что 2.0 в машине класса поло это смешной объем...там в нормальных комплектациях ВР6 должен стоять. По теме...мотор 2.0 на Ибицах/кордобах самый проблемный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 10 листопада 2013 после турбо 6 эта навыерное овощь) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 12 листопада 2013 Она так называется. И так едет...я понимаю что 2.0 в машине класса поло это смешной объем...там в нормальных комплектациях ВР6 должен стоять. По теме...мотор 2.0 на Ибицах/кордобах самый проблемный. кто тебе такое сказал про мотор 8 ) один из надёжных ваговских двигателей после 600 кубового мопеда любое авто овощ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 кто тебе такое сказал про мотор 8 )один из надёжных ваговских двигателей после 600 кубового мопеда любое авто овощ Ой да Расслабся! не один день же не форуме Поздравляю с приобретением! Классный аппарат! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 рулится как по рельсам ездиеш кренов практически нету , но каждую ямку ощущаеш ходовая подубитая , но даже и не слышно, може после ваза просто вчера снимал торпеду смазывал вентилятор отопителя ещё тот секс . но сэкономил немного денег осталось сделать то и ходовку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emigrant 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 кто тебе такое сказал про мотор Чувак пересевший с Кордобы 2.0 в Ибицу 1.4. Может конечно секрет кроется в том что их розрывали годами. рулится как по рельсам Это их, сеатовская, фишка. Брал на тест Ибицу новую и Поло...ибица в разы веселее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 Чувак пересевший с Кордобы 2.0 в Ибицу 1.4. Может конечно секрет кроется в том что их розрывали годами. Это их, сеатовская, фишка. Брал на тест Ибицу новую и Поло...ибица в разы веселее. 2.0 мотры подедают масло если крутить ечсли 1.4 не турбо его приходится постоянно держать около 3-4 000 об, иначе не едит сделал первое описание в 1 посту Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nefor 7 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 ходовая подубитая , но даже и не слышно, може после ваза просто 100% я коли купив пассата після копійки, теж нічого не чув, а ходова була вбита в хлам)) Через місяць звикнеш, будеш чути кожен скрип. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 я коли купив пассата після копійки, теж нічого не чув Та же петрушка:multi: Когда с 06 в 09 сел - земля и небо! А когда с 09 в Эсперо - вообще на неделю в космос улетел А потооом началось:multi: Поздравляю с обновкой! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 Поздравляю! Если не секрет- какой пробег и стоимость? + тупой вопрос- почему не смотрел машинку с дизелем? Как по мне дизель удобнее будет чем на газу- так как не лишаемся места под запаску. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 nazgul, Здается мне, вы о разноколесных корчах говорите andron1313, Поздравляю! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Leon_Killer 1 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 Вітаю приємна машинка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 + тупой вопрос- почему не смотрел машинку с дизелем? Как по мне дизель удобнее будет чем на газу- так как не лишаемся места под запаску. ненавижу дизеля , дали б волю собрал в яме облил бензином и спалил, а потом забетонировал шестисотки разные бывают а то что ты написал так это уже погтовленная =) даж интерестно стало какая 600 так едет? к примеру взять стокового хорнета что у меня был Вітаю приємна машинка спасибо всем за поздравления Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 Харош, парни! Это ж бортовик! andron1313, рассказывай лучше какие планы кроме ГБО и че вообще по ней думаешь делать! З.ы. я конечно понимаю, что это не жига, которая после покупки в полной переборке нуждается Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 13 листопада 2013 Харош, парни! Это ж бортовик!andron1313, рассказывай лучше какие планы кроме ГБО и че вообще по ней думаешь делать! З.ы. я конечно понимаю, что это не жига, которая после покупки в полной переборке нуждается надо отремонтировать ходовку , не дорогое удовольствие сделать то с промывкой мотора купить стекло очистители настроить свет купить сикретки на колёса 2а ската зимней резины если будут деньги то 4 купить гбо поставить передние брызговики сделать олную хим чистку через 6 000 поменять грм уже слелал вентилятор отопителя, поменял тосольный патрубок , сегодня поставил поставил колонки в задние двери Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2013 поменял сегодня резинки на дворниках на силиконовые 50 гр по трасе сегодне ехал 150 , всё думал что спидометр брешит, как на жигулях при 20 . скорость вобще не чувствуется. по городу порой надоедает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2013 Кореш на субу форестер поставил эвро 4 (братуха подсобил),так у него на газу валит ефективней чем на бензине. Притом что 2,0 автомат. Силикон и как ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2013 это смотря как наз настроить можно сделать что валить будет лучше чем на бензе но экономии тогда не будет вроде нормально трут ,все в графите Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2013 У него на газе меньше берёть чем на бензе Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 14 листопада 2013 У него на газе меньше берёть чем на бензе ...і нічого дивного. Правильно відкатана карта і нормальний, не уграний движок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2013 Все, парни, уходим в Обсуждение ГБО" rel="external">Посилання! Тут бортовик! Андрон, а в салоне как, места много? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 15 листопада 2013 Все, парни, уходим в Обсуждение ГБО" rel="external">Посилання!Тут бортовик! Андрон, а в салоне как, места много? с виду она маленькая. но в салоне просторно. задним пасажирам немного не зручно из за огромного багажника Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах